پارس نوآ + مشخصات فنی و قیمت

پارس نوآ جدیدترین سدان پارس خودرو با پیشرانه ۱.۶ لیتری ME۱۶ و امکانات مدرن معرفی شد. بررسی مشخصات فنی، طراحی، کابین، امکانات و قیمت.

فهرست مطالب

معرفی پارس نوآ
مشخصات فنی پارس نوآ
طراحی ظاهری و ابعاد
طراحی داخلی و کابین
امکانات و آپشن‌ها
قیمت پارس نوآ
نکات مثبت و منفی
رقبای پارس نوآ
سوالات متداول

پارس نوآ جدیدترین سدان اقتصادی پارس خودرو از زیرمجموعه‌های شرکت سایپا با پیشرانه ۱.۶ لیتری ME۱۶ و طراحی به‌روزرسانی شده معرفی شد. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو که در حقیقت نسخه ایرانیزه شده تندر ۹۰ محسوب می‌شود، با تغییرات گسترده در بخش ظاهری و امکانات بهبود یافته روانه بازار شده است.

معرفی پارس نوآ

پارس نوآ (Pars Nova) جدیدترین محصول شرکت پارس خودرو است که به عنوان نسخه بومی‌سازی شده رنو تندر ۹۰ (L۹۰) شناخته می‌شود. پروژه تولید نسخه ایرانی ال ۹۰ در ابتدا با نام P۹۰ و سپس سایپا کادیلا کلید خورد، اما شرکت پارس خودرو در نهایت نام پارس نوآ را برای این محصول انتخاب کرد. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو با هدف پر کردن خلأ ناشی از توقف تولید تندر ۹۰ و پاسخ به نیاز بازار سدان‌های اقتصادی طراحی و تولید شده است.

پارس نوآ بر پایه پلتفرم B۰ رنو توسعه یافته اما در بخش ظاهری و داخلی تغییراتی چشمگیر نسبت به تندر ۹۰ اصلی دارد. این محصول به پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ ME۱۶ توسعه‌یافته مجهز شده و استانداردهای آلایندگی یورو ۵ را پاس می‌کند. بدون تردید تندر ۹۰ یکی از ماندگارترین خودروهای اقتصادی بازار ایران در دو دهه اخیر بوده و پارس نوآ تلاش پارس خودرو برای ادامه میراث لوگان در ایران محسوب می‌شود.

مشخصات فنی پارس نوآ

پارس نوآ در بخش فنی تفاوت‌های بنیادینی با تندر ۹۰ اصلی دارد و پارس خودرو به جای استفاده از موتور K۴M رنو، پیشرانه بومی‌سازی شده خود را با کد ME۱۶ به کار گرفته است. این موتور در حقیقت همان نسخه ارتقا یافته و بهینه شده از خانواده TU۵ پلاس است که پیش‌تر در محصولاتی همچون رانا پلاس، پژو ۲۰۷ و تارا نیز مورد استفاده قرار گرفته است. موتور پارس نوآ یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی با حجم دقیق ۱,۵۸۷ سی‌سی و ۱۶ سوپاپ است که توانایی تولید ۱۱۱ تا ۱۱۵ اسب بخار قدرت در ۶,۰۰۰ دور بر دقیقه و ۱۴۷ تا ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور در ۴,۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد.

وجود فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT) در این موتور موجب بهبود راندمان، کاهش مصرف سوخت و دستیابی به استاندارد آلایندگی یورو ۵ شده است. توان خروجی موتور از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو ۱۰.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت پارس نوآ به صورت ترکیبی حدود ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب از نوع نیمه مستقل با محور پیچشی (توییست بیم) طراحی شده که ترکیبی متداول در این کلاس از خودروها است.

طراحی ظاهری و ابعاد پارس نوآ

طراحی پارس نوآ بیش از آنکه یک تغییر جزئی باشد، به فیس‌لیفتی اساسی شباهت دارد که در آن قسمت جلو و عقب کاملاً بازطراحی شده و ظاهری به‌روزتر نسبت به تندر ۹۰ اصلی پیدا کرده است. در نمای جلو، چراغ‌های جدید با حالتی تهاجمی و کشیده جایگزین چراغ‌های ساده و مکعبی شکل تندر ۹۰ شده‌اند. طراحی داخلی کاسه چراغ‌ها نیز مدرن‌تر به نظر می‌رسد. جلوپنجره سنتی سه خطی لوگان حذف شده و شاهد جلوپنجره‌ای دو بخشی هستیم. بخش بالایی کوچک‌تر طراحی شده و لوگوی جدید پارس خودرو در مرکز آن قرار گرفته است.

