فهرست مطالب
معرفی تویوتا GR86 2027؛ دستنخورده اما همچنان افسانهای
تویوتا GR86 2027 (Toyota GR86) به عنوان یک کوپه اسپرت دیفرانسیل عقب، با حداقل تغییرات نسبت به مدل ۲۰۲۶ به بازار میآید. تویوتا برای این مدل کالیبراسیون پدال گاز و حس تعویض دنده را بهبود بخشیده تا پاسخگویی خودرو بیشتر شود. همچنین رنگ بدنه جدید «طوفان خاکستری» (Thunder Gray) و تریم داخلی چرم قرمز به گزینهها اضافه شده است. به گزارش خودرولوژیست، GR86 که با سوبارو BRZ برادر خوانده است، همچنان بر موتور ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی باکسِر (چهار سیلندر افقی) متکی است و یکی از معدود خودروهای اسپرت با گیربکس دستی در بازار باقی مانده است. فلسفه این خودرو بر پایه «مینیمالیسم لذتبخش» است؛ یعنی حذف هر آنچه برای رانندگی اسپرت ضروری نیست و تمرکز بر هندلینگ دقیق و بازخورد عالی فرمان.
مشخصات فنی تویوتا GR86 2027؛ قدرت ۲۲۸ اسب بخار و شتاب ۵.۴ ثانیه
زیر کاپوت تویوتا GR86 2027 پیشرانه ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر باکسِر (BOXER) از سوبارو با حداکثر قدرت ۲۲۸ اسب بخار در ۷,۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۸۴ پوند-فوت (۲۵۰ نیوتن متر) در ۳,۷۰۰ دور در دقیقه قرار دارد. گیربکس ۶ سرعته دستی استاندارد است و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز به صورت آپشن ارائه میشود. نیرو به چرخهای عقب (RWD) منتقل میشود. شتاب صفر تا صد نسخه دستی ۵.۴ ثانیه و نسخه اتوماتیک ۶.۱ ثانیه است. حداکثر سرعت بین ۱۳۵ تا ۱۴۰ مایل بر ساعت (حدود ۲۱۷ تا ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت) متغیر است. ابعاد خودرو شامل طول ۱۶۷.۹ اینچ (۴,۲۶۵ میلیمتر)، عرض ۶۹.۹ اینچ (۱,۷۷۵ میلیمتر)، ارتفاع ۵۱.۶ اینچ (۱,۳۱۰ میلیمتر) و فاصله محوری ۱۰۱.۴ اینچ (۲,۵۷۶ میلیمتر) است. وزن خالص حدود ۲,۸۵۰ تا ۲,۹۰۰ پوند (۱,۲۹۳ تا ۱,۳۱۵ کیلوگرم) است. به گزارش خودرولوژیست، در نسخه Performance Package (موجود در تریم Yuzu Edition) کمک فنرهای Sachs با قابلیت تنظیم بیشتر نصب شده که پایداری خودرو را در مسیر پیست بهبود میبخشد.
مصرف سوخت تویوتا GR86 2027؛ ۳۱ مایل بر گالن در بزرگراه
مصرف سوخت تویوتا GR86 2027 توسط EPA برای نسخه دستی ۲۰ مایل بر گالن در شهر (معادل ۱۱.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)، ۲۶ مایل بر گالن در بزرگراه (۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) و ۲۲ مایل بر گالن ترکیبی (۱۰.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) اعلام شده است. نسخه اتوماتیک با ۲۱ مایل بر گالن در شهر (۱۱.۲ لیتر)، ۳۰ مایل بر گالن در بزرگراه (۷.۸ لیتر) و ۲۴ مایل بر گالن ترکیبی (۹.۸ لیتر) کمی کممصرفتر است. در تست بزرگراهی Car and Driver با سرعت ۷۵ مایل بر ساعت (۱۲۰ کیلومتر بر ساعت)، GR86 دستی به ۳۱ مایل بر گالن (۷.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) رسید. حجم باک بنزین ۱۳.۲ گالون (۵۰ لیتر) است.
