زامیاد اکستند EX + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی و مشخصات فنی نیسان اکستند EX؛ کامیونت مدرن با موتور M24 پلاس

نیسان اکستند (Zamyad EX) که با نام زامیاد اکستند نیز شناخته می‌شود، جدیدترین نسخه ارتقا یافته از کامیونت سبک نیسان آبی است که با افزایش ۱۶ سانتی‌متری فاصله محوری، کابین بزرگ‌تر و امکانات ایمنی پیشرفته روانه بازار شده است. این خودرو توسط شرکت زامیاد (زیرمجموعه سایپا) تولید شده و کاتالوگ رسمی آن هم‌اکنون منتشر شده است. به گزارش خودرولوژیست، نیسان اکستند EX در دو نسخه تک‌سوز (بنزینی) و دوگانه‌سوز (بنزین و گاز طبیعی) عرضه می‌شود.

پیشرانه آن همان موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر M24 پلاس (با حجم دقیق ۲۳۸۹ سی‌سی) است که در حالت بنزینی حداکثر قدرت ۹۴ اسب بخار در ۴۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۸۷ نیوتن متر و در حالت گازسوز حداکثر قدرت ۸۰ اسب بخار و گشتاور ۱۶۰ نیوتن متر تولید می‌کند. گیربکس ۵ سرعته دستی است و نیرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. حداکثر سرعت حدود ۹۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی بنزینی حدود ۱۳.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. ظرفیت حمل بار نسخه تک‌سوز ۲۱۳۰ کیلوگرم و نسخه دوگانه‌سوز ۲۰۰۰ کیلوگرم می‌باشد.

سیستم تعلیق جلو از نوع دابل ویشبون مستقل با میل تعادل و عقب از نوع فنر تخت است. فرمان هیدرولیکی و ترمزهای جلو و عقب دیسکی (با سیستم‌های کمکی) می‌باشد. ابعاد خودرو شامل طول ۵۰۲۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۰۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۷۰۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۳۰۳۰ میلی‌متر است. وزن خالص نسخه بنزینی ۱۶۷۰ کیلوگرم و نسخه دوگانه‌سوز ۱۸۰۰ کیلوگرم می‌باشد. استاندارد آلایندگی هر دو نسخه یورو ۵ است. به گزارش خودرولوژیست، مهم‌ترین ارتقای فنی نیسان اکستند نسبت به نسل قبل، اضافه شدن سامانه‌های کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، ترمز اضطراری پیشرفته (AEBS) و رادار بین خطوط است که ایمنی این کامیونت را به سطح کاملاً جدیدی ارتقا داده است.

تفاوت نیسان اکستند EX با نیسان معمولی (آبی)

نیسان اکستند EX تفاوت‌های اساسی با نیسان آبی معمولی دارد. نخست، فاصله محوری ۳۰۳۰ میلی‌متری (۱۶ سانتی‌متر بیشتر از نیسان آبی) است که فضای کابین را حدود ۲۱ درصد افزایش داده و راحتی سرنشینان را به خصوص در سفرهای طولانی بهبود می‌بخشد. دوم، تجهیزات ایمنی پیشرفته شامل کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، رادار هشدار خروج از خط (LDW)، رادار هشدار برخورد از جلو (FCW) و ترمز اضطراری خودکار (AEBS) است که در نیسان معمولی وجود ندارد.

سوم، امکانات رفاهی جدید مانند دی‌لایت با طرح عقاب (Eagle Eye)، سیستم تهویه مطبوع (کولر)، تنظیم برقی ارتفاع چراغ‌های جلو، تاخوگراف، و سیستم روشنایی Follow Me Home (بدرقه). چهارم، کابین با کنسول وسط جدید، صندلی‌های ارگونومیک، و جانمایی کلیدهای کنترلی رادارها و سیستم‌های پایداری. به طور کلی، نیسان معمولی یک خودروی صرفاً کاری بود در حالی که نیسان اکستند EX یک کامیونت مدرن‌تر و ایمن‌تر با قابلیت استفاده در حمل‌ونقل برون‌شهری است.

