تویوتا کرولا 1.2 لیتری توربو + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی و مشخصات فنی تویوتا کرولا 1.2 لیتری توربو

تویوتا کرولا 1.2 لیتری توربو (Toyota Corolla 1.2 Turbo) جدیدترین محصول وارداتی شرکت معین خودرو ایرانیان و برساوش است که در مدل ۲۰۲۴ (نسخه فیس‌لیفت نسل دوازدهم) به بازار ایران عرضه شده است. این خودرو که با نام کرولا پرستیژ (Corolla Prestige) در بازارهای چین، خاورمیانه و آسیای جنوب شرقی شناخته می‌شود، توسط جوینت ونچر تویوتا-فاو در چین تولید شده و از نظر طراحی جلو و عقب تفاوت‌هایی با نسخه بین‌المللی کرولا دارد. به گزارش خودرولوژیست، پیشرانه به کار رفته در تویوتا کرولا 1200 یک موتور 1.2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با کد 8NR-FTS (مجهز به سیستم تزریق مستقیم و غیرمستقیم دوگانه) است که حداکثر قدرت 116 اسب بخار را در 5200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 185 نیوتن متر را در محدوده 1500 تا 4000 دور در دقیقه تولید می‌کند.

نسبت تراکم موتور 10:1 بوده و استاندارد آلایندگی یورو 6 را داراست. نیرو توسط یک گیربکس CVT با قابلیت شبیه‌سازی 10 دنده مصنوعی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 9.3 ثانیه (در برخی منابع 12 ثانیه) و حداکثر سرعت آن 180 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی 5.6 تا 5.8 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده که با باک 50 لیتری، برد بسیار خوبی (حدود 900 کیلومتر) را فراهم می‌کند. وزن خالص خودرو 1340 کیلوگرم و سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب مولتی لینک (چنداتصاله) است که سواری نرم و پایداری مناسبی را ارائه می‌دهد. ترمزها در هر چهار چرخ دیسکی هستند.

ابعاد تویوتا کرولا 1.2 توربو شامل طول 4635 میلی‌متر، عرض 1780 میلی‌متر، ارتفاع 1455 میلی‌متر و فاصله محوری 2700 میلی‌متر است. رینگ‌های 16 اینچ آلومینیومی با تایرهای 205/55R16 ظاهر خودرو را تکمیل کرده‌اند. به گزارش خودرولوژیست، نسخه وارداتی کرولا فاقد برخی آپشن‌های نسخه‌های فول (مانند صندلی برقی، نمایشگر بزرگ‌تر و سیستم صوتی پیشرفته) است تا قیمت نهایی در محدوده قابل قبولی قرار گیرد. ورود این خودرو با موتور 1.2 لیتری (به جای موتورهای 1.8 یا 2 لیتری) مزیت تعرفه‌ای داشته و باعث شده قیمت نهایی نسبت به رقبای کرهای و ژاپنی رقابتی‌تر باشد. رقبای اصلی آن در بازار ایران عبارتند از هیوندای النترا وارداتی کرمان موتور، کیا سراتو کوشا خودرو و نیسان سیلفی پلاگین هیبرید.

طراحی ظاهری و ابعاد تویوتا کرولا 1.2 توربو؛ ادای دین به نسل گذشته کمری

طراحی بیرونی تویوتا کرولا 1200 در نسخه پرستیژ، با تأکید بر ظاهر بزرگ‌تر و لوکس‌تر نسبت به نسخه بین‌المللی کرولا شکل گرفته است. نمای جلو با چراغ‌های باریک LED که توسط یک نوار کرومی به هم متصل شده‌اند، جلوپنجره بزرگ با خطوط افقی و دهانه‌های عمودی در طرفین سپر، شباهت زیادی به نسل قبلی تویوتا کمری دارد. این طراحی که مورد پسند خریداران بازارهای چینی و خاورمیانه است، حس باوقار و سطح بالاتری را القا می‌کند.

خطوط روی کاپوت و سپر جلو ساده اما هماهنگ هستند. در نمای جانبی، خطوط برجسته روی درها و حجم‌دهی ملایم، خودرو را بزرگ‌تر از ابعاد واقعی نشان می‌دهد. رینگ‌های 16 اینچ دو رنگ و کروم‌کاری اطراف پنجره‌ها، حس لوکس را تقویت می‌کنند. ابعاد 4635*1780*1455 میلی‌متری و فاصله محوری 2700 میلی‌متری، کرولا را در رده سدان‌های کامپکت متوسط قرار می‌دهد. در نمای عقب، چراغ‌های کشیده با گرافیک جدید، سپر حجیم و دیفیوزر ساده دیده می‌شود. به طور کلی، طراحی ظاهری کرولا وارداتی معین خودرو و برساوش محافظه‌کارانه و قابل قبول است و برای سلیقه خانواده‌های ایرانی جذابیت دارد.

