سوزوکی جیمنی ۳ درب + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی سوزوکی جیمنی ۳ درب؛ آفرودر اسطوره‌ای با اصالت ژاپنی

سوزوکی جیمنی سه درب (Suzuki Jimny 3-door) نسل چهارم از این آفرودر افسانه‌ای است که از سال ۲۰۱۸ در بازارهای جهانی عرضه می‌شود. برخلاف نسخه ۵ درب که در هند تولید می‌شود، جیمنی سه درب مستقیماً از مبدا ژاپن توسط شرکت‌های راسا موتور خاورمیانه و دیاموند موتور به ایران وارد شده است. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو با طراحی جعبه‌ای و کلاسیک که یادآور مرسدس بنز G-Class است، در کنار توانایی‌های بی‌نظیر آفرودی (شاسی نردبانی، سیستم تعلیق صلب و دو دیفرانسیل با دنده کاهنده)، به عنوان کوچک‌ترین و خاص‌ترین آفرودر بازار ایران شناخته می‌شود. با وجود قدرت ۱۰۱ اسبی و گشتاور ۱۳۰ نیوتن متری، وزن کم (۱۱۱۰ کیلوگرم) و سیستم انتقال قدرت part-time 4WD آن را به گزینه‌ای چابک و توانا در مسیرهای سخت تبدیل کرده است.

مشخصات فنی سوزوکی جیمنی ۳ درب؛ موتور ۱.۵ لیتری با سیستم ۴WD حرفه‌ای

سوزوکی جیمنی ۳ در از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری (۱۴۶۲ سی سی) تنفس طبیعی با کد K15B بهره می‌برد. حداکثر قدرت ۱۰۱ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۳۰ نیوتن متر در ۴۴۰۰ دور در دقیقه است. نیرو توسط یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک (با قابلیت Overdrive برای کاهش دور موتور در سرعت‌های بالا) به سیستم چهارچرخ محرک Part-Time 4WD منتقل می‌شود. این سیستم دارای سه حالت 2H (دیفرانسیل عقب)، 4H (چهارچرخ سبک) و 4L (چهارچرخ سنگین با دنده کاهنده) به همراه قفل خودکار دیفرانسیل عقب (LSD) از طریق ترمز می‌باشد.

شتاب صفر تا صد حدود ۱۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و حجم باک ۴۰ لیتر می‌باشد. ابعاد خودرو شامل طول ۳۶۲۵ میلی‌متر، عرض ۱۶۴۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۷۲۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۲۵۰ میلی‌متر است. وزن خالص ۱۱۱۰ کیلوگرم و حجم صندوق عقب تنها ۸۵ لیتر (با خواباندن صندلی عقب به ۳۷۷ لیتر افزایش می‌یابد) می‌باشد. به گزارش خودرولوژیست، سیستم تعلیق در هر دو محور از نوع سه اتصاله صلب (Rigid Axle) با فنر پیچشی است که برای آفرود ایده‌آل است. زاویه ورود ۳۷ درجه، زاویه شکست ۲۸ درجه و زاویه خروج ۴۹ درجه، قابلیت‌های حرکتی استثنایی را تضمین می‌کند. ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای هستند. سوزوکی جیمنی 5 درب و 3 درب از نظر مشخصات فنی، کاملا یکسان هستند.

طراحی ظاهری و ابعاد سوزوکی جیمنی ۳ درب؛ جعبه‌ای، کلاسیک و الهام گرفته از G-Class

طراحی بیرونی سوزوکی جیمنی سه درب کاملاً جعبه‌ای، زاویه‌دار و با وفاداری به ریشه‌های خود است. در نمای جلو، چراغ‌های دایره‌ای LED، جلوپنجره مستطیلی با شیارهای عمودی و سپر کوتاه مشکی، شباهت بسیار زیادی به مرسدس بنز G-Class دارد و لقب “Baby G” را به خود اختصاص داده است. گلگیرهای برجسته و عضلانی، رینگ‌های ۱۵ اینچی آلیاژی با لاستیک‌های ۱۹۵/۸۰R15 و رکاب‌های جانبی، شخصیت آفرودی آن را تقویت می‌کند.

