لاماری ایما هیبرید + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی لاماری ایما هیبرید؛ دومین محصول آرین موتور با پیشرانه پاک

لاماری ایما هیبرید (Lamari Eama Hybrid) که در بازار جهانی با نام دانگ‌فنگ فورتینگ T5 HEV شناخته می‌شود، دومین محصول شرکت آرین موتور پویا پس از لاماری ایما بنزینی و لاماری ایما برقی است. این کراس اوور هیبریدی از نوع غیر پلاگین (خودشارژ) بوده و نیازی به شارژ خارجی ندارد. به گزارش خودرولوژیست، لاماری ایما HEV با ترکیب موتور بنزینی 1.5 لیتری توربو و موتور الکتریکی، موفق به اخذ استاندارد آلایندگی یورو 6 شده و مصرف سوخت بسیار مناسب 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر را ثبت کرده است. این خودرو رقیب مستقیم هاوال H6 هیبرید بهمن موتور و  هوندا HR-V هیبرید از آذریوردسال در بازار ایران محسوب می‌شود.

مشخصات فنی لاماری ایما هیبرید؛ موتور 1.5 توربو با سیستم e-CVT

پیشرانه لاماری ایما هیبرید از یک موتور بنزینی 1.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ با قدرت 168 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتن متر به همراه یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت 174 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتن متر تشکیل شده است. مجموع خروجی سیستم هیبریدی به حداکثر 174 اسب بخار و 300 نیوتن متر گشتاور می‌رسد. نیرو توسط گیربکس e-CVT (مخصوص هیبرید) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد خودرو 8.1 ثانیه و حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت است.

مصرف سوخت ترکیبی 5.3 لیتر در صد کیلومتر و حجم باک 55 لیتر اعلام شده است. باتری لیتیومی با ظرفیت 2 کیلووات ساعت در سیستم تعبیه شده که توسط موتور بنزینی و بازیافت انرژی ترمز شارژ می‌شود. به گزارش خودرولوژیست، سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب مولتی لینک، ترمزهای دیسکی چهارچرخ با ABS و EBD و ترمز پارک برقی از دیگر مشخصات فنی این کراس اوور است.

طراحی ظاهری و ابعاد لاماری ایما HEV؛ شاخ گوزنی در جلوپنجره

در طراحی بیرونی لاماری ایما هیبرید، جلوپنجره بزرگ مشکی رنگ با سپر ترکیب شده و دو خط پویا که از پایین سپر آغاز شده و به سمت جلوپنجره امتداد می‌یابند، فرمی شبیه به شاخ گوزن در لوگوی لاماری ایجاد کرده‌اند. چراغ‌های اصلی LED باریک، چراغ‌های روز خطی و رینگ‌های 5 پره آلیاژی طراحی جدیدی نسبت به نسخه بنزینی دارند. در نمای عقب، دیفیوزر بزرگ و خروجی‌های دوگانه اگزوز اسپرت بودن خودرو را حفظ کرده‌اند. ابعاد بدنه شامل طول 4565 میلی‌متر، عرض 1860 میلی‌متر، ارتفاع 1690 میلی‌متر و فاصله محوری 2715 میلی‌متر است. وزن خالص 1700 کیلوگرم و حجم صندوق عقب 480 لیتر می‌باشد.

کابین و طراحی داخلی لاماری ایما هیبرید؛ کلاسترهای دوگانه و سقف پانوراما

داخل کابین لاماری ایما هیبرید دو نمایشگر 10.25 اینچی (یکی برای کلاستر دیجیتال و دیگری برای مالتی‌مدیا) خودنمایی می‌کند. تریم داخلی به رنگ سبز-مشکی تغییر یافته و اهرم تعویض دنده به صورت کریستالی شیشه‌ای (با الهام از ب ام و) طراحی شده است. سقف پانوراما به همراه سانروف بازشو و نورپردازی داخلی، فضای روشن و دلنشینی ایجاد کرده است. صندلی راننده مجهز به ماساژور، گرمکن و سردکن است و صندلی سرنشین جلو نیز گرمکن دارد. صندلی عقب تاشو دوتکه (60/40) و مجهز به ایزوفیکس می‌باشد. از دیگر امکانات کابین می‌توان به تهویه اتوماتیک، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، کول باکس (خنک‌کننده کنسول میانی) و پورت‌های USB اشاره کرد.

امکانات ایمنی و رفاهی لاماری ایما هیبرید؛ 6 کیسه هوا و دوربین 360

در بخش ایمنی، لاماری ایما هیبرید به 6 کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پرده‌ای) مجهز شده است. سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمز کمکی (HBA)، کمک حرکت در سربالایی (HSA)، سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW)، هشدار خروج از خط (LDW)، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، دوربین 360 درجه، سنسور پارک عقب و کروز کنترل ساده در این خودرو دیده می‌شوند. در بخش رفاهی، امکاناتی مانند سانروف و سقف پانوراما، نمایشگر لمسی 10.25 اینچی با 6 بلندگو، ماساژور صندلی راننده، گرمکن و سردکن صندلی راننده، گرمکن صندلی سرنشین جلو، نوربالای اتوماتیک، دوربین ثبت وقایع (داشکم) و کول باکس ارائه شده است. نکته قابل توجه اینکه لاماری ایما HEV برخلاف برخی رقبا از کروز کنترل تطبیقی (ACC) و ترمز اضطراری خودکار (AEB) بی‌بهره است.

نکات مثبت و منفی لاماری ایما هیبرید نسبت به رقبا

نقاط قوت: مصرف سوخت فوق‌العاده 5.3 لیتر در صد کیلومتر، شتاب مناسب 8.1 ثانیه، طراحی جذاب و اسپرت با جلوپنجره شاخ گوزنی، سقف پانوراما با سانروف، صندلی راننده با ماساژور و سردکن، کابین با اهرم کریستالی و تریم دو رنگ، قیمت پایین‌تر نسبت به رقبای اصلی (تیگو 7 پرو E پلاس و تویوتا کرولا کراس).

نقاط ضعف: نبود کروز کنترل تطبیقی (ACC) و ترمز اضطراری خودکار (AEB)، حداکثر سرعت محدود 160 کیلومتر بر ساعت، قدرت کمتر نسبت به تیگو 7 پرو E پلاس پلاگین هیبرید (325 اسب)، ضعف در ترمزگیری (طبق گزارش برخی کاربران)، کیفیت بنزین ایران ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت تا 7 لیتر شود، خدمات پس از فروش آرین موتور در شهرستان‌ها محدود است.

قیمت لاماری ایما HEV

قیمت کارخانه لاماری ایما هیبریدی توسط آرین موتور پویا حدود 5 میلیارد و 200 میلیون تومان اعلام شده بود، اما در بازار آزاد (بازار موازی) به دلیل عرضه محدود و تقاضای نسبتاً بالا، قیمت این خودرو در اردیبهشت ماه 1405 به حدود 6,500,000,000 تومان (شش میلیارد و پانصد میلیون تومان) رسیده است. کارشناسان معتقدند با توجه به مزایای مصرف سوخت و امکانات مناسب، خرید لاماری ایما هیبرید با قیمت کارخانه توجیه اقتصادی بالایی دارد، اما در بازار آزاد با 6.5 میلیارد تومان، رقبای قدرتمندتری نیز قابل تهیه هستند.

سوالات متداول درباره لاماری ایما HEV

آیا لاماری ایما هیبریدی نیاز به شارژ برق دارد؟

خیر. این خودرو یک هیبرید معمولی (خودشارژ) است و نیازی به اتصال به پریز برق ندارد. باتری آن توسط موتور بنزینی و سیستم بازیافت انرژی ترمز (Regenerative Braking) شارژ می‌شود.

مصرف سوخت واقعی لاماری ایما HEV در ترافیک تهران چقدر است؟

مصرف ترکیبی اعلام شده توسط کارخانه 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است. اما در رانندگی واقعی شهری با ترافیک سنگین، مصرف خودروهای هیبریدی کاهش‌ می‌یابد و انتظار اعداد کمتری را داریم. در جاده و سرعت 90 کیلومتر بر ساعت، مصرف 6.5 الی 7 لیتر در هر صد کیلومتر نیز قابل انتظار است.

آیا لاماری ایما هیبرید از سقف پانوراما و سانروف برخوردار است؟

بله. این خودرو به سقف پانوراما (شیشه‌ای بزرگ) همراه با سانروف بازشو و آفتابگیر برقی مجهز شده است که یکی از نقاط قوت آن نسبت به رقبای هم قیمت محسوب می‌شود.