کابین و طراحی داخلی تویوتا کرولا 1.2 توربو؛ ساده با ارگونومی ژاپنی

داخل کابین تویوتا کرولا 1.2 توربو با طراحی ساده و کاربردی روبرو هستیم. برخلاف خودروهای چینی که همه چیز لمسی شده، در کرولا همچنان تعداد قابل توجهی دکمه فیزیکی (برای تهویه، صوتی و…) وجود دارد که کار با آنها را ساده و بدون معطلی می‌کند. نمایشگر لمسی 8 اینچی در مرکز داشبورد (با قابلیت اتصال Apple CarPlay و Android Auto) قرار دارد. کلاستر پشت فرمان ترکیبی از صفحه‌های آنالوگ و یک نمایشگر 4.2 اینچی کامپیوتر سفری می‌باشد. فرمان سه شاخه با روکش چرمی (در نسخه وارداتی) و دکمه‌های کنترلی، تنظیم دستی ارتفاع دارد.

متریال کابین از ترکیب پلاستیک سخت (در قسمت‌های پایین) و پلاستیک نرم در بخش‌های بالایی است. صندلی‌ها با روکش پارچه‌ای (با رنگ روشن که حساس به لک است) و تنظیم دستی (راننده در 6 جهت، سرنشین در 4 جهت) ارائه می‌شوند. صندلی راننده فاقد تنظیم برقی است. فضای ردیف عقب به لطف فاصله محوری 2700 میلی‌متر برای دو سرنشین بزرگسال مناسب است و صندلی‌ها دارای ایزوفیکس هستند. با این حال، شیب ملایم سقف به سمت عقب، فضای سر را برای افراد بلندقد محدود می‌کند. صندوق عقب حجم مناسبی دارد و برای سفرهای خانوادگی کافی است. سانروف برقی (دربازشو) و سیستم تهویه مطبوع دیجیتال با دریچه جداگانه برای سرنشینان عقب از دیگر امکانات کابین هستند. کیفیت متریال و مونتاژ در سطح تویوتا قابل قبول است اما شبیه تویوتاهای تولید ژاپن نیست.

آپشن و امکانات ایمنی و رفاهی تویوتا کرولا 1.2 توربو

تویوتا کرولا 1.2 توربو از نظر تجهیزات ایمنی سطح بالایی دارد اما در بخش رفاهی محدود است. در بخش ایمنی غیرفعال، خودرو مجهز به 9 کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، پرده‌ای سقفی، و کیسه هوای زانویی راننده) است که در این کلاس بسیار عالی محسوب می‌شود. سیستم‌های ایمنی فعال شامل کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمزهای دیسکی جلو و عقب با سیستم‌های ABS+EBD، ترمز کمکی (BA)، ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، هشدار خروج از خط (LDW)، رادار برخورد از جلو (FCW) و خودروی خودران سطح 2 (در برخی منابع) می‌شود. سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS) و چراغ‌های روشنایی روز LED نیز استاندارد هستند.

در بخش رفاهی، امکاناتی مانند نمایشگر لمسی 8 اینچی (با 6 بلندگو)، سانروف برقی، ورود و استارت بدون کلید (دکمه‌ای)، فرمان برقی (EPS)، حالت رانندگی اسپرت، سنسور نور (اتولایت)، نوربالای خودکار، آینه‌های جانبی برقی تاشو با گرمکن (تنظیم دستی)، شیشه‌های برقی اتوماتیک، و سیستم استارت-استاپ (Stop&Start) ارائه شده است. با این حال، خبری از صندلی برقی، تنظیم حافظه صندلی، سردکن صندلی، نمایشگر بزرگ‌تر، دوربین 360 درجه، رادار نقطه کور و سیستم صوتی پیشرفته نیست. سطح امکانات رفاهی تویوتا کرولا 1200 را می‌توان در رده اقتصادی‌تر از رقبای کرهای ارزیابی کرد.

نکات مثبت و منفی تویوتا کرولا 1.2 توربو نسبت به رقبا

نقاط قوت: برند معتبر تویوتا با سابقه طولانی در ایران و جهان، مصرف سوخت بسیار پایین (5.6 لیتر) و هزینه نگهداری کم، سیستم تعلیق عقب مولتی لینک (سواری نرم)، فضای کابین جادار با فاصله محوری 2.7 متر، 9 کیسه هوا و سطح ایمنی بالا، کروز کنترل تطبیقی و رادارهای پیشرفته، گیربکس CVT نرم و اقتصادی، و قیمت رقابتی نسبت به رقبای کرهای (الانترا و سراتو).

