فهرست مطالب
مشخصات فنی
طراحی ظاهری و ابعاد
کابین و طراحی داخلی
امکانات ایمنی و رفاهی
نکات مثبت و منفی
قیمت
سوالات متداول
معرفی ام وی ام X5؛ جانشین مدرن X55 پرو با گیربکس دوکلاچه

ام وی ام ایکس 5 (MVM X5) جدیدترین کراس اوور کامپکت شرکت مدیران خودرو است که در واقع نسخه فیسلیفت و بهروز شده ام وی ام X55 پرو محسوب میشود. این خودرو در بازارهای جهانی با نام چری تیگو ۴ پرو (Chery Tiggo 4 Pro) یا تیگو 5x شناخته میشود و بر پایه پلتفرم T1X چری توسعه یافته است. به گزارش خودرولوژیست، مهمترین تفاوت ام وی ام ایکس 5 با نسل قبلی، جایگزینی گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه (DCT) به جای CVT است که تجربه رانندگی اسپرتتر و پاسخ شتاب بهتری ارائه میدهد. این خودرو با طراحی مدرنتر (الهام گرفته از تیگو ۷ پرو)، کابین دیجیتال و امکانات ایمنی بهروز، به عنوان یکی از گزینههای جذاب در سگمنت کراس اوورهای شهری ایران معرفی شده است. مدیران خودرو قیمت این خودرو را برای خرداد ۱۴۰۵، ۳ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان اعلام کرده است.
مشخصات فنی ام وی ام X5؛ پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با ۱۵۶ اسب بخار
زیر کاپوت ام وی ام X5 یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری (۱۵۰۰ سی سی) توربوشارژ با تکنولوژی تزریق چندنقطه (MPI) قرار دارد. حداکثر قدرت ۱۵۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر در بازه ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه است. نیرو توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه خشک (DCT) به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد حدود ۹ ثانیه (منابع دیگر ۱۱.۵ ثانیه) و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
مصرف سوخت ترکیبی ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که نسبت به رقبای مدرن کمی بالاست. به گزارش خودرولوژیست، سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب میله پیچشی (نیمه مستقل) است و ترمزهای جلو دیسکی خنکشونده و عقب دیسکی ساده (ساخت KORAPS کره جنوبی) میباشند. ابعاد خودرو شامل طول ۴۳۲۰ میلیمتر، عرض ۱۸۳۱ میلیمتر، ارتفاع ۱۶۵۲ میلیمتر و فاصله محوری ۲۶۱۰ میلیمتر است. وزن خالص ۱۴۳۹ کیلوگرم و حجم باک سوخت ۵۱ لیتر میباشد. استاندارد آلایندگی یورو ۶ بوده و خودرو از فرمان برقی حساس به سرعت بهره میبرد.
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| نوع موتور | ۴ سیلندر خطی ۱.۵ لیتری توربوشارژ |
| حجم موتور | ۱۵۰۰ سیسی |
| حداکثر قدرت | ۱۵۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۲۳۰ نیوتنمتر در ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۹ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| حجم باک | ۵۱ لیتر |
| وزن خالص | ۱۳۸۷ کیلوگرم |
| طول | ۴۳۲۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۳۱ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۵۲ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۶۱۰ میلیمتر |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون |
| سیستم تعلیق عقب | میل پیچشی (نیمهمستقل) |
| ترمز جلو / عقب | دیسکی خنکشونده / دیسکی |
| فرمان | برقی (EPS) |
| ابعاد تایر | ۲۱۵/۶۰R۱۷ |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| کشور سازنده | چین |
طراحی ظاهری و ابعاد ام وی ام X5؛ زبان جدید چری با جلوپنجره بزرگ

طراحی بیرونی ام وی ام X5 از زبان بصری جدید چری الهام گرفته شده که در محصولاتی مانند تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو دیده میشود. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ لانهزنبوری با قاب براق، چراغهای باریک LED کشیده تا گوشههای بدنه و دیلایتهای عمودی در سپر پایین، ظاهری تهاجمی و مدرن ایجاد کرده است. خطوط تیز روی کاپوت و حجمپردازی عضلانی، حس پویایی را القا میکند. در نمای جانبی، خط شانه ممتد از چراغ جلو تا عقب، رینگهای ۱۷ اینچی آلومینیومی با طراحی پنجپره و ستون C با شیب ملایم، طراحی اسپرت و سیال دارد.
نمای عقب با چراغهای یکپارچه LED (به صورت نواری عرضی)، سپر حجیم با دیفیوزر و خروجیهای اگزوز نمایشی در دو طرف، هماهنگ با نمای جلو است. با این حال، برخی منتقدان طراحی چراغهای عقب را ساده و کسلکننده میدانند. ابعاد جمعوجور (طول ۴۳۲۰ میلیمتر) آن را برای تردد در خیابانهای شلوغ شهری مناسب ساخته است. به طور کلی میتوان گفت که MVM X55 یک سر و گردن کوچکتر از ام وی ام X77 است.
