کی ام سی SR6 + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی و مشخصات فنی کی ام سی SR6؛ جانشین مدرن KMC K7 با قوای پلاگین هیبریدی

کی ام سی اس آر 6 (KMC SR6) جدیدترین کراس‌اوور میان‌سایز شرکت کرمان موتور است که در کنار کی ام سی SR5 و کی ام سی SR3 و کی ام سی X5 سبد محصولات بلند قامتان کرمان موتور را تکمیل می‌کند و در دو نسخه بنزینی توربوشارژ و پلاگین هیبرید (PHEV) روانه بازار ایران شده است. این خودرو در بازارهای جهانی با نام‌های جک جی اس 6 (JAC JS6) و سهول کیو ایکس (SEHOL QX) شناخته می‌شود و به عنوان جانشین مدرن جک اس 5 یعنی KMC X5 و رقیب مستقیم فونیکس تیگو 8 پرو e پلاس و لاماری ایما هیبرید طراحی شده است.

به گزارش خودرولوژیست، نسخه بنزینی KMC SR6 از یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با تزریق مستقیم (TGDi) بهره می‌برد که حداکثر قدرت 171.5 اسب بخار (در برخی منابع 172 اسب) و حداکثر گشتاور 280 نیوتن متر تولید می‌کند. نیرو توسط یک گیربکس 6 سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. حداکثر سرعت این نسخه 180 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی حدود 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

اما مهم‌ترین دستاورد فنی کی ام سی SR6 نسخه پلاگین هیبرید (PHEV) آن است که با تکیه بر فناوری روز، گام بلندی در مسیر خودروهای پاک برداشته است. این نسخه از ترکیب همان موتور 1.5 لیتری توربوشارژ GDi (با قدرت 150 اسب بخار) و یک موتور الکتریکی قدرتمند (با قدرت 204 اسب بخار) استفاده می‌کند که مجموع قدرت خروجی به حدود 204 اسب بخار و گشتاور ترکیبی 300 نیوتن متر می‌رسد. نیرو توسط یک گیربکس اختصاصی e-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد این نسخه 7.3 ثانیه و حداکثر سرعت آن 178 کیلومتر بر ساعت است.

پک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت حدود 21 کیلووات ساعت، برد حرکتی 120 کیلومتر را در حالت تمام برقی (استاندارد NEDC) فراهم می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی تنها 1.33 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. شارژ سریع DC امکان شارژ 80 درصد باتری را در حدود 40 دقیقه ممکن می‌سازد. به گزارش خودرولوژیست، KMC SR6 موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP چین شده و از نظر ابعاد شامل طول 4605 میلی‌متر، عرض 1890 میلی‌متر، ارتفاع 1700 میلی‌متر و فاصله محوری 2720 میلی‌متر است. سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب مولتی لینک (چنداتصاله) بوده و رینگ‌های 18 اینچ آلومینیومی با تایرهای 235/55R18 ظاهر خودرو را تکمیل کرده‌اند. وزن خالص نسخه بنزینی 1590 کیلوگرم و نسخه هیبریدی حدود 1765 کیلوگرم است.

طراحی ظاهری و ابعاد کی ام سی SR6؛ چراغ‌های دو تکه و نوار نورانی پیوسته

طراحی بیرونی کی ام سی SR6 کاملاً به‌روز و منطبق با ترندهای جهانی است. نمای جلو با الگوی چراغ‌های دو تکه (چراغ‌های روشنایی روز باریک و پیوسته در بالای جلوپنجره و چراغ‌های اصلی درون سپر)، جلوپنجره بزرگ با طرح هندسی و خطوط کرومی، و سپر عضلانی با ورودی‌های هوای عمودی، چهره‌ای تهاجمی و مدرن ایجاد کرده است. در نمای جانبی، خط شانه قدرتمند از گلگیر جلو تا عقب کشیده شده، فلاپ‌های پلاستیکی مشکی روی گلگیرها و رینگ‌های 18 اینچ دو رنگ، حس استحکام و پویایی را القا می‌کنند.

آینه‌های جانبی با طراحی آیرودینامیک و دستگیره‌های همرنگ بدنه دیده می‌شود. ابعاد 4605*1890*1700 میلی‌متری و فاصله محوری 2720 میلی‌متری، KMC SR6 را در رده کراس‌اوورهای متوسط قرار می‌دهد که فضای داخلی مناسبی برای 5 سرنشین فراهم می‌کند. در نمای عقب، چراغ‌های LED به هم پیوسته (full-width) با نوار نورانی یکپارچه، دیفیوزر بزرگ و خروجی‌های اگزوز دوگانه واقعی، طراحی اسپرت و مدرن را تکمیل کرده‌اند. محل نصب پلاک به سپر عقب منتقل شده است. صندوق عقب با حجم 490 لیتر (و افزایش با خواباندن صندلی‌های عقب) برای سفرهای خانوادگی بسیار مناسب است.

