تست و بررسی رنو گرند کولئوس

رنو گرند کولئوس + مشخصات فنی و قیمت

رنو گرند کولئوس (Renault Grand Koleos) پس از سال‌ها انتظار، توسط ماموت خودرو به بازار ایران بازگشته است؛ کراس‌اووری با برند فرانسوی، پلتفرم CMA گروه جیلی و تولید کارخانه رنو سامسونگ در بوسان کره جنوبی که با موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ، ۲۳۵ اسب‌بخار قدرت، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک، جایگاه خود را در میان کراس‌اوورهای متوسط خانوادگی تثبیت کرده است.

فهرست مطالب

معرفی رنو گرند کولئوس؛ بازگشت یک نام آشنا با هویتی سه‌رگه

رنو گرند کولئوس جدیدترین نسل از خانواده کولئوس است که نخستین بار در سال ۲۰۲۴ معرفی شد و تولید آن از همان سال در کارخانه رنو کره در شهر بوسان کره جنوبی آغاز گردید. این خودرو حاصل همکاری استراتژیک رنو و جیلی است و برخلاف بسیاری از محصولات جدید بازار، در چین تولید نمی‌شود؛ بلکه فرآیند تولید آن در کره جنوبی انجام می‌شود. رنو گرند کولئوس روی پلتفرم CMA گروه جیلی ساخته شده است؛ معماری مدرنی که در توسعه آن ولوو نیز نقش داشته و پیش‌تر در محصولات مختلف گروه جیلی مورد استفاده قرار گرفته است.

استفاده از این پلتفرم باعث شده رنو گرند کولئوس از نظر ابعاد و ساختار فنی به محصولاتی مانند جیلی مونجارو نزدیک باشد، اما نمی‌توان آن را صرفاً نسخه فیس‌لیفت مونجارو دانست. رنو طراحی ظاهری، کابین، تجهیزات، تنظیمات فنی و مشخصات محصول را متناسب با استراتژی خود توسعه داده و در نهایت گرند کولئوس به‌عنوان یک محصول مستقل با نشان رنو عرضه شده است. بنابراین با خودرویی سه‌رگه طرف هستیم؛ خودرویی با برند فرانسوی و پلتفرم چینی که در کره جنوبی تولید می‌شود.

پس از بازشدن مجدد پنجره واردات در سال ۱۴۰۱، کولئوس مجدداً توانست به بازار خودروی کشورمان راه پیدا کند، اما واردات محدود و در تعداد کم، مانعی شد تا کولئوس نتواند موفقیت پیشین را تکرار کند. اکنون اما ماموت خودرو پس از عرضه محدود این خودرو برای جانبازان، قصد دارد دوباره این کراس‌اوور را به بازار ایران برگرداند و آن را در نمایشگاه خودرو شهر آفتاب تهران سال ۱۴۰۵ به‌صورت رسمی معرفی کرده است.

مشخصات فنی رنو گرند کولئوس؛ موتور ۲.۰ لیتری توربو و چهارچرخ محرک

نسخه موردنظر از رنو گرند کولئوس به یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر خطی TGDI مجهز است. حجم دقیق این پیشرانه ۱۹۶۹ سی‌سی بوده و حداکثر توان آن به ۲۳۵ اسب‌بخار در ۵۰۰۰ دور بر دقیقه می‌رسد. حداکثر گشتاور نیز ۳۵۰ نیوتن‌متر در ۱۸۰۰ دور بر دقیقه اعلام شده است. این اعداد برای یک کراس‌اوور با وزن حدود ۱۷۶۹ کیلوگرم، نسبت قدرت به وزن قابل قبولی ایجاد می‌کنند و موتور توربوشارژر نیز باعث می‌شود بخش قابل توجهی از گشتاور در دورهای پایین‌تر در اختیار راننده قرار گیرد.

سامانه چهارچرخ محرک رنو گرند کولئوس در کنار موتور ۲ لیتری توربو، امکان انتقال نیرو به هر چهار چرخ را فراهم می‌کند و در مسیرهای لغزنده می‌تواند کشش بهتری نسبت به نسخه تک‌دیفرانسیل ارائه دهد. البته این سامانه را نباید با سیستم‌های چهارچرخ محرک مخصوص خودروهای آفرودی شاسی‌بلند اشتباه گرفت؛ گرند کولئوس همچنان یک کراس‌اوور شهری و جاده‌ای است و تمرکز اصلی آن روی پایداری، کشش و استفاده خانوادگی قرار دارد.

