شیائومی اسکای نومد N70 + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی شیائومی اسکای نومد N70؛ برادر کوچکتر پرچم‌دار

شرکت خودروسازی شیائومی در تاریخ ۷ سپتامبر ۲۰۲۶ (۱۶ شهریور ۱۴۰۵) از خانواده جدید خود با نام اسکای نومد (SkyNomad) رونمایی کرد. این خانواده شامل دو مدل N70 و N90 است که هر دو از پیشرانه بردافزا (Range Extender) بهره می‌برند. شیائومی اسکای نومد N70 به‌عنوان نسخه ۵ نفره و کوچکتر این خانواده، با هدف جذب خانواده‌های جوان و زوج‌های تازه‌ازدواج‌کرده طراحی شده است. این خودرو با قیمت پایه ۲۰۹,۹۰۰ یوان (حدود ۲۹,۱۵۰ دلار) در تیپ Pro و ۲۳۹,۹۰۰ یوان (حدود ۳۳,۳۲۰ دلار) در تیپ Max عرضه می‌شود. به گزارش خودرولوژیست، شیائومی اسکای نومد N70 با وجود ابعاد کوچک‌تر نسبت به N90، همچنان از فضای داخلی بسیار انعطاف‌پذیر و امکانات رفاهی پیشرفته‌ای برخوردار است که آن را به گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌های مدرن تبدیل کرده است. این خودرو بر پایه پلتفرم «کونلون» (Kunlun) شیائومی ساخته شده و با طول ۴,۹۶۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲,۹۵۰ میلی‌متر، در کلاس کراس‌اوورهای بزرگ (Large Crossover) قرار می‌گیرد و رقبایی مانند لی اتو L6 (Li Auto L6)، آیتو M6 (Wenjie M6) و ایکس‌پنگ G9 (XPeng G9) را پیش‌روی خود دارد.

بر اساس آمار منتشرشده، شیائومی اسکای نومد N70 در روز نخست فروش، بیش از ۲۰,۰۰۰ سفارش ثبت کرد که نشان از استقبال بی‌نظیر از این محصول دارد. لی جون، مدیرعامل شیائومی، در مراسم رونمایی این خودرو را «فضای زندگی سیار برای خانواده‌های جوان» توصیف کرد و تأکید نمود که N70 با ترکیب قیمت مناسب، فضای داخلی انعطاف‌پذیر و فناوری‌های پیشرفته، می‌تواند تحولی در بازار کراس‌اوورهای خانوادگی ایجاد کند. به گزارش خودرولوژیست، شیائومی اسکای نومد N70 با رویکرد «ارائه بیشتر با قیمت کمتر» (More for Less) به بازار وارد شده و قصد دارد سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای بردافزا در چین و سایر بازارهای جهانی را به خود اختصاص دهد.

