خداحافظی با پورشه ماکان بنزینی؛ محبوب‌ترین شاسی‌بلند آلمانی به پایان راه خود رسید

فهرست مطالب

پس از ۱۲ سال حضور موفق در بازار خودروهای لوکس، تولید پورشه ماکان (Porsche Macan) با موتور احتراق داخلی در پایان ماه ژوئیه ۲۰۲۶ متوقف می‌شود. این کراس‌اوور جمع‌وجور که از سال ۲۰۱۴ در خط تولید لایپزیگ آلمان مونتاژ می‌شد، به‌عنوان پرفروش‌ترین محصول پورشه در طول این سال‌ها شناخته می‌شود. به گزارش خودرولوژیست، آخرین نمونه از نسل اول ماکان در روزهای پایانی تیرماه از خط تولید خارج خواهد شد و پس از آن، تنها نسخه تمام‌برقی این خودرو در سبد محصولات پورشه باقی خواهد ماند.

ماکان که با لقب «خودروی اسپرت در میان شاسی‌بلندها» شناخته می‌شد، از ابتدای معرفی خود در سال ۲۰۱۴، بیش از ۴۰۰,۰۰۰ دستگاه در سراسر جهان به فروش رسانده است. این خودرو با طراحی اسپرت، هندلینگ بی‌نظیر و قیمت نسبتاً مناسب‌تر نسبت به سایر محصولات پورشه، توانست خریداران جدید زیادی را به این برند جذب کند. با این حال، پایان تولید نسخه بنزینی ماکان، یکی از مهم‌ترین ضررهای تجاری پورشه در سال‌های اخیر محسوب می‌شود.

پایان خط تولید پورشه ماکان بنزینی

پورشه تأیید کرده است که تولید نسخه بنزینی ماکان در اواخر جولای ۲۰۲۶ (اوایل مرداد ۱۴۰۵) به پایان می‌رسد. این خودرو که در اروپا از سال ۲۰۲۴ به دلیل عدم تطابق با الزامات امنیت سایبری (GSR2) از بازار جمع شده بود، اکنون در سایر بازارها از جمله آمریکای شمالی نیز بازنشسته می‌شود. پورشه برای پاسخ به تقاضای بالای آمریکا، پیش‌بینی کرده است که موجودی انبارهایش تا سال ۲۰۲۷ کافی باشد.

نسخه تمام‌برقی ماکان که در سال ۲۰۲۴ معرفی شد، قرار بود جایگزین طبیعی مدل بنزینی باشد. با این حال، فروش نسخه برقی در نیمه اول ۲۰۲۶ با ۱۵,۶۲۰ دستگاه، کمتر از نسخه بنزینی با ۱۹,۶۹۵ دستگاه بوده است. این آمار نشان می‌دهد که مشتریان همچنان به نسخه بنزینی این خودرو علاقه دارند و پایان تولید آن می‌تواند ضربه‌ای جدی به فروش کلی پورشه وارد کند.

کاهش فروش جهانی پورشه در نیمه اول ۲۰۲۶

آمار فروش جهانی پورشه در شش ماهه اول سال ۲۰۲۶ نشان‌دهنده کاهش ۱۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است. پورشه در این دوره ۱۲۲,۳۰۶ دستگاه به فروش رسانده که نسبت به ۱۴۶,۳۹۱ دستگاه در نیمه اول ۲۰۲۵، کاهش محسوسی داشته است. تقریباً تمام مدل‌های پورشه با کاهش فروش مواجه شده‌اند: فروش کاین (Cayenne) ۹ درصد، تایکان (Taycan) ۲۵ درصد، پانامرا (Panamera) ۳۸ درصد، ماکان ۲۲ درصد و ۷۱۸ (Boxster/Cayman) ۷۳ درصد کاهش یافته است. تنها مدلی که توانسته رشد مثبت ثبت کند، ۹۱۱ است که با افزایش ۱۹ درصدی فروش، بار اصلی سودآوری پورشه را بر دوش کشیده است.

به گزارش خودرولوژیست، ماکان بنزینی به تنهایی ۱۶ درصد از کل فروش جهانی پورشه را در این دوره به خود اختصاص داده است و حذف آن، شکاف بزرگی در سبد فروش این برند ایجاد خواهد کرد.