مشخصات فنی رنو گرند کولئوس شامل جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک (AT)، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۸.۳ ثانیه، حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت، مصرف سوخت ترکیبی ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، حجم مخزن سوخت ۶۲ لیتر و وزن ۱۷۶۹ کیلوگرم است. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو ۶ اعلام شده است. در محور جلو از سیستم تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب از سیستم چنداتصالی مستقل استفاده شده است. در بخش ترمز نیز دیسک‌های ترمز در هر چهار چرخ به کار رفته‌اند. رینگ‌های ۲۰ اینچی آلیاژی با تایرهای ۲۴۵/۴۵ R20 نیز بخشی از مشخصات این شاسی‌بلند را تشکیل می‌دهند.

آپشن‌ها و امکانات ایمنی و رفاهی رنو گرند کولئوس

در بخش ایمنی، رنو گرند کولئوس مجموعه نسبتاً کاملی از تجهیزات فعال و غیرفعال را شامل می‌شود. این خودرو به ۷ کیسه هوا (شامل دو عدد کیسه هوای جلو، دو عدد جانبی جلو، دو عدد پرده‌ای و یک عدد کیسه هوای زانوی راننده)، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، ترمز پارک برقی (EPB)، ترمز کمکی (BA)، ترمز اضطراری خودکار (AEB) و سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HSA) و سرازیری (HDA) مجهز شده است.

کروز کنترل تطبیقی، رادار تابلوخوان، رادار خط‌خوان، هشدار خروج از خط، هشدار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز اضطراری خودکار در جلو و عقب، کنترل حرکت در سرازیری و سیستم پایش خستگی راننده نیز بخشی از تجهیزات ایمنی رنو گرند کولئوس هستند. این مجموعه در کنار سیستم کمکی رانندگی در بزرگراه، سطح قابل توجهی از تجهیزات کمک‌راننده را برای این کراس‌اوور فراهم می‌کند.

در بخش رفاهی، امکانات رنو گرند کولئوس با تمرکز بر نمایشگرهای بزرگ و تجهیزات کاربردی ارائه شده‌اند. این خودرو به دو نمایشگر یکپارچه ۱۲.۳ اینچی برای سیستم مالتی‌مدیا با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو و یک کلاستر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی مجهز است. سیستم صوتی بوز با ۱۰ بلندگو، هدآپ دیسپلی، نورپردازی داخل کابین، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه‌کاناله، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو و گرم‌کن صندلی‌های عقب نیز در فهرست امکانات این خودرو قرار دارند. از دیگر تجهیزات رفاهی رنو گرند کولئوس می‌توان به نور بالای اتوماتیک، صندوق‌پران برقی، سیستم ورود و استارت بدون کلید و استارت خودرو از راه دور اشاره کرد. سیستم تهویه مطبوع سه‌گانه به همراه فیلتر تصفیه هوا و فیلتر PM2.5 نیز برای بهبود کیفیت هوای کابین در نظر گرفته شده است.

طراحی ظاهری و ابعاد رنو گرند کولئوس

رنو گرند کولئوس از نخستین محصولات نسل جدید رنو است که زبان طراحی تازه این شرکت را در ابعادی بزرگ‌تر به نمایش می‌گذارد. برخلاف نسل‌های قبلی کولئوس که طراحی نسبتاً محافظه‌کارانه‌ای داشتند، در این مدل خطوط بدنه کشیده‌تر، حجم‌پردازی بدنه بیشتر و جزئیات بصری مدرن‌تری دیده می‌شود. تناسبات بدنه نیز به دلیل فاصله محوری ۲۸۲۰ میلی‌متری، کشیده و خانوادگی به نظر می‌رسد.

در نمای جلو، رنو گرند کولئوس چهره‌ای کاملاً متفاوت از نسل‌های قبلی کولئوس دارد. جلوپنجره با طرح لانه زنبوری طراحی شده و به شکلی یکپارچه با سپر جلو امتداد پیدا کرده است تا بخش زیادی از نمای روبه‌روی خودرو را تشکیل دهد. در دو طرف این مجموعه، چراغ‌های اصلی با طراحی باریک‌تر قرار گرفته‌اند؛ ساختاری که فاصله محسوسی با فرم کلاسیک چراغ‌های نسل‌های قبلی دارد. در اطراف چراغ‌های اصلی نیز دو نوار دی‌لایت خطی در بالا و پایین آن قرار گرفته‌اند و امضای نوری متفاوتی برای رنو کولئوس جدید ایجاد کرده‌اند.

