فهرست مطالب
مشخصات فنی
طراحی ظاهری و ابعاد
کابین و طراحی داخلی
امکانات ایمنی و رفاهی
نکات مثبت و منفی
قیمت
سوالات متداول
معرفی سوزوکی گرند ویتارا هیبرید؛ بازگشت نامآشنای ژاپنی با قوای دو دیفرانسیل
سوزوکی گرند ویتارا هیبرید (Suzuki Grand Vitara Hybrid) جدیدترین کراس اوور شرکت راسا موتور خاورمیانه است که پس از سالها غیبت، نسل پنجم این خودروی محبوب را به بازار ایران بازگردانده است. نسل سوم گرند ویتارا سالها توسط ایران خودرو مونتاژ میشد و حالا نسخه ۲۰۲۵ آن با پیشرانه هیبریدی و سیستم دو دیفرانسیل (۴WD) از طریق راسا موتور وارد کشور شده است.
به گزارش خودرولوژیست، این خودرو حاصل همکاری مشترک سوزوکی و تویوتا است و بر پایه پلتفرم مشترک با تویوتا اربن کروزر توسعه یافته است. گرند ویتارا هیبرید در هند (خط تولید ماروتی سوزوکی) ساخته میشود و با تمرکز بر مصرف سوخت پایین، قابلیت آفرود سبک و اصالت ژاپنی، رقبایی مانند نیسان کیکس، کیا سلتوس و همچنین کراس اوورهای چینی دو دیفرانسیل را پیش رو دارد.
مشخصات فنی سوزوکی گرند ویتارا هیبرید؛ موتور ۱.۵ لیتری با ۱۰۲ اسب بخار
سوزوکی ویتارا هیبریدی از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری (۱۴۹۶ سی سی) تنفس طبیعی با سیستم هیبریدی ملایم (Mild Hybrid) ۱۲ ولت بهره میبرد. حداکثر قدرت ۱۰۲ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۳۷ نیوتن متر در ۴۴۰۰ دور در دقیقه است. یک موتور الکتریکی کوچک (ISG) در زمان استارت، شتاب اولیه و تعویض دنده به کمک موتور بنزینی میآید و سیستم استارت-استاپ خودکار نیز به کاهش مصرف کمک میکند. نیرو توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT) به هر چهار چرخ (سیستم دو دیفرانسیل هوشمند) منتقل میشود.
شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده و حجم باک ۴۵ لیتر است. ابعاد خودرو شامل طول ۴۳۴۵ میلیمتر، عرض ۱۷۹۵ میلیمتر، ارتفاع ۱۶۴۵ میلیمتر و فاصله محوری ۲۶۰۰ میلیمتر است. وزن خالص ۱۲۷۰ کیلوگرم و ظرفیت صندوق عقب ۳۷۳ لیتر میباشد. سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب تویست بیم (نیمه مستقل) است. به گزارش خودرولوژیست، مهمترین برگ برنده فنی این خودرو، مصرف سوخت پایین و قابلیت دو دیفرانسیل است که در این رده قیمتی کمیاب محسوب میشود.
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| نام خودرو | سوزوکی گرند ویتارا هیبرید |
| کشور سازنده | ژاپن |
| سال (طراحی) | ۲۰۲۲ |
| موتور | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه |
| حجم موتور | ۱۴۹۶ سیسی |
| تنفس موتور | هیبرید (هیبرید خفیف ۱۲ ولت) |
| انتقال نیرو | دو دیفرانسیل (۴WD) |
| حداکثر قدرت | ۱۰۲ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۳۷ نیوتنمتر در ۴۴۰۰ دور در دقیقه |
| جعبه دنده | اتوماتیک ۶ سرعته AT |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۲.۴ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| حجم باک | ۴۵ لیتر |
| وزن خالص | ۱۲۷۰ کیلوگرم |
| طول | ۴۳۴۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۷۹۵ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۴۵ میلیمتر |
| فاصله بین دو محور | ۲۶۰۰ میلیمتر |
| میزان تولید CO₂ | ۱۴۵ گرم در هر کیلومتر |
طراحی ظاهری و ابعاد سوزوکی گرند ویتارا هیبرید؛ مدرن و عضلانی با زبان Crafted Futurism
طراحی بیرونی سوزوکی گرند ویتارا هیبرید از زبان طراحی جدید Crafted Futurism پیروی میکند. در نمای جلو، چراغهای دو تکه LED (دیلایت باریک در بالا و چراغ اصلی در پایین سپر) همراه با جلوپنجره بزرگ مشبک مشکی براق و نوارهای کرومی، چهرهای مدرن و تهاجمی ایجاد کرده است. خطوط تیز روی کاپوت و سپر حجیم، حس قدرت را القا میکند.
