فهرست مطالب
مقایسه مشخصات فنی لاماری اکو و بهمن ریسپکت پرایم
مقایسه امکانات و آپشنهای رفاهی و ایمنی
طراحی ظاهری و ابعاد؛ اسپرت در برابر خانوادگی
طراحی داخلی، کابین و داشبورد
نکات مثبت و منفی
سوالات متداول
معرفی لاماری اکو و بهمن ریسپکت پرایم؛ دو رقیب سرسخت
- نمای رو به رو لاماری اکو
- نمای رو به رو بهمن ریسپکت
در بازار پررقابت سدانهای چینی ایران، لاماری اکو و بهمن ریسپکت پرایم دو گزینه برجسته هستند که هر کدام با ویژگیهای منحصربهفرد خود، توجه خریداران را جلب کردهاند. لاماری اکو، محصول جدید آرین پارس موتور بر پایه دانگ فنگ آئولوس ییژوان مکس، با طراحی اسپرت و پیشرانه قدرتمند 195 اسب بخاری وارد میدان شده است. در مقابل، بهمن ریسپکت پرایم که با نام ریسپکت تیپ 2 نیز شناخته میشود، سدان مونتاژی بهمن موتور بر اساس کوین ژواندو از گروه چری است که با تمرکز بر سواری نرم و امکانات ایمنی، جایگاه محکمی در بازار تثبیت کرده است.
به گزارش خودرولوژیست، این دو خودرو در کنار کی ام سی J7 و فونیکس آریزو 6 GT، یکی از داغترین رقابتهای سگمنت سدانهای کامپکت در سال 1405 را تشکیل میدهند و انتخاب بین آنها برای بسیاری از خریداران به چالشی جدی تبدیل شده است. در ادامه، این دو سدان را از زوایای مختلف زیر ذرهبین میبریم تا ببینیم کدام یک در بلندمدت ارزش خرید بالاتری دارد.
مقایسه مشخصات فنی لاماری اکو و بهمن ریسپکت پرایم
لاماری اکو از پیشرانه 1.5 لیتری توربو GDi با کد C15TDR بهره میبرد که 195 اسب بخار قدرت و 300 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این موتور با گیربکس 6 سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) جفت شده و با وزن خالص 1253 کیلوگرم، شتاب صفر تا 100 را در حدود 8.5 تا 9.1 ثانیه ثبت کرده است. در سوی دیگر، بهمن ریسپکت پرایم با پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر 16 سوپاپ، 154 اسب بخار قدرت و 230 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این موتور که توسط چری و AVL اتریش توسعه یافته، با گیربکس CVT با 9 دنده مصنوعی جفت شده و شتاب صفر تا 100 آن حدود 10 تا 10.5 ثانیه است. مهمترین تفاوت فنی این دو خودرو، وزن و سیستم تعلیق عقب است؛ لاماری اکو با وزن 1253 کیلوگرم، 156 کیلوگرم سبکتر از ریسپکت پرایم (1409 کیلوگرم) است و این موضوع در شتاب و چابکی شهری کاملاً محسوس است.
همچنین لاماری از تعلیق عقب تورشن بیم استفاده میکند که هزینه نگهداری پایینتری دارد، در حالی که ریسپکت پرایم به مولتیلینک مستقل عقب مجهز است که سواری نرمتر و پایداری بهتری در پیچها ارائه میدهد. مصرف سوخت ترکیبی لاماری اکو 6.9 لیتر و ریسپکت پرایم 7.5 لیتر در 100 کیلومتر است. از نظر ابعاد، لاماری اکو با طول 4670، عرض 1812 و ارتفاع 1490 میلیمتر و فاصله محوری 2680 میلیمتر، کمی باریکتر است، در حالی که ریسپکت پرایم با عرض 1825 و فاصله محوری 2700 میلیمتر، فضای داخلی جادارتری برای سرنشینان عقب فراهم میکند.
