موتورهای احتراقی در اروپا پس از سال 2035 زنده میمانند اما تنها با شرط استفاده از سوختهای کمانتشار و تجدیدپذیر مانند بیوفول و سنتتیک.
تولید ایران خودرو برای نخستین بار پس از ۷ سال به طور کامل با برنامه مصوب وزارت صمت همخوانی پیدا کرد و تعهدات معوق به صفر رسید.
آدمک زنانه تست تصادف معرفی شد: آمریکا پس از 79 سال برای اولین بار آدمک زنانه تست تصادف دقیق با نام THOR-05F را رونمایی کرد تا ایمنی زنان در تصادفات واقعاً سنجیده شود.
پرداخت خسارت خودروهای جنگ 12روزه آغاز شد: شرکت سهامی بیمه ایران از شنبه گذشته فرآیند ارسال پیامک به مالکان خودروهای خسارتدیده را شروع کرده و پرداختها طبق زمانبندی در حال انجام است.
نرخ کارت جایگاه ثابت نیست؛ وزیر نفت اعلام کرد قیمت بنزین آزاد هر فصل با توجه به نرخ دلار و تورم افزایش مییابد و حداقل 10 درصد قیمت پالایشگاه خواهد بود.
این خودروها سهمیه بنزین دریافت نمیکنند؛ وزیر نفت اعلام کرد خودروهای صفر از 15 آذر به بعد، پلاک مناطق آزاد و وارداتی از سهمیه اول و دوم محروم میشوند.
نسل Z خطرناکترین رانندگان جهان شناخته شدند؛ مطالعهای در 18 کشور نشان داد 77 درصد رانندگان جهان، افراد زیر 25 سال را پرخطرترین گروه پشت فرمان میدانند.
کرمان موتور در واکنش به هشدار رئیس جمهور درباره مصرف سوخت، برنامه عهد 1407 را تشریح کرد: 10% برقی، 30% هیبریدی و کاهش 37% مصرف سوخت در سبد محصولات.
گزارش رسمی عملکرد ایرانخودرو در ۷ ماه نخست سال ۱۴۰۴ نشان میدهد که پس از خصوصیسازی، این شرکت با رشد چشمگیر تولید، افزایش سهم بازار و تحقق ۱۱۵ درصدی برنامههای تولیدی، از زیاندهی خارج شده است.
بر اساس مقررات جدید پلیس راه فراجا، در تصادفات خسارتی تا سقف 53 میلیون و 300 هزار تومان، طرفین میتوانند بدون نیاز به کروکی پلیس و صرفاً با توافق، خسارت را از شرکت بیمه دریافت کنند.
