تارا نیوفیس با طراحی جدید و پیشرانه EFP توربو به زودی معرفی می‌شود

فهرست مطالب

معرفی تارا نیوفیس؛ تغییرات گسترده در طراحی

گروه صنعتی ایران خودرو در مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام که در ۳۱ تیرماه ۱۴۰۵ برگزار شد، به‌طور رسمی برنامه تولید تارا نیوفیس (Tara New Face) را تأیید کرد. بر اساس اعلام مدیرعامل این شرکت، تغییرات ظاهری تارا تنها به یک یا دو تیپ محدود نیست و تمامی نسخه‌های این سدان ملی با طراحی جدید به‌روزرسانی خواهند شد. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو که بر پایه پلتفرم پژو ۳۰۱ ساخته شده، با چهره‌ای کاملاً متفاوت نسبت به نسخه کنونی روانه بازار خواهد شد. طبق اعلام عادل پیرمحمدی، مدیرعامل پیشین ایران خودرو، کار فیس‌لیفت تارا در مرحله رندرینگ فضای داخلی و خارجی قرار دارد و انتظار می‌رود تا مهرماه سال ۱۴۰۵ به بازار عرضه شود.

طراحی جدید تارا نیوفیس؛ چهره‌ای کاملاً متفاوت

اگرچه تصاویر رسمی از تارا نیوفیس هنوز منتشر نشده است، اما گمانه‌زنی‌ها حاکی از تغییرات اساسی در نمای جلو، عقب و کابین این خودرو است. بر اساس اطلاعات موجود، تارا نیوفیس با جلوپنجره جدید، چراغ‌های طراحی شده و زبان طراحی هماهنگ با جدیدترین محصولات ایران خودرو روانه بازار خواهد شد. در بخش کابین نیز انتظار می‌رود تغییراتی در طراحی داشبورد، نمایشگرها و متریال به‌کاررفته اعمال شود. تارا نیوفیس به عنوان یک محصول مستقل با طراحی ظاهری جدید و متفاوت نسبت به تارا فعلی عرضه خواهد شد و تغییرات آن صرفاً به یک تیپ خاص محدود نخواهد بود. همچنین بر اساس اعلام ایران خودرو، نسخه هیبرید تارا از نظر طراحی ظاهری تفاوتی با نسخه فعلی نخواهد داشت و تغییرات آن به بخش فنی و قوای محرکه محدود می‌شود.

مشخصات فنی تارا نیوفیس؛ پیشرانه EFP توربو و گیربکس DCT

در بخش فنی، انتظار می‌رود تارا نیوفیس با پیشرانه جدید EFP توربو (موتور EF7 پلاس توربو) با حجم ۱.۷ لیتر عرضه شود. این پیشرانه که در نسخه V4 توربو تارا نیز به کار رفته، حداکثر قدرتی معادل ۱۶۰ اسب‌بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری معادل ۲۴۰ نیوتن‌متر در محدوده ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی این موتور حدود ۶.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. مهم‌ترین تغییر فنی تارا نیوفیس، جایگزینی گیربکس فعلی با یک سیستم انتقال قدرت جدید است. با توجه به اینکه مدل‌های فعلی تارا از جعبهدنده ۶ سرعته اتوماتیک (AT) یا ۵ سرعته دستی بهره می‌برند، این تغییر به معنای استفاده از گیربکس اتوماتیک دوکلاچه (DCT) خواهد بود که می‌تواند بهبود قابل‌توجهی در عملکرد حرکتی و تعویض دنده‌های سریع‌تر به همراه داشته باشد. به گزارش خودرولوژیست، این تغییرات فنی می‌تواند تارا نیوفیس را به یکی از قدرتمندترین سدان‌های ملی بازار ایران تبدیل کند.

قیمت تارا نیوفیس؛ افزایش نسبت به نسخه فعلی

با توجه به تغییرات گسترده در طراحی و پیشرانه تارا نیوفیس، انتظار می‌رود قیمت این خودرو نسبت به نسخه فعلی افزایش یابد. قیمت نسخه فعلی تارا اتوماتیک V4 توربو در بازار آزاد حدود ۲ میلیارد و ۸۳۰ میلیون تومان است و قیمت کارخانه‌ای آن حدود ۱ میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان اعلام شده است. با توجه به افزوده شدن پیشرانه جدید EFP توربو و گیربکس دوکلاچه (DCT) و همچنین تغییرات گسترده در طراحی، قیمت نهایی تارا نیوفیس احتمالاً بین ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تا ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان (کارخانه) برآورد می‌شود. البته قیمت نهایی این خودرو پس از عرضه رسمی توسط ایران خودرو اعلام خواهد شد.

سوالات متداول درباره تارا نیوفیس

تارا نیوفیس چه زمانی به بازار عرضه می‌شود؟

بر اساس اعلام مدیرعامل ایران خودرو، انتظار می‌رود تارا نیوفیس تا مهرماه سال ۱۴۰۵ به بازار عرضه شود.

تارا نیوفیس چه تغییراتی نسبت به نسخه فعلی خواهد داشت؟

تارا نیوفیس با تغییرات گسترده در طراحی ظاهری (جلوپنجره، چراغ‌ها و نمای عقب) و کابین (داشبورد، نمایشگرها و متریال) روانه بازار خواهد شد. در بخش فنی نیز از پیشرانه جدید EFP توربو با ۱۶۰ اسب‌بخار و احتمالاً گیربکس دوکلاچه (DCT) بهره خواهد برد.

آیا تارا نیوفیس با نسخه هیبرید تارا تفاوت دارد؟

بله. تارا هیبرید از نظر طراحی ظاهری تفاوتی با نسخه فعلی ندارد و تغییرات آن تنها در بخش فنی و قوای محرکه اعمال می‌شود. اما تارا نیوفیس به عنوان یک محصول مستقل با طراحی ظاهری جدید و متفاوت نسبت به تارا فعلی عرضه خواهد شد.