نقاط ضعف: پیشرانه ضعیف (116 اسب بخار) برای وزن 1340 کیلوگرم که شتاب کندی دارد، گیربکس CVT کسل‌کننده و بی‌حال در رانندگی اسپرت، کمبود امکانات رفاهی در مقابل رقبای چینی (صندلی دستی، نمایشگر کوچک، نبود دوربین 360، نبود گرمکن صندلی)، کیفیت متریال کابین نسبت به رقبای ژاپنی اصلی (تولید چین) پایین‌تر است، و قیمت بازار آزاد با حاشیه سود بالا همراه است.

قیمت تویوتا کرولا 1.2 توربو

در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، قیمت بازار آزاد تویوتا کرولا 1.2 لیتری توربو (مدل 2024) حدود ۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (دو میلیارد و هشتصد میلیون تومان) برآورد می‌شود. گفتنی است قیمت نمایندگی شرکت معین خودرو و برساوش برای این خودرو حدود ۲,۴۹۳,۰۰۰,۰۰۰ ریال (دو میلیارد و چهارصد و نود و سه میلیون تومان) اعلام شده بود، اما به دلیل عرضه محدود و تقاضا، بازار آزاد با حاشیه سود حدود ۳۰۷ میلیون تومانی مواجه است. قیمت جهانی این خودرو در چین حدود ۱۴۰,۰۰۰ تا ۱۶۰,۰۰۰ یوآن (معادل ۱۹,۵۰۰ تا ۲۲,۳۰۰ دلار) است. در مقایسه با رقبا، هیوندای النترا وارداتی (حدود ۲.۶ میلیارد تومان) و کیا سراتو (حدود ۴ میلیارد تومان) قرار می‌گیرد. با توجه به 9 کیسه هوا و مصرف پایین، خرید با قیمت کارخانه ارزش بالایی دارد، اما در بازار آزاد با 2.8 میلیارد تومان باید رقبای چینی با امکانات کامل‌تر را نیز در نظر گرفت.

مقایسه تویوتا کرولا ۱۲۰۰ توربو، ۱۵۰۰ تنفس طبیعی و ۱۸۰۰ هیبرید؛ نگاهی به تفاوت‌های فنی و امکانات

پیشرانه و عملکرد حرکتی: کرولا ۱.۲ توربو از موتور ۱۱۹۷ سی‌سی چهار سیلندر توربوشارژ بهره می‌برد که ۱۱۶ اسب بخار قدرت و ۱۸۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نسخه در ۹.۳ ثانیه به سرعت صد کیلومتر می‌رسد و مصرف سوخت آن ۵.۶ لیتر است. کرولا ۱.۵ تنفس طبیعی مجهز به موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر با خروجی ۱۲۱ اسب بخار و ۱۴۸ نیوتن متر گشتاور است، اما شتاب آن به ۱۲.۱ ثانیه می‌رسد (کندترین گزینه) و مصرف سوختش به ۶.۱ لیتر افزایش می‌یابد. کرولا ۱.۸ هیبرید از ترکیب موتور بنزینی ۹۶ اسبی و یک موتور الکتریکی استفاده می‌کند که مجموعاً ۱۳۵ اسب بخار قدرت و ۱۸۵ نیوتن متر گشتاور را فراهم می‌آورد. شتاب این مدل ۹.۸ ثانیه و مصرف سوخت آن تنها ۴.۱ لیتر در صد کیلومتر است. گیربکس هر سه خودرو از نوع CVT (متغیر پیوسته) است، با این تفاوت که نسخه هیبرید از E-CVT بهره می‌برد که نرمی و بی‌صدایی بیشتری در رانندگی شهری دارد. همه مدل‌ها از تعلیق عقب مولتی لینک، ترمزهای دیسکی چهار چرخ و استاندارد آلایندگی یورو ۶ بهره می‌برند.

