هیوندای کونا + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی هیوندای کونا؛ کراس اوور شهری کرمان موتور از کره جنوبی

هیوندای کونا (Hyundai Kona) یک کراس اوور کامپکت شهری است که از سال ۲۰۱۷ توسط شرکت کرمان موتور (و بازوی وارداتی KTL) به ایران عرضه می‌شود. نسل دوم این خودرو از سال ۲۰۲۲ با طراحی کاملاً جدید و زبان بصری آینده‌نگرانه روانه بازارهای جهانی شده و اکنون نسخه ۲۰۲۵ آن با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT (IVT) در ایران قابل خرید است. به گزارش خودرولوژیست، هیوندای کونا در بازار جهانی با تیپ‌های مختلف بنزینی، هیبریدی و تمام‌برقی عرضه می‌شود، اما نسخه وارداتی به ایران صرفاً بنزینی و دیفرانسیل جلو است و توسط کرمان موتور با گارانتی رسمی ارائه می‌گردد. طراحی جسورانه، چراغ‌های دو قسمتی و نمای عقب اسپرت، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای خریداران شهری تبدیل کرده است.

مشخصات فنی هیوندای کونا؛ موتور ۲ لیتری ۱۴۷ اسبی و گیربکس CVT

زیر کاپوت هیوندای کونا یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری (۱۹۹۹ سی سی) تنفس طبیعی با سوخت‌رسانی چندنقطه‌ای (MPi) قرار دارد. حداکثر قدرت ۱۴۷ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۷۹ نیوتن متر (۱۸۰ نیوتن متر در برخی منابع) در ۴۵۰۰ دور در دقیقه است. نیرو توسط یک گیربکس اتوماتیک CVT (که هیوندای آن را IVT می‌نامد) با قابلیت شبیه‌سازی ۸ دنده به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد حدود ۱۰.۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۳۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و حجم باک ۴۷ لیتر است.

به گزارش خودرولوژیست، سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب میله پیچشی (نیمه مستقل)، ترمزهای دیسکی چهارچرخ با ABS، EBD و BAS، و فرمان برقی از دیگر مشخصات فنی هستند. ابعاد خودرو شامل طول ۴۳۵۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۲۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۷۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۶۰ میلی‌متر است. وزن خالص ۱۳۸۰ کیلوگرم و حجم صندوق عقب ۴۶۶ لیتر می‌باشد. خودرو موفق به کسب ۴ ستاره ایمنی Euro NCAP و نمرات خوب از IIHS شده است.

طراحی ظاهری و ابعاد هیوندای کونا؛ آینده‌نگر با چراغ‌های دوطبقه

طراحی بیرونی هیوندای کونا کاملاً مدرن و جسورانه است و از زبان طراحی «Parametric Dynamics» پیروی می‌کند. در نمای جلو، چراغ‌ها به صورت دوطبقه طراحی شده‌اند: دی‌لایت‌های باریک و کشیده در بالای جلوپنجره (شبیه خودروهای برقی) و چراغ‌های اصلی LED به همراه مه‌شکن در دو طرف سپر پایین قرار گرفته‌اند. جلوپنجره کوچک و شبکه‌ای، گارد کرومی پایین سپر و ورودی‌های هوای جانبی، چهره‌ای اسپرت و تکنولوژیک ایجاد کرده است. در نمای جانبی، خطوط تیز و متعدد، رینگ‌های ۱۸ اینچی آیرودینامیک، سقف و ستون‌های مشکی (طرح سقف شناور) و گلگیرهای پلاستیکی حجیم دیده می‌شود. نمای عقب نیز با چراغ‌های یکپارچه نواری LED (full-width) و چراغ‌های اصلی در سپر پایین، طراحی رادیکالی دارد. دیفیوزر کرومی عقب و اسپویلر سقفی، حس اسپرت را تکمیل می‌کنند. رنگ‌های موجود شامل سفید، مشکی، قرمز، آبی و نارنجی است.

کابین و طراحی داخلی هیوندای کونا؛ دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی یکپارچه

داخل کابین هیوندای کونا برخلاف نمای بیرونی چندان رادیکال نیست، اما مدرن و کاربردی است. شاخص‌ترین ویژگی، دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی است که به صورت یکپارچه و پیوسته در بالای داشبورد قرار گرفته‌اند: یکی کلاستر دیجیتال و دیگری نمایشگر لمسی سیستم مالتی‌مدیا. برخلاف بسیاری از خودروهای جدید، هیوندای همچنان دکمه‌های فیزیکی برای تهویه مطبوع و تنظیمات اصلی حفظ کرده که یک امتیاز مثبت است. اهرم تعویض دنده به صورت دکمه‌ای روی کنسول میانی (نه پشت فرمان) قرار دارد که دسترسی را آسان می‌کند. کیفیت متریال داخلی ترکیبی از پلاستیک نرم و خشک است؛ در بخش‌هایی از داشبورد و رودری‌ها پلاستیک خشک به کار رفته که در این رده قیمتی کمی ناامیدکننده است.

صندلی‌های جلو با روکش چرم (در تیپ فول) دارای تنظیم برقی راننده (۶ جهته) و گرمکن هستند. صندلی عقب فضای پا نسبتاً محدودی دارد (به دلیل ابعاد جمع‌وجور) اما برای دو سرنشین بزرگسال مناسب است. سقف پانورامای برقی، نورپردازی داخلی، آینه وسط الکتروکرومیک و سیستم تهویه اتوماتیک از دیگر امکانات کابین هستند. شیفترهای پشت فرمان (پدال شیفتر) برای تعویض دنده دستی وجود دارد.