در نمای جانبی، گلگیرهای چندضلعی (نه دایرهای) و خط شانه ممتد روی دربها، طراحی عضلانی و خاصی به خودرو بخشیده است. رینگهای ۱۷ اینچی آلومینیومی اسپرت، رکابهای مشکی و فلاپهای پلاستیکی گلگیر، ظاهری آفرودی ایجاد کردهاند. در نمای عقب، چراغهای یکپارچه LED با گرافیک داخلی هماهنگ با دیلایتهای جلو، دیفیوزر نقرهای و سپر حجیم، طراحی پویا و مدرن را تکمیل میکند. ابعاد ۴۳۴۵ میلیمتری طول و ۲۶۰۰ میلیمتری فاصله محوری، آن را در کلاس کراس اوورهای کامپکت قرار میدهد.
کابین و طراحی داخلی سوزوکی ویتارا هیبریدی؛ ساده، کلاسیک و جادار با سقف پانوراما
داخل کابین سوزوکی گرند ویتارا هیبرید طراحی کلاسیک و نسبتاً سادهای دارد اما به لطف سقف پانورامای بزرگ (برای اولین بار در گرند ویتارا) فضایی روشن و جادار ایجاد شده است. داشبورد چند تکه با ترکیبی از پلاستیک با کیفیت و چرم طراحی شده است. نمایشگر لمسی ۹ اینچی در بالای داشبورد قرار گرفته و از Android Auto و Apple CarPlay پشتیبانی میکند. فرمان دایرهای (نه دیکات) با روکش چرم و دکمههای کنترلی، حس اصالت ژاپنی را حفظ کرده است.
کلاستر ترکیبی آنالوگ-دیجیتال (با صفحه نمایش ۴.۲ اینچی TFT) اطلاعات لازم را نمایش میدهد. از ویژگیهای جالب کابین میتوان به هدآپ دیسپلی (HUD)، شارژر بیسیم، شیفترهای پشت فرمان و دریچه تهویه عقب اشاره کرد. صندلیها (با روکش چرم مصنوعی در تیپ فول) به صورت دستی تنظیم میشوند (برقی نیستند). فضای صندلی عقب به لطف فاصله محوری ۲۶۰۰ میلیمتر، برای دو سرنشین بزرگسال مناسب است. کیفیت متریال در سطح خودروهای اقتصادی ژاپنی-هندی ارزیابی میشود و مونتاژ نسبتاً خوبی دارد.
امکانات ایمنی و رفاهی سوزوکی گرند ویتارا هیبرید؛ ۶ کیسه هوا و دوربین ۳۶۰ درجه
سوزوکی گرند ویتارا هیبرید در نسخه وارداتی راسا موتور (تیپ فول) از سطح امکانات قابل قبولی برخوردار است. ایمنی شامل ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پردهای)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، ترمز ضدقفل (ABS) با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (BA) و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) میشود.
در بخش رفاهی، امکانات زیر ارائه شده است: کروز کنترل ساده، استارت دکمهای، ورود بدون کلید (Keyless)، سنسور نور (اتولایت)، سنسور باران، تهویه مطبوع اتوماتیک، دریچه تهویه عقب، آینههای جانبی تاشونده برقی با گرمکن، آینه وسط الکتروکرومیک، دوربین دنده عقب، دوربین ۳۶۰ درجه (پانوراما)، نمایشگر لمسی ۹ اینچی، هدآپ دیسپلی (HUD)، شارژر بیسیم، شیفتر پشت فرمان، و سقف پانورامای بازشو (بزرگ). متأسفانه صندلی برقی، گرمکن صندلی، کروز کنترل تطبیقی (ACC) و رادار نقطه کور وجود ندارد. با این حال، حضور سقف پانوراما، هدآپ دیسپلی و دوربین ۳۶۰ درجه در این رده قیمتی جذاب است.