جدول مقایسه مشخصات فنی لاماری اکو و بهمن ریسپکت پرایم
| مشخصات فنی | لاماری اکو (Max Edition) | بهمن رسپکت پرایم (تیپ ۲) | برتری |
|---|---|---|---|
| حجم موتور | ۱۴۹۶ سیسی | ۱۴۹۸ سیسی | مساوی |
| نوع موتور | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ توربو GDi | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ توربو | لاماری (فناوری تزریق مستقیم) |
| حداکثر قدرت | ۱۹۵ اسب بخار @ ۵۲۰۰ دور | ۱۵۴ اسب بخار @ ۵۵۰۰ دور | لاماری اکو |
| حداکثر گشتاور | ۳۰۰ نیوتنمتر @ ۲۰۰۰–۴۰۰۰ دور | ۲۳۰ نیوتنمتر @ ۱۷۵۰–۴۰۰۰ دور | لاماری اکو |
| گیربکس | ۶ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) | CVT با ۹ دنده مصنوعی | لاماری (تعویض سریعتر) |
| شتاب ۰–۱۰۰ (واقعی) | ۸.۵–۹.۱ ثانیه | ۱۰.۰–۱۰.۵ ثانیه | لاماری اکو |
| حداکثر سرعت | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت | لاماری اکو |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۹ لیتر | ۷.۵ لیتر | لاماری اکو |
| وزن خالص | ۱۲۵۳ کیلوگرم | ۱۴۰۹ کیلوگرم | لاماری (سبکتر) |
| فاصله محوری | ۲۶۸۰ میلیمتر | ۲۷۰۰ میلیمتر | ریسپکت (کابین جادارتر) |
| تعلیق عقب | تورشن بیم | مولتیلینک | ریسپکت (سواری نرمتر) |
| حجم صندوق عقب | ۴۵۰ لیتر | ۴۵۰ لیتر | مساوی |
| رینگ | ۱۸ اینچ (۲۱۵/۴۵ R18) | ۱۷ اینچ (۲۰۵/۵۰ R17) | لاماری اکو |
* مشخصات بر اساس اطلاعات رسمی و تستهای واقعی تا آذر ۱۴۰۴. برتری در هر ردیف با رنگ سبز مشخص شده است.
مقایسه امکانات و آپشنهای رفاهی و ایمنی لاماری اکو و بهمن ریسپکت پرایم
لاماری اکو در تیپ Max Edition با نمایشگر 13 اینچی لمسی مرکزی، کلاستر دیجیتال 7 اینچی، دوربین 540 درجه HD با نمایش زیر خودرو، سانروف پانورامیک برقی، صندلی راننده 6 جهته برقی با گرمکن، صندلی سرنشین 4 جهته برقی با گرمکن، تهویه دوگانه با فیلتر PM2.5 و دریچه عقب، شارژر بیسیم، رادار نقطه کور، هشدار باز شدن درب، هشدار خروج از پارک عقب، ترمز پارک برقی با اتوهلد، 4 کیسه هوا و 6 بلندگو عرضه میشود. بهمن ریسپکت پرایم تیپ 2 نیز با نمایشگر 10.25 اینچی، جلوآمپر نیمهدیجیتال، دوربین 360 درجه، سانروف برقی، صندلی راننده برقی با گرمکن، تهویه اتوماتیک با دریچه عقب، شارژر بیسیم، ترمز پارک برقی، 6 کیسه هوا 10 نقطهای، سیستم کنترل پایداری و قابلیت روشن از راه دور، فهرست کاملی ارائه میدهد.
تفاوت کلیدی اینجاست که لاماری اکو در بخش تکنولوژیهای دیداری و رادارهای پیشرفته جلوتر است، در حالی که ریسپکت پرایم با 6 کیسه هوا (در مقابل 4 کیسه) و سنسورهای ایمنی بیشتر، در ایمنی غیرفعال برتری محسوسی دارد. به گزارش خودرولوژیست، بسیاری از خریداران خانوادگی، کیسههای هوای بیشتر ریسپکت را به نمایشگر بزرگتر لاماری ترجیح میدهند، اما جوانان معمولاً جذب امکانات دیجیتال لاماری میشوند.