امکانات ایمنی و رفاهی هیوندای کونا؛ ۶ کیسه هوا و کروز کنترل تطبیقی

نسخه وارداتی هیوندای کونا با وجود محدودیت‌های ارزی (سقف ۲۰ هزار یورویی) از سطح امکانات نسبتاً خوبی برخوردار است. ایمنی شامل ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پرده‌ای)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، ترمزهای دیسکی با ABS و EBD، ترمز کمکی (BAS)، ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد، ترمز اضطراری خودکار (AEB) (در برخی تیپ‌ها)، کنترل ایستایی در سربالایی (HAC) و سرازیری (HDC)، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) و سیستم مدیریت ترمز بعد از تصادف (MCB) می‌شود. سامانه‌های کمک راننده شامل کروز کنترل تطبیقی هوشمند (ACC) (با قابلیت توقف و حرکت)، رادار هشدار برخورد از جلو (FCW)، رادار هشدار خروج از خط (LDW)، رادار نقطه کور (BSM) و هشدار ترافیک عقب (RCTA) است.

در بخش رفاهی، امکانات زیر وجود دارد: دوربین دنده عقب (و در تیپ فول، دوربین ۳۶۰ درجه)، سنسور پارک جلو و عقب، سقف پانورامای برقی، ورود و استارت بدون کلید، استارت از راه دور (ریموت استارت)، گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی برقی راننده (۶ جهته)، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی با Apple CarPlay و Android Auto، کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله، سنسور نور و باران، اتولایت، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن، و اهرم تعویض دنده پشت فرمان. متأسفانه سردکن صندلی‌ها، شارژر بی‌سیم و هدآپ دیسپلی (در این تیپ) وجود ندارد.

نکات مثبت و منفی هیوندای کونا نسبت به رقبا

نقاط قوت: برند معتبر کرهای با سابقه حضور در ایران، طراحی ظاهری بسیار مدرن و جسورانه (متمایز از رقبا)، پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی که حساسیت کمتری به کیفیت سوخت دارد و هزینه نگهداری پایین‌تری نسبت به موتورهای توربو دارد، امکانات ایمنی خوب (۶ کیسه هوا و سیستم‌های کمکی متعدد)، کیفیت سواری نرم و فرمان‌پذیری مناسب برای استفاده شهری، و خدمات پس از فروش کرمان موتور برای محصولات هیوندای.

نقاط ضعف: قیمت بالای بازار (۸ میلیارد تومان) نسبت به امکانات ارائه شده، گیربکس CVT که برای رانندگان اسپرت جذاب نیست، فضای محدود ردیف عقب و صندوق عقب نسبت به برخی رقبای چینی هم‌قیمت، کیفیت نه‌چندان بالای پلاستیک‌های داخلی، عدم وجود برخی آپشن‌های رفاهی مانند شارژر بی‌سیم و سردکن صندلی‌ها (در نسخه وارداتی)، و توان ۱۴۷ اسبی که در مقایسه با رقبای توربو (مانند تیگو ۸ پرو) کمتر است.

قیمت هیوندای کونا

قیمت کارخانه هیوندای کونا (نسل ۲۰۲۴/۲۰۲۵) در آخرین اعلام شرکت کرمان موتور حدود ۴,۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان (چهار میلیارد و پانصد و نود و دو میلیون تومان) بوده است. اما در بازار آزاد (بازار موازی) در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، به دلیل عرضه محدود (واردات قطره‌چکانی)، تشریفات اداری و تقاضای بالا، قیمت این خودرو به حدود ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (هشت میلیارد تومان) رسیده است. این اختلاف عمدتاً ناشی از تعرفه‌های گمرکی، مالیات‌های سنگین، هزینه حمل و سود واردکننده است. شایان ذکر است که کرمان موتور (KTL) خودرو را با گارانتی ۵ ساله یا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر عرضه می‌کند. پیش از خرید، حتماً قیمت به‌روز را از نمایندگی‌های مجاز استعلام کنید.

سوالات متداول درباره هیوندای کونا

آیا هیوندای کونا گیربکس CVT دارد و آیا قابل اعتماد است؟

بله، هیوندای کونا از گیربکس اتوماتیک CVT (متغیر پیوسته) استفاده می‌کند که هیوندای آن را IVT (انتقال هوشمند متغیر) می‌نامد. این گیربکس با طراحی زنجیره‌ای (به جای تسمه) نسبت به CVTهای معمولی دوام بیشتری دارد. با نگهداری صحیح (تعویض روغن هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر)، قابلیت اطمینان خوبی دارد. البته برای شتاب‌گیری ناگهانی پاسخ خطی ندارد و صدای موتور ثابتی در دورهای بالا ایجاد می‌کند.

آیا هیوندای کونا سانروف و دوربین ۳۶۰ درجه دارد؟

بله. نسخه وارداتی به ایران در تیپ فول (که اغلب توسط کرمان موتور عرضه می‌شود) مجهز به سقف پانورامای برقی (بازشو) با سایه‌بان برقی و همچنین دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت نسبتاً خوب است. سنسورهای پارک جلو و عقب نیز به صورت استاندارد وجود دارند.

آیا هیوندای کونا برای سفرهای بین‌شهری مناسب است؟

بله، با توجه به مصرف سوخت ۷.۳۵ لیتری در ۱۰۰ کیلومتر و حجم باک ۴۷ لیتر، برد حرکتی حدود ۶۰۰ کیلومتر دارد که برای سفرهای بین‌شهری مناسب است. صندوق عقب ۴۶۶ لیتری نیز فضای نسبتاً خوبی دارد. با این حال، فضای ردیف عقب برای سه سرنشین بزرگسال در سفرهای طولانی کمی تنگ است و بهتر است با ۲ سرنشین سفر کنید.