تویوتا لندکروزر سری ۷۰ با یک تغییر بزرگ بازگشت؛ دنده‌دستی همچنان در تبعید

فهرست مطالب

شرکت تویوتا استرالیا به‌تازگی اعلام کرده است که سفارش‌گذاری نسخه اتوماتیک لندکروزر ۷۰ سری از سر گرفته شده و این خودروی آفرودی افسانه‌ای دوباره به نمایندگی‌های فروش بازگشته است. این بازگشت پس از ۱۰ ماه توقف تولید (از سپتامبر ۲۰۲۵) صورت گرفته است. به گزارش خودرولوژیست، دلیل اصلی این توقف، نیاز به تجهیز این خودرو به سیستم کاهش آلایندگی AdBlue برای تطابق با استانداردهای سخت‌گیرانه آلایندگی یورو ۶ در استرالیا بوده است.

بازگشت تویوتا لندکروزر ۷۰ سری پس از ۱۰ ماه

جان پاپاس، معاون فروش و بازاریابی تویوتا استرالیا، با اعلام خبر بازگشایی مجدد دفترچه سفارش برای نسخه‌های شش‌سرعته اتوماتیک لندکروزر ۷۰ سری (شامل واگن ۷۶، تروپ‌کرییر ۷۸ و پیکاپ ۷۹)، تأکید کرد که نسخه پنج‌سرعته دستی «برای زمان حال در دسترس نیست». این به‌معنای آن است که علاقمندان به رانندگی با دنده‌دستی در این خودروی کلاسیک آفرود، همچنان باید منتظر بمانند. توقف تولید ۸ ماهه که از سپتامبر ۲۰۲۵ آغاز شده بود، حالا با بازگشت نسخه‌های اتوماتیک به پایان رسیده است. به گزارش خودرولوژیست، این نخستین باری است که لندکروزر ۷۰ سری به سیستم AdBlue مجهز می‌شود.

سیستم AdBlue؛ راهی برای بقا در برابر استانداردهای جدید

از اول نوامبر ۲۰۲۵ (۱۰ آبان ۱۴۰۴)، تمام خودروهای جدید فروخته‌شده در استرالیا با وزن ناخالص بیش از ۳۵۰۰ کیلوگرم ملزم به رعایت استاندارد ADR 80/04 شده‌اند که مشابه استاندارد یورو ۶ در اروپا است. تویوتا برای تطابق با این قانون، سیستم تزریق AdBlue را به پیشرانه ۲.۸ لیتری چهارسیلندر توربودیزل این خودرو اضافه کرده است. این سیستم با تزریق محلول AdBlue به خروجی اگزوز، اکسیدهای نیتروژن (NOx) را کاهش می‌دهد و خودرو را با استانداردهای جدید همخوان می‌کند.

تغییرات فنی؛ باک AdBlue و کاهش ظرفیت باک سوخت

لندکروزر ۷۰ سری جدید به یک باک ۲۰ لیتری AdBlue مجهز شده است. دریچه پر کردن AdBlue در نسخه‌های ۷۶، ۷۸ و ۷۹ دوکابین، بالای گلگیر جلوی چپ و با قفل کلیددار تعبیه شده است. در نسخه یک‌کابین ۷۹، این دریچه بین کابین و چرخ‌های عقب در سمت شاگرد قرار دارد. یکی از تغییرات مهم، کاهش ظرفیت باک سوخت تروپ‌کرییر ۷۸ از ۱۸۰ لیتر به ۱۳۰ لیتر است تا با نسخه‌های ۷۶ و ۷۹ هماهنگ شود. این کاهش ظرفیت ممکن است برای سفرهای طولانی آفرود چالش‌برانگیز باشد.

دنده‌دستی در تبعید؛ اتوماتیک تنها گزینه

با وجود بازگشت نسخه اتوماتیک، تویوتا هنوز زمان بازگشت نسخه دنده‌دستی لندکروزر ۷۰ سری را اعلام نکرده است. این موضوع برای علاقمندان به رانندگی کلاسیک و کنترل کامل بر خودرو در مسیرهای آفرود، خبر ناامیدکننده‌ای است. با این حال، تویوتا اطمینان داده است که همچنان روی ارائه نسخه دستی کار می‌کند و به‌محض فراهم شدن شرایط، آن را به بازار عرضه خواهد کرد. فعلاً خریداران استرالیایی تنها می‌توانند نسخه شش‌سرعته اتوماتیک را سفارش دهند.

سوالات متداول

چرا تویوتا لندکروزر ۷۰ سری به سیستم AdBlue مجهز شده است؟

برای تطابق با استاندارد آلایندگی ADR 80/04 استرالیا که از نوامبر ۲۰۲۵ برای خودروهای با وزن بالای ۳۵۰۰ کیلوگرم الزامی شده است. سیستم AdBlue با کاهش اکسیدهای نیتروژن، خودرو را با استاندارد یورو ۶ همخوان می‌کند.

آیا نسخه دنده‌دستی لندکروزر ۷۰ سری همچنان تولید می‌شود؟

تویوتا تأیید کرده که نسخه پنج‌سرعته دستی «برای زمان حال در دسترس نیست» اما روی عرضه مجدد آن کار می‌کند. فعلاً تنها نسخه شش‌سرعته اتوماتیک قابل سفارش است.

تغییرات فنی لندکروزر ۷۰ سری جدید چیست؟

اضافه شدن باک ۲۰ لیتری AdBlue، کاهش ظرفیت باک سوخت تروپ‌کرییر از ۱۸۰ به ۱۳۰ لیتر، و تغییر محل دریچه پر کردن AdBlue در نسخه‌های مختلف از مهمترین تغییرات فنی این خودرو هستند.