بی وای دی سانگ اولترا پلاگین هیبریدی؛ برد ۳۱۰ کیلومتر و احتمال حضور در ایران توسط تیگارد موتور

فهرست مطالب

معرفی بی وای دی سانگ اولترا پلاگین هیبریدی (DM-i)

شرکت بی وای دی (BYD) اعلام کرد که نسخه پلاگین هیبریدی شاسی‌بلند سانگ اولترا با نام بی وای دی سانگ اولترا DM-i (BYD Song Ultra DM-i) را در تاریخ ۲۸ مه ۲۰۲۶ (۸ خرداد ۱۴۰۵) به صورت رسمی در چین معرفی خواهد کرد. این خودرو از فناوری نسل پنجم هیبرید DM-i بی‌وای‌دی بهره می‌برد و در دو نسخه با باتری ۲۶.۶ کیلووات ساعت (برد ۲۰۵ کیلومتر) و باتری ۳۸ کیلووات ساعت (برد ۳۱۰ کیلومتر) عرضه می‌شود. به گزارش خودرولوژیست، سانگ اولترا DM-i از نظر طراحی ظاهری شباهت زیادی به نسخه تمام برقی (EV) دارد که در ماه مارس با قیمت ۱۵۱,۹۰۰ تا ۱۷۹,۹۰۰ یوآن (۲۱,۱۰۰ تا ۲۵,۰۰۰ دلار) روانه بازار شده بود. این خودرو در کلاس شاسی‌بلندهای سایز متوسط قرار می‌گیرد و رقیب مستقیم محصولاتی مانند لی اکسپلورر و چانگان یونی‌ کی است.

مشخصات فنی بی وای دی سانگ اولترا DM-i؛ دو نسخه با برد ۲۰۵ و ۳۱۰ کیلومتر

بی وای دی سانگ اولترا پلاگین هیبریدی از سیستم نسل پنجم DM-i بی‌وای‌دی استفاده می‌کند. این سیستم شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۷۴ کیلووات (حدود ۹۹ اسب بخار) و یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۷۵ کیلووات (حدود ۲۳۵ اسب بخار) است. مجموع قدرت ترکیبی حدود ۳۳۴ اسب بخار برآورد می‌شود. شتاب صفر تا صد هنوز به طور رسمی اعلام نشده است. دو گزینه باتری لیتیوم آهن فسفات (Blade Battery) ارائه می‌شود: نسخه پایه با باتری ۲۶.۶ کیلووات ساعت و برد ۲۰۵ کیلومتر (استاندارد CLTC) و نسخه فول با باتری ۳۸ کیلووات ساعت و برد ۳۱۰ کیلومتر. مصرف سوخت ترکیبی در حالت کمبود شارژ حدود ۳.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (NEDC) اعلام شده است. ابعاد خودرو شامل طول ۴۸۵۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۱۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۷۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۴۰ میلی‌متر است. به گزارش خودرولوژیست، این ابعاد آن را در رده شاسی‌بلندهای سایز متوسط قرار می‌دهد. سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب مولتی لینک بوده و ترمزهای چهارچرخ دیسکی می‌باشند.

طراحی ظاهری و ابعاد بی وای دی سانگ اولترا DM-i؛ مشابه نسخه برقی

طراحی بیرونی بی وای دی سانگ اولترا DM-i تقریباً مشابه نسخه تمام برقی (EV) است. در نمای جلو، چراغ‌های باریک LED با دی‌لایت، جلوپنجره بسته (با طرح مشبک) و سپر با ورودی‌های هوای بزرگ، چهره‌ای مدرن و تکنولوژیک ایجاد کرده است. خطوط تیز روی کاپوت و فرم اسپرت سپر، حس پویایی را القا می‌کند. در نمای جانبی، خط شانه ممتد از چراغ جلو تا عقب، دستگیره‌های مخفی شونده و رینگ‌های ۱۹ یا ۲۰ اینچی آلومینیومی، طراحی یکپارچه‌ای به خودرو بخشیده است. در نمای عقب، چراغ‌های LED به هم پیوسته (full-width) با گرافیک داخلی خاص، اسپویلر سقفی و دیفیوزر مشکی، ظاهری اسپرت و مدرن دارد. ابعاد ۴۸۵۰ میلی‌متری طول و فاصله محوری ۲۸۴۰ میلی‌متر، فضای داخلی جاداری را برای سرنشینان عقب فراهم کرده است. رنگ‌های موجود شامل سفید، مشکی، نقره‌ای، آبی و قرمز می‌شود.