قیمت و تیپ‌های شیائومی اسکای نومد N70

شیائومی اسکای نومد N70 در دو تیپ اصلی به بازار عرضه شده است. تیپ Pro با قیمت ۲۰۹,۹۰۰ یوان (معادل حدود ۲۹,۱۵۰ دلار) به‌عنوان نسخه پایه ۵ نفره با پیشرانه تک‌موتوره و باتری ۵۲ کیلووات‌ساعت عرضه می‌شود. تیپ Max نیز با قیمت ۲۳۹,۹۰۰ یوان (حدود ۳۳,۳۲۰ دلار) به فروش می‌رسد که از پیشرانه دو موتوره، باتری ۷۶ کیلووات‌ساعت و سیستم تعلیق بادی بهره می‌برد. شایان ذکر است که قیمت‌های اعلام‌شده برای بازار چین بوده و با توجه به تعرفه‌های وارداتی، قیمت نهایی در سایر بازارها متفاوت خواهد بود. به گزارش خودرولوژیست، قیمت پایه ۲۹,۱۵۰ دلاری N70 Pro در مقایسه با رقبایی مانند لی اتو L6 (حدود ۳۲,۰۰۰ دلار) بسیار رقابتی است و می‌تواند مشتریان زیادی را به سمت خود جذب کند. شیائومی برای مشتریانی که تا تاریخ ۷ اکتبر ۲۰۲۶ ثبت سفارش کنند، سود اولیه فروش به ارزش ۶۷,۰۰۰ یوان (حدود ۹,۳۰۰ دلار) شامل صندلی‌های چرخان جلو، چرم ناپا، سامانه رانندگی خودکار Xiaomi HAD و کوپن‌های رینگ و رنگ در نظر گرفته است. همچنین مشتریان می‌توانند از طرح پیش‌پرداخت از ۴۹,۹۰۰ یوان با نرخ بهره پایین ۱.۹۹ درصد سالانه بهره‌مند شوند. مالکان قبلی خودروهای شیائومی که اقدام به خرید مجدد یا تعویض خودرو کنند، ۲۰,۰۰۰ امتیاز (به ارزش ۲,۰۰۰ یوان) دریافت خواهند کرد و مالکانی که دوستان خود را به خرید دعوت کنند، کارت برق ۲۰۰ کیلووات‌ساعت به همراه ۳,۰۰۰ امتیاز هدیه دریافت می‌کنند. هزینه‌های نگهداری و خدمات پس از فروش این خودرو نیز با توجه به ساختار ماژولار پلتفرم کونلون، حدود ۲۰ درصد کمتر از رقبای هم‌کلاس خود برآورد شده است که این موضوع می‌تواند یکی از نقاط قوت فروش این خودرو در بلندمدت باشد.

طراحی ظاهری و ابعاد شیائومی اسکای نومد N70

شیائومی اسکای نومد N70 از یک زبان طراحی全新 با خطوط تیز و مدرن بهره می‌برد که جلوهای اسپرت و پویا به این کراس‌اوور بخشیده است. در نمای جلو، چراغ‌های اصلی با الهام از بال‌های سنجاقک (Dragonfly headlights) ضمن حفظ ویژگی‌های خانوادگی شیائومی، با نوآوری‌های جدیدی همراه شده‌اند. برد نور بالای این چراغ‌ها تا ۶۰۵ متر و نور پایین نیز با زاویه ۱۸۰ درجه فوق‌عریض، دید در شب را به حداکثر می‌رساند. جلوپنجره بزرگ ذوزنقه‌ای با ورودی هوای فعال (Active Air Intake) که قابلیت باز و بسته شدن دارد، در پایین سپر تعبیه شده و به بهبود کارایی آیرودینامیکی کمک می‌کند. در دو طرف سپر، کانال‌های جریان هوا با طراحی مثلثی، چهره‌ای اسپرت و تهاجمی به خودرو بخشیده‌اند. ابعاد شیائومی اسکای نومد N70 شامل طول ۴,۹۶۰ میلی‌متر، عرض ۱,۹۹۸ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۷۶۵ تا ۱,۷۸۵ میلی‌متر (بسته به نسخه) با فاصله محوری ۲,۹۵۰ میلی‌متر است. این ابعاد آن را در کلاس کراس‌اوورهای بزرگ قرار می‌دهد که فضای داخلی قابل‌توجهی را برای یک خودروی ۵ نفره فراهم می‌کند. ضریب درگ (Cd) این خودرو ۰.۲۵۵ گزارش شده است که برای یک کراس‌اوور در این کلاس، عددی بسیار عالی محسوب می‌شود و به کاهش مصرف انرژی در سرعت‌های بالا کمک می‌کند.