کابین و امکانات تویوتا GR86 2027؛ صندلی عقب برای بار، نه انسان
داخل کابین تویوتا GR86 2027 همان طراحی مینیمال با تمرکز بر راننده حفظ شده است. صندلیهای جلو اسپرت با برخورداری خوب، اما صندلیهای عقب واقعاً کوچک هستند و عملاً فقط برای حمل وسایل یا کودکان خردسال مناسباند (تویوتا خود توصیه میکند از آنها به عنوان فضای بار اضافی استفاده کنید). صندوق عقب در حالت عادی ۶ فوت مکعب (۱۷۰ لیتر) گنجایش دارد و با خواباندن صندلیهای عقب به حدود ۹ فوت مکعب (۲۵۵ لیتر) میرسد. نمایشگر لمسی ۸ اینچی با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto بیسیم و پخش ماهوارهای سیریوسXM استاندارد است. کلاستر دیجیتال ۷ اینچی با سه حالت نمایش Normal، Sport و Track قابل تنظیم است. سیستم صوتی ۶ بلندگو در مدل پایه و ۸ بلندگو در تریم پریمیوم ارائه میشود.
ایمنی و سیستمهای کمک راننده تویوتا GR86 2027
تویوتا سامانه Toyota Safety Sense را به صورت استاندارد روی GR86 2027 نصب کرده است. این مجموعه شامل ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، هشدار خروج از خط و کروز کنترل تطبیقی (فقط در نسخه اتوماتیک) میشود. همچنین کیسه هوای جلو، جانبی و پردهای برای راننده و سرنشین جلو به همراه کنترل پایداری و کشش از دیگر تجهیزات ایمنی هستند. هر چند موسسه IIHS و NHTSA هنوز تست تصادف دقیق مدل ۲۰۲۷ را منتشر نکردهاند، اما با توجه به شباهت ساختاری به مدل ۲۰۲۶ که موفق به کسب امتیاز خوب (Top Safety Pick) شده بود، انتظار میرود ایمنی بالایی داشته باشد.
قیمت تویوتا GR86 2027 در بازار جهانی و شانس واردات به ایران
قیمت پایه تویوتا GR86 2027 برای نسخه پایه حدود ۳۳,۰۰۰ دلار (معادل حدود ۳۳,۰۰۰ دلار) و برای نسخه پریمیوم حدود ۳۶,۰۰۰ دلار تخمین زده میشود. نسخه ویژه Yuzu Edition (با کمک فنرهای Sachs و کالیپرهای ترمز قرمز) حدود ۳۷,۵۶۰ دلار قیمت دارد. به گزارش خودرولوژیست، با توجه به نبود نمایندگی رسمی تویوتا در ایران (به جز واردات شخصی توسط برخی شرکتها)، احتمال واردات این خودرو به صورت تجاری کم است. با این حال، اگر از طریق واردکنندگان خصوصی (مثل نمایندگیهای مناطق آزاد) وارد شود، با احتساب تعرفهها و هزینههای جانبی، قیمت آن در ایران احتمالاً بیش از ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان خواهد بود. رقبای اصلی GR86 عبارتند از سوبارو BRZ (دوقلوی مکانیکی)، مازدا MX-5 میاتا (با روتختی باز) و هوندا پرلود (با پیشرانه هیبریدی اما بدون گیربکس دستی).
سوالات متداول درباره تویوتا GR86 2027
آیا تویوتا GR86 2027 چهارچرخ محرک است؟
خیر. تویوتا GR86 همیشه دیفرانسیل عقب (RWD) بوده تا لذت رانندگی اسپرت و دریفت را به بهترین شکل منتقل کند. سیستم چهارچرخ محرک در این کلاس توسط رقبایی مانند سوبارو BRZ (که همان دیفرانسیل عقب است) ارائه نمیشود.
آیا GR86 2027 برای رانندگی روزمره مناسب است؟
بله، اما با توجه به کابین پر سروصدا در بزرگراه و صندلی عقب بسیار کوچک، بیشتر یک خودروی دوم برای تفریحات آخر هفته محسوب میشود. فضای صندوق عقب مناسب و مصرف سوخت قابل قبول، آن را برای رانندگی روزمره قابل تحمل میکند.
تفاوت تویوتا GR86 2027 با سوبارو BRZ 2027 چیست؟
از نظر فنی هر دو خودرو یکسان هستند (موتور، شاسی، گیربکس). تفاوتها در طراحی جلوپنجره، نشانها، تنظیمات جزئی کمک فنرها و برخی آپشنهای داخلی است. قیمت BRZ معمولاً کمی بالاتر است (از حدود ۳۷,۰۰۰ دلار شروع میشود).
