فهرست مطالب
تاثیر افزایش تعرفه ۱۰۰ درصدی بر قیمت خودروهای وارداتی
چالشهای واردات خودرو با تعرفه ۱۰۰ درصدی و اعتراض انجمن واردکنندگان
سوالات متداول
هشدار دبیر انجمن واردکنندگان خودرو نسبت به افزایش تعرفه واردات
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با اشاره به طرح افزایش پایه تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد از سوی دولت، نسبت به پیامدهای آن هشدار داد. به گفته وی، با اعمال این سیاست در کنار تغییرات نرخ ارز و نرخ تعرفه، قیمت خودروهای وارداتی تاکنون ۶۰ درصد افزایش یافته و اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی، جهشی بیسابقه در قیمتها ایجاد خواهد کرد. دادفر تأکید کرد که این تصمیم در میانه سال، بازار را با شوک شدید قیمتی مواجه کرده و عملاً امکان واردات خودرو را با چالش جدی روبهرو میسازد. به گزارش خودرولوژیست، این افزایش تعرفه در حالی مطرح میشود که پیش از این جدول تعرفهای سال ۱۴۰۵ با حقوق ورودی ۴ درصد برای خودروهای برقی، ۱۵ درصد برای برخی هیبریدیها و تعرفههای پلکانی ۲۰ تا ۱۶۵ درصد برای خودروهای بنزینی تصویب شده بود.
بر اساس اطلاعات بهدستآمده، سازمان برنامه و بودجه به درخواست بانک مرکزی، سناریوی جدیدی را برای افزایش حقوق ورودی خودروهای وارداتی دنبال میکند که بر اساس آن حداقل حقوق ورودی خودرو به سرزمین اصلی ۱۰۰ درصد و حداقل حقوق ورودی واردات خودرو به مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ۶۰ درصد تعیین خواهد شد. به گزارش خودرولوژیست، بخش قابل توجهی از درآمد حاصل از این افزایش تعرفه تا سقف ۱۵۰ هزار میلیارد تومان برای افزایش مبلغ کالابرگ در نظر گرفته شده است که این موضوع نگرانیها درباره تبدیل تعرفه خودرو به ابزار تأمین بودجه را تشدید کرده است.
تاثیر افزایش تعرفه ۱۰۰ درصدی بر قیمت خودروهای وارداتی
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به افزایش ۶۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی تاکنون، تأکید کرد که اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی، جهشی بیسابقه در قیمتها ایجاد خواهد کرد. حقوق ورودی خودروهای سواری در سال ۱۴۰۵ بر اساس نوع پیشرانه و حجم موتور از ۴ تا ۱۶۵ درصد متغیر است و افزایش پایه تعرفه به ۱۰۰ درصد، به معنای افزایش چشمگیر هزینه تمامشده خودروهای وارداتی خواهد بود. خودروهای برقی که در حال حاضر با تعرفه ۴ درصد وارد میشوند، با تعرفه ۱۰۰ درصدی مواجه خواهند شد و خودروهای هیبریدی و بنزینی با حجم پایین نیز مشمول افزایش تعرفه خواهند شد. این افزایش تعرفه در میانه سال، بازار خودرو را با شوک شدید قیمتی مواجه کرده و عملاً امکان واردات خودروهای اقتصادی را با چالش جدی روبهرو ساخته است.
چالشهای واردات خودرو با تعرفه ۱۰۰ درصدی و اعتراض انجمن واردکنندگان
انجمن واردکنندگان خودرو با ارسال نامهای به رئیسجمهور و مسئولان مربوطه، نسبت به افزایش تعرفه واردات خودرو در میانه سال اعتراض کرده و خواستار توقف این روند شده است. دادفر تأکید کرده که انجمن واردکنندگان ۱۰۰ درصد موافق کاهش تعرفه است، اما باید یک تعرفه منطقی اتخاذ شود که نهادهای مجری نسبت به اعمال آن چشمپوشی نکنند. همچنین شنیدهها حاکی از آن است که بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه در حال پیگیری سناریویی هستند که بر اساس آن موضوع تعرفه واردات خودرو برای تصمیمگیری به سطح سران قوا برده شود. در صورت تصویب این سناریو، ساختار واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ با یکی از مهمترین تغییرات خود مواجه خواهد شد و هزینه آن در نهایت میتواند مستقیماً به بازار و مصرفکننده منتقل شود. همچنین ممنوعیت تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی از دیگر مواردی است که در این برنامه پیشبینی شده است.
سوالات متداول
تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ چقدر است و چه تغییری خواهد کرد؟
در حال حاضر حقوق ورودی خودروها بر اساس نوع پیشرانه و حجم موتور از ۴ تا ۱۶۵ درصد تعیین شده است. اما طرح جدید افزایش پایه تعرفه به ۱۰۰ درصد در دست بررسی است که در صورت اجرا، حداقل تعرفه برای تمام خودروها به ۱۰۰ درصد افزایش خواهد یافت.
چرا انجمن واردکنندگان خودرو نسبت به افزایش تعرفه هشدار داده است؟
انجمن واردکنندگان خودرو هشدار داده که افزایش تعرفه به ۱۰۰ درصد در میانه سال، قیمت خودروهای وارداتی را تا ۶۰ درصد بالا برده و با اعمال این تعرفه، جهشی بیسابقه در قیمتها ایجاد خواهد شد که به ضرر مصرفکننده تمام میشود.
آیا افزایش تعرفه واردات خودرو به نفع کالابرگ خواهد بود؟
بر اساس برنامه جدید، بخشی از درآمد حاصل از افزایش تعرفه تا سقف ۱۵۰ هزار میلیارد تومان برای افزایش مبلغ کالابرگ در نظر گرفته شده است، اما این موضوع نگرانیهایی را درباره تبدیل تعرفه خودرو به ابزار تأمین بودجه ایجاد کرده است.
