رووی X7 جدید با پیشرانه ۱.۵ و ۲ لیتری توربو به میدان آمد؛ کراس اور جدید چینی با شانس واردات به ایران

فهرست مطالب

معرفی رووی X7؛ عضو جدید خانواده شاسی‌بلندهای رووی

شرکت خودروسازی رووی (Roewe) که زیرمجموعه گروه سایک موتور (SAIC Motor) محسوب می‌شود، به تازگی تصاویر ثبت‌نام (application images) جدیدترین محصول خود با نام رووی X7 (Roewe X7) را در وب‌سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین منتشر کرده است. این خودرو که به عنوان یک شاسی‌بلند ۵ نفره در کلاس متوسط تا بزرگ (mid-to-large SUV) قرار می‌گیرد، از نظر ابعاد شباهت زیادی به رووی جیایو ۰۷ (Roewe Jiayue 07) دارد اما با طراحی جدید و پیشرانه‌های متفاوت روانه بازار خواهد شد. به گزارش خودرولوژیست، رووی X7 با هدف رقابت در بازار پرشور شاسی‌بلندهای چینی طراحی شده و با بهره‌گیری از فناوری‌های روز مانند لیدار و سامانه‌های پیشرفته کمک راننده، قصد دارد سهم قابل‌توجهی از این بازار را به خود اختصاص دهد. این خودرو در حالی معرفی می‌شود که رقبایی مانند جیلی X7 (Geely X7) و چانگان CS75 پلاس (Changan CS75 Plus) در همین کلاس حضور دارند و رووی با این محصول جدید قصد دارد جایگاه خود را در این سگمنت مستحکم کند.

طراحی ظاهری و ابعاد رووی X7

رووی X7 در بخش طراحی جلو، ترکیبی از المان‌های خودروهای برقی و بنزینی را به نمایش گذاشته است. جلوپنجره بزرگ با پره‌های متعدد کرومی، چراغ‌های روز با طراحی پیوسته (continuous DRL) و چراغ‌های اصلی به‌هم‌راه جلوپنجره ورودی هوای فعال (active air intake grille)، چهره‌ای مدرن و جسورانه به این خودرو بخشیده است. یکی از نکات قابل‌توجه در نمای جلو، نصب یک سنسور لیدار (LiDAR) روی سقف خودرو است که نشان از تجهیز رووی X7 به سامانه‌های پیشرفته کمک راننده دارد. ابعاد رووی X7 شامل طول ۴,۹۰۰ میلی‌متر، عرض ۱,۹۲۴ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۷۵۹ تا ۱,۷۶۵ میلی‌متر (بسته به نسخه) با فاصله محوری ۲,۸۶۳ میلی‌متر است. این ابعاد، رووی X7 را در کلاس شاسی‌بلندهای متوسط تا بزرگ قرار می‌دهد که فضای داخلی مناسبی را برای ۵ سرنشین فراهم می‌کند. در نمای جانبی، خطوط قدرتمند بدنه، دستگیره‌های نیمه‌مخفی (semi-concealed door handles) و رینگ‌های بزرگ چندپره، ظاهری پویا و اسپرت به خودرو بخشیده‌اند. چراغ‌های عقب نیز با طراحی پیوسته (continuous taillights) که با نمای جلو هماهنگ است، هویتی مدرن و یکپارچه را به رووی X7 داده‌اند. به گزارش خودرولوژیست، طراحی کلی رووی X7 نشان از توجه طراحان به جلب نظر خریداران جوان و خانواده‌های مدرن دارد و ترکیب خطوط تیز با المان‌های کرومی، تعادل مناسبی بین لوکس بودن و اسپرت بودن ایجاد کرده است.

پیشرانه‌های رووی X7؛ ۱.۵ و ۲ لیتری توربو

رووی X7 در دو نسخه پیشرانه بنزینی عرضه خواهد شد. نسخه پایه از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۳۸ کیلووات (۱۸۵ اسب‌بخار) بهره می‌برد که حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت را برای این خودرو فراهم می‌کند. نسخه قوی‌تر نیز از یک موتور ۲ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۹۲ کیلووات (۲۵۸ اسب‌بخار) استفاده می‌کند که حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت را ممکن می‌سازد. هر دو پیشرانه با گیربکس‌های اتوماتیک (احتمالاً ۸ سرعته یا DCT) جفت می‌شوند و سیستم انتقال نیرو به‌صورت دیفرانسیل جلو خواهد بود. به گزارش خودرولوژیست، این اعداد نشان می‌دهد که رووی X7 عملکرد فنی قابل‌قبولی در کلاس خود دارد و نسخه ۲ لیتری آن می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای رانندگی‌های پویا و سفرهای طولانی باشد. هرچند هنوز اطلاعات دقیقی درباره مصرف سوخت و شتاب صفر تا صد این خودرو منتشر نشده است، اما با توجه به قدرت ۲۵۸ اسب‌بخاری نسخه ۲ لیتری، انتظار می‌رود شتابی در حدود ۷ تا ۸ ثانیه داشته باشد. همچنین با توجه به روند رو به رشد خودروهای برقی و هیبریدی در بازار چین، ممکن است در آینده نسخه‌های الکتریکی یا هیبریدی نیز به خانواده رووی X7 اضافه شوند، اما در حال حاضر این خودرو صرفاً با پیشرانه‌های بنزینی عرضه خواهد شد. مصرف سوخت ترکیبی نیز برای نسخه ۱.۵ لیتری حدود ۷.۵ لیتر و برای نسخه ۲ لیتری حدود ۸.۵ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود که با توجه به وزن و ابعاد خودرو، اعداد منطقی به نظر می‌رسند.