کابین و طراحی داخلی ام وی ام X5؛ دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی دیجیتال
داخل کابین ام وی ام X5 طراحی مدرن و دیجیتالی دارد که شباهت زیادی به تیگو ۷ پرو (نسل قبل) دارد. شاخصترین المان، دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی است: یکی کلاستر تمام دیجیتال و دیگری نمایشگر لمسی سیستم مالتیمدیا که به صورت مجزا اما هماهنگ در یک قاب قرار گرفتهاند. فرمان سهشاخه دیکات با روکش چرم و دکمههای کنترلی، حس اسپرت دارد. کنسول میانی با شیفتر الکترونیکی (دسته دنده)، پنل لمسی سیستم تهویه، شارژر بیسیم و جا لیوانی، طراحی مینیمال و کاربردی دارد. کیفیت متریال داخلی ترکیبی از چرم مصنوعی، پلاستیک نرم در قسمتهای بالایی داشبورد و پلاستیک خشک در بخشهای پایین است.
صندلیهای جلو به صورت برقی (۶ جهته راننده با گودی کمر، ۴ جهته سرنشین) با روکش چرم و گرمکن هستند. صندلی عقب فضای مناسبی برای دو سرنشین بزرگسال دارد و به صورت ۶۰/۴۰ تاشو میشود. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با دریچه عقب، سانروف برقی، نورپردازی محیطی LED، آینه وسط الکتروکرومیک و آینههای جانبی تاشونده برقی با گرمکن از دیگر امکانات کابین هستند.
امکانات ایمنی و رفاهی ام وی ام X5؛ ۷ کیسه هوا و دوربین ۳۶۰ درجه
ام وی ام X5 در بخش ایمنی و رفاهی نسبت به نسل قبلی ارتقا یافته است. ایمنی شامل ۷ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، پردهای و یک کیسه هوای میانی بین راننده و سرنشین جلو)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمزهای دیسکی با ABS و EBD، ترمز کمکی (BAS)، ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد، کنترل ایستایی در سربالایی (HAC) و سرازیری (HDC)، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، سنسور پارک عقب (فاقد سنسور جلو)، دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت نسبتاً خوب، و سیستم هشدار دهنده فشار باد تایرها است.
متأسفانه سامانههای پیشرفتهتری مانند کروز کنترل تطبیقی (ACC)، رادار نقطه کور (BSD)، رادار خط خوان (LKA)، ترمز اضطراری خودکار (AEB) و رادار تصادف جلو در این خودرو وجود ندارد. در بخش رفاهی، امکانات زیر ارائه شده است: نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی با Apple CarPlay و Android Auto، کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، شارژر بیسیم ۱۵ واتی، ورود و استارت بدون کلید (PEPS)، سانروف برقی، صندلیهای برقی جلو با گرمکن، تهویه مطبوع دیجیتال دوگانه با پنل لمسی، سنسور نور و باران، اتولایت، و سیستم استارت/استاپ خودکار (Start/Stop). سیستم صوتی با ۶ بلندگو کیفیت متوسطی دارد.
| بخش | ویژگی | وضعیت |
|---|---|---|
| ایمنی و ترمز | ۷ کیسه هوا (جلو، جانبی، پردهای، بین صندلیهای جلو) | ✔ |
| ترمز ضد قفل (ABS) | ✔ | |
| توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) | ✔ | |
| ترمز کمکی (BA / BAS) | ✔ | |
| ترمز پارک برقی (EPB) | ✔ | |
| اتوهلد (Auto Hold) | ✔ | |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESP / ESC) | ✔ | |
| کنترل کشش (TCS) | ✔ | |
| سامانه کمک شروع حرکت در سربالایی (HAC) | ✔ | |
| کنترل سرعت در سراشیبی (HDC / DAC) | ✔ | |
| سنسور فشار باد تایر (TPMS) | ✔ | |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | ✘ | |
| دوربین ۳۶۰ درجه | ✔ | |
| دوربین دنده عقب | ✔ | |
| سنسور پارک جلو | ✘ | |
| سنسور پارک عقب | ✔ | |
| ایزوفیکس صندلی کودک | ✔ | |
| پشتسری فعال | ✘ | |
| کمکراننده و هوشمند | کروز کنترل معمولی | ✔ |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) | ✘ | |
| رادار نقطه کور (BSD) | ✘ | |
| هشدار خروج از خط (LDW) | ✘ | |
| رادار تصادف جلو (FCW) | ✘ | |
| اتو پارک | ✘ | |
| ریموت استارت | ✔ | |
| حالتهای رانندگی (نرمال، اکو، اسپرت) | ✔ | |
| سنسور نور (اتولایت) | ✔ | |
| سنسور باران | ✔ | |
| رفاهی کابین | ورود و استارت بدون کلید (Keyless) | ✔ |
| صندلی راننده برقی ۶ جهته با گودی کمر | ✔ | |
| صندلی سرنشین جلو برقی ۴ جهته | ✔ | |
| گرمکن صندلیهای جلو | ✔ | |
