فهرست مطالب
طرح بازسازی؛ حذف نیمی از مدلها
کدام برندها و مدلها در خطر هستند؟
وضعیت فولکسواگن در آمریکای شمالی
سوالات متداول
گروه فولکسواگن (Volkswagen Group) که یکی از بزرگترین خودروسازان جهان محسوب میشود، در تازهترین اقدام خود اعلام کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ (۱۴۰۹) تعداد مدلهای خود را تا ۵۰ درصد کاهش دهد. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که فروش این غول آلمانی در بازار چین با سقوطی بیسابقه مواجه شده است. به گزارش خودرولوژیست، فولکسواگن در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ (فروردین تا خرداد ۱۴۰۵) فروش خود را در چین ۳۶.۶ درصد کاهش داده است و این افت در نیمه اول سال به ۲۵.۹ درصد رسیده است.
این بحران، گروه فولکسواگن را وادار کرده تا برنامهای جامع برای بازسازی ساختار خود ارائه دهد. بر اساس این برنامه، علاوه بر کاهش ۵۰ درصدی مدلها، تعداد گزینههای سفارشیسازی هر مدل نیز تا ۷۵ درصد کاهش مییابد. همچنین شایعات حاکی از آن است که این شرکت ممکن است تا ۱۰۰,۰۰۰ کارمند خود را اخراج کرده و چهار کارخانه را تعطیل کند. به گزارش خودرولوژیست، این بزرگترین بازسازی در تاریخ ۸۰ ساله این شرکت آلمانی محسوب میشود.
بحران فولکسواگن؛ سقوط فروش در چین
بر اساس گزارش مالی منتشرشده توسط گروه فولکسواگن، فروش جهانی این شرکت در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ با کاهش ۸.۶ درصدی مواجه شده است. مهمترین عامل این افت، عملکرد ضعیف این شرکت در بازار چین است؛ جایی که فروش خودروهای فولکسواگن ۳۶.۶ درصد کاهش یافته است. مارکوس شوبرت، عضو هیئت مدیره فروش گروه فولکسواگن، در این باره گفته است: «وضعیت در چین همچنان چالشبرانگیز است و ما نتوانستیم از کاهش ۲۰ درصدی کل بازار در این کشور فرار کنیم، علیرغم اینکه خودروهای برقی جدید ما در چین با استقبال اولیه مثبتی مواجه شدهاند.»
علاوه بر چین، فروش فولکسواگن در منطقه خاورمیانه، آفریقا و سایر کشورهای آسیا-اقیانوسیه نیز با کاهش همراه بوده است. هرچند که فروش این شرکت در آمریکای لاتین با رشد ۹.۴ درصدی و در اروپا با افزایش ۱.۸ درصدی در سهماهه دوم همراه بوده، اما این رشد نتوانسته کاهش فروش در چین را جبران کند.
طرح بازسازی؛ حذف نیمی از مدلها
اولیور بلومه، مدیرعامل گروه فولکسواگن، در ارائه برنامه جدید این شرکت تأکید کرده است که هدف اصلی، تبدیل گروه فولکسواگن به «جذابترین شرکت خودروسازی جهان تا سال ۲۰۳۰» است. او گفته است: «هدف ما روشن است: تا سال ۲۰۳۰، گروه فولکسواگن را به جذابترین شرکت خودروسازی جهان تبدیل خواهیم کرد. با برندهای نمادین، محصولات الهامبخش، فناوریهای پیشرو و عملکرد مالی قوی.»
بر اساس این برنامه، تعداد مدلهای گروه فولکسواگن تا ۵۰ درصد کاهش مییابد و پیچیدگی گزینههای هر مدل نیز تا ۷۵ درصد کاهش پیدا میکند. بهعبارتدیگر، مشتریان باید با گزینههای بسیار محدودتری برای سفارشیسازی خودروهای خود مواجه شوند. همچنین ظرفیت تولید سالانه این شرکت از ۱۲ میلیون دستگاه به ۹ میلیون دستگاه کاهش خواهد یافت.