در نمای جانبی، طراحی با فاصله کم جلوی خودرو (short front overhang) و فاصله طولانی عقب (long rear overhang) همراه با آینه‌های بدون قاب (frameless mirrors) و دستگیره‌های نیمه‌مخفی مکانیکی (semi-concealed mechanical door handles) با استاندارد جدید، ظاهری یکپارچه و مدرن ایجاد کرده است. خط شانه تیز از گلگیر جلو تا چراغ عقب کشیده شده و حجم‌پردازی مناسب در گلگیرها، احساس عضلانی و قدرتمندی را به خودرو می‌دهد. رینگ‌های ۱۹ اینچی با طراحی پنج‌پر در تیپ Pro و رینگ‌های ۲۱ اینچی با طراحی اسپرت‌تر در تیپ Max نصب می‌شوند. لاستیک‌های ۲۵۵/۵۰ R19 در نسخه Pro و ۲۵۵/۴۵ R21 در نسخه Max به کار رفته‌اند که ترکیب مناسبی از سواری نرم و چسبندگی بالا را ارائه می‌دهند. در بخش عقب، چراغ‌های حلقه‌ای سه‌بعدی (starry ring taillights) با طراحی جدید، هنگام روشن شدن جلوهای خیره‌کننده دارند. انحنای ملایم سقف نیز ضمن تأمین فضای سر کافی برای سرنشینان، نمای عقبی جذابی را ایجاد کرده است. حجم صندوق عقب به‌صورت استاندارد ۱,۲۰۳ لیتر و با خواباندن صندلی‌های عقب تا ۲,۴۲۵ لیتر افزایش می‌یابد که برای یک کراس‌اوور ۵ نفره بسیار چشمگیر است. رنگ‌های بدنه شامل شش گزینه سفید مرواریدی، خاکستری آتشفشانی، مشکی ابسیدین، سبز کوهی، خاکی خنک و آبی دره پروانه‌ای است که دو رنگ آخر قابلیت سفارشی‌سازی با تریم نقره‌ای یا همرنگ بدنه را نیز دارند.

کابین و فضای داخلی؛ قلب تپنده N70

کابین شیائومی اسکای نومد N70 با سه تم رنگی شامل بژ ماسه‌ای (Sandstone Beige)، مشکی نیمه‌شب (Midnight Black) و قهوه‌ای موکا (Mocha Brown) عرضه می‌شود. بخش جلوی کابین شامل یک کلاستر دیجیتال ۸.۸ اینچی، یک نمایشگر هاد (HUD) ۲۰ اینچی و یک نمایشگر مرکزی ۱۶.۱ اینچی با کیفیت ۳K است که با سیستم HyperOS و چیپ اسنپدراگون ۸۶۵۰ خودرویی کوالکام کار می‌کند. دستیار صوتی شیائومی (Xiao AI) به‌صورت استاندارد در این خودرو وجود دارد و از تعاملات صوتی پویا در داخل خودرو و همچنین کنترل صوتی خارج از خودرو پشتیبانی می‌کند. یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد شیائومی اسکای نومد N70، طراحی کنسول مرکزی کابینتی (cabinet-style center console) با محفظه‌های ذخیره‌سازی داخلی و کشوهای مخفی است. این کنسول دارای یک جزیره مرکزی کشویی و قابل‌حرکت (sliding movable central island) با چهار جا لیوانی، دو جایگاه تلفن همراه (با شارژ بی‌سیم ۵۰ وات)، یک یخچال کمپرسوری ۹ لیتری کشویی، یک محفظه ذخیره‌سازی ۶.۶ لیتری و چندین رابط توسعه‌پذیر برای لوازم جانبی مانند پخش‌کننده عطر و بلندگوی بلوتوث است. فرمان نیز از نوع D-shape با روکش چرمی و دکمه‌های لمسی است.

صندلی‌های جلو در سه گزینه صندلی ماساژور (با ماساژ ۱۶ نقطه‌ای)، صندلی چرخان و صندلی جاذبه صفر عرضه می‌شوند. صندلی‌های چرخان قابلیت چرخش ۱۸۰ درجه دارند و از حالت‌های روبرو، اداری و تخت خواب پشتیبانی می‌کنند. فضای پای ردیف دوم ۱,۴۱۰ میلی‌متر است که برای سه سرنشین بزرگسال نیز بسیار راحت محسوب می‌شود. صندلی‌های عقب دارای گرمکن، سردکن و کشوی ۸.۵ لیتری هستند و امکان خواباندن کامل برای افزایش فضای بار را دارند. درهای عقب تا زاویه نزدیک به ۹۰ درجه باز می‌شوند و ورود و خروج سرنشینان را تسهیل می‌کنند. امکانات رفاهی دیگر شامل ۱۴ چراغ نورپردازی با ۲۵۶ رنگ، سیستم صوتی ۲۵ بلندگو با قدرت ۴,۲۰۰ وات، صفحه نمایش سرگرمی عقب ۲۱.۴ اینچی، صفحه کنترل قابل‌جدا شدن ۶.۸۸ اینچی و میزهای داخل خودرو (با دو جا لیوانی و میز ریل‌دار) هستند. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با فیلتر PM2.5 و قابلیت تصفیه هوا نیز از دیگر امکانات این خودرو محسوب می‌شود. یکی از نکات جالب توجه در کابین N70، استفاده از متریال باکیفیت در بخش‌های مختلف است. روکش صندلی‌ها از چرم مصنوعی با دوخت الماسی و تزئینات کرومی در بخش‌های مختلف، حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند. همچنین عایق‌بندی صوتی بسیار خوب این خودرو، سکوت داخل کابین را در سرعت‌های بالا حفظ می‌کند که برای سفرهای طولانی بسیار حائز اهمیت است. به گزارش خودرولوژیست، ارگونومی صندلی‌ها و کیفیت متریال به کار رفته در کابین N70، در کلاس خودروهای دو برابر قیمت نیز قابل رقابت است.