آپشن و امکانات رفاهی و ایمنی نیسان اکستند EX

نیسان اکستند EX از نظر آپشن‌ها در مقایسه با نیسان معمولی جهش چشمگیری داشته است. در بخش ایمنی، به کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، ترمز اضطراری پیشرفته (AEBS)، رادار هشدار خروج از خط (LDW)، رادار هشدار برخورد از جلو (FCW)، سیستم ضدلغزش، سیستم هشدار توقف اضطراری، سیستم هشدار باز بودن کمربند ایمنی، هشدار روشن ماندن چراغ‌ها، ایموبلایزر و کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC) مجهز شده است.

در بخش رفاهی نیز امکاناتی مانند سیستم تهویه مطبوع (کولر با دریچه‌های جلو)، دی‌لایت (روشنایی روز)، چراغ مه‌شکن عقب، تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ‌های جلو، صندلی پارچه‌ای با قابلیت تنظیم در ۴ جهت، کنسول وسط، تاخوگراف (دوربین ثبت وقایع رانندگی)، و سیستم روشنایی مشایعت تا درب منزل (Follow Me Home) ارائه شده است. همچنین آینه‌های جانبی برقی و شیشه‌های برقی (در برخی تیپ‌ها) نیز از تجهیزات این کامیونت هستند. این سطح از آپشن‌ها برای یک خودروی تجاری سبک در ایران بی‌نظیر است.

طراحی ظاهری، ابعاد و کابین نیسان اکستند EX

طراحی بیرونی نیسان اکستند EX همچنان چهره کلاسیک نیسان آبی را حفظ کرده اما با تغییراتی مدرن‌تر شده است. جلوپنجره جدید که امکان نصب رادار جلو را فراهم می‌کند، و دی‌لایت‌های جدید به شکل عقاب (Eagle Eye) که برگرفته از چراغ‌های روز خودروهای ب ام و است، ظاهر آن را جوان‌تر کرده است. سپر جلو یکپارچه و چراغ‌های جلو با تنظیم برقی ارتفاع، از دیگر المان‌های به‌روز هستند. در نمای جانبی، افزایش فاصله محوری به ۳۰۳۰ میلی‌متر و طول ۵۰۲۰ میلی‌متری، آن را کشیده‌تر نشان می‌دهد. رینگ‌های فولادی ۱۶ اینچ با تایرهای رادیال، ظاهر کاری و مستحکمی دارد. در بخش عقب تغییر خاصی نسبت به نیسان معمولی دیده نمی‌شود. ابعاد محفظه بار برای حمل کالاهای سنگین (کاربری کمپرسی، حمل زباله، آتش‌نشانی و حمل بار) طراحی شده است.

کابین نیسان اکستند به لطف فاصله محوری بیشتر، فضای بیشتری برای راننده و سرنشین جلو فراهم کرده است. صندلی‌ها با روکش پارچه و تنظیم ۴ جهته، راحتی قابل قبولی دارند. کنسول وسط جدید با جای لیوانی و کلیدهای کنترلی سیستم‌های ایمنی (ESP، رادارها) طراحی شده است. پشت فرمان، کلاستر آنالوگ با نمایشگر کوچک کامپیوتر سفر قرار دارد. موقعیت رانندگی بهبود یافته و دید بهتری نسبت به نسخه قبلی دارد. وجود تاخوگراف (دوربین ثبت وقایع) بر روی شیشه جلو نصب شده که برای مصارف تجاری و حمل بار الزامی است. تهویه مطبوع (کولر) با دریچه‌های جلو، گرمایش در زمستان و خنکی در تابستان را فراهم می‌کند. با این حال، کیفیت متریال کابین همچنان اقتصادی و با پلاستیک خشک است، اما نسبت به نیسان معمولی پیشرفت محسوسی دارد.