در نمای جانبی، فرم بدنه با خطوط نسبتاً کشیده و حجم‌دهی روی گلگیرها، ابعاد بزرگ‌تر این شاسی‌بلند را بیشتر به نمایش می‌گذارد. خط شانه از بخش جلو به سمت عقب کشیده شده و در کنار فرم پنجره‌ها، ظاهر خودرو را پویا‌تر کرده است. یکی از عناصر قابل توجه این بخش، رینگ‌های ۲۰ اینچی آلیاژی است که در کنار فاصله مناسب چرخ‌ها از لبه‌های بدنه، ظاهر رنو گرند کولئوس را نسبتاً عضلانی و مدرن نشان می‌دهد.

در نمای عقب، طراحی نسبت به نسل‌های قبلی باز هم تغییر کرده و رنو از چراغ‌هایی با فرم باریک و کشیده استفاده کرده است. چراغ‌های عقب به صورت یکپارچه طراحی شده‌اند و در امتداد عرض درِ صندوق قرار گرفته‌اند؛ همین موضوع باعث شده بخش عقب خودرو عریض‌تر به نظر برسد. در کنار این چراغ‌ها، طراحی ساده‌تر سپر و حجم‌دهی در بخش پایینی بدنه، نمای عقب رنو گرند کولئوس را از ظاهر نسل‌های قدیمی فاصله داده و به زبان طراحی محصولات جدید رنو نزدیک‌تر کرده است.

ابعاد رنو گرند کولئوس شامل طول ۴۷۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۰ (یا ۱۸۸۰) میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۰۵ میلی‌متر می‌شود که آن را در ابعاد یک کراس‌اوور خانوادگی جادار قرار می‌دهد. فاصله محوری ۲۸۲۰ میلی‌متری این خودرو نیز فضای مناسبی را برای سرنشینان، به‌خصوص در ردیف عقب، فراهم می‌کند. از سوی دیگر، ظرفیت صندوق عقب رنو گرند کولئوس با ۶۳۳ لیتر فضا، این کراس‌اوور فرانسوی را برای استفاده‌های خانوادگی و سفرهای طولانی به گزینه‌ای کاربردی تبدیل می‌کند.

طراحی داخلی، کابین و داشبورد رنو گرند کولئوس

کابین رنو گرند کولئوس یکی از بخش‌هایی است که فاصله آن با محصولات قدیمی رنو به‌وضوح دیده می‌شود. طراحی داشبورد کاملاً مدرن و دیجیتالی دنبال شده است. در بخش بالایی داشبورد دو عدد نمایشگر یکپارچه ۱۲.۳ اینچی برای سیستم مالتی‌مدیا و اطلاعات خودرو قرار گرفته‌اند که در کنار یک کلاستر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی، بخش قابل توجهی از فضای مقابل راننده و سرنشین را به خود اختصاص داده‌اند. این چینش، ظاهر کابین را از فضای سنتی نسل‌های قبلی کولئوس دور کرده و به محصولات جدیدتر رنو نزدیک کرده است.

در قسمت میانی کابین، کنسول مرکزی طراحی نسبتاً مینیمالی دارد و اهرم تعویض دنده الکترونیکی در کنار یک سلکتور چرخشی برای انتخاب حالت‌های رانندگی قرار گرفته است. استفاده از این مجموعه باعث شده فضای اطراف دسته‌دنده خلوت‌تر باشد و کنترل برخی عملکردهای خودرو نیز بدون نیاز به مجموعه‌ای از کلیدهای متعدد انجام شود. طراحی کنسول مرکزی در کنار نمایشگرهای بزرگ، حال‌وهوای مدرن‌تری به داخل رنو گرند کولئوس داده است.

یکی دیگر از جزئیات قابل توجه کابین، نحوه جانمایی کنترل‌های سیستم تهویه مطبوع است. دکمه‌های سیستم تهویه به صورت پیانویی در بخش میانی داشبورد قرار گرفته‌اند و برخلاف بسیاری از خودروهای جدید که تقریباً تمام تنظیمات را به نمایشگر منتقل کرده‌اند، دسترسی فیزیکی به این کنترل‌ها همچنان حفظ شده است. این مجموعه در کنار نمایشگرهای ۱۲.۳ اینچی و کلاستر دیجیتالی، نمایی مدرن و در عین حال کاربردی برای فضای داخل رنو کولئوس جدید ایجاد کرده است.

در تیپ ICONIC، صندلی‌های ردیف جلو به صورت برقی تنظیم می‌شوند و به گرمکن و سردکن مجهز هستند. حافظه صندلی راننده نیز برای تنظیم سریع موقعیت راننده در نظر گرفته شده است. صندلی‌های جلو و عقب با روکش چرمی ارائه می‌شوند. طراحی صندلی‌ها و ابعاد کابین نیز با توجه به فاصله محوری ۲۸۲۰ میلی‌متری، فضای مناسبی را برای سرنشینان ردیف دوم فراهم می‌کند. فضای صندوق عقب نیز برای استفاده خانوادگی طراحی شده و با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم، ظرفیت بارگیری به میزان قابل توجهی افزایش پیدا می‌کند.

