ام وی ام آریزو 5 برقی + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی و مشخصات فنی آریزو 5 برقی؛ نخستین سدان الکتریکی مدیران خودرو

آریزو 5 برقی (Arrizo 5 EV) اولین سدان تمام الکتریکی شرکت مدیران خودرو است که با هدف ورود به بازار خودروهای پاک و کم مصرف ایران عرضه شده است. این خودرو بر پایه پلتفرم M1X چری و با همکاری شرکت سینوگلد توسعه یافته و در چین با نام سینوگلد جونکسینگ (Sinogold Junxing) نیز شناخته می‌شود. به گزارش خودرولوژیست، آریزو 5 برقی از نظر فنی به یک پیشرانه الکتریکی با حداکثر قدرت 120 اسب بخار (معادل 90 کیلووات) و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر (در برخی منابع 276 نیوتن متر) مجهز شده است.

نیرو توسط یک گیربکس تک سرعته اتوماتیک (کاهنده سرعت) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 10 ثانیه و حداکثر سرعت آن 152 کیلومتر بر ساعت است. پک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت 52 تا 53.6 کیلووات ساعت، برد حرکتی 420 کیلومتر (استاندارد NEDC) را در هر بار شارژ کامل فراهم می‌کند. شارژ سریع DC حدود 1 ساعت (از 20 تا 80 درصد) و شارژ معمولی AC حدود 5 تا 9 ساعت زمان نیاز دارد.

ابعاد آریزو 5 برقی شامل طول 4572 میلی‌متر، عرض 1825 میلی‌متر، ارتفاع 1496 میلی‌متر و فاصله محوری 2670 میلی‌متر است. وزن خالص خودرو حدود 1460 کیلوگرم می‌باشد. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون مستقل و عقب از نوع تورشن بیم (توییست بیم) است. ترمزها در هر چهار چرخ دیسکی هستند و به سیستم‌های ABS، EBD، BAS و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) مجهز می‌باشند. رینگ‌های 16 اینچ آلومینیومی با تایرهای 205/55R16 ظاهر خودرو را تکمیل کرده‌اند. به گزارش خودرولوژیست، یکی از نقاط قوت این خودرو، مصرف انرژی پایین و هزینه نگهداری بسیار کمتر نسبت به نسخه بنزینی آریزو 5 است. همچنین سیستم بازیافت انرژی (Regenerative Braking) به افزایش طول عمر باتری و برد حرکتی کمک می‌کند.

طراحی ظاهری و ابعاد آریزو 5 برقی؛ تداوم هویت با جلوپنجره بسته

طراحی بیرونی آریزو 5 برقی شباهت زیادی به نسخه بنزینی آریزو 5 (فیس‌لیفت) دارد اما با تغییرات کلیدی در نمای جلو. برجسته‌ترین تفاوت، جلوپنجره بسته (بدون ورودی هوا) است که به رنگ مشکی پیانویی و نیمه هم‌رنگ بدنه طراحی شده تا هویت الکتریکی خودرو را نشان دهد. در محل اصلی لوگو، درب شارژ باتری تعبیه شده است. چراغ‌های جلو کشیده و باریک با گرافیک LED، خطوط تند روی کاپوت و سپر جلو با ورودی‌های هوای جانبی، ظاهر مدرنی را حفظ کرده‌اند. در نمای جانبی، رینگ‌های 16 اینچی جدید و خط شانه برجسته از روی گلگیر جلو تا عقب کشیده شده است.

ابعاد 4572*1825*1496 میلی‌متری و فاصله محوری 2670 میلی‌متری، آریزو 5 برقی را در رده سدان‌های متوسط رو به کوچک قرار می‌دهد. در نمای عقب، چراغ‌های کشیده با گرافیک LED، اسپویلر کوچک روی درب صندوق، و نوشته ‹e› در کنار نشان Arrizo 5 از دیگر ویژگی‌های بصری هستند. خبری از خروجی اگزوز نیست و سپر عقب ساده طراحی شده است. به طور کلی، طراحی ظاهری ساده و عامه‌پسند است و تفاوت فاحشی با نسخه بنزینی ندارد.

کابین و طراحی داخلی آریزو 5 برقی؛ ساده و کاربردی با نمایشگر لمسی

داخل کابین آریزو 5 برقی با طراحی ساده اما کاربردی روبرو هستیم. مهم‌ترین المان‌ها عبارتند از: نمایشگر لمسی مرکزی (اندازه حدود 8 یا 9 اینچ) که به سمت راننده متمایل شده، کلاستر دیجیتال پشت فرمان (با نمایش اطلاعات رانندگی)، فرمان سه شاخه با دکمه‌های کنترلی، و به جای دسته دنده معمولی، یک سلکتور چرخان (Rotary Shifter) روی کنسول میانی تعبیه شده است. پنل لمسی زیر نمایشگر، وظیفه کنترل سیستم تهویه مطبوع (دستی) را بر عهده دارد و دکمه‌های فیزیکی تا حد امکان حذف شده‌اند. تریم داخلی دو رنگ (مشکی و قهوه‌ای مارون) با پوشش چرم مصنوعی در صندلی‌ها و بخش‌هایی از رودری‌ها، حس نسبتاً لوکسی ایجاد کرده است.

با این حال، متریال به کار رفته در پلاستیک‌های سخت در بخش‌های پایین‌تر، کیفیت متوسطی دارد. صندلی‌های جلو دارای تنظیم دستی (در تیپ پایه) و گرمکن (در تیپ‌های بالاتر) هستند. فضای ردیف عقب برای دو سرنشین بزرگسال مناسب است و صندلی‌ها قابلیت تاشو 60/40 را دارند. سقف پانوراما (در برخی تیپ‌ها) و نورپردازی محیطی (در نسخه فول) از امکانات رفاهی کابین هستند. صندوق عقب با حجم حدود 350 لیتر (کمی کمتر از نسخه بنزینی به دلیل باتری) برای استفاده روزمره قابل قبول است.

