فهرست مطالب
مشخصات فنی و پیشرانه
طراحی ظاهری و ابعاد
کابین و طراحی داخلی
امکانات ایمنی و رفاهی
نکات مثبت و منفی
قیمت
معرفی مزدا EZ-60؛ تلفیق مهندسی ژاپنی و فناوری چینی در یک کراساوور EREV
مزدا ای زد 60 (Mazda EZ-60) جدیدترین کراساوور وارداتی شرکت آفتاب خودرو و معین خودرو است که با رویکرد حل مشکل زیرساخت شارژ خودروهای برقی، از سیستم پیشرانه بردافزا (EREV) بهره میبرد. این خودرو بر پایه پلتفرم مشترک با دیپال S7 (Deepal S7) از گروه چانگان ساخته شده و ترکیبی از طراحی کلاسیک کودو مزدا و فناوری روز چین را ارائه میدهد. به گزارش خودرولوژیست، مزدا EZ-60 با برد ترکیبی ۱,۱۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت پایین، راهحلی عملی برای بازار ایران است که هم از مزایای خودروهای برقی (آرامش، شتاب اولیه مناسب) بهره میبرد و هم نگرانی نبود شارژرهای سریع را ندارد.
مشخصات فنی مزدا ای زد 60؛ موتور ۱.۵ لیتری ژنراتور و موتور الکتریکی عقب
پیشرانه مزدا EZ-60 از نوع EREV (بردافزا الکتریکی) است؛ یعنی یک موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با حداکثر قدرت حدود ۱۰۰ اسب بخار (۷۵ کیلووات) صرفاً به عنوان ژنراتور برای شارژ باتری عمل میکند و هیچ گشتاوری به چرخها منتقل نمیکند. نیروی محرکه توسط یک موتور الکتریکی سنکرون مگنت دائمی روی محور عقب تأمین میشود که حداکثر قدرت ۲۵۸ اسب بخار (۱۹۰ کیلووات) و حداکثر گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر را تولید میکند.
شتاب صفر تا صد این خودرو ۷.۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. بسته باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۳۱.۷ کیلووات ساعت، برد الکتریکی خالص حدود ۱۵۰ کیلومتر (در چرخه CLTC) و برد ترکیبی با باک بنزین (۵۵ لیتر) به ۱,۱۰۰ کیلومتر میرسد. مصرف سوخت ترکیبی در حالت تخلیه باتری حدود ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. ابعاد بدنه شامل طول ۴,۸۵۰ میلیمتر، عرض ۱,۹۳۵ میلیمتر، ارتفاع ۱,۶۲۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲,۹۰۰ میلیمتر است. به گزارش خودرولوژیست، سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک، همراه با توزیع وزن نزدیک به ۵۰:۵۰ (به دلیل جایگذاری باتری در کف)، هندلینگ پویا و سواری نرمی را ارائه میدهد.
| مشخصات | مقدار / توضیحات |
|---|---|
| نوع بدنه | کراساوور متوسط تا بزرگ (۵ نفره) |
| طول × عرض × ارتفاع (میلیمتر) | ۴۸۵۰ × ۱۹۳۵ × ۱۶۲۰ |
| فاصله محوری (میلیمتر) | حدود ۲۹۰۰ |
| نوع پیشرانه | EREV (هیبرید بردافزا – Range Extender EV) |
| موتور الکتریکی (عقب) | ۲۵۸ اسب بخار قدرت – ۳۲۰ نیوتنمتر گشتاور |
| موتور بنزینی ژنراتور | ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی (حدود ۹۷ اسب بخار) |
| باتری | لیتیوم آهن فسفات (LFP) – ۳۱.۷ کیلووات ساعت |
| برد الکتریکی خالص (کیلومتر) | حدود ۱۵۰ (بر اساس CLTC) |
| برد ترکیبی (کیلومتر – CLTC) | ۱۱۰۰ |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | ۵.۶ |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (ثانیه) | ۷.۸ |
| محور محرک | عقب (RWD) |
| رینگها | ۱۹ یا ۲۱ اینچی آلیاژی |
| تعداد کیسه هوا (ایربگ) | ۹ عدد |
| سطح کمک راننده | سطح ۲ (ADAS پیشرفته) |
| نمایشگر مرکزی | ۱۴.۶ اینچ لمسی (چیپ کوالکام اسنپدراگون) |
| هدآپ دیسپلی (HUD) | ۵۰ اینچی واقعیت افزوده |
| سیستم صوتی | سونی با ۱۴ بلندگو |
| صندلیهای جلو | جاذبه صفر (Zero Gravity) با گرمکن، سردکن و ماساژور |
* مشخصات فنی بر اساس اطلاعات منتشر شده از آفتاب خودرو برای مزدا EZ-60 (پلتفرم مشترک با دیپال S7) تهیه شده است. برد اعلامی بر اساس استاندارد CLTC میباشد و در شرایط واقعی ممکن است کاهش یابد.
