تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ ایگل با رشد ۳۷۲ درصدی در صدر، شدو به خط تولید رسید

فهرست مطالب

تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از ایگل تا شدو

آمار تجمیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت تا پایان تیرماه ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که کرمان موتور و خودروسازان بم در مجموع ۷,۹۱۸ دستگاه خودروی سواری تولید کرده‌اند. این عدد در شرایطی ثبت شده که تولید خودروهای سواری کشور در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۱ درصد کاهش داشته است. با این حال، کرمان موتور توانسته جایگاه سوم خود را در میان خودروسازان کشور حفظ کند و در عین حال، تغییرات قابل‌توجهی در سبد محصولات خود ایجاد کند. به گزارش خودرولوژیست، این تغییرات در دو بخش اصلی قابل‌بررسی است: رشد چشمگیر تولید کی‌ام‌سی ایگل و ورود نخستین هاچ‌بک بومی کرمان موتور یعنی کی‌ام‌سی شدو به خط تولید.

ایگل با سهم ۵۸ درصدی و رشد ۳۷۲ درصدی در صدر تولید کرمان موتور

بر اساس آمار منتشرشده، از مجموع ۷,۹۱۸ دستگاه تولیدی کرمان موتور، ۴,۶۵۹ دستگاه مربوط به خودروی کی‌ام‌سی ایگل بوده است. این رقم نشان می‌دهد که ایگل بیش از ۵۸ درصد از مجموع تولید این شرکت را در چهار ماه نخست سال به خود اختصاص داده است. به گزارش خودرولوژیست، ایگل در تیرماه نیز با تولید ۱,۷۷۱ دستگاه، بالاترین تیراژ ماهانه خود در این دوره را ثبت کرده است. تولید این خودرو در مدت مشابه سال گذشته ۹۸۷ دستگاه بود که در چهار ماه نخست امسال با ۳۷۲ درصد رشد، به ۴,۶۵۹ دستگاه رسیده است. این رشد چشمگیر نشان می‌دهد که ایگل که بر پایه پلتفرم اختصاصی PS1 توسعه یافته، اکنون به محصول اصلی و استراتژیک کرمان موتور تبدیل شده است و سهم اصلی تولید شرکت را در اختیار دارد.

ورود شدو به خط تولید؛ نخستین حضور در آمار رسمی

در کنار ایگل، محصول جدید دیگری از همین پلتفرم یعنی کی‌ام‌سی شدو نیز وارد چرخه تولید کرمان موتور شده است. بر اساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید تجمیعی این هاچ‌بک بومی تا پایان تیرماه به ۱۰ دستگاه رسیده است. هرچند این رقم در مقایسه با تیراژ ایگل قابل‌توجه نیست، اما از منظر ترکیب تولید اهمیت دارد؛ چرا که نشان‌دهنده ورود یک محصول جدید بومی به خط تولید کرمان موتور است. به گزارش خودرولوژیست، شدو که نخستین هاچ‌بک بومی کرمان موتور محسوب می‌شود، با سرمایه‌گذاری حدود ۳ هزار میلیارد تومانی طراحی و تولید شده و ۸۰ درصد قطعات و فرآیند تولید آن داخلی‌سازی شده است. حضور شدو در آمار تولید، گامی مهم در جهت توسعه محصولات بومی و کاهش وابستگی به مونتاژ صرف خودروهای چینی محسوب می‌شود.

تاب‌آوری کرمان موتور در بحران کاهش ۳۱ درصدی تولید کشور

جایگاه سوم کرمان موتور در جدول تولید خودروسازان، در شرایطی به دست آمده که تولید خودروهای سواری کشور در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۳۱ درصد کاهش داشته و تولید سواری در بخش خصوصی نیز با افت ۵۸.۴ درصدی مواجه شده است. بنابراین، آمار کرمان موتور را نمی‌توان صرفاً از منظر حجم تولید بررسی کرد؛ تغییر در ترکیب محصولات نیز یکی از نکات قابل‌توجه این آمار است. بخشی از تولید امسال کرمان موتور به محصولی اختصاص یافته که در سال گذشته هنوز سهم محدودی در تولید شرکت داشت و همزمان محصول دیگری نیز به آمار تولید اضافه شده است. این تغییر در ترکیب تولید، نشان‌دهنده حرکت کرمان موتور به سمت محصولات بومی و توسعه‌یافته بر پایه پلتفرم‌های اختصاصی است. تاب‌آوری تولید کرمان موتور را می‌توان نه فقط در حجم تولید، بلکه در توانایی حفظ فعالیت تولیدی همزمان با تغییر و توسعه سبد محصولات نیز دنبال کرد؛ مسیری که ایگل و شدو دو نقطه متفاوت آن را در آمار تولید سال ۱۴۰۵ نمایندگی می‌کنند.

نکات مثبت و منفی تغییر سبد تولید کرمان موتور

نکات مثبت تغییر سبد تولید کرمان موتور شامل افزایش سهم محصولات بومی (ایگل و شدو) در سبد تولید، کاهش وابستگی به مونتاژ خودروهای چینی، رشد ۳۷۲ درصدی تولید ایگل که نشان از استقبال بازار دارد، و ورود نخستین هاچ‌بک بومی (شدو) به خط تولید است که افق جدیدی را برای این خودروساز ترسیم می‌کند. همچنین حفظ جایگاه سوم تولید کشور با وجود کاهش ۳۱ درصدی تولید کل صنعت، نشان از تاب‌آوری بالای کرمان موتور دارد. با این حال، نکات منفی نیز قابل‌توجه است: سهم ۵۸ درصدی ایگل از تولید، هرچند نشان از موفقیت این محصول دارد، اما وابستگی بالای سبد تولید به یک محصول خاص می‌تواند در بلندمدت ریسک‌آفرین باشد. همچنین تولید تنها ۱۰ دستگاه از شدو در چهار ماه نخست سال، نشان از آغاز کند این محصول دارد و برای تبدیل شدن به یک محصول اصلی، نیاز به افزایش تیراژ و توسعه بازار دارد.

سوالات متداول

سهم ایگل از تولید کرمان موتور در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ چقدر بوده است؟

ایگل با تولید ۴,۶۵۹ دستگاه، بیش از ۵۸ درصد از مجموع تولید ۷,۹۱۸ دستگاه کرمان موتور را به خود اختصاص داده است. این خودرو با رشد ۳۷۲ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل، به محصول اصلی سبد تولید کرمان موتور تبدیل شده است.

کی‌ام‌سی شدو چند دستگاه تولید شده است و چه جایگاهی دارد؟

بر اساس آمار وزارت صمت، تولید تجمیعی کی‌ام‌سی شدو تا پایان تیرماه به ۱۰ دستگاه رسیده است. هرچند این رقم محدود است، اما ورود نخستین هاچ‌بک بومی کرمان موتور به خط تولید را نشان می‌دهد و گامی مهم در جهت توسعه محصولات بومی محسوب می‌شود.

جایگاه کرمان موتور در تولید خودروهای سواری کشور کدام است؟

کرمان موتور و خودروسازان بم با مجموع تولید ۷,۹۱۸ دستگاه، پس از ایران خودرو و سایپا در رتبه سوم تولیدکنندگان خودروهای سواری کشور قرار گرفته‌اند. این جایگاه با وجود کاهش ۳۱ درصدی تولید کل صنعت خودرو حفظ شده است.