| تهویه مطبوع اتوماتیک دیجیتال دوگانه | ✔ | |
| دریچه تهویه مجزا برای ردیف عقب | ✔ | |
| کولباکس | ✔ | |
| سانروف پانوراما دوحالته | ✔ | |
| شارژر بیسیم ۱۵ واتی | ✔ | |
| آینه الکتروکرومیک وسط | ✔ | |
| آینه جانبی تاشو برقی با گرمکن | ✔ | |
| نورپردازی داخلی | ✔ | |
| صندوقپران | ✔ | |
| مالتی مدیا | صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی | ✔ |
| نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی | ✔ | |
| سیستم صوتی با ۶ اسپیکر | ✔ | |
| پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto | ✔ | |
| رهیاب (Navigation) و بلوتوث | ✔ | |
| ظاهری و روشنایی | چراغهای جلو LED | ✔ |
| چراغ روشنایی روز (DRL) | ✔ | |
| رینگهای ۱۷ اینچی آلومینیومی | ✔ |
نکات مثبت و منفی ام وی ام ایکس 5 نسبت به رقبا
نقاط قوت: طراحی ظاهری مدرن و بهروز (الهام گرفته از تیگو ۷ پرو)، کابین دیجیتال با دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی، گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه (به جای CVT) که پاسخ شتاب بهتری دارد، امکانات رفاهی خوب (سانروف، صندلی برقی گرمکن، شارژر بیسیم)، ایمنی قابل قبول (۷ کیسه هوا و دوربین ۳۶۰ درجه)، و شبکه گسترده خدمات پس از فروش مدیران خودرو در سطح کشور.
نقاط ضعف: حساسیت گیربکس دوکلاچه خشک در ترافیکهای سنگین (مستعد داغ کردن)، عدم وجود سیستمهای پیشرفته کمک راننده (ACC، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری)، مصرف سوخت نسبتاً بالا (۱۰ لیتر در صد کیلومتر)، فضای محدود صندوق عقب (۳۴۰ لیتر)، کیفیت نهچندان بالای برخی متریال داخلی (پلاستیک خشک در بخشهای پایین)، و حاشیههای ایجاد شده در نسل قبلی (مشکل محور عقب X55 پرو) که بر اعتبار نام تجاری سایه انداخته است.
قیمت ام وی ام X5
شرکت مدیران خودرو قیمت رسمی ام وی ام X5 را ویژه خرداد ماه ۱۴۰۵ مبلغ ۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (سه میلیارد و نهصد میلیون تومان) اعلام کرده است. قیمت قبلی این خودرو (در اردیبهشت ۱۴۰۵) ۳,۷۳۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان بود که نشاندهنده افزایش ۱۶۲ میلیون تومانی (حدود ۴.۳ درصد) است. این رقم در مقایسه با قیمت جهانی چری تیگو ۴ پرو (حدود ۱۲,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰ دلار در بازار چین و روسیه) بسیار بالاتر است که عمدتاً ناشی از تعرفههای گمرکی، هزینههای مونتاژ و سود واردکننده میباشد. مدیران خودرو خودرو را با گارانتی ۵ ساله یا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر عرضه میکند. پیش از خرید، حتماً قیمت بهروز را از نمایندگیهای مجاز استعلام کنید.
سوالات متداول درباره ام وی ام ایکس 5
آیا ام وی ام X5 همان X55 پرو است و چه تفاوتی دارد؟
ام وی ام X5 نسخه فیسلیفت و بهروز شده X55 پرو است. مهمترین تفاوتها عبارتند از: طراحی جلو و عقب کاملاً جدید (الهام گرفته از تیگو ۷ پرو)، کابین با دو نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی (به جای نمایشگر کوچکتر)، گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه (به جای CVT)، و اضافه شدن برخی امکانات مانند شارژر بیسیم و دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت بهتر.
آیا ام وی ام ایکس 5 دارای کروز کنترل تطبیقی (ACC) و رادار نقطه کور است؟
خیر. ام وی ام X5 فقط به کروز کنترل ساده (غیر تطبیقی) مجهز است و فاقد رادار نقطه کور، رادار خط خوان، ترمز اضطراری خودکار و دیگر سامانههای پیشرفته کمک راننده (ADAS سطح بالا) میباشد. سیستمهای ایمنی آن شامل کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل سربالایی و سرازیری، و ۷ کیسه هوا است.
آیا مشکل محور عقب X55 پرو در ام وی ام X5 حل شده است؟
بله. مشکل محور عقب (جدا شدن چرخ) که در برخی مدلهای X55 پرو (نسل قبلی) گزارش شده بود، مربوط به یک نقص فنی در قطعه خاص بود. مدیران خودرو برای آن مدل فراخوان صادر کرد. در ام وی ام ایکس 5 (نسل جدید) با بهروزرسانی طراحی و استفاده از قطعات اصلاحشده، این مشکل برطرف شده است. با این حال، توصیه میشود مالکان سرویسهای دورهای را به موقع انجام دهند.







