چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی توسط وب سایت معتبر AUTOCAR بررسی شد؛ این کراس اور ۷ نفره با برد الکتریکی بالا و قیمت رقابتی توجه جلب کرد و احتمالا به زودی و با نام فونیکس F9 پرو e پلاس یا فونیکس اف 9 هیبرید راهی ایران شود.
فهرست مطالب
- بررسی چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی
- طراحی و ابعاد
- پیشرانه و عملکرد
- کابین و امکانات
- رانندگی و هندلینگ
- هزینهها و ارزش خرید
- احتمال عرضه در ایران
- سوالات متداول
چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی به عنوان پرچمدار برند چری، در بررسی وب سایت معتبر AUTOCAR مورد توجه قرار گرفت؛ این SUV بزرگ ۷ نفره با سیستم پلاگین هیبرید پیشرفته، برد الکتریکی طولانی و قیمت پایینتر از رقبا، گزینهای جدی در کلاس خود است.
در بازاری که کراساوورهای پلاگین هیبرید ۷ نفره مانند هیوندای سانتافه، پژو ۵۰۰۸ و هوندا CR-V رقابت میکنند، چری تیگو ۹ با قدرت ۴۲۳ اسب بخار و برد ترکیبی بالا، ارزش خرید را برجسته میکند؛ احتمال عرضه این خودرو با نام فونیکس F9 توسط مدیران خودرو در ایران، آن را برای بازار داخلی جذابتر میکند.
بررسی چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی توسط AUTOCAR
وب سایت معتبر AUTOCAR چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی را بررسی کرد و آن را SUV بزرگی با فضای گسترده، عملکرد قوی و برد الکتریکی طولانی توصیف نمود؛ این خودرو با قیمت حدود ۴۳ هزار پوند، رقبای گرانتر را به چالش میکشد.
به گزارش خودرولوژیست، بررسی چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی نشان میدهد این خودرو با سیستم سه موتوره و باتری بزرگ، رانندگی الکتریکی واقعی ارائه میدهد و برای خانوادههای بزرگ مناسب است.
طراحی و ابعاد چری تیگو ۹
چری تیگو ۹ با طراحی ساده اما کاربردی، ظاهری شبیه هیوندای سانتافه قدیمی دارد؛ ابعاد ۴.۸ متر طول و ۱.۷۴ متر ارتفاع، آن را در کلاس کراساوورهای بزرگ قرار میدهد و فضای جادار برای ۷ نفر فراهم میکند.
طراحی خارجی مینیمال با نورپردازی LED و رینگهای بزرگ، حس مدرن میدهد؛ حذف جزئیات پیچیده، ضریب آیرودینامیک را بهبود بخشیده و مصرف انرژی را کاهش میدهد.
پیشرانه و عملکرد چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی
چری تیگو ۹ از سیستم پلاگین هیبرید با سه موتور الکتریکی (جلو ۱۰۱ اسب بخار، عقب ۲۳۵ اسب بخار) و موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو ژنراتور استفاده میکند؛ قدرت ترکیبی ۴۲۳ اسب بخار و شتاب ۵.۴ ثانیه صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ارائه میدهد.
باتری ۳۴.۴ کیلووات ساعتی NMC، برد الکتریکی رسمی ۹۱ مایل (حدود ۱۴۶ کیلومتر) و ترکیبی طولانی دارد؛ موتور بنزینی فقط ژنراتور است و رانندگی همیشه الکتریکی احساس میشود.
به گزارش خودرولوژیست، چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی با این پیشرانه، عملکردی بالاتر از رقبا مانند هوندا CR-V ارائه میدهد و مصرف سوخت در حالت هیبرید حدود ۴۰ مایل بر گالن است.
کابین و امکانات چری تیگو ۹
کابین چری تیگو ۹ فضای وسیع برای ردیف دوم و سوم دارد؛ صندلیهای جلو ماساژور، چرم اکو و سیستم صوتی ۱۴ بلندگو از امکانات است. نمایشگر ۱۵.۶ اینچ مرکزی کنترل اکثر عملکردها را بر عهده دارد اما استفاده از آن پیچیده است.
صندوق ۸۱۹ لیتر بدون تأثیر باتری، کاربردی است؛ ردیف سوم برای کودکان و بزرگسالان کوچک مناسب است و ایزوفیکس در ردیف دوم وجود دارد.
رانندگی و هندلینگ چری تیگو ۹
چری تیگو ۹ سواری نرم با تعلیق مستقل و کمکفنرهای معمولی دارد؛ کنترل بدنه خوب و هندلینگ متعادل برای وزن ۲.۲ تن است. ترمز در سرعت پایین کمی ناهموار اما در سرعت بالا مناسب است.
عایق صوتی خوب اما در سطوح ناهموار کمی hollow احساس میشود؛ رانندگی الکتریکی آرام و پاسخگو است.
هزینهها و ارزش خرید چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی
چری تیگو ۹ با قیمت حدود ۴۳ هزار پوند، ۱۰ هزار پوند ارزانتر از رقبا است؛ برد الکتریکی واقعی ۷۵-۸۰ مایل و مصرف هیبرید ۴۰ مایل بر گالن، هزینه سوخت را کم میکند. گارانتی ۷ سال/۱۰۰ هزار مایل و شبکه در حال گسترش، پشتیبانی میکند.
ارزش خرید بالا به دلیل فضای زیاد، عملکرد و برد است؛ مشکلات دیجیتال و کیفیت داخلی متوسط، نقاط ضعف هستند اما قیمت پایین آنها را پوشش میدهد.
احتمال عرضه چری تیگو ۹ در ایران با نام فونیکس F9
چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی به احتمال زیاد با نام فونیکس F9 توسط مدیران خودرو در ایران عرضه میشود؛ این خودرو با امکانات کامل و سیستم هیبرید پیشرفته، گزینهای لوکس در بازار وارداتی خواهد بود.
سوالات متداول درباره چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی
برد الکتریکی چری تیگو ۹ چقدر است؟
رسمی ۹۱ مایل؛ واقعی حدود ۷۵-۸۰ مایل.
قدرت چری تیگو ۹ پلاگین هیبریدی چقدر است؟
۴۲۳ اسب بخار ترکیبی با شتاب ۵.۴ ثانیه.
چری تیگو ۹ در ایران با چه نامی عرضه میشود؟
احتمالاً فونیکس F9 توسط مدیران خودرو.