سیستم فضای متغیر؛ ریل‌های کشویی و صندلی‌های چرخان

مهم‌ترین ویژگی شیائومی اسکای نومد N70 که آن را از رقبا متمایز می‌کند، «سیستم فضای متغیر هوشمند» (Smart Variable Space) است. این سیستم بر پایه یک کف صاف (flat floor) به طول ۲.۵۸ متر با پنج ریل کشویی فوق‌بلند (extra-long sliding rails) طراحی شده است که امکان جابه‌جایی و چیدمان مجدد صندلی‌ها را به‌صورت بی‌نظیری فراهم می‌کند. با استفاده از این سیستم، شیائومی اسکای نومد N70 می‌تواند به حالت‌های مختلفی مانند «اتاق نشیمن» (Living Room Mode)، «اتاق خواب» (Bedroom Mode)، «دفتر کار سیار» (Office Mode) و «حالت روبرو» (Face-to-Face Mode) تبدیل شود. در حالت روبرو، صندلی‌های جلو ۱۸۰ درجه چرخیده و با صندلی‌های ردیف دوم یک فضای نشیمن را تشکیل می‌دهند که برای دورهمی‌های خانوادگی یا جلسات کاری ایده‌آل است. در حالت خواب، صندلی‌های ردیف دوم و سوم خوابیده و یک تخت خواب بزرگ را ایجاد می‌کنند.

جزیره مرکزی کشویی (sliding island) که در مرکز کابین قرار دارد، نیز قابل‌حرکت است و می‌تواند بین ردیف‌های جلو و عقب جابه‌جا شود. این جزیره شامل چهار جا لیوانی، دو جایگاه تلفن همراه با شارژ بی‌سیم ۵۰ وات، یک یخچال کمپرسوری ۹ لیتری و یک محفظه ذخیره‌سازی ۶.۶ لیتری است. ریل‌های کشویی از آلیاژ آلومینیوم سری ۷ ساخته شده‌اند که استحکام قفلی ۶۵,۰۰۰ نیوتن و حداکثر استحکام جدایش ۷۰,۰۰۰ نیوتن را ارائه می‌دهند و ایمنی سرنشینان را در تصادفات تضمین می‌کنند. به گزارش خودرولوژیست، این سیستم فضای متغیر، یکی از مهم‌ترین دلایل استقبال از شیائومی اسکای نومد N70 محسوب می‌شود و آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای خانواده‌های جوان تبدیل کرده است که به دنبال خودرویی با کاربردهای متعدد و فضای داخلی انعطاف‌پذیر هستند. در تست‌های انجام شده، حالت خواب این خودرو توانست یک تخت خواب با طول ۱.۹ متر و عرض ۱.۳ متر را فراهم کند که برای دو نفر بزرگسال بسیار راحت است. همچنین حالت دفتر کار سیار با میز تاشو و روشنایی اختصاصی، امکان کار با لپ‌تاپ را در داخل خودرو فراهم می‌کند که برای افرادی که به‌طور مداوم در سفر هستند، بسیار کاربردی است.