کابین و طراحی داخلی بی وای دی سانگ اولترا DM-i؛ مینیمال با نمایشگر ۱۵.۶ اینچی

داخل کابین بی وای دی سانگ اولترا پلاگین هیبریدی طراحی مینیمال و لوکسی دارد. شاخص‌ترین المان، نمایشگر لمسی مرکزی ۱۵.۶ اینچی (با قابلیت چرخش خودکار) است که به عنوان مرکز کنترل خودرو عمل می‌کند. کلاستر پشت فرمان تمام دیجیتال با اندازه ۱۰.۲۵ اینچ است. فرمان سه‌شاخه با دکمه‌های لمسی و روکش چرم، حسی مدرن دارد. کیفیت متریال داخلی در سطح بالایی است: چرم نرم روی صندلی‌ها، تزئینات آلومینیومی و پلاستیک با کیفیت در داشبورد. از امکانات شاخص کابین می‌توان به تعامل صوتی چهار منطقه‌ای (هر سرنشین می‌تواند با دستیار صوتی صحبت کند)، شارژر بی‌سیم، صندلی‌های جلو با گرمکن، سردکن، ماساژور و حافظه، و صندلی سرنشین جلو با حالت «ملکه» (قابلیت دراز شدن کامل و ساپورت پا) اشاره کرد. همچنین یخچال داخلی و سیستم صوتی DiSound (با کیفیت بالا) نیز در نسخه فول ارائه می‌شود. صندلی عقب فضای پای بسیار مناسبی دارد و مجهز به دریچه تهویه عقب و پورت‌های USB است. سقف پانوراما و نورپردازی محیطی قابل تنظیم از دیگر امکانات کابین هستند.

امکانات ایمنی و رفاهی بی وای دی سانگ اولترا DM-i؛ سامانه «چشم خدا»

نسخه فول آپشن بی وای دی سانگ اولترا DM-i به سامانه پیشرفته کمک راننده «چشم خدا» (God’s Eye) مبتنی بر لیدار مجهز است. این سامانه از ۲۷ سنسور (شامل لیدار، رادار، دوربین و اولتراسونیک) تشکیل شده و قابلیت رانندگی خودکار در شهر (CNOA) و بزرگراه (HNOA)، توقف و حرکت در ترافیک، تعویط لاین خودکار، تشخیص چراغ راهنمایی، عبور از تقاطع‌های شلوغ و دوربرگردان، پارک خودکار (اتوپارک کامل) و عبور از مسیرهای باریک را فراهم می‌کند. ایمنی غیرفعال شامل ۶ کیسه هوا، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمزهای دیسکی با ABS و EBD و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) است. همچنین درب جلو برقی با قابلیت باز شدن با ضربه زدن (knock-gesture unlocking) از دیگر امکانات رفاهی است. به گزارش خودرولوژیست، بی‌وای‌دی ادعا کرده است که خودروهای مجهز به این سامانه، میزان تصادفات شدید را به یک ششم خودروهای معمولی کاهش داده‌اند.

نکات مثبت و منفی بی وای دی سانگ اولترا DM-i نسبت به رقبا

نقاط قوت: برد تمام‌الکتریکی ۳۱۰ کیلومتر (بسیار بالا برای یک PHEV)، مصرف سوخت ۳.۳ لیتر ترکیبی، فناوری نسل پنجم DM-i، سامانه خودران پیشرفته با لیدار، کابین دیجیتال با نمایشگر ۱۵.۶ اینچی و امکانات رفاهی لوکس (یخچال، صندلی ماساژور، تعامل صوتی چهار منطقه‌ای)، ابعاد بزرگ و فضای داخلی جادار، و قیمت رقابتی در بازار جهانی.

نقاط ضعف: هنوز قیمت نهایی در بازار ایران مشخص نیست و احتمالاً با تعرفه‌های گمرکی قیمت بالایی خواهد داشت، نبود زیرساخت مناسب شارژ سریع در ایران، و تازگی برند بی‌وای‌دی در ایران (شبکه خدمات پس از فروش تیگارد موتور در حال گسترش است).