نکات مثبت و منفی نیسان اکستند EX نسبت به نیسان معمولی

نقاط قوت: افزایش ۱۶ سانتی‌متری فاصله محوری و فضای بیشتر کابین، وجود سامانه‌های ایمنی پیشرفته (ESP، TCS، رادار بین خطوط، رادار برخورد جلو، ترمز اضطراری) که در هیچ نیسان آبی دیگری دیده نشده، اضافه شدن امکانات رفاهی مانند کولر، دی‌لایت، تنظیم برقی نور، تاخوگراف، ایمنی بالاتر نسبت به نیسان معمولی، ظرفیت حمل بار بالا (بیش از ۲ تن)، و استاندارد آلایندگی یورو ۵.

نقاط ضعف: قدرت پایین پیشرانه (۹۴ اسب) در سربالایی‌های طولانی با بار کامل، حداکثر سرعت محدود ۹۰ کیلومتر بر ساعت که برای جاده‌های بین‌شهری مدرن کند است، مصرف سوخت نسبتاً بالا (حدود ۱۴ لیتر در شهر)، کیفیت متریال کابین همچنان اقتصادی، قیمت بالاتر نسبت به نیسان معمولی (حدود ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان گران‌تر)، در دسترس نبودن قطعات الکترونیکی جدید در بازار آزاد ممکن است در آینده دردسرساز شود.

قیمت نیسان اکستند EX در اردیبهشت ۱۴۰۵

بر اساس آخرین اطلاعیه شرکت سایپا در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، قیمت نهایی نیسان اکستند EX (زامیاد اکستند) در نسخه تک‌سوز (نیسان ۴۰۵) معادل ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ ریال (یک میلیارد و هفتصد و نود و نه میلیون تومان) و در نسخه دوگانه‌سوز (نیسان ۴۰۴) معادل ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ ریال (یک میلیارد و هشتصد و نود و نه میلیون تومان) اعلام شده است. لازم به ذکر است قیمت نیسان معمولی (بدون آپشن‌های ایمنی جدید) حدود ۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال است؛ بنابراین نیسان اکستند EX حدود ۵۰۰ میلیون تومان گران‌تر از نسخه معمولی است که عمدتاً بابت سیستم‌های ایمنی پیشرفته (رادارها، ESP، TCS) و افزایش فاصله محوری پرداخت می‌شود. عرضه این خودرو از طریق سامانه فروش سایپا و با موعد تحویل ۳۰ روزه انجام می‌شود.

سوالات متداول درباره نیسان اکستند EX

آیا نیسان اکستند EX همان زامیاد اکستند است؟

بله. نیسان اکستند EX با نام زامیاد اکستند (Zamyad EX) نیز شناخته می‌شود. این خودرو توسط شرکت زامیاد (زیرمجموعه سایپا) تولید شده و نسخه ارتقا یافته نیسان آبی با فاصله محوری بیشتر و امکانات ایمنی پیشرفته است.

تفاوت اصلی نیسان اکستند EX با نیسان معمولی (آبی) در چیست؟

سه تفاوت اساسی: اول، فاصله محوری ۳۰۳۰ میلی‌متری (۱۶ سانتی‌متر بیشتر) که کابین را جادارتر کرده است. دوم، وجود سامانه‌های کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، رادار بین خطوط، رادار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار (AEBS) که در نیسان معمولی وجود ندارد. سوم، امکانات رفاهی مانند کولر، دی‌لایت، تنظیم برقی نور، تاخوگراف و کنسول وسط.

قیمت نیسان اکستند EX در بازار آزاد چقدر است؟

قیمت رسمی کارخانه در اردیبهشت ۱۴۰۵ برای نسخه دوگانه‌سوز ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ ریال (حدود ۱.۹ میلیارد تومان) است. قیمت بازار آزاد معمولاً ۱۰ تا ۲۰ درصد بالاتر (حدود ۲.۱ تا ۲.۳ میلیارد تومان) معامله می‌شود. اما متقاضیان می‌توانند با ثبت‌نام در طرح فروش سایپا، خودرو را با قیمت کارخانه خریداری کنند.