مقایسه لاماری اکو و دانگ فنگ شاین مکس بنزینی ایران خودرو؛ از مشخصات فنی تا قیمت و ارزش خرید

فهرست مطالب

معرفی لاماری اکو و دانگ فنگ شاین مکس بنزینی؛ دو رقیب چینی

لاماری اکو از آرین پارس موتور و دانگ فنگ شاین مکس بنزینی از ایران خودرو، دو سدان کامپکت چینی هستند که با موتور 1.5 لیتری توربو GDi و گیربکس دوکلاچه وارد بازار ایران شده‌اند. هر دو خودرو محصول مشترک دانگ فنگ هستند، اما با دو رویکرد متفاوت؛ لاماری اکو نسخه ری‌برند شده Aeolus Yixuan Max با کیت اسپرت و طراحی جوان‌پسند است، در حالی که شاین مکس بنزینی با طراحی مینیمال و بالغ‌تر، مخاطبان خانواده و مدیران را هدف گرفته است.

به گزارش خودرولوژیست، این دو خودرو در کنار کی ام سی J7، فونیکس آریزو 6 GT و بهمن رسپکت، یکی از داغ‌ترین رقابت‌های سدان‌های چینی در سال 1405 را تشکیل می‌دهند و انتخاب بین آنها برای بسیاری از خریداران به چالشی جدی تبدیل شده است.

مقایسه طراحی ظاهری و ابعاد لاماری اکو و دانگ فنگ شاین مکس بنزینی

لاماری اکو با جلوپنجره بدون قاب بزرگ، رینگ‌های 18 اینچی دو رنگ، کالیپرهای ترمز زرد، سقف شیب‌دار کوپه‌مانند و چهار خروجی اگزوز نمایشی، ظاهری کاملاً اسپرت و تهاجمی دارد. خطوط تیز بدنه و چراغ‌های باریک LED، آن را به یک سدان جوان‌پسند تبدیل کرده که در خیابان توجهات را جلب می‌کند. طول 4670 میلی‌متر، عرض 1812 میلی‌متر و ارتفاع 1490 میلی‌متر با فاصله محوری 2680 میلی‌متر، ابعادی جمع‌وجور و شهری به آن بخشیده است.

دانگ فنگ شاین مکس بنزینی اما طراحی مینیمال‌تر و بالغ‌تری دارد؛ جلوپنجره مشکی بزرگ با چراغ‌های زاویه‌دار، بدنه صاف بدون حجم‌پردازی شدید و فرم فست‌بک ملایم، ظاهری شیک و خانوادگی به آن داده است. شاین مکس با طول 4797 میلی‌متر، عرض 1870 میلی‌متر و ارتفاع 1475 میلی‌متر و فاصله محوری 2770 میلی‌متر، حدود 13 سانتی‌متر کشیده‌تر از لاماری اکو است که در فضای کابین و ردیف دوم تأثیر مستقیم دارد. به گزارش خودرولوژیست، لاماری اکو در طراحی بیرونی برای رانندگان جوان و هیجان‌خواه جذاب‌تر است، در حالی که شاین مکس بنزینی با وقارتر و مناسب‌تر برای استفاده خانوادگی و اداری به نظر می‌رسد.

مقایسه کابین، ارگونومی و فضای داخلی لاماری اکو و شاین مکس

کابین لاماری اکو با ترکیب دو نمایشگر 13 اینچ عمودی مرکزی و کلاستر دیجیتال 7 اینچ، دریچه‌های تهویه الهام‌گرفته از لامبورگینی، فرمان D-cut و دوخت زرد روی صندلی‌ها، فضایی کاملاً جوان‌پسند و اسپرت ارائه می‌دهد. کیفیت متریال در سطح قابل قبولی است، هرچند پلاستیک خشک در بخش‌های پایین داشبورد دیده می‌شود. فضای ردیف دوم برای سه سرنشین بزرگسال قابل قبول است، اما سقف شیب‌دار کوپه‌مانند کمی از فضای سر عقب می‌کاهد. صندوق عقب 454 لیتری، فضای مناسبی برای سفرهای خانوادگی فراهم می‌کند.