در نمای جانبی، طول ۳۶۲۵ میلی‌متری و فاصله محوری ۲۲۵۰ میلی‌متری آن را بسیار جمع‌وجور و چابک ساخته است. در نمای عقب، لاستیک زاپاس به صورت بیرونی روی درب صندوق نصب شده (از نشانه‌های کلاسیک آفرودرها)، چراغ‌های عمودی ساده و سپر عقب با زاویه خروج ۴۹ درجه، ظاهری خشن و کاربردی دارد. رنگ‌بندی متنوع (از جمله سبز جنگلی، خاکی و زرد) بر جذابیت آن افزوده است.

کابین و طراحی داخلی سوزوکی جیمنی ۳ در؛ ساده، کاربردی و بادوام

داخل کابین سوزوکی جیمنی ۳ درب بر خلاف ظاهر جذاب، طراحی ساده و مینیمالی دارد که تمرکز اصلی بر دوام و کارایی است. داشبورد از پلاستیک خشک با کیفیت متوسط ساخته شده تا در برابر ضربات و گرد و غبار ناشی از آفرود مقاوم باشد. نمایشگر لمسی ۹ اینچی (در تیپ GLX) در بالای داشبورد قرار گرفته و از بلوتوث، USB و دوربین عقب پشتیبانی می‌کند (نمایشگر در تیپ استاندارد سفارشی است). فرمان سه‌شاخه با روکش چرم و دکمه‌های کنترلی (کروز کنترل و صوتی) حس مدرن‌تری دارد. کلاستر پشت فرمان آنالوگ با کامپیوتر سفری کوچک است.

دریچه‌های تهویه دایره‌ای و کلیدهای فیزیکی برای کنترل تهویه و سیستم چهارچرخ محرک (اهرم انتقال دنده کاهنده) در کنار دسته دنده خودرو قرار دارد. صندلی‌ها با روکش پارچه (یا چرم در تیپ فول) به صورت دستی تنظیم می‌شوند. با وجود ابعاد کوچک، فضای ردیف جلو برای دو سرنشین بزرگسال مناسب است، اما ردیف عقب فقط برای دو سرنشین با قد کوتاه یا کودکان قابل استفاده است. فضای ذخیره‌سازی محدود و صندوق عقب ۸۵ لیتری (تناسب برای یک کوله‌پشتی) بزرگترین نقطه ضعف است. با این حال، ارگونومی خوب و دید بالا از جمله نقاط قوت کابین محسوب می‌شود.

امکانات ایمنی و رفاهی سوزوکی جیمنی سه در؛ ۶ کیسه هوا و کروز کنترل

نسخه وارداتی سوزوکی جیمنی سه درب (تیپ GLX) از امکانات نسبتاً خوبی برخوردار است. ایمنی شامل ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پرده‌ای)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل ایستایی در سربالایی (HHC) و سرازیری (HDC)، ترمز ضدقفل (ABS) با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) و سیستم ضدسرقت ایموبلایزر می‌شود.

در بخش رفاهی، امکانات زیر ارائه شده است: کروز کنترل ساده، سنسور نور (اتولایت)، سنسور باران، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن، آینه وسط الکتروکرومیک (در برخی تیپ‌ها)، دوربین دنده عقب، نمایشگر لمسی ۹ اینچی (سفارشی)، شیشه‌های برقی، چراغ‌های LED جلو با چراغ شوی، و فرمان چرمی با دکمه‌های کنترلی. متأسفانه سانروف، گرمکن صندلی، شارژر بی‌سیم، و صندلی برقی وجود ندارد. با این حال، حضور ۶ کیسه هوا و سیستم چهارچرخ محرک حرفه‌ای در این کلاس قیمتی نقطه قوت محسوب می‌شود.

نکات مثبت و منفی سوزوکی جیمنی ۳ درب نسبت به رقبا

نقاط قوت: طراحی کلاسیک و منحصر به فرد (شبیه G-Class)، سیستم چهارچرخ محرک حرفه‌ای با دنده کاهنده (4L) و قفل LSD، شاسی نردبانی و تعلیق صلب، ساخت ژاپن با کیفیت و دوام بالا، ابعاد جمع‌وجور و چابک برای آفرود، زوایای ورود و خروج عالی (۳۷ و ۴۹ درجه)، مصرف سوخت نسبتاً مناسب، و ایمنی قابل قبول (۶ کیسه هوا).