آپشن و امکانات ایمنی و رفاهی آریزو 5 برقی؛ از ۶ کیسه هوا تا کروز کنترل

آریزو 5 EV از نظر تجهیزات ایمنی و رفاهی در سطح متوسط رو به بالا قرار دارد. در بخش ایمنی غیرفعال، خودرو مجهز به 6 کیسه هوای ده نقطه‌ای (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پرده‌ای) است. سیستم‌های ایمنی فعال شامل کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمزهای ضدقفل (ABS) با توزیع الکترونیکی (EBD) و ترمز کمکی (BAS)، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد می‌شوند. همچنین سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)، سنسور پارک عقب و دوربین دید عقب استاندارد هستند. در بخش رفاهی، امکاناتی مانند کروز کنترل ساده، ورود و استارت بدون کلید (در تیپ‌های بالاتر)، فرمان برقی، نمایشگر لمسی مالتی‌مدیا با قابلیت اتصال تلفن همراه (بلوتوث، USB)، کلاستر دیجیتال، سیستم تهویه مطبوع الکتریکی دستی (با فیلتر تصفیه هوا)، سنسور نور (اتولایت در برخی تیپ‌ها) و سانروف برقی (در نسخه فول) ارائه شده است. با این حال، خبری از کروز کنترل تطبیقی (ACC)، رادار نقطه کور و هدآپ دیسپلی نیست. سطح امکانات برای یک سدان برقی اقتصادی قابل قبول ارزیابی می‌شود.

نکات مثبت و منفی آریزو 5 برقی نسبت به رقبا

نقاط قوت: مصرف انرژی بسیار پایین و هزینه نگهداری ناچیز (بدون نیاز به تعویض روغن، فیلتر و تسمه)، عملکرد بی‌صدا و نرم، شتاب اولیه خوب (گشتاور فوری 210 نیوتن متر)، برد 420 کیلومتری مناسب برای تردد شهری و سفرهای کوتاه، 6 کیسه هوا و سیستم‌های کنترل پایداری کامل، طراحی ساده و قابل قبول (هم بیرون و هم داخل)، صندوق عقب نسبتاً جادار برای یک سدان، و مدیریت دمای باتری با سیستم خنک‌کننده مایع.

نقاط ضعف: قیمت نسبتاً بالا (حدود 3 میلیارد تومان) در مقایسه با نسخه بنزینی آریزو 5 (حدود 1.2 میلیارد)، شبکه محدود ایستگاه‌های شارژ سریع در ایران، زمان نسبتاً طولانی شارژ معمولی (۵ تا ۹ ساعت)، حداکثر سرعت کم (152 کیلومتر بر ساعت) مناسب جاده‌های برون‌شهری پرسرعت نیست، کیفیت متریال داخلی در سطح متوسط، و عدم وجود برخی آپشن‌های روز مانند کروز کنترل تطبیقی و رادار نقطه کور.

قیمت آریزو 5 برقی

در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، قیمت بازار آزاد آریزو 5 برقی (Arrizo 5 EV) حدود ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (سه میلیارد تومان) برآورد می‌شود. گفتنی است قیمت کارخانه این خودرو توسط مدیران خودرو حدود ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (یک میلیارد و هشتصد میلیون تومان) اعلام شده بود، اما به دلیل عرضه محدود و تقاضا برای خودروهای برقی، بازار آزاد با حاشیه سود حدود ۱.۲ میلیارد تومانی مواجه است. قیمت جهانی این خودرو در چین حدود ۱۸۰,۰۰۰ تا ۲۲۰,۰۰۰ یوآن (معادل ۲۵,۰۰۰ تا ۳۰,۵۰۰ دلار) است. با توجه به مزایای اقتصادی (هزینه برق بسیار کمتر از بنزین) و معافیت‌های طرح ترافیک، خرید با قیمت کارخانه توجیه بالایی دارد، اما در بازار آزاد رقابت با خودروهای بنزینی هم‌قیمت (مانند تارا اتوماتیک و شاهین) از نظر هزینه اولیه چالش برانگیز است.

سوالات متداول درباره آریزو 5 برقی

آیا ام وی ام M5 برقی مجهز به شارژ سریع است؟

بله. آریزو 5 برقی از شارژ سریع DC پشتیبانی می‌کند و با استفاده از شارژرهای 50 کیلوواتی، می‌تواند باتری را از ۲۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۱ ساعت شارژ کند. شارژ کامل با پریز خانگی (AC) حدود ۵ تا ۹ ساعت زمان می‌برد.

برد واقعی آریزو 5 EV در شرایط عادی چقدر است؟

برد اعلام شده ۴۲۰ کیلومتر بر اساس استاندارد NEDC در شرایط ایده‌آل است. در رانندگی واقعی شهری (با ترافیک و کولر) این عدد به حدود ۳۲۰ تا ۳۵۰ کیلومتر کاهش می‌یابد. در سفرهای برون‌شهری با رانندگی اقتصادی، برد ۳۸۰ کیلومتر نیز قابل دستیابی است.

آیا ام وی ام M5 برقی گارانتی باتری دارد؟

بله. مدیران خودرو برای آریزو 5 برقی گارانتی ۸ ساله یا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) برای باتری خودرو ارائه می‌دهد. این گارانتی شامل افت کیفیت باتری (در صورت کاهش ظرفیت به کمتر از ۷۰ درصد) نیز می‌شود.