اکسنتریکا V12 رودستر؛ بازآفرینی افسانه دیابلو با ۵۴۲ اسب‌بخار و قیمت یک میلیون پوند

فهرست مطالب

معرفی اکسنتریکا V12 رودستر؛ احیای دیابلو در مونتری کار ویک

شرکت بازآفرینی خودروهای کلاسیک اکسنتریکا (Eccentrica) مستقر در سن مارینو، با رونمایی از جدیدترین پروژه خود با نام V12 رودستر، بار دیگر توجه علاقه‌مندان به خودروهای سوپراسپرت کلاسیک را به خود جلب کرده است. این خودرو که بر پایه لامبورگینی دیابلو (Lamborghini Diablo) ساخته شده، قرار است در تاریخ ۱۴ آگوست ۲۰۲۶ در رویداد The Quail که بخشی از جشنواره مونتری کار ویک (Monterey Car Week) در آمریکا است، به‌طور رسمی رونمایی شود. به گزارش خودرولوژیست، اکسنتریکا با این پروژه، شاسی و پیشرانه دیابلو را حفظ کرده اما با تغییرات گسترده در بدنه، تعلیق و آیرودینامیک، این سوپراسپرت دهه ۱۹۹۰ را به استانداردهای مدرن ارتقا داده است.

مشخصات فنی اکسنتریکا V12 رودستر؛ قدرت ۵۴۲ اسب‌بخار و شتاب ۳.۸ ثانیه

قلب تپنده اکسنتریکا V12 رودستر، همان موتور ۵.۷ لیتری V12 معروف دیابلو است که با تنظیمات جدید، واکنش‌پذیری sharperی پیدا کرده است. این موتور اکنون ۵۴۲ اسب‌بخار قدرت و ۴۴۲ پوند-فوت (معادل ۵۹۹ نیوتن متر) گشتاور تولید می‌کند که از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو می‌تواند در زمان ۳.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۶۲ مایل بر ساعت (۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) برسد که آن را در سطح بسیاری از خودروهای اسپرت مدرن قرار می‌دهد. فاصله محوری وسیع‌تر نسبت به دیابلو اصلی، به همراه سیستم تعلیق بازطراحی‌شده، هندلینگ و پایداری خودرو را به‌طور قابل‌توجهی بهبود بخشیده است.

طراحی و مهندسی اکسنتریکا V12 رودستر؛ بدنه فیبرکربن و شاسی تقویت‌شده

اکسنتریکا در این پروژه، شاسی فضایی فولادی دیابلو را با تقویت‌کننده‌های فیبرکربن مستحکم کرده و بدنه جدیدی از جنس فیبرکربن برای آن طراحی کرده است. این بدنه جدید علاوه بر کاهش وزن، به بهبود آیرودینامیک خودرو نیز کمک کرده است. مهندسان اکسنتریکا با کار بر روی جریان هوای اطراف کابین، تلاش کرده‌اند تا تلاطم‌های مزاحم برای سرنشینان را کاهش دهند و تجربه رانندگی در فضای باز را لذت‌بخش‌تر کنند. عرض خودرو نسبت به دیابلو اصلی افزایش یافته که هم به بهبود هندلینگ کمک کرده و هم نسبت‌های طراحی افسانه‌ای این خودرو را برجسته‌تر ساخته است.

نقش مائوریتزیو رجیانی در توسعه اکسنتریکا V12 رودستر

یکی از جذاب‌ترین جنبه‌های پروژه اکسنتریکا V12 رودستر، حضور مائوریتزیو رجیانی (Maurizio Reggiani) در تیم مهندسی آن است. رجیانی که پیش‌تر به عنوان مدیر ارشد فنی لامبورگینی، مسئولیت توسعه خودروهایی مانند هوراکان (Huracán) و آونتادور (Aventador) را بر عهده داشت، با تجربه گسترده خود در زمینه خودروهای سوپراسپرت، نقشی کلیدی در توسعه این بازآفرینی ایفا کرده است. وی پیش از آن نیز در توسعه گالاردو (Gallardo) و مورسیه‌لاگو (Murciélago) نقش داشته است. حضور چنین چهره‌ای در تیم اکسنتریکا، اعتبار بالایی به این پروژه بخشیده و اطمینان از کیفیت مهندسی آن را افزایش داده است.