پیشرانه بردافزا و عملکرد فنی N70

شیائومی اسکای نومد N70 از یک سیستم پیشرانه بردافزا (EREV) مبتنی بر پلتفرم «کونلون» (Kunlun) شیائومی بهره می‌برد. این سیستم شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو به عنوان ژنراتور بردافزا با حداکثر قدرت ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب‌بخار) است که با بنزین ۹۲ اکتان نیز کار می‌کند. تیپ Pro از یک موتور الکتریکی در محور جلو با حداکثر قدرت ۲۱۰ کیلووات (۲۸۲ اسب‌بخار) و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد و سیستم دیفرانسیل جلو (FWD) را ارائه می‌دهد. این نسخه از یک باتری ۵۲ کیلووات‌ساعت از نوع لیتیوم آهن فسفات (LFP) با سلول‌های شرکت سان‌وودا (Sunwoda) استفاده می‌کند که برد تمام‌الکتریکی ۳۵۱ کیلومتر (استاندارد CLTC) و برد ترکیبی ۱,۳۵۱ کیلومتر را فراهم می‌کند. شتاب صفر تا صد این نسخه حدود ۷.۵ ثانیه است و مصرف سوخت در حالت تخلیه باتری (WLTC) برابر ۵.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. به گزارش خودرولوژیست، این اعداد نشان‌دهنده عملکرد فنی بسیار مناسب برای یک کراس‌اوور خانوادگی با وزن حدود ۲,۲۰۰ کیلوگرم است.

تیپ Max از سیستم دو موتوره تمام‌چرخ محور (AWD) بهره می‌برد که ترکیبی از موتور جلو با قدرت ۲۱۰ کیلووات و موتور عقب با قدرت ۱۰۰ کیلووات است. مجموع قدرت سیستم به ۳۱۰ کیلووات (۴۲۲ اسب‌بخار) و گشتاور ۵۴۰ نیوتن‌متر می‌رسد. این نسخه با باتری ۷۶ کیلووات‌ساعت از نوع نیکل-منگنز-کبالت (NMC) با سلول‌های شرکت «زونگ‌چوانگ اوریجین اوییشن» (Zhongchuang Innovation Aviation) و سیستم مدیریت حرارتی «باتری زره اژدها» (Dragon Armor Battery) شیائومی، برد تمام‌الکتریکی ۵۰۵ کیلومتر و برد ترکیبی ۱,۴۶۱ کیلومتر را ارائه می‌دهد. شتاب صفر تا صد این نسخه تنها ۵.۵ ثانیه است و مصرف سوخت در حالت تخلیه باتری برابر ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. شارژ سریع با پلتفرم ۴۰۰ ولت، امکان شارژ ۲۰ تا ۸۰ درصد را در حدود ۲۰ دقیقه فراهم می‌کند و ۱۵ دقیقه شارژ نیز ۲۸۵ کیلومتر به برد اضافه می‌کند. نسبت تبدیل سوخت به برق (油电转化率) این خودرو ۳.۶۶ کیلووات‌ساعت به ازای هر لیتر بنزین است که در کلاس خود بسیار کارآمد محسوب می‌شود. هر دو نسخه از سیستم تعلیق جلو دو جناغی (Double Wishbone) و عقب مولتی‌لینک مستقل بهره می‌برند که سواری نرم و هدایت‌پذیری خوبی را ارائه می‌دهند. تیپ Max همچنین مجهز به سیستم تعلیق بادی (Air Suspension) با قابلیت تنظیم در ۵ سطح و کمک‌فنرهای متغیر با میرایی پیوسته (CDC – Continuously Damped Control) است که سواری فوق‌العاده نرم و هدایت‌پذیری عالی را در شرایط مختلف جاده فراهم می‌کند. شعاع چرخش این خودرو ۵.۶۷ متر و حداکثر عمق آب‌گذری به‌ترتیب ۶۰۰ میلی‌متر (Pro) و ۶۵۰ میلی‌متر (Max) است.

