فهرست مطالب
آریانو؛ فیس‌لیفت آریا با پیشرانه پلاگین هیبرید
وانت ۲۵۱؛ جایگزین مدرن وانت‌های سنتی
زامیاد Z25؛ جانشین نیسان آبی با موتور جدید
برنامه‌های آینده سایپا و چالش تحویل تعهدات
سوالات متداول
معرفی سه خودرو جدید سایپا؛ رونمایی با حضور وزیر صمت در مراسم امروز
گروه خودروسازی سایپا امروز در مراسمی با حضور سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونین و مدیران وزارت صمت، از سه محصول جدید خود رونمایی کرد. این مراسم که با افتتاح خط تولید آریا همراه بود، سه خودروی آریانو، وانت سایپا ۲۵۱ و زامیاد Z25 را به عنوان محصولات جدید گروه سایپا معرفی کرد. علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و مهدی رادمنش، قائم‌مقام مدیرعامل در حوزه توسعه محصول، کیفیت و مهندسی در این مراسم حضور داشتند و برنامه‌های توسعه محصولات این گروه را تشریح کردند.
رونمایی از این سه محصول در شرایطی انجام می‌شود که گروه خودروسازی سایپا در سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی در زمینه تحویل تعهدات معوق و مدیریت تولید روبرو بوده است. سایپا با معرفی محصولات جدید، تلاش می‌کند ضمن پاسخ به نیازهای آینده بازار، سبد محصولات خود را به‌روزرسانی کند. به گزارش خودرولوژیست، این سه محصول شامل یک کراس‌اوور پلاگین هیبرید، یک وانت سبک جدید و یک وانت نیمه سنگین هستند که هر کدام در بخش متفاوتی از بازار خودروی ایران فعالیت خواهند کرد.
علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این مراسم با اشاره به شرایط سخت این گروه در آغاز دوره مدیریتی خود گفت که مشکلات سایپا را می‌توان به دو بخش تقسیم کرد. بخشی مربوط به مسائل عمومی صنعت خودرو بود که تحت تأثیر شرایط کشور، تحریم‌ها و جنگ‌ها قرار داشت و بخش دیگر به مشکلات اختصاصی سایپا بازمی‌گشت که به مراتب جدی‌تر و عمیق‌تر بود. وی یکی از مهم‌ترین چالش‌های اختصاصی سایپا را فروش مازاد بر ظرفیت و توان تولید عنوان کرد و افزود که در مقطعی حدود ۵۰۰ هزار دستگاه شاهین در سامانه یکپارچه ثبت‌نام شده بود که معادل ۱۰ سال ظرفیت تولید این خودرو بود.
آریانو؛ فیس‌لیفت آریا با پیشرانه پلاگین هیبرید ۳۲۸ اسب‌بخاری
آریانو، که با نام فنی سایپا SP1 Cross FL شناخته می‌شود، نسخه فیس‌لیفت کراس‌اوور آریا با پیشرانه پلاگین هیبرید است. در بخش طراحی ظاهری، آریانو تغییرات قابل توجهی نسبت به آریا تجربه کرده و چراغ‌های درشت و پر ضلع و زاویه آریا جای خود را به چراغ‌های نواری داده‌اند که با یک کمربند مشکی به یکدیگر متصل شده‌اند. سپر نیز نسبت به نسخه فعلی طراحی جذاب‌تر و اسپرت‌تری دارد و در نمای عقب نیز احتمالا از چراغ‌های به هم پیوسته بهره گرفته شده است.
آریانو به یک پیشرانه پلاگین هیبرید مجهز شده که ترکیبی از یک موتور احتراقی از نوع سیکل اتکینسون و یک موتور الکتریکی است. موتور بنزینی این خودرو توان ۸۵ کیلووات معادل حدود ۱۱۴ اسب‌بخار و گشتاور ۱۵۲ نیوتن‌متر تولید می‌کند، در حالی که موتور الکتریکی با توان ۱۶۰ کیلووات معادل حدود ۲۱۴ اسب‌بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر، مجموع توان سیستم را به حدود ۳۲۸ اسب‌بخار می‌رساند. باتری ۲۰ کیلووات‌ساعت آن امکان پیمایش تمام برقی ۱۲۵ کیلومتر و پیمایش ترکیبی تا حدود ۱۲۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی آن بر اساس چرخه NEDC حدود ۲.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
رونمایی از آریانو در شرایطی انجام شده که آریا هنوز به دست مشتریان نرسیده است. در نخستین شرایط فروش آریا اعلام شده بود که تحویل این خودرو به مشتریان بین اسفند ماه ۱۴۰۵ تا مرداد ماه ۱۴۰۶ انجام خواهد شد، اما هنوز تعداد قابل توجهی از این خودرو به دست خریداران نرسیده و سایپا از نسخه فیس‌لیفت آن رونمایی کرده است. این موضوع سوالات جدی را در مورد سرنوشت مشتریانی که برای آریا ثبت نام کرده و منتظر تحویل هستند ایجاد کرده است. شیخ‌زاده در این مراسم تاکید کرد که سایپا وظیفه دارد با تمام توان تلاش کند تا این سرمایه ملی به بهترین شکل حفظ و اداره شود تا آورده ثمرات آن نصیب تمامی مشتریان و ذی‌نفعان شود.
