پیشنهاد سردبیر

بی‌ام‌و سری ۷ جدید تولید شد؛ عرضه در اروپا از ژوئیه و در چین از اوایل ۲۰۲۷

بی‌ام‌و سری ۷ جدید در کارخانه دینگولفینگ آلمان تولید شد. این خودرو که بزرگ‌ترین بازطراحی تاریخ بی‌ام‌و محسوب می‌شود، از ژوئیه ۲۰۲۶ در اروپا و اوایل ۲۰۲۷…

مشاهده بیشتر
رولزرویس فانتوم اسپشیال ادیشن Regatta

رولزرویس فانتوم اسپشیال ادیشن Regatta با الهام دریایی و طول ۵۹۸۲ میلی‌متر رونمایی شد

رولزرویس فانتوم اسپشیال ادیشن Regatta با الهام از مسابقات قایقرانی، طول ۵۹۸۲ میلی‌متر و موتور V12 توئین‌توربو، در جشنواره سرعت گودوود به نمایش درمی‌آید.

مشاهده بیشتر
خودرو چینی آمریکا

ورود خودرو چینی به آمریکا فقط مسئله زمان است؛ کانادا سکوی پرش

خودروسازان چینی معتقدند ورود خودرو چینی به بازار آمریکا تنها مسئله زمان است و توافق تجاری کانادا با چین می‌تواند سکوی پرشی برای این هدف باشد.

مشاهده بیشتر
فاجعه حفاظ‌های عقب تریلر در اروپا

فاجعه حفاظ‌های عقب تریلر در اروپا؛ سالانه ۴۰۰ کشته و وضعیت هشداردهنده در ایران

موسسه Euro NCAP فاش کرد حفاظ‌های عقب تریلرهای اروپایی در تصادفات کارایی ندارند و سالانه ۴۰۰ کشته می‌دهند. در ایران ۱۸ درصد کشته‌های تصادفات مربوط به خودروهای…

مشاهده بیشتر
بی‌ام‌و X9

بی‌ام‌و X9؛ رقیب جدی G-Class با پیشرانه V8 پلاگین‌هیبرید در راه است

بی‌ام‌و با پروژه G74 و نام احتمالی X9، به‌دنبال ساخت رقیبی جدی برای مرسدس G-Class با پیشرانه V8 پلاگین‌هیبرید و تولید در سال ۲۰۲۹ است.

مشاهده بیشتر
فروش اقساطی خودرو

فروش اقساطی خودرو؛ سرنوشت اجتناب‌ناپذیر بازار در سایه ثبات نرخ ارز

فروش اقساطی خودرو با تداوم ثبات نرخ ارز و کاهش تقاضای سرمایه‌ای، به‌عنوان تنها راهکار بقای خودروسازان در بازار رکودی ایران مطرح می‌شود.

مشاهده بیشتر
خودروهای جدید سایپا در ۱۴۰۶

خودروهای جدید سایپا در ۱۴۰۶؛ از شاهین و آریا فیس‌لیفت تا وانت ۲۵۱ و Z25

خودروهای جدید سایپا شامل سدان SP1 FL (فیس‌لیفت شاهین)، کراس‌اوور SP1 Cross FL (آریا پلاگین هیبرید)، وانت ۲۵۱ و زامیاد Z25 در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ روانه…

مشاهده بیشتر

موتور V8 جدید گریت وال با ۵۰۰ اسب‌بخار؛ رقیبی برای لندکروز

گریت وال موتور با موتور جدید ۴.۰ لیتری V8 توئین‌توربو ۵۰۰ اسب‌بخاری، به‌دنبال رقابت با تویوتا لندکروز در بازارهای استرالیا، نیوزلند و خاورمیانه است.

مشاهده بیشتر

نیسان: برای بقا باید از خودروسازان چینی تقلید کنیم

نیسان با الهام از خودروسازان چینی، چرخه توسعه را به ۲۶ ماه کاهش داد و اعلام کرد: برای بقا در صنعت خودرو، باید از چینی‌ها تقلید کنیم.

مشاهده بیشتر
برنامه کاهش خط تولید تویوتا

برنامه کاهش خط تولید تویوتا؛ چرا مدیرعامل جدید به دنبال ساده‌سازی است؟

برنامه کاهش خط تولید تویوتا توسط مدیرعامل جدید این شرکت کلید خورد؛ کنتا کوئن به دنبال ساده‌سازی محصولات و کاهش هزینه‌های سرسام‌آور است.

مشاهده بیشتر