جتور تورر

جتور تورر رونمایی شد؛ شاسی‌بلند برقی جعبه‌ای با برد ۵۵۰ کیلومتر

جتور تورر به عنوان شاسی‌بلند برقی جعبه‌ای در لیست خودروهای معاف از مالیات خرید قرار گرفت. این خودرو با باتری ۶۷.۲ کیلووات‌ساعتی، برد ۵۵۰ کیلومتر و پیشرانه ۲۰۰ کیلوواتی عرضه می‌شود.

فهرست مطالب

معرفی جتور تورر؛ شاسی‌بلند برقی جعبه‌ای

جتور تورر به تازگی در لیست سی و چهارم خودروهای انرژی نو مشمول تخفیف یا معافیت مالیات خرید خودرو قرار گرفت. این خودرو در کلاس شاسی‌بلندهای برقی کامپکت جعبه‌ای قرار می‌گیرد و به یک باتری ۶۵.۴ کیلووات‌ساعتی مجهز شده است که برد تمام برقی ۵۱۰ و ۵۵۰ کیلومتری را ارائه می‌دهد. جتور تورر به عنوان یکی از جدیدترین محصولات برند جتور، بخشی از استراتژی این خودروساز چینی برای گسترش سبد محصولات برقی خود محسوب می‌شود.

برند جتور یکی از زیرمجموعه‌های گروه چری است که در سال‌های اخیر با تمرکز بر شاسی‌بلندهای آفرود و خانوادگی، توانسته است جایگاه مناسبی در بازار خودروهای چینی پیدا کند. جتور تورر با طراحی جعبه‌ای و قوای محرکه تمام برقی، گزینه‌ای متفاوت در سگمنت شاسی‌بلندهای کامپکت برقی ارائه می‌دهد. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو در صورت ورود به بازار ایران، می‌تواند در بخش شاسی‌بلندهای برقی و جعبه‌ای که در سال‌های اخیر مورد استقبال قرار گرفته، جایگاه مناسبی پیدا کند.

طراحی ظاهری و ابعاد جتور تورر؛ شاسی‌بلند جعبه‌ای با چراغ‌های گرد رترو

جتور تورر در بخش طراحی ظاهری از بدنه‌ای خشن و جعبه‌ای بهره می‌برد. نمای جلوی این خودرو با یک نوار تزئینی مشکی پیوسته که چراغ‌های گرد رترو در دو طرف را به یکدیگر متصل می‌کند، شکل گرفته است و لوگوی برند در مرکز این نوار قرار دارد. ستون‌های A مشکی شده‌اند تا جلوه سقف شناور ایجاد شود. سپر جلویی پایین نیز به یک ورودی هوای ذوزنقه‌ای با ساختارهای تهویه در دو طرف مجهز شده است.

ابعاد جتور تورر شامل طول ۴۴۷۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۸۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۰۰ یا ۱۷۱۰ میلی‌متر است و فاصله محوری آن به ۲۷۳۵ میلی‌متر می‌رسد. این خودرو با رینگ‌های ۱۸ اینچی و ۱۹ اینچی عرضه می‌شود و زوایای ورود و خروج آن به ترتیب ۲۰ و ۲۲ درجه اعلام شده است. طراحی عقب جتور تورر نیز با چراغ‌های گرد در دو طرف، هماهنگی خوبی با نمای جلو دارد و ظاهری یکپارچه به این شاسی‌بلند برقی بخشیده است.

کابین و امکانات رفاهی جتور تورر؛ پلتفرم اسنپدراگون و سیستم کمک‌راننده فالکون

جتور تورر در بخش هوشمندی به پلتفرم یکپارچه کابین کوالکام اسنپدراگون ۸۷۷۵ و سیستم کمک‌راننده هوشمند فالکون ۵۰۰ مجهز شده است. این سیستم‌ها از قابلیت‌های هوشمندی مانند سیستم تصویربرداری پانورامیک ۵۴۰ درجه پشتیبانی می‌کنند. نسخه چهارچرخ محرک این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک XWD مجهز می‌شود که توانایی عبور از مسیرهای ناهموار را افزایش می‌دهد.

جتور تورر همچنین به یک صندوق جلو با ظرفیت ۱۵۰ لیتر، پریز برق خارجی با توان ۶.۶ کیلووات، پریز برق ۲۲۰ ولت در داخل خودرو و یک کوله‌پشتی دوستدار محیط زیست قابل گسترش مجهز شده است. این امکانات، جتور تورر را به گزینه‌ای مناسب برای سفرهای بیرون شهری و طبیعت‌گردی تبدیل می‌کند. پریز برق خارجی با توان ۶.۶ کیلووات به کاربران امکان می‌دهد تا در سفرهای کمپینگ از برق خودرو برای تأمین انرژی تجهیزات مختلف استفاده کنند.