طراحی بدنه، ابعاد و امکانات ایمنی: هر سه نسخه بر پایه شاسی نسل دوازدهم کرولا (کد E210) ساخته شده‌اند و ابعاد یکسانی دارند: طول ۴۶۳۵، عرض ۱۷۸۰، ارتفاع ۱۴۳۵ تا ۱۴۵۵ و فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متر. صندوق عقب ۴۷۰ لیتر گنجایش دارد. باک سوخت کرولا ۱.۲ و ۱.۵ پنجاه لیتری است، در حالی که نسخه هیبرید باک ۴۳ لیتری دارد. وزن خودروها نیز متفاوت است: مدل‌های ۱.۲ و ۱.۵ حدود ۱۳۴۰ کیلوگرم و کرولا هیبرید حدود ۱۴۰۵ کیلوگرم وزن دارد. در بخش ایمنی، هر سه خودرو به ۹ کیسه هوا (شامل کیسه هوای زانویی راننده) مجهز هستند. سامانه‌های پیشرفته کمک راننده شامل کروز کنترل تطبیقی (ACC)، هشدار خروج از خط (LDW)، حفظ بین خطوط (LKA)، رادار نقطه کور (BSD)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، تشخیص تابلو (TSR)، ترمز اضطراری خودکار (AEB) و کمک ترافیک (TJA) در تمام مدل‌ها وجود دارد. همچنین کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمز پارک برقی با اتوهلد و سامانه پایش فشار باد تایر (TPMS) استاندارد هستند.

کابین، تجهیزات رفاهی و جمع‌بندی: درون کابین، نسخه‌های ۱.۲ توربو و ۱.۵ تنفس طبیعی در تیپ فول آپشن به نمایشگر لمسی ۸ اینچی، سانروف، چراغ‌های تمام LED جلو، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید مجهز هستند. نسخه هیبرید الیت هرچند نمایشگر بزرگ‌تر ۱۰.۲۵ اینچی و کلاستر دیجیتال ۷ اینچی دارد، اما سانروف و برخی امکانات رفاهی دیگر در آن حذف شده است. صندلی‌های هر سه خودرو با تنظیم دستی (۶ جهته راننده و ۴ جهته سرنشین) و روکش پارچه یا ترکیبی ارائه می‌شوند و از صندلی برقی یا گرمکن خبری نیست. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب و فیلتر PM2.5 در هر سه مدل دیده می‌شود. فضای ردیف عقب برای دو سرنشین بزرگسال مناسب است و صندلی‌ها ایزوفیکس دارند. در مقایسه نهایی، کرولا ۱.۲ توربو بهترین تعادل را میان قدرت، شتاب و مصرف سوخت ارائه می‌دهد. کرولا ۱.۸ هیبرید در مصرف سوخت و آرامش رانندگی برتری مطلق دارد و برای ترددهای شهری ایده‌آل است. کرولا ۱.۵ تنفس طبیعی با وجود قدرت اسب بخاری کمی بالاتر از نسخه توربو، به دلیل شتاب کند و مصرف سوخت بیشتر، ضعیف‌ترین گزینه در بین سه مدل محسوب می‌شود.

سوالات متداول درباره تویوتا کرولا 1.2 لیتری توربو

آیا تویوتا کرولا 1.2 توربو ساخت ژاپن است یا چین؟

نسخه‌های وارداتی تویوتا کرولا 1.2 توربو توسط معین خودرو و برساوش از کارخانه مشترک تویوتا-فاو در چین (FAW-Toyota) وارد شده است و تولید چین است. به همین دلیل کیفیت متریال و مونتاژ آن با تویوتاهای تولید ژاپن یا آمریکا تفاوت دارد، اما همچنان استانداردهای تویوتا را رعایت می‌کند.

مصرف سوخت واقعی تویوتا کرولا 1.2 توربو چقدر است؟

مصرف سوخت ترکیبی اعلام شده توسط شرکت 5.6 تا 5.8 لیتر در 100 کیلومتر است. در رانندگی واقعی شهری (با ترافیک) این عدد به حدود 7 لیتر و در جاده به حدود 5 لیتر می‌رسد. با باک 50 لیتری، برد حدود 650 تا 900 کیلومتر قابل دستیابی است.

آیا تویوتا کرولا 1.2 توربو ارزش خرید دارد یا هیوندای النترا؟

با توجه به قیمت مشابه (حدود 2.6 تا 2.8 میلیارد تومان)، کرولا از نظر ایمنی (9 کیسه هوا، کروز کنترل تطبیقی، رادارهای بیشتر) برتری دارد و مصرف سوخت آن پایین‌تر است. اما النترا طراحی اسپرت‌تر، شتاب بهتر (زیر 10 ثانیه) و امکانات رفاهی بیشتری (مثل صندلی برقی در تیپ‌های بالاتر) ارائه می‌دهد. انتخاب به اولویت شما بستگی دارد: اگر ایمنی و مصرف سوخت مهم است، کرولا؛ اگر ظاهر اسپرت و شتاب اهمیت دارد، النترا.