سپر جلو با خطوط زاویه‌دار و محل قرارگیری چراغ‌های مه‌شکن، ظاهری مدرن‌تر نسبت به گذشته ارائه می‌دهد. در نمای جانبی، تغییرات چندان گسترده نبوده و همان فرم ساده بدنه تندر ۹۰ حفظ شده است. با این حال، طراحی رینگ‌های جدید آلومینیومی ۱۵ اینچی تفاوت محسوسی ایجاد کرده است. نمای عقب پارس نوآ در مقایسه با نمای جلو، ارتباط بیشتری با گذشته خود یعنی تندر ۹۰ دارد، اما چراغ‌های بازطراحی شده، بیشترین تفاوت را رقم زده‌اند. الگوی چراغ‌ها حالتی مدرن‌تر و کشیده‌تر دارد. ابعاد پارس نوآ شامل طول ۴,۳۳۰ میلی‌متر، عرض ۱,۷۴۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۵۳۰ میلی‌متر با فاصله محوری ۲,۶۳۰ میلی‌متر است. وزن خالص این خودرو ۱,۱۵۵ کیلوگرم و حجم صندوق عقب ۵۱۰ لیتر می‌باشد. حجم باک سوخت ۴۷ لیتر است.

طراحی داخلی و کابین پارس نوآ

پارس نوآ در بخش کابین، همانند طراحی ظاهری، تغییراتی فراتر از یک فیس‌لیفت ساده را تجربه کرده است. پارس خودرو در این خودرو از داشبورد به‌روزتر و نزدیک به طرح تندر پلاس استفاده کرده، اما آن را با المان‌های اختصاصی و جزئیات جدید ترکیب کرده است تا هویتی متفاوت نسبت به نسخه قدیمی تندر ۹۰ ایجاد شود. خطوط منحنی داشبورد، طراحی هماهنگ‌تر اجزا و استفاده از متریال بهبود یافته باعث شده‌اند فضای داخل پارس نوآ مدرن‌تر و کاربردی‌تر به نظر برسد. یکی از تغییرات بارز، مجموعه پشت آمپر پارس نوآ است که با الهام از طراحی خودروهای جدیدتر و در قالب ترکیب آنالوگ و دیجیتال عرضه شده است.

فرمان خودرو از نوع D-Cut طراحی شده و مجهز به کلیدهای کنترلی برای سیستم صوتی و کروز کنترل است. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی به‌عنوان سیستم چندرسانه‌ای قرار گرفته که امکان اتصال به تلفن همراه و نمایش تصویر دوربین عقب را فراهم می‌کند. سیستم تهویه نیز از حالت دستی قدیمی خارج شده و به صورت نیمه‌اتوماتیک دیجیتال ارائه می‌شود. صندلی‌های جلو با روکش پارچه‌ای و فرم ارگونومیک طراحی شده‌اند. فضای داخلی پارس نوآ برای ۵ سرنشین مناسب است و فضای پای خوبی در ردیف عقب وجود دارد.

امکانات و آپشن‌های پارس نوآ

پارس نوآ به عنوان نسخه ایرانیزه شده رنو لوگان، با تجهیز به امکانات رفاهی و ایمنی مدرن، گزینه‌ای جذاب‌تر در میان سدان‌های اقتصادی داخلی محسوب می‌شود. در بخش تجهیزات رفاهی، این خودرو به فرمان برقی با طراحی D-Cut مجهز شده که با دکمه‌های کنترلی یکپارچه برای مدیریت سیستم صوتی و کروز کنترل همراه است. نمایشگر لمسی ۷ اینچی در قسمت وسط داشبورد قرار دارد که امکان اتصال به تلفن همراه و نمایش تصویر دوربین عقب را فراهم می‌کند. از دیگر امکانات می‌توان به شیشه دودی عقب، سنسور باران، سامانه روشنایی خودکار (اتولایت)، چراغ‌های روشنایی روز (دی‌لایت)، شارژر USB، آینه‌های جانبی برقی مجهز به راهنما و تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو اشاره کرد.