ایمنی و سامانه‌های کمک راننده N70

شیائومی اسکای نومد N70 با برخورداری از پیشرفته‌ترین سامانه‌های ایمنی، استانداردهای بالایی را در این حوزه ارائه می‌دهد. بدنه این خودرو از نوع «قفس غلتان زره‌پوش» (Armored Roll Cage) با ۱۴ بخش فولاد فوق‌مقاوم با استحکام ۲,۲۰۰ مگاپاسکال ساخته شده است که در تست‌های极限، مقاومت بسیار بالایی از خود نشان داده است. این خودرو همچنین مجهز به ۹ کیسه هوا، ۲۱ ساختار ضدگرفتگی (anti-pinch) و حلقه‌های درب یکپارچه با فناوری داغ‌فرم‌دهی (Hot-Formed Door Rings) است. همچنین ریل‌های کشویی از آلیاژ آلومینیوم سری ۷ ساخته شده‌اند که استحکام قفلی ۶۵,۰۰۰ نیوتن و حداکثر استحکام جدایش ۷۰,۰۰۰ نیوتن را ارائه می‌دهند و ایمنی سرنشینان را در تصادفات تضمین می‌کنند.

در بخش سامانه‌های کمک راننده، شیائومی اسکای نومد N70 به یک لیدار روی سقف با طراحی سنگریزه‌ای (pebble-shaped) و تراشه NVIDIA Thor-U با قدرت پردازش ۷۰۰ ترافلاپس مجهز شده است. این سخت‌افزار با مدل شناختی Xiaomi HAD (که بر پایه مدل‌های بزرگ زبانی توسعه یافته) ترکیب شده و قابلیت‌هایی مانند کمک رانندگی در بزرگراه (Highway Navigation Assist)، کمک رانندگی در شهر (City Navigation Assist) و کمک پارک خودکار (Valet Parking Assist) را ارائه می‌دهد. به گزارش خودرولوژیست، سامانه Xiaomi HAD با به‌روزرسانی‌های Over-The-Air (OTA) به‌طور مداوم بهبود می‌یابد و تجربه رانندگی را شبیه‌تر به راننده‌های انسانی می‌کند. همچنین این خودرو از سیستم‌های هشدار نقطه کور (BSD)، هشدار خروج از خط (LDW)، ترمز اضطراری خودکار (AEB) و تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی (TSR) بهره می‌برد که ایمنی رانندگی را در شرایط مختلف تضمین می‌کنند.

رقابت در بازار؛ N70 در برابر رقبا

شیائومی اسکای نومد N70 با قیمت ۲۰۹,۹۰۰ تا ۲۳۹,۹۰۰ یوان (حدود ۲۹,۱۵۰ تا ۳۳,۳۲۰ دلار) در بازه قیمتی بسیار رقابتی قرار گرفته است. رقبای اصلی این خودرو در بازار چین شامل لی اتو L6 (Li Auto L6) با قیمت حدود ۲۴۹,۸۰۰ یوان، آیتو M6 (Wenjie M6) با قیمت حدود ۲۵۹,۸۰۰ یوان و ایکس‌پنگ G9 (XPeng G9) با قیمت حدود ۲۹۹,۸۰۰ یوان هستند. در مقایسه با لی اتو L6 که به‌عنوان پیشرو در بازار کراس‌اوورهای برقی خانوادگی شناخته می‌شود، شیائومی اسکای نومد N70 حدود ۴۰,۰۰۰ یوان (حدود ۵,۶۰۰ دلار) ارزان‌تر است، در حالی که فضای داخلی انعطاف‌پذیرتر (ریل‌های کشویی بلند و صندلی‌های چرخان) و برد ترکیبی طولانی‌تر (۱,۴۶۱ در مقابل ۱,۳۰۰ کیلومتر) را ارائه می‌دهد. در مقایسه با ون‌جی M6 که به سامانه رانندگی خودکار Huawei ADS معروف است، شیائومی با سامانه Xiaomi HAD و تراشه NVIDIA Thor-U با توان ۷۰۰ ترافلاپس، از نظر قدرت پردازش برتری قابل‌توجهی دارد. در مقابل ایکس‌پنگ G9 که به‌عنوان یک گزینه لوکس‌تر شناخته می‌شود، شیائومی اسکای نومد N70 با قیمت بسیار پایین‌تر و امکانات مشابه، ارزش خرید بسیار بالاتری را ارائه می‌دهد. به گزارش خودرولوژیست، شیائومی اسکای نومد N70 با ترکیب قیمت رقابتی، فضای داخلی انعطاف‌پذیر، برد ترکیبی طولانی و امکانات هوشمند پیشرفته، توانسته است جایگاه خود را در بازار کراس‌اوورهای بزرگ تثبیت کند. استقبال ۲۰,۰۰۰ سفارشی در روز نخست فروش نشان می‌دهد که این خودرو پتانسیل تبدیل شدن به یک پرفروش‌ترین محصول در کلاس خود را دارد.