قیمت اکسنتریکا V12 رودستر؛ یک میلیون پوند و تنها ۳۰ دستگاه

اکسنتریکا برنامه تولید تنها ۳۰ دستگاه از V12 رودستر را دارد و قیمت هر دستگاه حدود ۱ میلیون پوند (معادل تقریباً ۱.۲۷ میلیون دلار آمریکا) برآورد شده است. با این حال، این قیمت شامل هزینه خرید یک دستگاه دیابلو به‌عنوان خودروی پایه نمی‌شود. با توجه به اینکه قیمت یک دیابلو کوپه در بازار خودروهای کلاسیک حدود ۲۰۰,۰۰۰ پوند (حدود ۲۵۴,۰۰۰ دلار) و نسخه رودستر آن تا ۵۰۰,۰۰۰ پوند (حدود ۶۳۵,۰۰۰ دلار) نیز می‌رسد، هزینه نهایی برای هر دستگاه اکسنتریکا V12 رودستر به‌راحتی از مرز ۱.۵ میلیون دلار عبور خواهد کرد. این خودرو در تاریخ ۱۴ آگوست در رویداد The Quail در جریان مونتری کار ویک به‌طور رسمی رونمایی خواهد شد و انتظار می‌رود با توجه به تعداد محدود تولید، سفارش‌های آن به سرعت تکمیل شوند.

نکات مثبت و منفی اکسنتریکا V12 رودستر

از نقاط قوت اکسنتریکا V12 رودستر می‌توان به حفظ اصالت پیشرانه V12 و جعبه دنده دستی که تجربه رانندگی کلاسیک را حفظ کرده، بدنه فیبرکربن با طراحی مدرن، حضور مهندسان برجسته لامبورگینی در تیم توسعه، و تعداد محدود تولید که ارزش کلکسیونی آن را افزایش می‌دهد، اشاره کرد. همچنین بهبود آیرودینامیک و هندلینگ، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای علاقه‌مندان به سوپراسپرت‌های کلاسیک تبدیل کرده است. با این حال، قیمت بسیار بالا (بیش از ۱.۵ میلیون دلار با احتساب خودروی پایه)، هزینه‌های بالای نگهداری و تعمیرات، و نبود نمایندگی رسمی در بسیاری از کشورها، از چالش‌های اصلی این خودرو محسوب می‌شوند. همچنین با وجود قدرت ۵۴۲ اسب‌بخاری، این خودرو در مقایسه با هایپرکارهای مدرن با قدرت بیش از ۸۰۰ اسب‌بخار، عملکرد ضعیف‌تری دارد و بیشتر بر تجربه رانندگی کلاسیک تمرکز دارد تا رقابت در کلاس خودروهای مدرن.

سوالات متداول

اکسنتریکا V12 رودستر بر پایه چه خودرویی ساخته شده است؟

این خودرو بر پایه لامبورگینی دیابلو (Lamborghini Diablo) ساخته شده است. شاسی و موتور اصلی دیابلو حفظ شده، اما بدنه فیبرکربن جدید، سیستم تعلیق و آیرودینامیک بهبودیافته و تغییرات گسترده دیگر، آن را به یک خودروی مدرن تبدیل کرده است.

قدرت و قیمت اکسنتریکا V12 رودستر چقدر است؟

این خودرو دارای موتور ۵.۷ لیتری V12 با قدرت ۵۴۲ اسب‌بخار و گشتاور ۵۹۹ نیوتن متر است. قیمت پایه آن حدود ۱ میلیون پوند (۱.۲۷ میلیون دلار) اعلام شده که با احتساب قیمت خودروی پایه (۲۰۰,۰۰۰ تا ۵۰۰,۰۰۰ پوند)، هزینه نهایی از مرز ۱.۵ میلیون دلار عبور خواهد کرد.

اکسنتریکا V12 رودستر چه زمانی و کجا رونمایی می‌شود؟

این خودرو در تاریخ ۱۴ آگوست ۲۰۲۶ در رویداد The Quail که بخشی از جشنواره مونتری کار ویک (Monterey Car Week) در آمریکا است، به‌طور رسمی رونمایی خواهد شد.