جدول مقایسه آپشن و امکانات ایمنی و رفاهی لاماری اکو و بهمن ریسپکت پرایم
| آپشن / امکان | لاماری اکو (Max Edition) | بهمن ریسپکت پرایم تیپ 2 |
|---|---|---|
| نمایشگر مرکزی | ۱۳ اینچ لمسی | ۱۰.۲۵ اینچ لمسی |
| نمایشگر پشت فرمان | ۷ اینچ تمام دیجیتال | نیمه دیجیتال |
| دوربین | ۵۴۰ درجه HD + دید زیر خودرو | ۳۶۰ درجه |
| سانروف | پانورامیک برقی | برقی معمولی |
| صندلی راننده | ۶ جهته برقی + گرمکن | برقی + گرمکن |
| صندلی سرنشین جلو | ۴ جهته برقی + گرمکن | گرمکن (بدون تنظیم برقی) |
| تهویه مطبوع | دوگانه + فیلتر PM2.5 + دریچه عقب | اتوماتیک + دریچه عقب |
| شارژر بیسیم موبایل | ✓ | ✓ |
| کروز کنترل | عادی | عادی |
| ترمز پارک برقی + اتوهلد | ✓ | ✓ |
| رادار نقطه کور (BSD) | ✓ | ✗ |
| هشدار باز شدن درب (DOW) | ✓ | ✗ |
| هشدار خروج از پارک عقب (RCTA) | ✓ | ✗ |
| پایش فشار باد تایرها (TPMS) | ✓ | ✓ |
| کیسه هوا | ۴ عدد (جلو + جانبی جلو) | ۶ عدد ۱۰ نقطهای (جلو + جانبی + پردهای) |
| سنسور باران و نور | ✓ | ✓ |
| ورود بدون کلید + استارت دکمهای | ✓ | ✓ |
| نورپردازی کابین | ✗ | ✓ (چند رنگ) |
| روشن شدن خودرو از راه دور | ✗ | ✓ |
| حالتهای رانندگی | ✓ | ✓ |
طراحی ظاهری و ابعاد لاماری اکو و بهمن ریسپکت پرایم؛ اسپرت در برابر خانوادگی
- بهمن ریسپکت نمای عقبی
- لاماری اکو نمای عقبی
لاماری اکو با طراحی کوپهمانند، جلوپنجره بزرگ بدون قاب، چراغهای باریک LED، رینگهای 18 اینچی دو رنگ با کالیپرهای زرد، سقف شیبدار و چهار خروجی اگزوز نمایشی، ظاهری کاملاً اسپرت و تهاجمی دارد که در نگاه اول توجه هر بینندهای را جلب میکند. خطوط تیز بدنه و دستگیرههای مخفیشونده، حس یک سدان اسپرت اروپایی را القا میکند. در مقابل، بهمن ریسپکت پرایم طراحی محافظهکارانهتر و بالغتری دارد؛ جلوپنجره مشکی براق با چراغهای کشیده J شکل، نمای جانبی با خطوط ساده و رینگهای 17 اینچی، ظاهری شیک و بدون افراط ایجاد کرده است که بیشتر به سلیقه خانوادهها نزدیک است. از نظر ابعاد، لاماری اکو با طول 4670، عرض 1812 و ارتفاع 1490 میلیمتر و فاصله محوری 2680 میلیمتر، کمی باریکتر و کوتاهتر از ریسپکت پرایم با عرض 1825 و فاصله محوری 2700 میلیمتر است.
این تفاوت در فاصله محوری، به فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب ریسپکت پرایم ترجمه میشود. وزن خالص لاماری اکو (1253 کیلوگرم) نیز حدود 156 کیلوگرم کمتر از ریسپکت پرایم (1409 کیلوگرم) است که تأثیر مستقیمی بر شتاب و مصرف سوخت دارد. در مجموع، اگر ظاهر اسپرت و جوانپسند برای شما اولویت است، لاماری اکو انتخاب برتر است، اما اگر به دنبال ظاهری شیک و خانوادگی هستید، ریسپکت پرایم گزینه مناسبتری خواهد بود.
طراحی داخلی، کابین و داشبورد لاماری اکو و بهمن ریسپکت پرایم
- داشبورد ریسپکت بهمن موتور
- داشبورد لاماری اکو آرین پارس موتور
کابین لاماری اکو کاملاً با ظاهر اسپرت بیرونیاش هماهنگ است و فضایی رانندهمحور با دو نمایشگر بزرگ (13 اینچ عمودی و 7 اینچ دیجیتال)، دریچههای تهویه عمودی الهامگرفته از لامبورگینی، فرمان D-cut با دوخت زرد و تریم دو رنگ مشکی-قرمز ارائه میدهد. حس لوکس و مدرن در بخشهای بالایی داشبورد به خوبی مشهود است، هرچند در بخشهای پایینتر همچنان پلاستیک خشک دیده میشود. فضای ردیف دوم برای دو سرنشین بزرگسال کاملاً مناسب است، اما سقف شیبدار کوپهمانند کمی از فضای سر سرنشینان عقب میکاهد.