کدام برندها و مدلها در خطر هستند؟
هرچند که فولکسواگن بهصراحت اعلام نکرده که کدام مدلها حذف خواهند شد، اما تحلیلگران پیشبینی میکنند که خودروهای برقی کمفروش مانند فولکسواگن ID.Buzz و بیشتر مدلهای برقی آئودی در صدر لیست حذف قرار خواهند داشت. همچنین خودروهای ارزانقیمت مانند آئودی A3 و گلف (Golf) و مدلهای خاص مانند آئودی A7 و آئودی A6 اسپورتبک e-tron نیز در معرض خطر هستند.
در بخش برندهای لوکس، پورشه (Porsche) با وجود کاهش فروش، مدل ۹۱۱ خود را با رشد ۵۶.۳ درصدی در نیمه اول سال حفظ کرده است. اما آینده مدلهایی مانند پانامرا (Panamera) و تایکان (Taycan) نامشخص است. برندهای بنتلی (Bentley) و لامبورگینی (Lamborghini) نیز احتمالاً بیشتر تحت تأثیر کاهش گزینههای سفارشیسازی قرار خواهند گرفت تا حذف کامل مدلها. در بازار آمریکا، شاسیبلندهای پرفروشی مانند فولکسواگن اطلس (Atlas)، پورشه کاین (Cayenne) و آئودی Q5 احتمالاً در امان خواهند بود.
وضعیت فولکسواگن در آمریکای شمالی
برخلاف عملکرد ضعیف در چین، گروه فولکسواگن در آمریکای شمالی عملکرد بهتری داشته است. فروش این شرکت در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ در این منطقه با رشد ۷.۷ درصدی همراه بوده است. برند فولکسواگن در ایالات متحده با رشد خیرهکننده ۲۴.۹ درصدی در سهماهه دوم مواجه شده است که عمدتاً بهلطف افزایش ۱۵۲.۵ درصدی فروش تیگوان (Tiguan) بوده است. فروش جتا (Jetta) ۹.۷ درصد، گلف GTI ۱۷.۲ درصد و گلف R ۱۲.۵ درصد افزایش یافته است. حتی فروش ID.Buzz نیز ۱۲۱.۵ درصد رشد داشته است.
اما پورشه در آمریکا با کاهش فروش مواجه شده است. فروش پورشه در سهماهه دوم ۲۰۲۶ حدود ۳,۰۰۰ دستگاه کمتر از مدت مشابه سال قبل بوده و تقریباً تمام مدلهای این برند بهجز ۹۱۱ با کاهش فروش روبرو بودهاند. آئودی آمریکا نیز فروش خود را ۳ درصد کاهش داده و در نیمه اول سال، فروش این برند ۱۷ درصد سقوط کرده است.
سوالات متداول
چرا فولکسواگن قصد حذف ۵۰ درصد از مدلهای خود را دارد؟
به دلیل کاهش شدید فروش در بازار چین (۳۶.۶ درصد در سهماهه دوم) و افزایش رقابت از سوی خودروسازان چینی، فولکسواگن مجبور به بازسازی ساختار خود و تمرکز بر مدلهای پرفروش و سودآور شده است.
آیا فولکسواگن ۱۰۰,۰۰۰ کارمند خود را اخراج میکند؟
هنوز این موضوع بهصورت رسمی تأیید نشده، اما شایعات حاکی از آن است که فولکسواگن ممکن است تا ۱۰۰,۰۰۰ کارمند را اخراج کرده و چهار کارخانه خود را تعطیل کند.
کدام مدلهای فولکسواگن بیشتر در معرض حذف هستند؟
خودروهای برقی کمفروش مانند ID.Buzz و بیشتر مدلهای برقی آئودی، همچنین خودروهای ارزانقیمت مانند آئودی A3 و گلف و مدلهای خاص مانند آئودی A7 در معرض خطر قرار دارند.
