فهرست مطالب
مشخصات فنی و پلتفرم Neue Klasse
زمان تولید و نسخه تورینگ
رقابت با قدرتمندترین خودروهای برقی
سوالات متداول
شایعه قدرت ۱۳۹۵ اسببخاری بیامو iM3؛ انقلابی در انتظار یا اعداد روی کاغذ؟
انجمن معتبر Bimmerpost با انتشار اعدادی که ادعا میشود برگرفته از اطلاعات رسمی بیامو است، خبر از تولد یک هیولای الکتریکی داده است. بر اساس این گزارش، بیامو iM3 که با کد ZA0 شناخته میشود، از چهار موتور الکتریکی بهره میبرد که بهتنهایی توانی معادل ۱۳۹۵ اسببخار تولید میکنند. به گزارش خودرولوژیست، این رقم از ترکیب ۴۸۰ کیلووات برای موتورهای جلو و ۵۶۰ کیلووات برای موتورهای عقب بهدست آمده است. با این حال، منبع این اطلاعات یعنی کاربر Ynguldyn که سابقهای قابلاعتماد در افشای اطلاعات بیامو دارد، تأکید کرده است که خروجی نهایی قطعاً جمع این اعداد نخواهد بود و به دلیل محدودیتهای حرارتی و تخلیه باتری، قدرت خالص حدود ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ اسببخار خواهد بود.
گشتاور این خودرو نیز بهطور جداگانه ۵۴۰ نیوتنمتر برای محور جلو و ۱,۰۲۰ نیوتنمتر برای محور عقب اعلام شده که مجموعاً به ۱,۵۶۰ نیوتنمتر (۱,۱۵۱ پوند-فوت) میرسد. این ارقام اگرچه باورنکردنی بهنظر میرسند، اما نشاندهنده عزم بیامو برای ورود قدرتمندانه به عصر خودروهای برقی پرفورمنس است. پیشنمایش این خودرو در قالب کانسپت M Concept Neue Klasse بهنمایش درآمده بود و حالا بهنظر میرسد نسخه تولیدی آن نیز بهزودی از راه برسد.
مشخصات فنی بیامو iM3؛ پلتفرم Neue Klasse و قلب شاد
بیامو iM3 بر پایه پلتفرم Neue Klasse ساخته خواهد شد که زیربنای نسل جدید خودروهای برقی این برند است. قلب تپنده این خودرو، واحد کنترل دینامیک مرکزی با نام محبتآمیز «قلب شاد» (Heart of Joy) است که وظیفه مدیریت دقیق توزیع گشتاور و کنترل پایداری را در میلیثانیه بر عهده دارد. به گزارش خودرولوژیست، این سیستم با استفاده از سنسورها و الگوریتمهای پیشرفته، حس رانندگی چابک و تمایل به محور عقب را که امضای چهار دهه M3 بوده، در یک سدان برقی سنگین بازآفرینی خواهد کرد. بیامو همچنین برای افزایش هیجان رانندگی، شبیهسازی تعویض دنده و صدای اختصاصی مبتنی بر ضبطهای واقعی از موتورهای I6، V8 و V10 را در این خودرو تعبیه کرده است.
وزن بالای این خودرو که ناشی از باتریهای سنگین است، با قدرت سرسامآور و سیستم توزیع گشتاور پیشرفته جبران خواهد شد تا تجربهای نزدیک به نسخههای بنزینی M3 ارائه دهد. هرچند که هنوز جزئیات دقیقی درباره ظرفیت باتری و برد اعلام نشده، اما انتظار میرود بیامو با استفاده از سلولهای استوانهای نسل ششم، برد قابلقبولی را برای این خودرو تضمین کند.