نکات مثبت و منفی رنو گرند کولئوس

نقاط قوت

برند نام آشنا با اصالت اروپایی، تولید و مونتاژ در خطوط کره جنوبی، سیستم چهارچرخ محرک، موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ با ۲۳۵ اسب‌بخار قدرت، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک، امکانات رفاهی مناسب از جمله تهویه مطبوع سه‌گانه خودکار، نمایشگرهای دوگانه ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی بوز با ۱۰ بلندگو، هدآپ دیسپلی، صندلی‌های برقی با گرمکن و سردکن، دوربین ۳۶۰ درجه، ۷ کیسه هوا و مجموعه کامل سیستم‌های کمک‌راننده از جمله نقاط قوت رنو گرند کولئوس محسوب می‌شوند. ترکیب برند رنو با معماری CMA، تولید در کره جنوبی، موتور ۲.۰ لیتری توربو، سامانه چهارچرخ محرک و فهرست نسبتاً کامل تجهیزات رفاهی و کمک‌راننده، از جمله مزایای گرند کولئوس در بازار خودروی کشورمان است.

نقاط ضعف

عرضه و تیراژ پایین (در حال حاضر)، حساسیت پیشرانه به کیفیت سوخت، ساختار فنی مشترک با محصولات گروه جیلی که باعث می‌شود این خودرو از نظر معماری و برخی اجزای فنی، ارتباط نزدیکی با صنعت خودروسازی چین داشته باشد و مصرف سوخت ترکیبی ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر که نسبت به رقبای ژاپنی و کره‌ای بالاتر است، از جمله نقاط ضعف رنو گرند کولئوس به شمار می‌روند.

جایگاه در بازار ایران

رنو گرند کولئوس در بازار ایران با توجه به مشخصات فنی، ابعاد و سطح تجهیزات، در دسته کراس‌اوورهای متوسط رو به بالا قرار می‌گیرد. رقبای مستقیم گرند کولئوس را باید میان کراس‌اوورهای متوسط و بزرگ وارداتی مانند کیا سورنتو و هیوندای سانتافه جست که رقبای کلاسیک کولئوس در بازار ایران به شمار می‌آیند. در بخش محصولات ژاپنی، میتسوبیشی اوتلندر ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی نیز در همین محدوده قرار می‌گیرد. در بخش محصولات اروپایی نیز فولکس واگن تیگوان L پرو با موتور ۲ لیتری توربوشارژ یکی دیگر از رقبای این خودرو است. در بین محصولات چینی نیز لوکانو L8 را می‌توان یکی از رقبای رنو گرند کولئوس در نظر گرفت.

سوالات متداول درباره رنو گرند کولئوس

موتور رنو گرند کولئوس چیست؟

رنو گرند کولئوس به یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با حجم دقیق ۱۹۶۹ سی‌سی مجهز است که حداکثر ۲۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

گیربکس رنو گرند کولئوس چیست؟

این خودرو به یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک (AT) مجهز شده است.

آیا رنو گرند کولئوس سانروف دارد؟

در فهرست امکانات اعلام‌شده برای رنو گرند کولئوس، سانروف به‌صورت صریح ذکر نشده است، اما در برخی تیپ‌ها ممکن است به‌صورت اختیاری ارائه شود.

آیا رنو گرند کولئوس قابلیت آفرود دارد؟

رنو گرند کولئوس یک کراس‌اوور شهری و جاده‌ای است و اگرچه به سیستم چهارچرخ محرک مجهز شده، اما سامانه آن برای آفرود سنگین طراحی نشده و تمرکز اصلی آن روی پایداری، کشش و استفاده خانوادگی است.

ابعاد رنو گرند کولئوس چقدر است؟

رنو گرند کولئوس دارای طول ۴۷۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۰ (یا ۱۸۸۰) میلی‌متر، ارتفاع ۱۷۰۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۲۰ میلی‌متر است.

مصرف سوخت رنو گرند کولئوس چقدر است؟

مصرف سوخت ترکیبی رسمی رنو گرند کولئوس ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

ظرفیت صندوق عقب رنو گرند کولئوس چقدر است؟

ظرفیت صندوق عقب رنو گرند کولئوس ۶۳۳ لیتر اعلام شده است.

گالری عکس

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *