فهرست مطالب
کاهش ۹۳ اسببخار و تأثیر بر شتاب
دلیل کاهش قدرت؛ استانداردهای آلایندگی یورو ۶e-bis
مقایسه با کاهش قدرت BMW M5
آینده موتورهای V8 در اروپا
سوالات متداول
شرکت لندرور (Land Rover) بهتازگی اعلام کرده است که قدرت موتور V8 نسخه OCTA از شاسیبلند محبوب دیفندر (Defender) در بازار اروپا کاهش یافته است. این کاهش قدرت به دلیل الزامات جدید استانداردهای آلایندگی یورو ۶e-bis (Euro 6e-bis) اعمال شده است. بر اساس اطلاعیه رسمی لندرور، موتور ۴.۴ لیتری V8 توئینتوربو که از شرکت بیامو (BMW) تأمین میشود، قدرت خود را از ۶۲۶ اسببخار به ۵۳۳ اسببخار کاهش داده است. به گزارش خودرولوژیست، این کاهش ۹۳ اسببخاری، تأثیر مستقیمی بر عملکرد خودرو داشته و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن را از ۴.۰ ثانیه به ۴.۴ ثانیه افزایش داده است.
معرفی کاهش قدرت لندرور دیفندر OCTA
لندرور دیفندر OCTA بهعنوان قدرتمندترین نسخه از خانواده دیفندر شناخته میشود و موتور ۴.۴ لیتری V8 آن از خانواده S68 بیامو تأمین میشود. این موتور که در نسخههای قبلی قدرت ۶۲۶ اسببخار و گشتاور ۷۵۰ نیوتنمتر را ارائه میداد، اکنون در بازارهای اروپایی با کاهش قدرت مواجه شده است. گشتاور خودرو همچنان ۷۵۰ نیوتنمتر باقی مانده و مهندسان لندرور با تغییر در طراحی اگزوز، صدای خشنتر و عمیقتری برای موتور ایجاد کردهاند تا جذابیت رانندگی حفظ شود. این تغییرات تنها بر روی نسخههای عرضهشده در اروپا و برخی بازارهای دیگر اعمال شده است و بازارهایی مانند آمریکای شمالی همچنان نسخه ۶۲۶ اسببخاری را دریافت خواهند کرد.
کاهش ۹۳ اسببخار و تأثیر بر شتاب
کاهش ۹۳ اسببخاری قدرت موتور V8 لندرور دیفندر OCTA، عملکرد این خودرو را بهطور محسوسی تحت تأثیر قرار داده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از ۴.۰ ثانیه به ۴.۴ ثانیه افزایش یافته که ۰.۴ ثانیه کندتر از نسخه قبلی است. هرچند این کاهش در شتاب برای یک شاسیبلند سنگینوزن چندان محسوس نیست، اما نشاندهنده فشار روزافزون قوانین آلایندگی بر خودروهای با موتورهای بزرگ است. گشتاور ۷۵۰ نیوتنمتری همچنان پابرجاست و عملکرد آفرود خودرو را تحت تأثیر قرار نداده است. به گزارش خودرولوژیست، این تغییرات تنها در نسخههای عرضهشده در اروپا اعمال شده و بازارهای دیگر همچنان نسخه قدرتمندتر را دریافت میکنند.
دلیل کاهش قدرت؛ استانداردهای آلایندگی یورو ۶e-bis
دلیل اصلی کاهش قدرت موتور V8 لندرور دیفندر OCTA، الزام به رعایت استاندارد جدید آلایندگی یورو ۶e-bis است. این استاندارد که از سال ۲۰۲۶ در اتحادیه اروپا اجرایی شده، محدودیتهای سختتری برای انتشار آلایندههای نیتروژن (NOx) و ذرات معلق اعمال میکند. خودروسازان برای انطباق با این استاندارد، ناچار به کاهش قدرت موتورهای احتراقی خود هستند تا میزان آلایندگی را به سطح مجاز برسانند. لندرور با کاهش ۹۳ اسببخاری و حفظ گشتاور، توانسته است این خودرو را با قوانین جدید منطبق کند. این در حالی است که بیامو نیز پیشتر مجبور به کاهش ۴۱ اسببخاری از قدرت موتور M5 در اروپا شده بود، اما با تقویت موتور الکتریکی، قدرت ترکیبی را حفظ کرد؛ رویکردی که در دیفندر OCTA به دلیل عدم استفاده از سیستم پلاگینهیبرید امکانپذیر نبود.
مقایسه با کاهش قدرت BMW M5
جالب است بدانید که موتور S68 V8 بیامو در خودروهای دیگری مانند رنجروور (Range Rover) و رنجروور اسپورت (Range Rover Sport) نیز استفاده میشود. لندرور اعلام کرده است که این موتور برای انطباق با استاندارد آینده یورو ۷ (Euro 7) نیز طراحی شده و قرار است تا دهه ۲۰۳۰ میلادی در محصولات این برند حضور داشته باشد. به گزارش خودرولوژیست، بیامو نیز برنامه دارد تا از این موتور در نسخههای M Performance خودروهای جدید X5، سری ۷ فیسلیفت و نسل دوم X7 استفاده کند. این نشان میدهد که خودروسازان لوکس هنوز به موتورهای V8 وفادار هستند، اما ناچارند برای حفظ حضور در بازار اروپا، قدرت آنها را کاهش دهند.
آینده موتورهای V8 در اروپا
با وجود کاهش قدرت، موتورهای V8 همچنان در اروپا زنده هستند، اما آینده آنها مبهم به نظر میرسد. اتحادیه اروپا برنامه دارد تا سال ۲۰۳۵ میلادی، انتشار CO2 خودروهای جدید را ۹۰ درصد نسبت به سال ۲۰۲۱ کاهش دهد. این هدف بلندپروازانه، خودروسازان را به سمت تولید خودروهای برقی و هیبرید سوق میدهد. با این حال، برندهای لوکسی مانند پورشه (Porsche)، مرسدس بنز (Mercedes-Benz) و حتی رولزرویس (Rolls-Royce) همچنان به حفظ موتورهای بزرگ خود امیدوار هستند و برنامههایی برای ادامه تولید آنها دارند. اما کاهش قدرت دیفندر OCTA نشان میدهد که حتی قدرتمندترین خودروها نیز از قوانین سختگیرانه آلایندگی در امان نیستند.
سوالات متداول
چرا قدرت موتور V8 لندرور دیفندر OCTA کاهش یافته است؟
این کاهش به دلیل الزام به رعایت استاندارد جدید آلایندگی یورو ۶e-bis در اتحادیه اروپا اعمال شده است. خودروسازان برای کاهش انتشار آلایندهها، ناچار به کاهش قدرت موتورهای احتراقی خود هستند.
قدرت جدید موتور لندرور دیفندر OCTA چقدر است؟
قدرت جدید این موتور ۵۳۳ اسببخار است که نسبت به نسخه قبلی (۶۲۶ اسببخار) ۹۳ اسببخار کاهش یافته است. گشتاور خودرو همچنان ۷۵۰ نیوتنمتر باقی مانده است.
آیا این کاهش قدرت در همه بازارها اعمال میشود؟
خیر، این کاهش قدرت تنها بر روی نسخههای عرضهشده در بازار اروپا و برخی بازارهای دیگر اعمال شده است. بازارهایی مانند آمریکای شمالی همچنان نسخه ۶۲۶ اسببخاری را دریافت خواهند کرد.
