تویوتا لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ پس از یک سال توقف، با طراحی یکپارچهسازیشده و موتور ۲.۸ لیتری توربودیزل و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوباره قابل سفارش شد.
فهرست مطالب
مشخصات فنی و پیشرانه
طراحی ظاهری؛ کلاسیک و نوستالژیک
کابین؛ تلفیق سنت و مدرنیته
امکانات و تغییرات کلیدی
نکات مثبت و منفی
احتمال حضور در ایران و قیمت
سوالات متداول
معرفی تویوتا لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶؛ بازگشت یک اسطوره
شرکت تویوتا (Toyota) پس از حدود یک سال توقف در فروش، بار دیگر سفارشگیری برای تویوتا لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ را آغاز کرده است. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو که از نمادهای آفرود و خودروهای بادوام جهان محسوب میشود، با انتشار تصاویر رسمی جدید، بار دیگر توجه علاقهمندان به خودروهای کلاسیک و آفرود را جلب کرده است. جدیدترین نسخه این خودرو که در تاریخ ۸ جولای ۲۰۲۶ (۱۷ تیر ۱۴۰۵) رونمایی شده، با حفظ ظاهر مستطیلی و جعبهای دهه ۸۰ میلادی، تغییرات مهمی را در بخش فنی و پیشرانه تجربه کرده است.
این مدل که بیشتر برای بازارهای استرالیا، خاورمیانه و آفریقا تولید میشود، در نسخههای شاسیبلند (SUV) و وانت (پیکاپ) با دو نوع کابین تکی و دوگانه عرضه میشود. اصلیترین تغییر در مدل ۲۰۲۶، حذف گیربکس دستی ۵ سرعته و جایگزینی آن با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و همچنین کاهش حجم باک سوخت از ۱۸۰ لیتر به ۱۳۰ لیتر است تا خودرو بتواند استانداردهای سختگیرانه آلایندگی یورو ۶ دی را پاس کند.
مشخصات فنی تویوتا لندکروزر سری ۷۰ ۲۰۲۶؛ پیشرانه ۲.۸ توربودیزل
قلب تپنده تویوتا لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶، یک پیشرانه ۲.۸ لیتری ۴ سیلندر توربودیزل با کد 1GD-FTV است که حداکثر قدرت ۱۵۰ کیلووات (معادل ۲۰۱ اسببخار) و حداکثر گشتاور ۵۰۰ نیوتنمتر را تولید میکند. این موتور که در خودروی هایلوکس (Hilux) نیز استفاده میشود، جایگزین موتور ۴.۵ لیتری V8 دیزل شده است. نیروی تولیدی توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل میشود. به گزارش خودرولوژیست، اگرچه حذف گیربکس دستی برای بسیاری از علاقهمندان به رانندگی خالص آفرود ناامیدکننده است، اما این تغییر به بهبود مصرف سوخت و کاهش آلایندگی کمک شایانی کرده است.
از دیگر تغییرات فنی مهم، کاهش حجم باک سوخت از ۱۸۰ لیتر به ۱۳۰ لیتر و افزودن یک مخزن ۲۰ لیتری برای تزریق مواد شیمیایی AdBlue (جهت کاهش اکسیدهای نیتروژن) است. اگرچه کاهش ۵۰ لیتری سوخت، برد کلی خودرو را کاهش داده، اما این تغییر برای انطباق با استانداردهای زیستمحیطی اروپا اجتنابناپذیر بوده است. این خودرو همچنان از شاسی نردبانی (Body-on-frame) بهره میبرد که یکی از دلایل اصلی محبوبیت آن در مسیرهای سخت و آفرودهای سنگین است.
