سرانجام نیسان لیف ۲۰۲۶ پلاتینیوم پلاس (Platinum+) به صورت رسمی معرفی شد؛ هاچبک برقی با ۲۱۴ اسب بخار قدرت و شتاب ۶.۹ ثانیه.
فهرست مطالب
معرفی نیسان لیف ۲۰۲۶ Platinum+؛ نسل جدید با چهرهای جسور
شرکت نیسان (Nissan) تصاویر خارجی کامل خودروی برقی خود، نیسان لیف ۲۰۲۶ (Nissan Leaf 2026) را در نسخه پلاتینیوم پلاس (Platinum+) منتشر کرده است. این تصاویر که توسط نشریه Car and Driver به نمایش درآمده، نمای ۳۶۰ درجه از این هاچبک برقی نسل جدید را نشان میدهد. به گزارش خودرولوژیست، نیسان لیف ۲۰۲۶ با طراحی آیندهنگرانه و زبان تهاجمی، فاصله زیادی از نسلهای قبلی گرفته و ظاهری شبیه به خودروهای دهه ۲۰۳۰ و ۲۰۴۰ دارد. خطوط تیز، چراغهای باریک و جلوپنجره بسته، هویت یک خودروی تمام برقی مدرن را به خوبی القا میکند. این خودرو قرار است در بازار آمریکا با قیمتی رقابتی (تخمینی حدود ۳۵,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰ دلار) عرضه شود که معادل حدود ۳.۵ تا ۴ میلیارد تومان در بازار ایران (با احتساب نرخ ارز آزاد) خواهد بود.
مشخصات فنی نیسان لیف ۲۰۲۶؛ موتور ۲۱۴ اسب بخار و شتاب ۶.۹ ثانیه
نیسان لیف ۲۰۲۶ Platinum+ از یک موتور الکتریکی تکموتوره روی محور جلو بهره میبرد. این موتور حداکثر قدرت ۲۱۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۶۱ پوند-فوت (حدود ۳۵۴ نیوتن متر) تولید میکند. شتاب صفر تا صد این خودرو در تستهای جادهای ۶.۹ ثانیه ثبت شده است. بسته باتری لیتیوم یونی با ظرفیت ۷۵ کیلووات ساعت (به طور قابل توجهی بزرگتر از نسلهای قبلی) تأمین انرژی میکند. برد حرکتی در چرخه WLTP حدود ۴۵۰ تا ۵۰۰ کیلومتر پیشبینی میشود. به گزارش خودرولوژیست، وزن خالص این خودرو حدود ۱,۸۰۰ کیلوگرم است که حدود ۲۶۰ کیلوگرم (۵۷۴ پوند) سنگینتر از شورولت بولت EV همرده است. با این حال، شتاب ۶.۹ ثانیهای آن را در دسته خودروهای برقی شهری نسبتاً چابک قرار میدهد. ابعاد بدنه شامل طول ۴,۴۹۰ میلیمتر، عرض ۱,۷۹۰ میلیمتر، ارتفاع ۱,۵۴۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲,۷۰۰ میلیمتر است. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک است. رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی و ترمزهای دیسکی چهار چرخ از دیگر مشخصات هستند.
طراحی مدرن و آیندهنگر نیسان لیف ۲۰۲۶؛ چراغهای باریک و خطوط تیز
طراحی بیرونی نیسان لیف ۲۰۲۶ به وضوح از زبان جدید نیسان با نام «تأثیر تکنولوژی» الهام گرفته است. در نمای جلو، چراغهای اصلی باریک LED به صورت افقی کشیده شدهاند و یک نوار نورانی تمامعرض (احتمالاً به عنوان چراغ روز) در زیر کاپوت قرار دارد. جلوپنجره بسته با الگوی الماسگونه، ورودی هوای پایینتر و سپر اسپرت، ظاهری تهاجمی و مدرن ایجاد کرده است. نمای جانبی با خط شانه تیز، رینگهای دو رنگ ۱۸ اینچی، دستگیرههای مخفی (برای کاهش درگ آیرودینامیک) و ستونهای مشکی که سقف شناور را تداعی میکند، بسیار پویا به نظر میرسد. در عقب، چراغهای LED یکپارچه به صورت پیوسته (full-width) در سراسر عرض خودرو کشیده شدهاند و یک اسپویلر سقفی کوچک و دیفیوزر مشکی، طراحی اسپرت را تکمیل میکند. کیت بدنه پلاتینیوم پلاس شامل قطعات کرومی مات و جزئیات خاص نسخه پلاتینیوم است. رنگهای بدنه شامل آبی متالیک، سفید مرواریدی و مشکی براق میشوند. نمای داخلی هنوز به طور کامل منتشر نشده، اما انتظار میرود یک نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی و کلاستر دیجیتال ۷ اینچی داشته باشد.
سوالات متداول درباره نیسان لیف ۲۰۲۶
آیا نیسان لیف ۲۰۲۶ دو دیفرانسیل (AWD) است؟
خیر. نسخه پلاتینیوم پلاس از یک موتور روی محور جلو بهره میبرد. نیسان هنوز نسخه دو موتوره (AWD) را برای لیف ۲۰۲۶ معرفی نکرده است، اما در آینده ممکن است نسخه e-4ORCE نیز عرضه شود.
برد واقعی نیسان لیف ۲۰۲۶ در شرایط عادی چقدر است؟
برد اعلام شده بر اساس چرخه WLTP حدود ۴۵۰ تا ۵۰۰ کیلومتر است. در رانندگی ترکیبی با شرایط واقعی، برد حدود ۴۰۰ کیلومتر قابل انتظار است. با شارژر سریع DC (با توان حدود ۱۰۰ کیلووات)، شارژ ۲۰ تا ۸۰ درصد حدود ۴۰ دقیقه زمان میبرد.
آیا نیسان لیف ۲۰۲۶ وارد ایران میشود؟
واردات رسمی نیسان به ایران به دلیل تحریمها وجود ندارد. با این حال، واردات شخصی توسط برخی شرکتها از طریق کشورهای ثالث (مثل امارات یا ترکیه) امکانپذیر است. با توجه به قیمت پایه حدود ۳۵,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰ دلار، قیمت تمام شده در ایران با احتساب تعرفهها احتمالاً از ۳ میلیارد تومان فراتر خواهد رفت.