کابین و طراحی داخلی کی ام سی SR6؛ مینیمال دیجیتال با کول باکس و سقف پانوراما

داخل کابین کی ام سی SR6 با طراحی مینیمال و فناوری‌محور روبرو هستیم. دو نمایشگر به هم پیوسته (کلاستر دیجیتال و نمایشگر لمسی مرکزی، هر دو 12.3 اینچی) در بالای داشبورد، حس مدرنیته را القا می‌کنند. فرمان سه‌شاخه با روکش چرم، دکمه‌های لمسی و پدل شیفتر (در نسخه بنزینی) طراحی اسپرت دارد. کنسول میانی با شیفتر الکترونیکی، شارژر بی‌سیم، کلیدهای ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد، و یک سردکن (کول باکس) جادار تعبیه شده است. دریچه‌های تهویه عمودی و افقی با هماهنگی کامل طراحی شده‌اند. متریال کابین از ترکیب چرم مصنوعی با کیفیت، پلاستیک نرم (سافت تاچ) و تزئینات کرومی و مشکی پیانویی استفاده شده است.

نورپردازی محیطی با قابلیت انتخاب چند رنگ، فضایی دلنشین در شب ایجاد می‌کند. صندلی‌های جلو با روکش چرم، تنظیم برقی (راننده با حافظه در تیپ فول)، گرمکن و تهویه (در نسخه بالاتر) ارائه می‌شوند. ردیف عقب به لطف فاصله محوری 2720 میلی‌متر فضای بسیار مناسبی دارد و مجهز به دریچه تهویه جداگانه، زیرآرنجی تاشو، جا لیوانی و پورت USB است. سقف پانورامیک بزرگ با سانروف برقی و سایه‌بان، حس باز بودن کابین را افزایش می‌دهد. سیستم صوتی با 8 بلندگو و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای با فیلتر تصفیه هوا، آسایش را تضمین می‌کند. کیفیت متریال و دقت مونتاژ در سطح بالایی قرار دارد و نسبت به نسل‌های قبلی جک (KMC X5) پیشرفت چشمگیری داشته است.

آپشن و امکانات ایمنی و رفاهی کی ام سی SR6؛ از 6 کیسه هوا تا دوربین 360 درجه

کی ام سی SR6 به عنوان یک کراس‌اوور مدرن، سطح بالایی از تجهیزات ایمنی و رفاهی را ارائه می‌دهد. در بخش ایمنی غیرفعال، خودرو مجهز به 6 کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پرده‌ای) است. سیستم‌های ایمنی فعال شامل کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمزهای دیسکی جلو و عقب با ABS+EBD، ترمز کمکی (BAS)، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد، رادار نقطه کور (BSD)، سنسورهای پارک جلو و عقب و دوربین 360 درجه می‌شود. همچنین سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS) و کروز کنترل ساده (در نسخه بنزینی) یا تطبیقی (در نسخه هیبرید) استاندارد هستند. متأسفانه در نسخه بنزینی خبری از کروز کنترل تطبیقی و رادارهای پیشرفته ADAS نیست، اما نسخه پلاگین هیبرید از تجهیزات کامل‌تری بهره می‌برد. خودرو موفق به کسب 5 ستاره ایمنی C-NCAP شده است.

در بخش رفاهی، امکاناتی مانند دو نمایشگر 12.3 اینچی خمیده، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای با فیلتر تصفیه هوا و دریچه جداگانه برای سرنشینان عقب، سقف پانورامیک برقی، ورود و استارت بدون کلید، فرمان برقی حساس به سرعت، شارژر بی‌سیم، صندلی‌های جلو برقی با گرمکن و حافظه (در تیپ فول)، کول باکس، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن، آینه وسط الکتروکرومیک، نورپردازی محیطی، درب صندوق عقب برقی (با سنسور پا در تیپ فول)، و سیستم صوتی با 8 بلندگو ارائه شده است. همچنین خودرو مجهز به 3 حالت رانندگی (ECO، Sport، Normal) و شیفتر الکترونیکی می‌باشد.