طراحی ظاهری تویوتا لندکروزر سری ۷۰؛ کلاسیک و نوستالژیک
طراحی بیرونی تویوتا لندکروزر سری ۷۰ همچنان به سبک دهه ۱۹۸۰ میلادی وفادار مانده و این موضوع نقطه قوت اصلی آن برای طرفدارانش محسوب میشود. در نمای جلو، چراغهای گرد کلاسیک (راند هدلایت) و راهنماهای دو تکه (اسپلیت) همراه با یک جلوپنجره مشکی مشبک و سپر جلو با تزئینات کرومی، ظاهری خشن و در عین حال شیک به خودرو بخشیده است. درپوش موتور نیز از نوع صدفی (Clamshell) طراحی شده که یادآور خودروهای کلاسیک آفرود است.
در نمای جانبی، رینگهای اسپرت، رکابهای جانبی، گلگیرهای برجسته (فلیر) و لاستیکهای آفرود (All-Terrain) به وضوح دیده میشوند. یکی از ویژگیهای بارز این مدل، وجود لوله تنفس (اسنورکل) در سمت راست خودرو است که برای عبور از رودخانهها و مسیرهای پر آب بسیار کارآمد است. دستگیرههای دربها از نوع فلزی با قفل مکانیکی کلیدی هستند و پنجرهها نسبت به نسلهای جدیدتر، دید بهتری برای راننده فراهم میکنند. نسخه وانت این خودرو نیز با ظرفیت بار بالا و بدنه مستحکم، برای مصارف صنعتی و کشاورزی گزینهای ایدهآل محسوب میشود.
کابین تویوتا لندکروزر سری ۷۰؛ تلفیق سنت و مدرنیته
داخل کابین تویوتا لندکروزر سری ۷۰ نیز همچنان فضای کلاسیک و مینیمال حاکم است. دستگیرههای بزرگ و مکانیکی درها، کلیدهای گردان (دستگیرههای چرخشی) برای سیستم تهویه مطبوع دستی، و اهرمهای بزرگ برای کنترل سیستم ۴×۴، همگی نشان از طراحی کاربردی و بیآلایش این خودرو دارند. با این حال، تویوتا برای رفع نیازهای روز، یک فرمان مدرن با دکمههای کنترلی و یک نمایشگر لمسی در وسط داشبورد نصب کرده است تا راننده بتواند از امکانات سرگرمی و اطلاعاتی بهرهمند شود.
صندلیها با روکش پارچهای یا چرمی (بسته به تیپ) عرضه میشوند و فضای کابین با وجود سادگی، از دوام و استحکام بالایی برخوردار است. تمرکز اصلی طراحان بر روی کارایی و قابلیت اطمینان بالا بوده و خبری از نمایشگرهای بزرگ و امکانات لوکس در این خودرو نیست. این رویکرد، لندکروزر سری ۷۰ را به خودرویی محبوب برای افرادی تبدیل کرده که به دنبال ماشینی برای کارهای سخت و سفرهای طولانی در طبیعت هستند.
امکانات و تغییرات کلیدی تویوتا لندکروزر سری ۷۰
تویوتا لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ با وجود حفظ سادگی، تجهیزات کاربردی متعددی را ارائه میدهد. از جمله این امکانات میتوان به لاستیکهای آفرود (AT)، لوله تنفس (اسنورکل)، سیستم قفل دیفرانسیل عقب و جلو (در تیپهای خاص)، و سیستم پایداری الکترونیکی اشاره کرد. همچنین این خودرو به سیستم تهویه مطبوع دستی، شیشههای برقی، و سیستم صوتی با پورت USB مجهز شده است.
تغییرات کلیدی این مدل نسبت به نسخه قبلی عبارتند از: ۱) حذف گیربکس دستی ۵ سرعته و جایگزینی با ۶ سرعته اتوماتیک، ۲) کاهش حجم باک سوخت از ۱۸۰ لیتر به ۱۳۰ لیتر، و ۳) افزودن مخزن AdBlue برای کاهش آلایندگی. با وجود این تغییرات، تویوتا همچنان بر روی دوام و قابلیت اطمینان این خودرو تاکید دارد و آن را به عنوان گزینهای مناسب برای شرایط سخت جادهای و آفرود معرفی میکند.