طراحی ظاهری و ابعاد مزدا EZ-60؛ زبان کودو با المانهای مدرن برقی
طراحی بیرونی مزدا EZ-60 وفادار به فلسفه «کودو» (Kodo) به معنای «روح حرکت» است که با خطوط روان، عضلانی و پویا، حس سرعت و زندگی را حتی در حالت ایستاده منتقل میکند. جلوپنجره بسته (typical of EVs) با نورپردازی «بالهای مزدا»، چراغهای باریک LED و نوار نورانی ممتد، ظاهری لوکس و مدرن به خودرو بخشیده است. نمای جانبی با رینگهای ۱۹ یا ۲۱ اینچی آلومینیومی، دستگیرههای مخفی برقی و آینههای جانبی دیجیتال با دوربین (در تریم فول)، طراحی مینیمال و آیرودینامیک دارد. در عقب، چراغهای LED تمامعرض (سراسری) و خط سقف خمیده، پویایی خودرو را تکمیل میکنند. ابعاد ۴.۸۵ متری طول و ۱.۹۳ متری عرض، آن را در کلاس کراساوورهای متوسط رو به بزرگ قرار میدهد و فضای داخلی وسیعی را برای سرنشینان فراهم میکند.
کابین و طراحی داخلی مزدا EZ-60؛ مینیمال دیجیتال با صندلیهای جاذبه صفر
داخل کابین مزدا EZ-60 طراحی مینیمال و کاملاً دیجیتال حاکم است. خبری از دکمههای فیزیکی مزاحم نیست و مرکز داشبورد یک نمایشگر عمودی ۱۴.۶ اینچی لمسی با رزولوشن بالا و چیپ کوالکام اسنپدراگون (با پردازش سریع) قرار گرفته است. پشت فرمان هیچ کلاستری وجود ندارد و اطلاعات رانندگی به یک نمایشگر هدآپ (HUD) ۵۰ اینچی واقعیت افزوده منتقل میشود. صندلیهای جلو از نوع «جاذبه صفر» (Zero Gravity) هستند که با گرمکن، سردکن و ماساژور (در تریم فول) راحتی فوقالعادهای را در سفرهای طولانی فراهم میکنند.
تریم داخلی با ترکیب چرم مصنوعی با کیفیت و تزئینات آلومینیومی مات، حس لوکسی و اسپرت دارد. سقف پانوراما با کنترل لمسی پرده، تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله، شارژر بیسیم و نورپردازی محیطی LED قابل تنظیم از دیگر امکانات کابین هستند. فضای ردیف عقب به دلیل فاصله محوری ۲.۹ متری بسیار جادار بوده و برای سه سرنشین بزرگسال مناسب است.
امکانات ایمنی و رفاهی مزدا ای زد 60؛ ۹ کیسه هوا و رانندگی خودکار سطح ۲
مزدا EZ-60 از نظر ایمنی مجهز به ۹ کیسه هوا (شامل کیسه هوای مرکزی جلو، جانبی و پردهای) است. سامانههای کمک راننده سطح ۲ (ADAS) عبارتند از: کروز کنترل تطبیقی هوشمند (ACC) با قابلیت Stop&Go، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، هشدار خروج از خط با حفظ خودرو بین خطوط (LKA)، رادار نقطه کور (BSD)، هشدار برخورد از جلو و عقب (FCW/RCW)، پایش خستگی راننده، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی (TSR) و دوربین ۳۶۰ درجه با سنسورهای پارک جلو و عقب.
سیستمهای کنترل پایداری (DSC)، کنترل کشش (TCS)، کمک حرکت در سربالایی و سراشیبی (HAC/HDC)، ترمز پارک برقی (EPB) و سنسور پایش فشار باد تایرها (TPMS) نیز به صورت استاندارد ارائه میشوند. در بخش رفاهی، سیستم صوتی سونی (Sony) با ۱۴ بلندگو، اتصال Apple CarPlay و Android Auto بیسیم، کارت NFC برای ورود به خودرو، کنترل از راه دور با اپلیکیشن موبایل و وایفای خودرو تعبیه شده است.