در بخش ایمنی، مجموعه‌ای از سامانه‌های الکترونیکی شامل ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کمکی ترمز اضطراری (BAS) و سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند. همچنین وجود ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو سطح ایمنی پایه را تکمیل می‌کند. سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، سنسور پارک عقب و تریم داخلی دو رنگ از دیگر امکانات این خودرو هستند.

قیمت پارس نوآ

در جدیدترین لیست قیمتی اعلام شده برای محصولات تولیدی پارس خودرو، قیمت پارس نوآ با افزایش ۳۷۵ میلیون تومانی به ۱ میلیارد و ۲۵۳ میلیون و ۲۵۸ هزار تومان رسیده است. قیمت قبلی این خودرو ۸۷۸ میلیون و ۴۳۰ هزار تومان بود. قیمت بازار پارس نوآ حدود ۲ میلیارد تومان اعلام شده است که اختلاف ۷۴۷ میلیون تومانی با قیمت کارخانه دارد.

نکات مثبت و منفی پارس نوآ

پارس نوآ با وجود مزایای متعدد، با چالش‌هایی نیز همراه است. در میان نقاط قوت برجسته این سدان، نخستین و مهم‌ترین نکته، استهلاک پایین پیشرانه ME۱۶ است که در محصولات دیگر سایپا نیز مورد استفاده قرار گرفته و عملکرد قابل قبولی داشته است. فضای داخلی جادار و صندوق عقب ۵۱۰ لیتری از دیگر مزایای این خودرو هستند. طراحی به‌روزتر نسبت به تندر ۹۰ و امکانات ایمنی مانند ESC و ABS از نقاط قوت پارس نوآ محسوب می‌شوند. مصرف سوخت ۶.۸ لیتری برای یک سدان اقتصادی رقم مناسبی است. در مقابل، پارس نوآ با چالش‌ها و معایبی نیز همراه است. طراحی کابین همچنان شباهت زیادی به تندر ۹۰ دارد و از نظر متریال و ارگونومی در سطح متوسطی قرار دارد. وجود تنها ۲ کیسه هوا در مقایسه با رقبا کمبود محسوب می‌شود. کیفیت برخی قطعات ممکن است با تندر ۹۰ اصلی قابل مقایسه نباشد. عدم عرضه نسخه اتوماتیک در زمان فعلی از دیگر نقاط ضعف این خودرو است.

رقبای پارس نوآ

ورود پارس نوآ را می‌توان پاسخ دیرهنگام پارس خودرو به قطع همکاری طرف فرانسوی با شرکای ایرانی دانست. با عرضه سدان‌های متنوع در بازار ایران، حضور پارس نوآ بدون رقیب نخواهد بود. رقیب مستقیم این سدان جدید، رانا پلاس ایران خودرو است که از نظر ابعاد بدنه، کلاس طراحی و مشخصات فنی شباهت‌های بسیاری با پارس نوآ دارد. تارا ایران خودرو نیز یکی از جدی‌ترین رقبای پارس نوآ محسوب می‌شود که با پیشرانه TU۵ پلاس و امکانات رفاهی متنوع‌تر، در رده قیمتی بالاتری قرار دارد. در داخل مجموعه پارس خودرو، شاهین پلاس با موتور ME۱۶ و امکانات بیشتر رقیب این خودرو خواهد بود. همچنین حضور خودروهای مونتاژی اقتصادی چینی همچون جک J۴ و بایک U۵ پلاس بازار را برای پارس نوآ پیچیده‌تر کرده است. جک J۴ با گیربکس اتوماتیک CVT و مصرف سوخت ۵.۸ لیتری، گزینه‌ای کم‌دردسرتر برای استفاده شهری است.

سوالات متداول

پارس نوآ چه مشخصات فنی دارد؟

پارس نوآ از موتور ۱.۶ لیتری ME۱۶ با قدرت ۱۱۱ تا ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۷ تا ۱۵۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. گیربکس آن ۵ سرعته دستی و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن ۱۰.۵ ثانیه است.

امکانات پارس نوآ شامل چه مواردی است؟

این خودرو به ۲ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری (ESC)، ترمز ABS، نمایشگر ۷ اینچی، دوربین عقب، سنسور پارک عقب، سنسور نور و باران، فرمان برقی و کروز کنترل مجهز است.

قیمت پارس نوآ چقدر است؟

قیمت کارخانه پارس نوآ ۱ میلیارد و ۲۵۳ میلیون تومان و قیمت بازار آن حدود ۲ میلیارد تومان اعلام شده است.