نکات مثبت و منفی تویوتا لندکروزر سری ۷۰
نقاط قوت: طراحی کلاسیک و نوستالژیک که طرفداران خاص خود را دارد، استحکام و دوام فوقالعاده بالا به دلیل شاسی نردبانی، پیشرانه ۲.۸ توربودیزل با گشتاور ۵۰۰ نیوتنمتر که برای آفرود ایدهآل است، قابلیت آفرود بیننظیر با تجهیزات استاندارد مانند اسنورکل و لاستیکهای AT، و تنوع در بدنه (شاسیبلند و وانت با کابینهای مختلف) که آن را به خودرویی چندمنظوره تبدیل کرده است.
نقاط ضعف: حذف گیربکس دستی برای بسیاری از علاقهمندان به رانندگی اسپرت و آفرود ناامیدکننده است، کاهش حجم باک از ۱۸۰ به ۱۳۰ لیتر برد مؤثر خودرو را کاهش داده است، طراحی داخلی بسیار ساده و فاقد امکانات رفاهی مدرن است، و قیمت بالای آن در بازار ایران (در صورت عرضه) میتواند مانع بزرگی برای خریداران باشد.
احتمال حضور تویوتا لندکروزر سری ۷۰ در ایران و قیمت
با توجه به محبوبیت بینظیر خودروهای تویوتا در ایران به ویژه سری لندکروزر، بسیاری از فعالان بازار خودرو به دنبال راههایی برای واردات تویوتا لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ به کشور هستند. هرچند هنوز خبر رسمی از سوی شرکتهای واردکننده مبنی بر عرضه این خودرو در ایران منتشر نشده، اما با توجه به تقاضای بالا برای خودروهای آفرود و شاسیبلند، احتمال حضور آن در سبد محصولات وارداتی وجود دارد.
قیمت پایه این خودرو در بازارهای جهانی حدود ۵۴,۵۰۰ دلار آمریکا برای نسخه پایه بنزینی برآورد شده است. با احتساب تعرفههای گمرکی، مالیاتها و هزینههای جانبی، قیمت نهایی این خودرو در بازار ایران ممکن است به رقمی بین ۴ تا ۶ میلیارد تومان یا حتی بیشتر برسد که آن را به خودرویی لوکس و گرانقیمت تبدیل میکند. فعالان بازار معتقدند که در صورت ورود این خودرو، با استقبال خوبی از سوی علاقهمندان به آفرود و کلکسیونرها مواجه خواهد شد.
سوالات متداول درباره تویوتا لندکروزر سری ۷۰
آیا تویوتا لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ به ایران میآید؟
تاکنون هیچ اطلاعیه رسمی از سوی شرکتهای واردکننده در مورد عرضه این خودرو در ایران منتشر نشده است. با این حال، با توجه به استقبال گسترده از خودروهای آفرود و شاسیبلند در کشور، احتمال واردات آن توسط برخی از واردکنندگان خصوصی وجود دارد.
تفاوت اصلی تویوتا لندکروزر سری ۷۰ ۲۰۲۶ با مدلهای قبلی چیست؟
مهمترین تفاوتها شامل حذف گیربکس دستی ۵ سرعته و جایگزینی آن با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، کاهش حجم باک سوخت از ۱۸۰ لیتر به ۱۳۰ لیتر، و افزودن مخزن AdBlue برای کاهش آلایندگی جهت تطابق با استاندارد یورو ۶ دی است.
قیمت تویوتا لندکروزر سری ۷۰ ۲۰۲۶ در بازار جهانی چقدر است؟
قیمت پایه این خودرو در بازارهای جهانی حدود ۵۴,۵۰۰ دلار آمریکا برای نسخه پایه برآورد شده است. با این حال، قیمت نهایی بسته به تیپ، تجهیزات و مالیاتهای هر کشور متفاوت خواهد بود.