زمان تولید بیامو iM3 و نسخه تورینگ
بر اساس برنامهریزیهای اعلامشده، تولید بیامو iM3 از مارس ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد و تا اکتبر ۲۰۳۴ ادامه خواهد داشت. علاقهمندان به نسخه استیشن واگن (تورینگ) نیز خوشحال خواهند شد، زیرا iM3 Touring یک سال پس از سدان، یعنی در سال ۲۰۲۸، به خط تولید خواهد پیوست و تولید آن تا ژوئن ۲۰۳۵ تداوم خواهد یافت. به گزارش خودرولوژیست، هر دو نسخه بهصورت جهانی عرضه خواهند شد و بازار آمریکا نیز سهم خود را از این خودروهای قدرتمند دریافت خواهد کرد. البته هنوز مشخص نیست که آیا هر دو نسخه بهطور همزمان در تمامی بازارها در دسترس خواهند بود یا خیر.
سیلویا نویبائر، مدیر فروش بیامو M، تأیید کرده است که قیمت نسخه برقی iM3 مشابه با نسخه بنزینی نسل جدید M3 (با کد G84) خواهد بود تا خریداران بتوانند بر اساس ترجیح شخصی خود در مورد پیشرانه تصمیم بگیرند. این استراتژی نشان میدهد که بیامو بهدنبال برابری کامل بین دو نسخه است و نمیخواهد مشتریان را بهاجبار بهسمت برقیسازی سوق دهد.
رقابت بیامو iM3 با قدرتمندترین خودروهای برقی جهان
با قدرت خالص حدود ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ اسببخار، بیامو iM3 مستقیماً بهسراغ غولهایی مانند لوسید ایر سفایر (Lucid Air Sapphire) با ۱۲۳۴ اسببخار و تسلا مدل S پلید (۱۰۲۰ اسببخار) خواهد رفت. هرچند که خروجی نهایی iM3 احتمالاً کمتر از ارقام اعلامشده برای موتورها باشد، اما سیستم چهارموتوره و توزیع گشتاور هوشمند، مزیت رقابتی بزرگی برای این خودرو محسوب میشود. همچنین بیامو با کانسپت M Concept Neue Klasse نشان داده که طراحی این خودرو نیز جسورانه و آیندهنگرانه خواهد بود.
با وجود سنگینی وزن، انتظار میرود بیامو iM3 با تکیه بر «قلب شاد» و مهندسی دقیق آلمانی، تجربه رانندگیای فراتر از رقبا ارائه دهد. این خودرو نهتنها بهدنبال ثبت اعداد خیرهکننده در شتاب و سرعت است، بلکه میخواهد روح رانندگی لذتبخش M3 را در قالبی کاملاً الکتریکی حفظ کند. تولید این خودرو تحولی بزرگ در صنعت خودروهای برقی پرفورمنس خواهد بود و بیامو را بهعنوان یکی از جدیترین بازیگران این عرصه معرفی خواهد کرد.
نکته کلیدی: بیامو iM3 با چهار موتور الکتریکی و قدرتی حدود ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ اسببخار، از مارس ۲۰۲۷ تولید خواهد شد و نسخه تورینگ آن یک سال بعد روانه بازار میشود.
سوالات متداول درباره بیامو iM3
قدرت نهایی بیامو iM3 چقدر خواهد بود؟
بر اساس شایعات، قدرت خالص این خودرو حدود ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ اسببخار خواهد بود، هرچند که توان اسمی موتورها بهتنهایی ۱۳۹۵ اسببخار را نشان میدهد. محدودیتهای حرارتی و تخلیه باتری باعث میشود خروجی نهایی کمتر از جمع توان موتورها باشد.
بیامو iM3 چه زمانی به بازار میآید؟
تولید نسخه سدان از مارس ۲۰۲۷ آغاز میشود. نسخه تورینگ (استیشن واگن) نیز یک سال بعد یعنی در سال ۲۰۲۸ به تولید خواهد رسید.
آیا بیامو iM3 در ایران عرضه میشود؟
با توجه به تحریمها و محدودیتهای واردات خودروهای لوکس به ایران، احتمال عرضه رسمی این خودرو در ایران بسیار پایین است. با این حال، ممکن است از طریق واردات شخصی یا مسیرهای غیررسمی، نمونههایی از این خودرو به کشور راه یابد که قیمت آن بهدلیل تعرفههای سنگین، بسیار بالا خواهد بود.