اشتباه استراتژیک پورشه در کنارگذاشتن ماکان بنزینی

اولیور بلومه، مدیرعامل گروه فولکس‌واگن و رئیس سابق پورشه، اخیراً پذیرفته است که تصمیم به حذف نسخه بنزینی ماکان اشتباه بوده است. او گفته: «ما درباره ماکان اشتباه کردیم. بر اساس داده‌های موجود در آن زمان، همان تصمیم را دوباره می‌گرفتیم. اما امروز شرایط متفاوت است و ما واکنش نشان داده‌ایم و موتورهای بنزینی و هیبرید را اضافه می‌کنیم.» این اظهارات نشان می‌دهد که پورشه به اشتباه خود در پیش‌بینی استقبال از خودروهای برقی پی برده است.

نسخه برقی ماکان در سال ۲۰۲۵ فروش بیشتری نسبت به نسخه بنزینی داشت (۴۵,۳۶۷ در مقابل ۳۸,۹۶۱)، اما در نیمه اول ۲۰۲۶، فروش نسخه بنزینی دوباره از برقی پیشی گرفته است. این روند نشان می‌دهد که مشتریان هنوز تمایل زیادی به خودروهای بنزینی دارند و حذف ناگهانی آن‌ها می‌تواند به ضرر برند تمام شود.

جانشین ماکان؛ یک کراس‌اوور بنزینی جدید در راه ۲۰۲۸

پورشه برنامه‌ای برای جایگزینی فوری ماکان بنزینی ندارد، اما مشغول توسعه یک کراس‌اوور کامپکت جدید با پیشرانه بنزینی و هیبرید است که احتمالاً در سال ۲۰۲۸ (۱۴۰۷) روانه بازار خواهد شد. این خودرو که از نظر فنی با آئودی Q5 مرتبط خواهد بود، نام متفاوتی خواهد داشت و نشان ماکان صرفاً برای نسخه برقی باقی خواهد ماند.

میشائیل لایترز، مدیرعامل فعلی پورشه، تأکید کرده است که این خودرو جدید صرفاً یک آئودی Q5 تغییرنام‌یافته نیست و پورشه تلاش خواهد کرد تا هویت مستقل و ویژگی‌های اسپرت خود را در آن حفظ کند. او گفته است: «ما باید مطمئن شویم که این یک پورشه واقعی است. این نیاز به محتوای جدید، فناوری جدید و زمان لازم برای صنعتی‌سازی دارد.»

همچنین پورشه قرار است در پاییز ۲۰۲۶ (مهر ۱۴۰۵) جزئیات بیشتری از استراتژی ۲۰۳۵ خود را در روز بازار سرمایه (Capital Markets Day) اعلام کند.

سوالات متداول

چرا تولید پورشه ماکان بنزینی متوقف می‌شود؟

پورشه تصمیم گرفته است تا نسخه بنزینی ماکان را به‌دلیل تغییر استراتژی به سمت خودروهای برقی و همچنین عدم تطابق با استانداردهای جدید امنیت سایبری در اروپا، از خط تولید خارج کند. با این حال، این تصمیم با استقبال کمتر از حد انتظار از نسخه برقی همراه شده است.

آیا پورشه ماکان بنزینی جایگزین خواهد داشت؟

بله، پورشه در حال توسعه یک کراس‌اوور کامپکت بنزینی و هیبریدی جدید است که احتمالاً در سال ۲۰۲۸ (۱۴۰۷) معرفی خواهد شد. این خودرو نام متفاوتی خواهد داشت و نشان ماکان به نسخه برقی اختصاص می‌یابد.

وضعیت فروش پورشه در نیمه اول ۲۰۲۶ چگونه بوده است؟

فروش جهانی پورشه در نیمه اول ۲۰۲۶ با کاهش ۱۶ درصدی به ۱۲۲,۳۰۶ دستگاه رسیده است. تنها مدل ۹۱۱ با افزایش ۱۹ درصدی موفق بوده و سایر مدل‌ها از جمله ماکان با کاهش فروش مواجه شده‌اند.