نقاط ضعف: قیمت بالا (حدود ۶ میلیارد تومان) نسبت به امکانات رفاهی، فضای بسیار محدود صندوق عقب (۸۵ لیتر) و ردیف عقب، قدرت پایین موتور (۱۰۱ اسب) و شتاب ضعیف، گیربکس ۴ سرعته قدیمی، نبود بسیاری از آپشن‌های مدرن، و حداکثر سرعت پایین (۱۴۰ کیلومتر) که برای سفرهای بین‌شهری چالش‌برانگیز است.

قیمت سوزوکی جیمنی ۳ درب

قیمت رسمی کارخانه سوزوکی جیمنی سه درب در بازار آزاد (بازار موازی) در خرداد ۱۴۰ به دلیل عرضه محدود، واردات از مبدا ژاپن و استقبال بالا، در محدوده ۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (شش میلیارد تومان) معامله می‌شود. در مقایسه با قیمت جهانی سوزوکی جیمنی (حدود ۱۶,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ دلار)، این اختلاف فاحش ناشی از تعرفه‌های گمرکی، مالیات‌های سنگین و هزینه‌های واردات می‌باشد. نسخه ۳ درب به دلیل ساخت ژاپن معمولاً گران‌تر از جیمنی پنج درب (ساخت هند) است. با توجه به نبود رقیب مستقیم در کلاس آفرودرهای کوچک، قیمت آن در بازار حفظ شده است. پیش از خرید، حتماً قیمت به‌روز را از نمایندگی‌های مجاز راسا موتور و دیاموند موتور استعلام کنید.

سوالات متداول درباره سوزوکی جیمنی 3 درب

آیا سوزوکی جیمنی ۳ در چهارچرخ محرک واقعی با دنده کاهنده دارد؟

بله. سوزوکی جیمنی سه در مجهز به سیستم دو دیفرانسیل Part-Time 4WD با قابلیت انتخاب حالت 2H (دیفرانسیل عقب)، 4H (چهارچرخ سبک) و 4L (چهارچرخ سنگین با دنده کاهنده) است. همچنین قفل خودکار دیفرانسیل (LSD) در محور عقب از طریق ترمز عمل می‌کند. این ویژگی‌ها آن را به یک آفرودر واقعی تبدیل کرده است.

تفاوت سوزوکی جیمنی ۳ درب با نسخه ۵ درب چیست؟

جیمنی ۳ در ساخت ژاپن است در حالی که نسخه ۵ درب ساخت هند می‌باشد. از نظر فنی تفاوت چندانی ندارند، اما ابعاد: طول ۳ درب ۳۶۲۵ میلی‌متر (۳۴۰ میلی‌متر کوتاه‌تر از ۵ درب)، فاصله محوری ۲۲۵۰ میلی‌متر (کوتاه‌تر) و صندوق عقب بسیار کوچکتر (۸۵ لیتر در مقابل ۲۰۸ لیتر) است. همچنین زوایای ورود و خروج ۳ درب بهتر است (۳۷ درجه در مقابل ۳۶ درجه). تعداد کیسه هوا در ۳ درب ۶ عدد و در ۵ درب ۲ عدد است.

آیا سوزوکی جیمنی 3 در برای استفاده روزمره شهری مناسب است؟

به دلیل ابعاد جمع‌وجور و ارتفاع مناسب، جیمنی برای ترافیک شهری و پارک در فضاهای محدود مناسب است. اما فرمان سنگین (به دلیل سیستم تعلیق صلب)، حداکثر سرعت پایین (۱۴۰ کیلومتر) و فضای بسیار کم صندوق عقب (۸۵ لیتر) آن را برای استفاده روزمره به خصوص سفرهای بین‌شهری چندان ایده‌آل نمی‌کند. این خودرو عمدتاً برای طبیعت‌گردی و آفرود طراحی شده است.

گالری عکس