کابین بهمن ریسپکت پرایم اما رویکردی آرامتر و خانوادگیتر دارد؛ داشبورد با خطوط افقی، نمایشگر 10.25 اینچی، جلوآمپر نیمهدیجیتال، نورپردازی چند رنگ کابین و تریم دو رنگ مشکی-کرم، فضایی سادهتر و آشنا ایجاد کرده است. کیفیت متریال در ریسپکت یکنواختتر است و ارگونومی صندلیها برای سفرهای طولانی بهتر طراحی شده است. فضای ردیف دوم ریسپکت به دلیل فاصله محوری بیشتر (2700 میلیمتر در مقابل 2680)، بهویژه در بخش زانو، جادارتر است و برای خانوادههای دارای فرزند، گزینه مناسبتری محسوب میشود. از نظر عایقبندی صوتی، هر دو خودرو در سطح قابل قبولی قرار دارند، اما ریسپکت پرایم در سرعتهای بالا اندکی کابین ساکتتری دارد.
نکات مثبت و منفی لاماری اکو و بهمن ریسپکت پرایم
نقاط قوت لاماری اکو: طراحی اسپرت و جوانپسند، موتور 195 اسببخاری با شتاب عالی، وزن سبک و چابکی شهری، دوربین 540 درجه و نمایشگر بزرگ 13 اینچی، رادارهای پیشرفته ایمنی فعال (نقطه کور، هشدار باز شدن درب)، مصرف سوخت پایینتر.
نقاط ضعف لاماری اکو: تعداد کیسه هوا کمتر (4 عدد)، تعلیق عقب تورشن بیم (پایداری کمتر در پیچها)، عدم وجود کروز تطبیقی و سیستمهای ایمنی فعال سطح بالا، شبکه خدمات محدودتر نسبت به بهمن، کمیابی نسبی برخی قطعات بدنه.
نقاط قوت بهمن ریسپکت پرایم: 6 کیسه هوا و ایمنی غیرفعال برتر، تعلیق مولتیلینک عقب با سواری نرمتر، فضای داخلی جادارتر برای سرنشینان عقب، شبکه گسترده خدمات پس از فروش بهمن، دسترسی آسان و ارزانتر قطعات، نقدشوندگی عالی در بازار دست دوم.
نقاط ضعف ریسپکت پرایم: شتاب کمتر نسبت به لاماری (حدود 1.5 تا 2 ثانیه کندتر)، نمایشگر کوچکتر، وزن سنگینتر و تأثیر آن بر مصرف سوخت، طراحی کمتر اسپرت و جذاب برای جوانان.