نکات مثبت و منفی کی ام سی SR6 نسبت به رقبا

نقاط قوت: طراحی ظاهری مدرن و جذاب (با چراغ‌های دو تکه و پیوسته)، کابین لوکس دیجیتال با دو نمایشگر، کول باکس و سقف پانوراما، فضای داخلی جادار با صندوق عقب 490 لیتری، نسخه پلاگین هیبرید با برد 120 کیلومتر برقی و مصرف 1.3 لیتری (بسیار اقتصادی)، شتاب مناسب نسخه هیبرید (7.3 ثانیه)، سیستم تعلیق عقب مولتی لینک (سواری نرم)، امکانات ایمنی خوب (6 کیسه هوا، دوربین 360، BSD، 5 ستاره C-NCAP)، و برند معتبر کرمان موتور با شبکه خدمات پس از فروش گسترده.

نقاط ضعف: قیمت نسبتاً بالا در بازار آزاد (5.5 تا 6.5 میلیارد تومان) که حدود دو برابر قیمت کارخانه است، عدم وجود کروز کنترل تطبیقی و رادارهای پیشرفته ADAS در نسخه بنزینی، حساسیت بالای سیستم پلاگین هیبرید به سوخت با کیفیت و شارژ منظم، کمبود زیرساخت ایستگاه‌های شارژ سریع در ایران برای نسخه PHEV، و عدم وجود سیستم چهارچرخ محرک (AWD) با وجود قدرت مناسب.

قیمت کی ام سی SR6

در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، قیمت بازار آزاد کی ام سی SR6 (نسخه‌های موجود در بازار) حدود ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (پنج میلیارد و پانصد میلیون تا شش میلیارد و پانصد میلیون تومان) برآورد می‌شود. گفتنی است قیمت کارخانه این خودرو توسط کرمان موتور برای نسخه بنزینی حدود ۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان اعلام شده بود، اما به دلیل عرضه محدود و تقاضا، بازار آزاد با حاشیه سود حدود ۳ میلیارد تومانی مواجه است.

قیمت جهانی خودروی پایه (جک JS6) در چین حدود ۱۲۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ یوآن (معادل ۱۶,۷۰۰ تا ۲۰,۸۰۰ دلار) است. در مقایسه با رقبای مونتاژی مانند فونیکس F8 هیبریدی (حدود ۸ میلیارد تومان)، KMC SR6 قیمت پایین‌تری دارد. با توجه به تکنولوژی پلاگین هیبرید و امکانات کامل، خرید با قیمت کارخانه ارزش بالایی دارد، اما در بازار آزاد با 6 میلیارد تومان، رقبای وارداتی و دست دوم ژاپنی نیز قابل تهیه هستند.

سوالات متداول درباره کی ام سی SR6

آیا کی ام سی SR6 همان جک JS6 است و در دو نسخه عرضه می‌شود؟

بله. کی ام سی SR6 در واقع نسخه مونتاژی کراس‌اوور جک JS6 (JAC JS6) است که در بازار چین با نام سهول QX (SEHOL QX) نیز شناخته می‌شود. کرمان موتور این خودرو را در دو نسخه بنزینی توربو (با موتور 1.5 لیتری TGDi و گیربکس 6 سرعته DCT) و پلاگین هیبرید (PHEV) با موتور الکتریکی و گیربکس e-CVT عرضه می‌کند.

آیا کی ام سی SR6 مجهز به سیستم چهارچرخ محرک (AWD) است؟

خیر. KMC SR6 تنها با سیستم دیفرانسیل جلو (FWD) عرضه می‌شود و در ایران خبری از نسخه AWD نیست. با این حال، سیستم تعلیق عقب مولتی لینک و قدرت مناسب موتور (172 اسب در نسخه بنزینی و 204 اسب در نسخه هیبرید) هندلینگ خوبی را در جاده‌های معمولی ارائه می‌دهد.

قیمت کی ام سی SR6 در بازار آزاد چقدر است و آیا ارزش خرید دارد؟

قیمت بازار آزاد کی ام سی SR6 حدود 5.5 تا 6.5 میلیارد تومان است. با توجه به طراحی مدرن، فضای جادار، امکانات کامل (سانروف، کول باکس، دوربین 360، 6 کیسه هوا) و تکنولوژی پلاگین هیبرید (در نسخه PHEV با مصرف 1.3 لیتر)، در مقایسه با رقبای هم رده (مانند تیگو 8 پرو e پلاس با 8 میلیارد) ارزش خرید نسبتاً خوبی دارد. اما با قیمت کارخانه (حدود 2.5 میلیارد) خرید آن فوق‌العاده مقرون‌به‌صرفه است. توصیه می‌شود از طریق طرح‌های فروش کرمان موتور اقدام کنید.