| امکانات / آپشنها | توضیحات / وضعیت |
|---|---|
| کیسه هوا (ایربگ) | 6 عدد (راننده، سرنشین جلو، جانبی، پردهای) |
| سیستم ترمز و پایداری | ABS، EBD، BA، ESP (کنترل پایداری) |
| دوربین | دوربین 360 درجه |
| سنسور پارک | سنسور پارک عقب |
| سیستم پایش فشار باد تایرها | TPMS (دارد) |
| کروز کنترل | دارد |
| استارت دکمهای | دارد (Keyless Start) |
| سیستم ورود بدون کلید | دارد (Keyless Entry) |
| نمایشگر مرکزی | 9 اینچ لمسی |
| سیستم صوتی | 6 بلندگو، پشتیبانی از بلوتوث و USB |
| تهویه مطبوع | اتوماتیک (خودکار) |
| چراغها | چراغهای جلو و عقب LED |
| سنسور نور و باران | سنسور نور (اتولایت)، سنسور باران |
| شارژر وایرلس تلفن همراه | دارد |
| هدآپ دیسپلی | دارد (نمایشگر روی شیشه جلو) |
| سقف پانوراما | سقف پانوراما بازشو (سانروف) |
| شیفتر دنده پشت فرمان | دارد (Paddle Shift) |
| حالتهای رانندگی | 4 حالت مختلف |
| رینگ | آلومینیومی 17 اینچی |
| صندلی راننده | تنظیم دستی |
نکات مثبت و منفی سوزوکی گرند ویتارا هیبرید نسبت به رقبا
نقاط قوت: برند معتبر ژاپنی با سابقه درخشان در ایران، سیستم دو دیفرانسیل (۴WD) که در بسیاری از رقبای همقیمت وجود ندارد، مصرف سوخت بسیار پایین (۵.۶ لیتر ترکیبی)، سقف پانورامای بزرگ بازشو، امکانات خوب (۶ کیسه هوا، دوربین ۳۶۰، هدآپ دیسپلی، شارژر بیسیم)، کیفیت مونتاژ و دوام قابل قبول، و قابلیت آفرود سبک به لطف دو دیفرانسیل.
نقاط ضعف: قیمت نسبتاً بالا در بازار آزاد (۶.۵ تا ۷.۵ میلیارد تومان)، قدرت پایین موتور (۱۰۲ اسب) و شتاب ضعیف (۱۲.۴ ثانیه)، گیربکس ۶ سرعته معمولی (نه دوکلاچه یا CVT مدرن)، طراحی داخلی ساده و کلاسیک (فرمان دایرهای، کلاستر آنالوگ)، عدم وجود صندلی برقی، گرمکن صندلی و کروز کنترل تطبیقی، و شبکه خدمات پس از فروش محدود راسا موتور در مقایسه با نمایندگیهای ایران خودرو یا مدیران خودرو.
قیمت سوزوکی ویتارا هیبریدی
قیمت رسمی کارخانه سوزوکی گرند ویتارا هیبرید توسط راسا موتور خاورمیانه برای نسخه دو دیفرانسیل حدود ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (دو میلیارد و هفتصد میلیون تومان) اعلام شده است. اما در بازار آزاد (بازار موازی) در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، به دلیل عرضه محدود، تشریفات گمرکی و تقاضای بالا، قیمت این خودرو به محدوده ۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (شش میلیارد و پانصد میلیون تا هفت میلیارد و پانصد میلیون تومان) رسیده است. در مقایسه با قیمت جهانی سوزوکی ویتارا هیبریدی (حدود ۱۸,۰۰۰ تا ۲۲,۰۰۰ دلار در بازار هند)،
این قیمت بسیار بالاتر است که عمدتاً ناشی از تعرفههای گمرکی، مالیاتهای سنگین و هزینههای واردات میباشد. رقبای اصلی این خودرو در بازار ایران نیسان کیکس (حدود ۷ تا ۸ میلیارد)، کیا سلتوس (حدود ۶.۵ میلیارد) و کراس اوورهای چینی هیبریدی مانند کراس اور فونیکس یعنی فونیکس F7 پرو هیبرید هستند. با توجه به اصالت ژاپنی، مصرف سوخت پایین و قابلیت دو دیفرانسیل، برخی خریداران حاضر به پرداخت این قیمت هستند.
سوالات متداول درباره سوزوکی ویتارا هیبرید
آیا سوزوکی گرند ویتارا هیبرید چهارچرخ محرک واقعی (4WD) است؟
بله. نسخه وارداتی توسط راسا موتور به سیستم دو دیفرانسیل هوشمند (4WD) مجهز است. این سیستم حالتهای مختلف رانندگی (از جمله حالت قفل برای آفرود سبک) دارد و قابلیت حرکت در مسیرهای ناهموار و لغزنده را فراهم میکند.
آیا سوزوکی ویتارا هیبریدی سانروف دارد؟
بله. این خودرو در تیپ فول (که توسط راسا موتور وارد شده) مجهز به سقف پانورامای بزرگ بازشو (با سایهبان برقی) است که فضای کابین را بسیار روشن و دلنشین کرده است.
آیا سوزوکی گرند ویتارا هیبرید دارای کروز کنترل تطبیقی (ACC) و رادار نقطه کور است؟
خیر. سوزوکی ویتارا هیبریدی فقط به کروز کنترل ساده (غیر تطبیقی) مجهز است و فاقد رادار نقطه کور، رادار خط خوان و ترمز اضطراری خودکار پیشرفته میباشد. با این حال، خودرو به ۶ کیسه هوا، کنترل پایداری و دوربین ۳۶۰ درجه مجهز است.