مشخصات فنی جتور تورر؛ پیشرانه ۲۰۰ کیلوواتی و برد ۵۵۰ کیلومتر

جتور تورر در دو نسخه دو چرخ محرک و چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. نسخه دو چرخ محرک به یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۲۰۰ کیلووات مجهز شده، در حالی که نسخه چهارچرخ محرک از دو موتور الکتریکی با حداکثر قدرت‌های ۷۵ و ۲۰۰ کیلووات استفاده می‌کند. هر دو نسخه از یک باتری لیتیوم آهن فسفات با ظرفیت ۶۷.۲ کیلووات‌ساعت بهره می‌برند که برد تمام برقی ۵۱۰ و ۵۵۰ کیلومتری را فراهم می‌کند.

باتری ۶۷.۲ کیلووات‌ساعتی جتور تورر با فناوری لیتیوم آهن فسفات، از نظر ایمنی و دوام، عملکرد قابل قبولی ارائه می‌دهد و در مقایسه با باتری‌های نیکل کبالت منگنز، هزینه نگهداری پایین‌تری دارد. برد ۵۵۰ کیلومتری جتور تورر، این خودرو را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده روزمره شهری و سفرهای بین شهری تبدیل می‌کند. به گزارش خودرولوژیست، جتور تورر با ترکیب طراحی جعبه‌ای، قوای محرکه تمام برقی و امکانات کامل، گزینه‌ای متمایز در سگمنت شاسی‌بلندهای برقی کامپکت محسوب می‌شود.

بازار ایران و سابقه حضور محصولات جتور با تیگارد موتور

در بازار ایران، محصولات برند جتور پیش از این توسط شرکت تیگارد موتور به کشور وارد شده‌اند. تیسان T1، کراس‌اوور آفرودی تیسان T2 و تیسان G700 از جمله محصولات این برند هستند که در سال‌های اخیر وارد بازار ایران شده‌اند. تیگارد موتور به عنوان یکی از واردکنندگان فعال در بازار خودروهای وارداتی، سابقه عرضه محصولات جتور را در کارنامه خود دارد و توانسته است این محصولات را به مشتریان ایرانی معرفی کند.

تیسان T2 به عنوان یک کراس‌اوور پلاگین هیبرید با قابلیت‌های آفرود سبک، توانست توجه خریداران ایرانی را به خود جلب کند. تیسان G700 نیز به عنوان یک شاسی‌بلند آفرود بزرگ‌تر، گزینه‌ای برای مشتریانی بود که به دنبال خودرویی با توانایی آفرود بالا و امکانات لوکس بودند. با توجه به سابقه حضور محصولات جتور در بازار ایران و شناخت موجود از این برند، احتمال ورود جتور تورر به کشور در صورت فراهم شدن شرایط واردات وجود دارد. جتور تورر به عنوان یک شاسی‌بلند برقی کامپکت با طراحی جعبه‌ای، می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای مشتریانی باشد که به دنبال خودرویی برقی با ظاهری متفاوت و کاربری چندمنظوره هستند. تعرفه پایین‌تر خودروهای برقی نسبت به بنزینی در ایران، یکی از عواملی است که می‌تواند ورود این خودرو به بازار کشور را تسهیل کند.

سوالات متداول درباره جتور تورر

جتور تورر چه مشخصات فنی دارد؟

جتور تورر در دو نسخه دو چرخ محرک و چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. نسخه دو چرخ محرک به موتور الکتریکی ۲۰۰ کیلوواتی و نسخه چهارچرخ محرک به دو موتور الکتریکی با قدرت‌های ۷۵ و ۲۰۰ کیلووات مجهز است. هر دو نسخه از باتری لیتیوم آهن فسفات با ظرفیت ۶۷.۲ کیلووات‌ساعت استفاده می‌کنند و برد تمام برقی ۵۱۰ و ۵۵۰ کیلومتر را ارائه می‌دهند.

آیا جتور تورر وارد ایران می‌شود؟

محصولات برند جتور پیش از این توسط شرکت تیگارد موتور به بازار ایران وارد شده‌اند که از جمله آن‌ها می‌توان به تیسان T1، تیسان T2 و تیسان G700 اشاره کرد. با توجه به سابقه حضور این برند در بازار ایران و شناخت موجود از محصولات جتور، احتمال ورود جتور تورر به کشور در صورت فراهم شدن شرایط واردات وجود دارد. تعرفه پایین‌تر خودروهای برقی نسبت به بنزینی در ایران، یکی از عوامل تسهیل‌کننده این فرآیند است.

جتور تورر چه امکانات هوشمندی دارد؟

جتور تورر به پلتفرم یکپارچه کابین کوالکام اسنپدراگون ۸۷۷۵ و سیستم کمک‌راننده هوشمند فالکون ۵۰۰ مجهز شده است. این خودرو از سیستم تصویربرداری پانورامیک ۵۴۰ درجه پشتیبانی می‌کند و نسخه چهارچرخ محرک آن به سیستم XWD مجهز می‌شود. همچنین صندوق جلو ۱۵۰ لیتری، پریز برق خارجی ۶.۶ کیلوواتی و پریز برق ۲۲۰ ولت داخلی از دیگر امکانات جتور تورر محسوب می‌شوند.

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

گفت‌وگو · 1 دیدگاه