شاهکار جدید منصوری، بنز G63 طلایی است

فهرست مطالب

معرفی منصوری P720؛ طلایی‌ترین شاسی‌بلند جهان با بدنه یکدست طلایی مات

تیونر آلمانی منصوری (Mansory) بار دیگر با محصولی جنجالی بازگشته است. این بار، منصوری G63 طلایی با نام فنی P720 رونمایی شده؛ یک مرسدس AMG G 63 که تمام بدنه بیرونی آن در رنگ طلایی مات (matte gold) فرورفته است. به گزارش خودرولوژیست، شدت این رنگ‌آمیزی به حدی است که حتی رینگ‌ها، لوله‌های اگزوز، جلوپنجره و اسپویلر سقفی نیز به همین رنگ درآمده‌اند. قیمت این خودرو به صورت «درخواستی» اعلام شده و قرار است پاسخ مستقیمی به کسانی باشد که مدل استاندارد جی کلاس را بیش از حد معمولی می‌دانند.

طراحی بیرونی منصوری G63 طلایی؛ از جلوپنجره تا رینگ‌ها در رنگ طلا

در نمای بیرونی منصوری  G63 طلایی هیچ نقطه خنثی وجود ندارد. این خودرو با بدنه عریض (widebody) و پوشش کامل مات طلایی، هر نگاهی را به خود خیره می‌کند. جلوپنجره بازطراحی شده، دریچه‌های هوای بزرگ، اسپویلر سفارشی روی کاپوت، رکاب‌های جانبی، گلگیرهای برجسته و رینگ‌های عظیم آلیاژی همگی با همان رنگ طلایی پوشانده شده‌اند. در بخش عقب، یک اسپویلر سقفی بزرگ، پوشش اختصاصی چرخ یدکی و سپر عقب جدید با دو چراغ LED مکمل، همگی در رنگ طلایی اجرا شده‌اند. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو چه به عنوان نماد ثروت میلیاردری و چه نمادی از ذائقه‌ی عجیب، بدون شک در هر جایی که ظاهر شود، تمام توجهات را به خود جلب می‌کند.

کابین منصوری G63 طلایی؛ چرم بژ و عجیب‌ترین مکان برای دکمه استارت

داخل کابین منصوری G63 طلایی، تیونر آلمانی از چرم بژ بسیار شیک و کمرنگ استفاده کرده است. رودری‌ها با نورپردازی LED پشت دوخت‌ها تزئین شده و سقف کابین نیز دارای نورپردازی ستاره‌ای (starlight) است. اما عجیب‌ترین ویژگی، جابجایی دکمه استارت/خاموش موتور به سقف (roof lining) است. راننده برای روشن کردن این هیولای ۷۲۰ اسب بخاری باید دستش را بالای سر خود ببرد. منصوری با این طراحی، قصد داشته تجربه‌ای متفاوت و به قول خودشان «نشستن در کابین یک جت شخصی» را تداعی کند.

پیشرانه منصوری G63 طلایی؛ قدرت ۷۲۰ اسب بخار قدرت

در زیر کاپوت طلایی منصوری G63 طلایی همان موتور ۴.۰ لیتری V8 توئین توربوی مرسدس AMG قرار دارد اما منصوری آن را به ۷۲۰ اسب بخار قدرت (بیش از ۵۳۶ کیلووات) و گشتاور حدود ۱,۰۰۰ نیوتن متر رسانده است. این ارقام نسبت به نسخه استاندارد G63 افزایش محسوسی دارد و به این غول طلایی اجازه می‌دهد تا شتابی در حد سوپراسپرت‌ها داشته باشد. با وجود هزینه‌ی گزاف و طراحی غیرمتعارف، مالک این خودرو می‌تواند به سرعت از صحنه دور شود؛ پیش از آنکه رهگذران فرصت کنند به این حجم از جسارت در تیونینگ پی ببرند. منصوری هنوز قیمت نهایی را اعلام نکرده است، اما با توجه به سابقه این تیونر، انتظار می‌رود قیمت پایه از ۵۰۰,۰۰۰ دلار فراتر رود.

سوالات متداول درباره منصوری G63 طلایی

قیمت منصوری G63 طلایی چقدر است؟

منصوری قیمت رسمی این خودرو را اعلام نکرده و آن را «قیمت درخواستی» (Price on request) ذکر کرده است. با توجه به هزینه بالای تیونینگ و رنگ‌آمیزی اختصاصی، پیش‌بینی می‌شود قیمت آن از ۵۰۰,۰۰۰ دلار شروع شده و در نسخه‌های سفارشی بسیار بالاتر برود.

آیا منصوری G63 طلایی فقط در رنگ طلا عرضه می‌شود؟

این نسخه خاص با رنگ طلایی مات به نمایش درآمده، اما منصوری معمولاً برای مشتریان خود گزینه‌های رنگ شخصی‌سازی شده (از جمله متالیک، مات یا کربن نمایان) را نیز ارائه می‌دهد. با این حال، مدلی که اخیراً رونمایی شده، اختصاصاً با پوشش کامل طلایی معرفی گردیده است.

آیا این خودرو به ایران وارد می‌شود؟

با توجه به تحریم‌ها و همچنین قیمت بسیار بالای خودرو (بیش از نیم میلیون دلار)، واردات رسمی منصوری G63 طلایی به ایران تقریباً غیرممکن است. اما احتمال ورود نمونه‌های شخصی و سفرکرده از طریق کشورهای ثالث وجود دارد که البته با هزینه‌های گمرکی و مالیاتی سرسام‌آور همراه خواهد بود.