فناوری‌های رووی X7؛ لیدار و سامانه کمک راننده

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های رووی X7، نصب سنسور لیدار روی سقف خودرو است که در تصاویر ثبت‌نام به وضوح قابل مشاهده است. این تجهیزات نشان می‌دهد که رووی X7 احتمالاً به سامانه پیشرفته کمک راننده Momenta R7 مجهز خواهد شد. سامانه Momenta R7 که در خودروهایی مانند جیلی X7 نیز به کار رفته، یک سامانه کمک راننده سطح ۲+ است که قابلیت‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی (ACC)، نگهداری خودرو در خط (LKA)، ترمز اضطراری خودکار (AEB) و تغییر خط خودکار را ارائه می‌دهد. این سامانه با بهره‌گیری از ترکیب لیدار، دوربین‌های با کیفیت بالا و رادارهای اولتراسونیک، محیط اطراف خودرو را به‌طور دقیق شناسایی کرده و به راننده در شرایط مختلف جاده کمک می‌کند. با توجه به استقبال گسترده از سامانه‌های کمک راننده در بازار چین، نصب لیدار روی رووی X7 می‌تواند یک مزیت رقابتی مهم برای این خودرو محسوب شود و آن را در رقابت با محصولاتی مانند هاوال H6 (Haval H6) و چانگان CS75 پلاس، که برخی از آنها فاقد چنین تجهیزاتی هستند، برتری بخشد. هنوز اطلاعات دقیقی درباره قیمت رووی X7 منتشر نشده است، اما با توجه به ابعاد، امکانات و پیشرانه‌های آن، انتظار می‌رود قیمت پایه این خودرو در بازار چین حدود ۱۵۰,۰۰۰ تا ۲۲۰,۰۰۰ یوان (معادل حدود ۲۱,۰۰۰ تا ۳۰,۵۰۰ دلار) باشد که آن را در محدوده قیمتی رقبای اصلی خود قرار می‌دهد. با این حال، قیمت نهایی با توجه به تیپ‌های مختلف و تجهیزات جانبی متغیر خواهد بود. رووی X7 با ترکیب طراحی مدرن، پیشرانه‌های قدرتمند و فناوری‌های پیشرفته، پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به یکی از گزینه‌های محبوب در کلاس شاسی‌بلندهای متوسط بازار چین دارد و با توجه به برنامه‌های توسعه سایک موتور، احتمالاً در آینده نزدیک به سایر بازارهای جهانی نیز صادر خواهد شد.

سوالات متداول

رووی X7 چه پیشرانه‌هایی دارد و قدرت آن‌ها چقدر است؟

رووی X7 در دو نسخه پیشرانه بنزینی عرضه می‌شود: یک موتور ۱.۵ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۳۸ کیلووات (۱۸۵ اسب‌بخار) و یک موتور ۲ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۹۲ کیلووات (۲۵۸ اسب‌بخار). حداکثر سرعت به‌ترتیب ۱۹۵ و ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت است.

آیا رووی X7 به سامانه کمک راننده مجهز است؟

بله. با توجه به نصب سنسور لیدار روی سقف خودرو در تصاویر ثبت‌نام، رووی X7 احتمالاً به سامانه پیشرفته کمک راننده Momenta R7 مجهز خواهد شد که قابلیت‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی، نگهداری خودرو در خط و ترمز اضطراری خودکار را ارائه می‌دهد.

ابعاد رووی X7 چقدر است و در چه کلاسی قرار می‌گیرد؟

ابعاد رووی X7 شامل طول ۴,۹۰۰ میلی‌متر، عرض ۱,۹۲۴ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۷۵۹ تا ۱,۷۶۵ میلی‌متر با فاصله محوری ۲,۸۶۳ میلی‌متر است. این خودرو یک شاسی‌بلند ۵ نفره در کلاس متوسط تا بزرگ (mid-to-large SUV) محسوب می‌شود.