جدول مقایسه مشخصات فنی لاماری اکو با رقبا
| مشخصات | لاماری اکو | تارا توربو AT | دنا پلاس توربو AT | شاین مکس بنزینی | بهمن ریسپکت پرایم | فونیکس آریزو 6 GT | کیامسی J7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| حجم موتور (سیسی) | ۱۴۹۶ | ۱۶۴۵ | ۱۶۴۵ | ۱۴۹۸ | ۱۴۹۸ | ۱۵۹۸ | ۱۴۹۹ |
| نوع موتور | توربو GDi | توربو | توربو | توربو GDi | توربو | توربو GDi | توربو TGDI |
| قدرت (اسب بخار) | ۱۹۵ | ۱۶۰ | ۱۵۰ | ۱۹۰ | ۱۵۴ | ۱۹۷ | ۱۷۲ |
| گشتاور (نیوتنمتر) | ۳۰۰ | ۲۴۰ | ۲۱۵ | ۳۰۰ | ۲۳۰ | ۲۹۰ | ۲۸۰ |
| گیربکس | ۶DCT تر | ۶AT | ۶AT | ۷DCT تر | CVT (۹ سرعت) | ۷DCT تر | ۶DCT تر |
| شتاب ۰–۱۰۰ (واقعی، ثانیه) | ۸.۵–۹.۱ | ۱۰–۱۰.۵ | ۱۰.۲–۱۰.۵ | ~۹.۵ | ۱۰–۱۰.۵ | ~۷.۸۶ (VBOX) | ~۱۰ |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | ۲۰۰* | ۲۱۰+ | ۲۰۵ | ۲۱۵ | ۱۹۰ | ۲۲۰ | ۲۱۰ |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر/۱۰۰ کیلومتر) | ۶.۹ | ۷.۵–۸ | ۸–۸.۵ | ۶.۸ | ۷.۵ | ۶.۶ | ۶.۰ |
| وزن خالص (کیلوگرم) | ۱۲۵۳ | ۱۲۹۰–۱۳۰۰ | ۱۳۴۲ | ۱۴۸۶ | ۱۴۰۹ | ۱۳۴۴ | ۱۴۸۵ |
| طول (میلیمتر) | ۴۶۷۰ | ۴۵۱۹ | ۴۵۵۹ | ۴۷۹۷ | ۴۶۷۰ | ۴۷۱۰ | ۴۷۸۰ |
| عرض (میلیمتر) | ۱۸۱۲ | ۱۹۵۳ (با آینه) | ۱۷۲۰ | ۱۸۷۰ | ۱۸۲۵ | ۱۸۲۹ | ۱۸۲۰ |
| فاصله محوری (میلیمتر) | ۲۶۸۰ | ۲۶۵۲ | ۲۶۷۱ | ۲۷۷۰ | ۲۷۰۰ | ۲۶۷۰ | ۲۷۷۰ |
| تعلیق عقب | تورشن بیم | مولتیلینک | توییست بیم | مولتیلینک | مولتیلینک | تورشن بیم | مولتیلینک |
| حجم صندوق عقب (لیتر) | ~۴۸۰ | ۶۴۰ | ۵۰۰ | ۴۲۸ | ۴۵۰ | ۴۸۲ | ۵۴۰ (لیفتبک) |
| رینگ (اینچ) | ۱۸ | ۱۷ | ۱۶ | ۱۷ | ۱۷ | ۱۸ | ۱۸ |
| تعداد کیسه هوا | ۴ | ۴ | ۴ | ۶ | ۶ | ۶ | ۶ |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ (قابلیت ۶) | یورو ۵ | یورو ۵ | یورو ۵ | یورو ۶ | یورو ۵ |
سوالات متداول درباره مقایسه لاماری اکو و بهمن ریسپکت پرایم
شتاب لاماری اکو بهتر است یا بهمن ریسپکت پرایم؟
لاماری اکو با موتور 195 اسببخار و وزن 1253 کیلوگرم، شتاب واقعی 8.5 تا 9.1 ثانیه دارد، در حالی که بهمن ریسپکت پرایم با 154 اسب و وزن 1409 کیلوگرم، حدود 10 تا 10.5 ثانیه نیاز دارد. بنابراین لاماری اکو به مراتب چابکتر است.
کدام خودرو هزینه نگهداری کمتری دارد؟
بهمن ریسپکت پرایم به دلیل شبکه گسترده بهمن موتور (بیش از 90 نمایندگی)، دسترسی آسانتر به قطعات، هزینه سرویس پایینتر (حدود 20 درصد ارزانتر در 5 سال) و گیربکس CVT با نگهداری سادهتر، هزینه نگهداری کمتری نسبت به لاماری اکو دارد. لاماری با گیربکس DCT و موتور GDi، نیاز به روغنهای تخصصی و سرویسهای دقیقتری دارد.
کدام خودرو بازار دست دوم بهتری دارد؟
بهمن ریسپکت پرایم با تیراژ بالاتر (بیش از 12 هزار دستگاه تا 1404)، تقاضای پایدار و شبکه گسترده خدمات، نقدشوندگی بسیار بهتری در بازار دست دوم دارد. لاماری اکو به عنوان محصول جدید، هنوز بازار دست دوم شکلگرفتهای ندارد و احتمال افت قیمت اولیه بیشتری برای آن پیشبینی میشود.