وانت ۲۵۱ سایپا؛ جایگزین مدرن وانت‌های سنتی در بخش باری سبک
وانت سایپا ۲۵۱ به عنوان دومین محصول رونمایی شده در این مراسم، در بخش وانت‌های سبک قرار می‌گیرد و بر پایه پلتفرم کوییک و ساینا توسعه یافته است. این خودرو که با کد پروژه ۲۵۱ شناخته می‌شود، یک رده بالاتر از وانت ۱۵۱ یا همان پراید وانت قرار می‌گیرد و از لحاظ ظاهری ارتقاهای قابل توجهی نسبت به آن دارد. مهدی رادمنش، قائم‌مقام مدیرعامل گروه سایپا در حوزه توسعه محصول در این مراسم گفت که وانت ۲۵۱ با طراحی جدید و ابعادی مشابه وانت ال۹۰ توسعه یافته و از ظرفیت حمل بار ۶۰۰ کیلوگرم برخوردار است.
وانت ۲۵۱ از پیشرانه ارتقا یافته M15 GSI استفاده می‌کند که در نسخه بنزینی قدرتی برابر با ۹۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این موتور در نسخه دوگانه‌سوز نیز قدرتی برابر با ۷۷ اسب‌بخار ارائه می‌دهد. ظرفیت باربری وانت ۲۵۱ معادل ۶۰۰ تا ۶۵۰ کیلوگرم است، در حالی که وانت ۱۵۱ ظرفیت باربری حدود ۴۵۰ کیلوگرم دارد. این افزایش ظرفیت معادل حدود ۳۳ تا ۴۴ درصد نسبت به وانت ۱۵۱ محسوب می‌شود. وانت ۲۵۱ از آینه‌های بغل مشابه خودروهای اطلس و سهند، روف‌ریل، دستگیره‌های آسان‌بازشو و چراغ‌های لنزدار بهره می‌برد.
افزایش ابعاد وانت ۲۵۱ نسبت به وانت ۱۵۱ در تمام جهات انجام شده و فاصله محوری آن نیز افزایش یافته است. این تغییرات به افزایش فضای کابین و بهبود راحتی سرنشینان کمک می‌کند. همچنین ظرفیت صندوق بار نیز افزایش یافته که برای کاربران تجاری اهمیت بالایی دارد. وانت ۲۵۱ با ظرفیت باربری ۶۰۰ تا ۶۵۰ کیلوگرم در محدوده وانت‌های نیمه سنگین قرار می‌گیرد و برای کسب و کارهای کوچک، پیمانکاران ساختمانی، کشاورزان و فعالان صنف حمل و نقل سبک گزینه مناسبی محسوب می‌شود.
زامیاد Z25؛ جانشین نیسان آبی با موتور ۱۵۰ تا ۱۶۰ اسب‌بخاری
زامیاد Z25 به عنوان سومین محصول رونمایی شده در این مراسم، جانشین نسل فعلی نیسان آبی یا Z24 محسوب می‌شود. این خودرو یک فیس‌لیفت عمیق و ارتقای اساسی نسبت به مدل‌های قبلی است و بر پایه پلتفرم ارتقا یافته نیسان توسعه یافته است. در مورد موتور این خودرو دو گزینه اصلی مطرح شده که هر دو توسط مگاموتور و با همکاری شرکت DAE چین تأمین می‌شوند. گزینه اول موتور N25 است که به عنوان گزینه اصلی و پرطرفدار مطرح شده و یک پیشرانه ۲.۴ لیتری، ۴ سیلندر خطی، ۱۶ سوپاپ و مجهز به سیستم Dual VVT با دو میل‌سوپاپ است. قدرت این موتور بین ۱۵۰ تا ۱۶۰ اسب‌بخار و گشتاور آن بین ۲۱۶ تا ۲۳۴ نیوتن‌متر اعلام شده است.
گزینه احتمالی دیگر پیشرانه زامیاد Z25، موتور M15N است که یک پیشرانه ۱.۵ لیتری محسوب می‌شود. قدرت این موتور در نسخه بنزینی ۹۰ اسب‌بخار با ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور و در نسخه دوگانه‌سوز ۷۷ اسب‌بخار با ۱۱۶ نیوتن‌متر گشتاور اعلام شده است. زامیاد Z25 بر پایه پلتفرم ارتقا یافته نیسان توسعه یافته و فاصله محوری آن ۱۶ سانتی‌متر بیشتر از نسخه Z24 در نسخه Z24 اکستند است. همچنین فاصله عرضی بین چرخ‌ها یا Track نیز ۱۴ سانتی‌متر افزایش یافته و ظرفیت باربری آن حدود ۶۵۰ کیلوگرم اعلام شده است.