| دسته | امکانات و آپشن | وضعیت |
|---|---|---|
| نمایشگر و مالتیمدیا | نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچ لمسی (چیپ کوالکام اسنپدراگون) | دارد |
| هدآپ دیسپلی (HUD) ۵۰ اینچی واقعیت افزوده | دارد | |
| سیستم صوتی سونی با ۱۴ بلندگو | دارد | |
| Apple CarPlay و Android Auto | دارد | |
| دستیار صوتی و کارت NFC | دارد | |
| رفاهی کابین | صندلیهای جاذبه صفر (Zero Gravity) با گرمکن، سردکن و ماساژور (جلو) | دارد |
| تنظیم برقی صندلی راننده با حافظه | دارد | |
| تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله | دارد | |
| سقف پانوراما با کنترل لمسی پرده | دارد | |
| شارژر بیسیم تلفن همراه | دارد | |
| نورپردازی محیطی LED (Ambient Light) | دارد | |
| ایمنی و کمک راننده | ۹ عدد کیسه هوا (ایربگ) | دارد |
| کروز کنترل تطبیقی هوشمند (ACC) | دارد | |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | دارد | |
| هشدار خروج از خط (LDW) و حفظ بین خطوط (LKA) | دارد | |
| رادار نقطه کور (BSD) | دارد | |
| هشدار برخورد از جلو (FCW) و عقب (RCW) | دارد | |
| پایش خستگی راننده (DMS) | دارد | |
| دوربین ۳۶۰ درجه پانورامیک | دارد | |
| سنسور پارک جلو و عقب | دارد | |
| کنترل سه بعدی خودرو (۳D Vehicle Monitor) | دارد | |
| سیستمهای کنترل | کنترل پایداری دینامیکی (DSC) | دارد |
| کنترل کشش (TCS) | دارد | |
| کنترل حرکت در سربالایی (HAC) و سراشیبی (HDC) | دارد | |
| ترمز پارک برقی (EPB) | دارد | |
| توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) | دارد | |
| سنسور پایش فشار باد تایر (TPMS) | دارد | |
| تجهیزات خارجی | رینگ آلومینیومی ۱۹ یا ۲۱ اینچی | دارد |
| دستگیرههای مخفی برقی | دارد | |
| آینههای جانبی دیجیتال با دوربین | دارد | |
| نورپردازی جلوپنجره (بالهای مزدا) | دارد | |
| سنسور باران | دارد | |
| درب صندوق عقب برقی | دارد | |
| سایر قابلیتها | کنترل از راه دور با اپلیکیشن | دارد |
| تشخیص فرمانهای حرکتی (Gesture Control) | دارد | |
| ضبط سابقه رانندگی (Dashcam) | دارد | |
| سیستم پایش لحظهای خودرو (Telematics) | دارد | |
| اتصال ۴G / Wi-Fi / GPS | دارد |
* جدول بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط آفتاب خودرو برای مزدا EZ-60 (مدل وارداتی) تهیه شده است. تمامی امکانات ذکر شده به صورت استاندارد میباشند.
نکات مثبت و منفی مزدا EZ-60 نسبت به رقبا
نقاط قوت: برد ترکیبی ۱,۱۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت پایین (۵.۶ لیتر) مناسب برای سفرهای طولانی، برند معتبر ژاپنی مزدا و طراحی جذاب کودو، سیستم تعلیق متعادل و هندلینگ لذتبخش (محور عقبمحرک الکتریکی)، امکانات ایمنی کامل (۹ کیسه هوا و ADAS سطح ۲) و رفاهی پیشرفته (صندلی جاذبه صفر با ماساژور، هدآپ ۵۰ اینچی، سیستم صوتی سونی)، عدم نیاز به زیرساخت گسترده شارژ (به دلیل وجود ژنراتور بنزینی).
نقاط ضعف: قیمت حدود ۱۴ میلیارد تومانی در بازار آزاد که آن را در رده گرانقیمتترین کراساوورهای وارداتی قرار میدهد، پیچیدگی فنی سیستم EREV که ممکن است تعمیر و نگهداری آن در مراکز غیرمجاز دشوار باشد، وزن نسبتاً بالا (حدود ۲,۰۰۰ کیلوگرم) که بر مصرف سوخت در حالت تخلیه باتری تأثیر میگذارد، و نبود خدمات گسترده پس از فروش تخصصی برای خودروهای بردافزا در ایران (اگرچه آفتاب خودرو متعهد به پشتیبانی است).
سوالات متداول درباره مزدا ای زد 60 آفتاب خودرو
آیا مزدا EZ-60 خودروی تمام برقی است یا نیاز به شارژ دارد؟
مزدا EZ-60 از نوع بردافزا (EREV) است. یعنی دارای یک باتری قابل شارژ (با ظرفیت ۳۱.۷ کیلووات ساعت) و یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری که صرفاً به عنوان ژنراتور عمل میکند. شما میتوانید باتری را از برق شهری شارژ کنید، اما در صورت نبود شارژر، موتور بنزینی باتری را پر کرده و خودرو همچنان به حرکت خود ادامه میدهد. بنابراین هم قابلیت شارژ خارجی دارد و هم با بنزین کار میکند.
برد واقعی مزدا EZ60 در شرایط عادی چقدر است؟
برد اعلام شده ۱,۱۰۰ کیلومتر بر اساس استاندارد CLTC چین است که خوشبینانه میباشد. در رانندگی واقعی ترکیبی (شهر و بزرگراه) با یک بار شارژ کامل باتری و باک پر بنزین، برد حدود ۹۰۰ تا ۹۵۰ کیلومتر قابل انتظار است. در سفرهای طولانی با رانندگی اقتصادی، ممکن است به ۱,۰۰۰ کیلومتر نیز برسد.
آیا مزدا ای زد 60 چهارچرخ محرک (AWD) است؟
خیر. نسخه معرفی شده توسط آفتاب خودرو تک موتوره با محور عقب (RWD) است. موتور الکتریکی روی محور عقب نصب شده و خودرو دیفرانسیل عقب میباشد. نسخه دو موتوره AWD این خودرو در بازارهای جهانی موجود است اما فعلاً برنامهای برای عرضه آن در ایران اعلام نشده است.
