چری آریزو 8 پرو ۲۰۲۷ با سامانه کمکراننده Falcon 500 و تراشه اسنپدراگون ۸۲۵۵، اوایل مرداد ۱۴۰۵ در چین رونمایی شد.
فهرست مطالب
مشخصات فنی؛ پیشرانههای ۱.۶ و ۲ لیتری توربو
طراحی ظاهری؛ تغییرات جزئی اما تأثیرگذار
کابین و داشبورد؛ تراشه جدید و طراحی بهروز
سامانه Falcon 500؛ قلب تپنده خودرانیابی
نکات مثبت و منفی
قیمت چری آریزو 8 پرو جدید
چری آریزو 8 پرو در ایران؛ احتمال حضور با برند فونیکس
سوالات متداول
معرفی چری آریزو 8 پرو جدید؛ جهشی بزرگ در هوشمندسازی
شرکت چری (Chery) در تاریخ ۱۶ جولای ۲۰۲۶ (۲۵ تیر ۱۴۰۵) از نسخه جدید سدان آریزو 8 پرو (Arrizo 8 PRO) برای مدل سال ۲۰۲۷ رونمایی کرد. این خودرو که یکی از محبوبترین سدانهای چری در بازار چین و بازارهای صادراتی محسوب میشود، در نسل جدید با تغییرات هوشمندانهای در بخشهای مختلف روانه بازار شده است. به گزارش خودرولوژیست، مهمترین ویژگی نسل جدید آریزو 8 پرو، تمرکز بر سیستمهای کمکراننده پیشرفته و کابین هوشمند است که آن را از بسیاری از رقبای همرده خود متمایز میکند.
برخلاف بسیاری از خودروهای جدید که به سمت پیشرانههای برقی و هیبریدی حرکت میکنند، چری آریزو 8 پرو جدید همچنان به پیشرانههای بنزینی وفادار مانده و با بهرهگیری از موتورهای سری Kunpeng، عملکرد قدرتمندی را در کنار مصرف سوخت بهینه ارائه میدهد. این خودرو که در اوت ۲۰۲۶ (مرداد ۱۴۰۵) به طور رسمی به بازار چین عرضه خواهد شد، با قیمت پایه ۱۱۶,۸۰۰ یوآن (حدود ۱۶,۳۰۰ دلار)، گزینهای بسیار جذاب در کلاس سدانهای متوسط محسوب میشود.
مشخصات فنی چری آریزو 8 پرو جدید؛ پیشرانههای ۱.۶ و ۲ لیتری توربو
چری آریزو 8 پرو ۲۰۲۷ در بخش پیشرانه، دو گزینه موتور توربوشارژ را به مشتریان خود ارائه میدهد. هر دو موتور از سری Kunpeng چری هستند که به دلیل عملکرد قدرتمند و مصرف سوخت بهینه شناخته میشوند.
موتور ۱.۶ لیتری توربو (1.6T): این موتور ۱۴۷ کیلووات (۲۰۰ اسببخار) قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. مصرف سوخت ترکیبی این نسخه تنها ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و با بنزین معمولی ۹۲ اکتان کار میکند که هزینه سوخت را به طور قابل توجهی کاهش میدهد.
موتور ۲ لیتری توربو (2.0T): این موتور ۱۸۷ کیلووات (۲۵۴ اسببخار) قدرت و ۳۹۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند که عملکردی در کلاس شتابگیری ۶ ثانیهای را برای خودرو به ارمغان میآورد. هر دو پیشرانه با یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) ترکیب شدهاند که تعویض دندهای سریع و نرم را ارائه میدهد. سیستم تعلیق این خودرو از نوع مکفرسون در جلو و مولتیلینک در عقب است که تعادل مناسبی بین سواری نرم و هندلینگ اسپرت فراهم میکند.
طراحی ظاهری چری آریزو 8 پرو جدید؛ تغییرات جزئی اما تأثیرگذار
طراحی بیرونی چری آریزو 8 پرو ۲۰۲۷ اگرچه تغییرات اساسی نداشته، اما بهروزرسانیهای هوشمندانهای در آن اعمال شده است که جلوهای مدرنتر و لوکستر به خودرو بخشیده است. مهمترین تغییر در نمای جلو، شبکه جلوپنجره بزرگتر با الگوی نقطهچین (Dot-Matrix Pattern) است که ظاهری تهاجمیتر و شیکتر به خودرو داده است. همچنین تریمهای کرومی در اطراف چراغهای مهشکن اضافه شدهاند که بر کیفیت و لوکس بودن خودرو افزودهاند.
در نمای جانبی، کالیپرهای ترمز قرمز رنگ (Red Brake Calipers) جدید، جلوهای اسپرت به خودرو بخشیدهاند. در نمای عقب نیز چراغهای هوشمند با نورهای آبی کمکراننده (Intelligent Driving Blue Lights) نصب شدهاند که هویت فناورانه خودرو را تقویت میکنند. سایر بخشهای نمای جانبی و عقب بدون تغییر باقی ماندهاند.
کابین و داشبورد چری آریزو 8 پرو جدید؛ تراشه جدید و طراحی بهروز
داخل کابین چری آریزو 8 پرو ۲۰۲۷، مهمترین تغییر در بخش کنسول میانی رخ داده است. اهرم دنده (Gear Shifter) از کنسول میانی به ستون فرمان (Column Shifter) منتقل شده است که فضای قابل توجهی را در کنسول میانی آزاد کرده و فضای ذخیرهسازی بیشتری را برای سرنشینان فراهم آورده است.
از نظر نمایشگرها، آریزو 8 پرو جدید به کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی مجهز است که کیفیت بالایی را ارائه میدهند. اما مهمترین ارتقاء در بخش فناوری، تراشه کوالکام اسنپدراگون ۸۲۵۵ (Qualcomm Snapdragon 8255) است که ۱۱۹ درصد افزایش قدرت پردازشی را نسبت به نسل قبلی به ارمغان آورده است. این تراشه، اجرای روانتر سامانه سرگرمی و پردازش دادههای سامانه Falcon 500 را ممکن میسازد.
سامانه Falcon 500؛ قلب تپنده خودرانیابی چری آریزو 8 پرو جدید
نکتهی برجستهی چری آریزو 8 پرو ۲۰۲۷، سامانه کمکراننده Falcon 500 است. این سامانه که یک سیستم کاملاً مبتنی بر دوربین (Vision-Based) است، از ۵ دوربین، ۱۲ سنسور فراصوت و ۵ رادار موجمیلیمتری برای درک محیط اطراف استفاده میکند.
سامانه Falcon 500 قابلیتهای پیشرفتهای را در دو حوزه شهری و بینشهری ارائه میدهد:
در شهر: این سامانه از تشخیص چراغ قرمز، تغییر خط برای دور زدن مانع، عبور از معابر باریک و تنظیم سرعت در پیچهای تند پشتیبانی میکند.
در بزرگراه: سامانه NOA (Navigate-on-Autopilot) قابلیتهایی مانند تنظیم سرعت و فاصله در شرایط نامساعد جوی، تغییر خط تدافعی در هنگام ورود خودروهای دیگر و خروج خودکار از مسیر خروجی را فراهم میکند.
پارک هوشمند: این سامانه از بیش از ۳۰۰ سناریوی پارک پشتیبانی میکند. دو ویژگی برجسته آن پارک بر اساس حافظه (Memory Parking) و بازگشت به مسیر (Track Reversing) است که در آن خودرو مسیر ۵۰ متری آخر را به خاطر سپرده و در صورت ورود به کوچههای بنبست، به طور خودکار از همان مسیر بازمیگردد. همچنین در پارکینگهای ثابت، خودرو میتواند مسیر ۲ کیلومتری را یاد گرفته و به طور کامل به صورت خودکار پارک کند.
نکات مثبت و منفی چری آریزو 8 پرو جدید
نقاط قوت: سامانه پیشرفته Falcon 500 که در کلاس خودروهای بنزینی همرده بینظیر است. تراشه اسنپدراگون ۸۲۵۵ با قدرت پردازشی بالا که تجربه کاربری روانی را ارائه میدهد. پیشرانههای قدرتمند با مصرف سوخت بهینه (۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر). قیمت بسیار رقابتی (۱۶,۳۰۰ دلار) که آن را به گزینهای مقرونبهصرفه تبدیل کرده است. همچنین طراحی بهروز و اسپرت که در بین سدانهای همرده چشمگیر است.
نقاط ضعف: نبود پیشرانه هیبریدی یا برقی در نسخههای فعلی که ممکن است برای برخی خریداران جذاب نباشد. برند چری در مقایسه با رقبای ژاپنی و اروپایی، همچنان نیاز به تثبیت جایگاه خود در بازارهای لوکستر دارد. همچنین نبود زیرساخت شارژ (که برای خودروی بنزینی مشکلی نیست) اما در مقایسه با رقبای هیبریدی، ممکن است از نظر مصرف سوخت در طولانیمدت گرانتر تمام شود.
قیمت چری آریزو 8 پرو جدید
چری آریزو 8 پرو ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۱۱۶,۸۰۰ یوآن (حدود ۱۶,۳۰۰ دلار) در بازار چین عرضه میشود. این قیمت در مقایسه با امکانات و فناوریهای ارائه شده، بسیار رقابتی محسوب میشود. نسخههای مجهزتر با موتور ۲ لیتری توربو و امکانات کاملتر، قیمتی در حدود ۱۴۹,۹۰۰ یوآن (حدود ۲۱,۰۰۰ دلار) خواهند داشت. با احتساب هزینههای حمل، عوارض گمرکی و مالیاتهای واردات، قیمت نهایی این خودرو در ایران (در صورت عرضه توسط فونیکس) احتمالاً بین ۳.۵ تا ۴.۵ میلیارد تومان خواهد بود.
چری آریزو 8 پرو در ایران؛ احتمال حضور با برند فونیکس
با توجه به حضور پررنگ برند فونیکس (Fownix) در ایران و عرضه موفقیتآمیز محصولاتی مانند فونیکس آریزو 8 (Z8)، فونیکس F8 و فونیکس T8 توسط شرکت مدیران خودرو، احتمال بسیار زیادی وجود دارد که چری آریزو 8 پرو ۲۰۲۷ نیز با برند فونیکس و احتمالاً با نام فونیکس آریزو 8 پرو یا فونیکس Z8 پرو به زودی به بازار ایران راه یابد. به گزارش خودرولوژیست، مدیران خودرو همواره به دنبال بهروزرسانی سبد محصولات خود بوده و ورود نسخه جدید آریزو 8 پرو با سامانه Falcon 500 و تراشه اسنپدراگون ۸۲۵۵ میتواند تحولی در بازار سدانهای لوکس ایران ایجاد کند.
نسخه فعلی فونیکس آریزو 8 (Z8) با موتور ۲ لیتری توربو و قدرت ۲۵۴ اسببخار در ایران عرضه میشود و استقبال خوبی از آن شده است. نسخه جدید آریزو 8 پرو با اضافه شدن سامانه Falcon 500 و تراشه جدید، میتواند گامی مهم در جهت هوشمندتر کردن این سدان لوکس باشد و رقابت را در کلاس خود به سطح جدیدی برساند. با توجه به قیمت رقابتی این خودرو در چین (۱۶,۳۰۰ دلار)، انتظار میرود در صورت ورود به ایران، با استقبال خوبی از سوی علاقهمندان به خودروهای لوکس و فناورانه مواجه شود.
سوالات متداول درباره چری آریزو 8 پرو جدید
سامانه Falcon 500 چه قابلیتهایی دارد؟
سامانه Falcon 500 یک سیستم کمکراننده مبتنی بر دوربین است که از ۵ دوربین، ۱۲ سنسور فراصوت و ۵ رادار تشکیل شده است. این سامانه قابلیتهایی مانند تشخیص چراغ قرمز، تغییر خط خودکار، رانندگی در بزرگراه (NOA)، پارک هوشمند با حافظه و بازگشت به مسیر را ارائه میدهد.
قیمت چری آریزو 8 پرو جدید در بازار چین چقدر است؟
قیمت پایه این خودرو ۱۱۶,۸۰۰ یوآن (حدود ۱۶,۳۰۰ دلار) است و نسخههای فولآپشن با موتور ۲ لیتری توربو تا ۱۴۹,۹۰۰ یوآن (حدود ۲۱,۰۰۰ دلار) قیمت دارند.
آیا چری آریزو 8 پرو جدید به ایران میآید؟
با توجه به حضور برند فونیکس در ایران و سابقه عرضه محصولات چری توسط مدیران خودرو، احتمال بسیار زیادی وجود دارد که نسخه جدید آریزو 8 پرو با برند فونیکس در آینده نزدیک به بازار ایران وارد شود.