مصرف سوخت ترکیبی زامیاد Z25 با موتور M15N بنزینی حدود ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است، در حالی که مصرف سوخت ترکیبی موتور فعلی زامیاد ۱۳.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این کاهش قابل توجه در مصرف سوخت یکی از مهم‌ترین مزیت‌های زامیاد Z25 نسبت به نسل قبلی محسوب می‌شود. در بخش بدنه و شاسی، استفاده از شاسی جدید، اتاق بار جدید و طراحی ظاهری کاملا متحول شده در جلو و عقب از جمله تغییرات این خودرو است. در بخش کابین نیز طراحی و داخلی‌سازی کامل تریم داخلی، استفاده از متریال جدید و فضای بزرگ‌تر به دلیل افزایش فاصله عرضی از جمله تغییرات زامیاد Z25 محسوب می‌شود.
برنامه‌های آینده سایپا و چالش تحویل تعهدات معوق
علاوه بر این سه محصول، سایپا برنامه‌های دیگری نیز برای توسعه محصولات خود تا سال ۱۴۰۶ دارد. سدان SP1 یا شاهین فیس‌لیفت با موتورهای جدید ۱.۵ لیتری M15N در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ عرضه خواهد شد. این خودرو با سه نسخه از خانواده پیشرانه‌های جدید M15N با قدرت‌های ۱۲۰، ۱۴۸ و ۱۶۰ اسب‌بخار عرضه خواهد شد و برنامه تولید آن حداقل ۳۰۰ هزار دستگاه در سال است. شیخ‌زاده در این مراسم تاکید کرد که طی یک سال و نیم گذشته فروش جدیدی برای شاهین انجام نشده و برای ماه‌های آینده نیز فروش این محصول در برنامه قرار ندارد تا تعهدات موجود مدیریت و تعیین تکلیف شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در این مراسم با اشاره به شرایط بسیار دشوار سال گذشته به واسطه جنگ‌ها و تداوم تحریم‌ها گفت که صنعتگران پرتلاش سنگرهای تولید را با قدرت به کار خود ادامه دادند و بر محدودیت‌ها و مشکلات غلبه کردند. اتابک تاکید کرد که معوقات گروه سایپا که از گذشته به این تیم مدیریتی به ارث رسیده به‌خوبی کاهش پیدا کرده اما هم مردم و هم دولت انتظار دارند هرچه سریعتر مابقی خودروهای معوق هم تولید و در کوتاهترین زمان ممکن به مشتریان تحویل داده شود. به گزارش خودرولوژیست، چالش اصلی سایپا در حال حاضر مدیریت انتظارات مشتریان و عمل به تعهدات معوق خود در زمینه تحویل خودروهای ثبت نام شده است. بدون حل این چالش، معرفی محصولات جدید نمی‌تواند به تنهایی اعتماد از دست رفته مشتریان را بازگرداند.
سوالات متداول درباره سه خودرو جدید سایپا
سه خودرو جدید سایپا چه مشخصاتی دارند؟
آریانو یک کراس‌اوور پلاگین هیبرید با مجموع توان ۳۲۸ اسب‌بخار، برد تمام برقی ۱۲۵ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۲۰۰ کیلومتر است. وانت سایپا ۲۵۱ یک وانت سبک با موتور M15 GSI، قدرت ۹۰ اسب‌بخار و ظرفیت بار ۶۰۰ کیلوگرم است. زامیاد Z25 نیز یک وانت نیمه سنگین با موتور N25، قدرت ۱۵۰ تا ۱۶۰ اسب‌بخار و ظرفیت بار ۶۵۰ کیلوگرم است.
این خودروها چه زمانی به بازار می‌آیند؟
بر اساس برنامه‌ریزی سایپا، هر سه محصول جدید شامل آریانو، وانت ۲۵۱ و زامیاد Z25 در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ روانه بازار خواهند شد. سدان SP1 یا شاهین فیس‌لیفت نیز با موتورهای جدید M15N در همین بازه زمانی عرضه خواهد شد.
آیا آریا قبل از عرضه آریانو به مشتریان تحویل داده می‌شود؟
در نخستین شرایط فروش آریا اعلام شده بود که تحویل این خودرو بین اسفند ماه ۱۴۰۵ تا مرداد ماه ۱۴۰۶ انجام خواهد شد، اما هنوز تعداد قابل توجهی از این خودرو به دست مشتریان نرسیده است. سایپا تاکنون پاسخ رسمی به این تناقض نداده و مشخص نیست آیا آریا به طور کامل کنار گذاشته می‌شود یا دو خط تولید جداگانه برای این دو خودرو در نظر گرفته خواهد شد.