تیگارد موتور و احتمال ورود بی وای دی سانگ اولترا DM-i به ایران

شرکت تیگارد موتور به عنوان واردکننده رسمی محصولات بی‌وای‌دی در ایران، تاکنون خودروهای بی وای دی چین ال (BYD Qin L) را به بازار عرضه کرده است. همچنین این برند واردات بی وای دی سانگ پلاس (BYD Song Plus) و بی وای دی سی لاین 06 (BYD Sealion 06) را در کارنامه خود دارد. با توجه به سابقه این شرکت در عرضه مدل‌های پلاگین هیبرید بی‌وای‌دی و استقبال از خودروهای کم‌مصرف در ایران، پیش‌بینی می‌شود که بی وای دی سانگ اولترا DM-i نیز در صورت تأمین از سوی بی‌وای‌دی، توسط تیگارد موتور به ایران وارد شود. هرچند زمان دقیق ورود و شرایط فروش هنوز اعلام نشده است، اما علاقه‌مندان می‌توانند با دنبال کردن اخبار تیگارد موتور از آخرین وضعیت مطلع شوند.

قیمت بی وای دی سانگ اولترا DM-i در بازار جهانی؛ پیش‌بینی قیمت در ایران

قیمت کارخانه بی وای دی سانگ اولترا پلاگین هیبریدی در بازار چین هنوز اعلام رسمی نشده است، اما با توجه به قیمت نسخه تمام برقی (۱۵۱,۹۰۰ تا ۱۷۹,۹۰۰ یوآن معادل ۲۱,۱۰۰ تا ۲۵,۰۰۰ دلار)، انتظار می‌رود نسخه پلاگین هیبریدی با قیمت پایه حدود ۱۴۰,۰۰۰ تا ۱۶۰,۰۰۰ یوآن (۱۹,۵۰۰ تا ۲۲,۰۰۰ دلار) عرضه شود. در صورت ورود به ایران توسط تیگارد موتور، با احتساب تعرفه‌های گمرکی (حدود ۱۰۰ درصد ارزش خودرو)، مالیات بر ارزش افزوده و هزینه‌های حمل، قیمت نهایی احتمالاً بین ۵ تا ۷ میلیارد تومان برآورد می‌شود. این رقم تقریبی است و به نرخ ارز و تصمیمات واردکننده بستگی دارد. پیش از خرید، حتماً قیمت به‌روز را از نمایندگی‌های مجاز تیگارد موتور استعلام کنید.

سوالات متداول درباره بی وای دی سانگ اولترا DM-i

آیا بی وای دی سانگ اولترا DM-i توسط تیگارد موتور به ایران وارد می‌شود؟

هنوز به طور رسمی اعلام نشده است، اما با توجه به سابقه تیگارد موتور در واردات محصولات بی‌وای‌دی (چین ال، سانگ پلاس، سی لاین 06)، احتمال واردات این خودرو نیز بسیار زیاد است. اخبار رسمی متعاقباً اعلام خواهد شد.

تفاوت بی وای دی سانگ اولترا DM-i با نسخه تمام برقی (EV) چیست؟

تفاوت اصلی در پیشرانه است: نسخه DM-i پلاگین هیبرید (موتور بنزینی + الکتریکی) و نسخه EV تمام برقی است. از نظر طراحی ظاهری، جلوپنجره نسخه DM-i مشبک‌تر است، در حالی که نسخه EV جلوپنجره کاملاً بسته دارد. برد نسخه EV حدود ۵۲۰ کیلومتر (تک شارژ) است، در حالی که نسخه DM-i برد ترکیبی بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر دارد.

آیا بی وای دی سانگ اولترا DM-i مجهز به رانندگی خودران است؟

بله. نسخه فول آپشن این خودرو (با پرداخت هزینه اضافی) به سامانه «چشم خدا» (God’s Eye) مبتنی بر لیدار مجهز است که قابلیت رانندگی خودکار در شهر و بزرگراه، پارک خودکار و تشخیص چراغ راهنمایی را دارد. نسخه پایه فاقد این سامانه است.