با این حال، چالش‌هایی مانند رقابت شدید در این بازه قیمتی، نیاز به ایجاد شبکه گسترده خدمات پس از فروش و اثبات کیفیت طولانی‌مدت در جاده‌های واقعی، پیش‌روی شیائومی قرار دارد. همچنین سوالاتی درباره استفاده از پلتفرم ۴۰۰ ولت به جای ۸۰۰ ولت (که در برخی رقبا استفاده می‌شود) و عملکرد سیستم بردافزا در سفرهای طولانی و شرایط سخت جاده‌ای، همچنان باقی مانده است. با وجود این چالش‌ها، به نظر می‌رسد شیائومی اسکای نومد N70 با ارائه یک بسته کامل از امکانات، فضای متغیر و قیمت رقابتی، توانسته است توجه بسیاری از خانواده‌های جوان چینی را به خود جلب کند و به نظر می‌رسد که در ماه‌های آینده، سهم قابل‌توجهی از بازار کراس‌اوورهای بزرگ را به خود اختصاص دهد. نسخه Pro با قیمت ۲۹,۱۵۰ دلاری، به‌ویژه برای خانواده‌های جوانی که به دنبال اولین خودروی خود هستند، گزینه‌ای بسیار جذاب محسوب می‌شود و نسخه Max با امکانات پیشرفته‌تر، می‌تواند نیازهای خانواده‌های پرجمعیت‌تر را نیز برآورده سازد.

سوالات متداول

شیائومی اسکای نومد N70 در چه تیپ‌هایی عرضه می‌شود و قیمت آن‌ها چقدر است؟

شیائومی اسکای نومد N70 در دو تیپ Pro با قیمت ۲۰۹,۹۰۰ یوان (حدود ۲۹,۱۵۰ دلار) و Max با قیمت ۲۳۹,۹۰۰ یوان (حدود ۳۳,۳۲۰ دلار) عرضه می‌شود. تیپ Pro نسخه پایه با پیشرانه تک‌موتوره و باتری ۵۲ کیلووات‌ساعت است و تیپ Max دارای پیشرانه دو موتوره AWD، باتری ۷۶ کیلووات‌ساعت و سیستم تعلیق بادی است.

برد ترکیبی شیائومی اسکای نومد N70 چقدر است و چه میزان سوخت مصرف می‌کند؟

برد ترکیبی (با باک پر و باتری کامل) شیائومی اسکای نومد N70 در تیپ Pro برابر ۱,۳۵۱ کیلومتر و در تیپ Max برابر ۱,۴۶۱ کیلومتر (استاندارد CLTC) است. مصرف سوخت در حالت تخلیه باتری (WLTC) به‌ترتیب ۵.۷ و ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.

سیستم فضای متغیر شیائومی اسکای نومد N70 چگونه کار می‌کند و چه مزایایی دارد؟

سیستم فضای متغیر بر پایه یک کف صاف با ۵ ریل کشویی فوق‌بلند طراحی شده است که امکان جابه‌جایی و چیدمان مجدد صندلی‌ها را فراهم می‌کند. این سیستم با صندلی‌های چرخان ۱۸۰ درجه و جزیره مرکزی کشویی، امکان تبدیل خودرو به حالت‌های مختلف از جمله اتاق نشیمن، اتاق خواب، دفتر کار سیار و حالت روبرو را فراهم می‌کند که برای خانواده‌های جوان و کاربران چندمنظوره بسیار کاربردی است.