دانگ فنگ شاین مکس بنزینی اما رویکرد لوکس‌تری دارد؛ نمایشگر 10.25 اینچی که به سمت راننده متمایل است، تریم دو رنگ سفید-مشکی با دوخت نارنجی، متریال نرم‌تر در بخش‌های بالایی داشبورد و طراحی نزدیک به جنسیس، حس پرمیوم‌تری منتقل می‌کند. فاصله محوری بیشتر شاین مکس مستقیماً به فضای زانو و سر ردیف دوم ترجمه شده و برای سه سرنشین بزرگسال عقب، راحت‌تر از لاماری اکو است. صندوق عقب شاین مکس 428 لیتر حجم دارد که از لاماری اکو کوچک‌تر است، اما طراحی ورودی صندوق در آن عریض‌تر و کاربردی‌تر به نظر می‌رسد. از نظر کیفیت مونتاژ، هر دو خودرو در سطح خوبی قرار دارند، اما شاین مکس به دلیل تولید توسط ایران خودرو و تجربه طولانی‌تر، از دقت مونتاژ بالاتری برخوردار است.

مقایسه مشخصات فنی و عملکرد لاماری اکو و دانگ فنگ شاین مکس بنزینی

هر دو خودرو از موتور 1.5 لیتری توربو GDi با کد مشتق از خانواده C15TDR استفاده می‌کنند، اما خروجی آنها متفاوت است. لاماری اکو 195 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، در حالی که شاین مکس بنزینی 190 اسب بخار و گشتاور یکسان 300 نیوتن‌متر دارد. گیربکس لاماری اکو 6 سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) است، اما شاین مکس از گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر بهره می‌برد که دنده اضافی آن، مصرف سوخت بهینه‌تر و تعویض دنده نرم‌تری ارائه می‌دهد. مهم‌ترین تفاوت فنی، وزن است؛ لاماری اکو با 1253 کیلوگرم، حدود 233 کیلوگرم سبک‌تر از شاین مکس با 1486 کیلوگرم است.

همین موضوع باعث شده شتاب صفر تا 100 لاماری اکو در تست‌های واقعی بین 8.5 تا 9.1 ثانیه ثبت شود، در حالی که شاین مکس به حدود 9.5 ثانیه نیاز دارد. حداکثر سرعت شاین مکس با 215 کیلومتر بر ساعت، از 200 کیلومتر لاماری اکو بالاتر است. سیستم تعلیق عقب تفاوت اساسی دیگر است؛ لاماری اکو از تورشن بیم نیمه‌مستقل استفاده می‌کند که هزینه نگهداری پایین‌تری دارد، در حالی که شاین مکس از مولتی‌لینک مستقل عقب بهره می‌برد که سواری نرم‌تر و کنترل بهتری در پیچ‌ها فراهم می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی لاماری اکو 6.9 لیتر و شاین مکس 6.8 لیتر در 100 کیلومتر است که شاین مکس به دلیل گیربکس 7 سرعته، اندکی به‌صرفه‌تر عمل می‌کند. حجم باک هر دو حدود 50 تا 52 لیتر است و استاندارد آلایندگی هر دو یورو 5 می‌باشد.

جدول مقایسه مشخصات فنی لاماری اکو در مقابل دانگ‌فنگ شاین مکس بنزینی

مقایسه امکانات و آپشن‌های لاماری اکو و دانگ فنگ شاین مکس بنزینی

لاماری اکو در تیپ Max Edition با دوربین 540 درجه HD با نمایش شفاف زیر خودرو، سانروف پانورامیک بزرگ، نمایشگر 13 اینچ عمودی، شارژر بی‌سیم، رادار نقطه کور (BSD)، هشدار باز شدن درب (DOW) و هشدار خروج از پارک عقب (RCTA) عرضه می‌شود. همچنین 4 کیسه هوا، 6 بلندگو، تهویه اتوماتیک با دریچه عقب و فیلتر PM2.5، صندلی‌های برقی گرمکن‌دار و ترمز پارک برقی با اتوهلد از دیگر امکانات آن است. دانگ فنگ شاین مکس بنزینی اما در تریم فول خود، امکانات پیشرفته‌تری در بخش ایمنی فعال دارد؛ کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)، سیستم کمکی حرکت بین خطوط (LKA)، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده (AEB)، 6 کیسه هوا (در مقابل 4 کیسه)، سردکن و ماساژور صندلی راننده، و 11 بلندگو از جمله برتری‌های آن نسبت به لاماری اکو محسوب می‌شود.

شاین مکس همچنین نمایشگر 10.25 اینچی با تمایل به راننده و کلاستر دیجیتال 10.25 اینچی دارد. دوربین آن 360 درجه است و دوربین ثبت وقایع نیز به آن اضافه شده است. از نظر تهویه، هر دو دوگانه و مجهز به دریچه عقب و فیلتر PM2.5 هستند، اما شاین مکس دریچه عقب جداگانه‌تری دارد. به گزارش خودرولوژیست، اگر اولویت شما تکنولوژی‌های ایمنی پیشرفته و رفاهی مثل کروز هوشمند و ماساژور صندلی است، شاین مکس برتری دارد؛ اگر دوربین 540 درجه و نمایشگر بزرگ‌تر می‌خواهید، لاماری اکو جذاب‌تر است.

جدول مقایسه امکانات لاماری اکو و دانگ فنگ شاین مکس بنزینی (تریم فول)

نکات مثبت و منفی لاماری اکو و دانگ فنگ شاین مکس بنزینی

نقاط قوت لاماری اکو: طراحی اسپرت و جوان‌پسند، شتاب بالا و چابکی شهری، وزن سبک و نسبت قدرت به وزن عالی، دوربین 540 درجه و نمایشگر بزرگ 13 اینچی، هزینه نگهداری پایین‌تر به دلیل تعلیق ساده‌تر، مصرف سوخت مناسب.

نقاط ضعف لاماری اکو: تعلیق عقب تورشن بیم (پایداری کمتر در پیچ‌ها)، تعداد کیسه هوا کمتر (4 عدد)، نبود کروز هوشمند و سیستم‌های ایمنی فعال پیشرفته، شبکه خدمات محدودتر آرین پارس موتور نسبت به ایران خودرو.

نقاط قوت دانگ فنگ شاین مکس بنزینی: کابین لوکس‌تر با متریال نرم و تریم دو رنگ، فضای ردیف دوم و صندوق بزرگ‌تر، تعلیق مولتی‌لینک عقب و سواری نرم‌تر، 6 کیسه هوا و سیستم‌های ایمنی فعال کامل (ACC، LKA، AEB)، کروز هوشمند و صندلی با سردکن و ماساژور، شبکه گسترده خدمات ایران خودرو.

نقاط ضعف شاین مکس: شتاب کندتر نسبت به لاماری، وزن سنگین‌تر و تأثیر آن بر شتاب و مصرف، کمیابی نسبی قطعات بدنه و زمان انتظار طولانی برای تأمین قطعات، هزینه نگهداری بالاتر به دلیل تعلیق پیچیده‌تر، نمایشگر کوچک‌تر از لاماری.

جدول مقایسه مشخصات فنی لاماری اکو با رقبا

سوالات متداول درباره مقایسه لاماری اکو و دانگ فنگ شاین مکس بنزینی

شتاب لاماری اکو بهتر است یا شاین مکس بنزینی؟

لاماری اکو به دلیل 195 اسب بخار قدرت و 233 کیلوگرم وزن کمتر، شتاب صفر تا 100 واقعی حدود 8.5 تا 9.1 ثانیه دارد که حدود 0.5 تا 1 ثانیه سریع‌تر از شاین مکس بنزینی با شتاب حدود 9.5 ثانیه است.

کدام یک بازار دست دوم و نقدشوندگی بهتری خواهد داشت؟

لاماری اکو به دلیل طراحی جذاب‌تر، شتاب بهتر و موفقیت لاماری ایما در بازار، پیش‌بینی می‌شود نقدشوندگی بهتری داشته باشد. شاین مکس به دلیل تیراژ محدودتر و شناخت کمتر، فعلاً در بازار دست دوم ضعیف‌تر عمل می‌کند، اما شبکه گسترده ایران خودرو می‌تواند در بلندمدت به آن کمک کند.

هزینه نگهداری کدام یک کمتر است؟

لاماری اکو به دلیل تعلیق ساده‌تر عقب (تورشن بیم)، اشتراک قطعات بالا با لاماری ایما و شبکه در حال رشد آرین پارس موتور، هزینه نگهداری و تعمیرات پایین‌تری دارد. شاین مکس به دلیل تعلیق مولتی‌لینک عقب و قطعات کمیاب‌تر، هزینه بالاتری خواهد داشت و زمان انتظار برای برخی قطعات بیش از 2 ماه گزارش شده است.