مقایسه قیمت خودرو امروز و پارسال؛ جهش ۷۱ تا ۲۲۰ درصدی در بازار ایران

فهرست مطالب

مقایسه قیمت خودرو امروز و پارسال؛ رشد قیمت‌ها در تمام گروه‌ها

مقایسه قیمت خودرو امروز و پارسال در تاریخ ۱۲ مهر ۱۴۰۵ نسبت به ۱۲ مهر ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که تمام خودروهای مشترک در دو لیست، افزایش قیمت را تجربه کرده‌اند. واحد همه اعداد در این گزارش میلیارد تومان است و ستون افزایش نیز بر همین مبنا محاسبه شده است. در یک سال گذشته، قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی، وارداتی و وانت‌ها به شکل قابل توجهی رشد کرده و بازه افزایش از ۷۱.۸ درصد برای لاماری تا ۲۲۰.۹ درصد برای اینرودز متغیر بوده است. این جهش قیمتی در شرایطی رخ داده که بازار خودرو ایران با محدودیت عرضه، افزایش هزینه‌های تولید، نوسانات نرخ ارز و سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری روبرو بوده است.

در گروه خودروهای داخلی، محصولات سایپا و ایران‌خودرو بیشترین سهم را در افزایش قیمت داشته‌اند. ساینا S از ۶۱۸ میلیارد تومان در مهر ۱۴۰۴ به ۱,۷۲۹ میلیارد تومان در مهر ۱۴۰۵ رسیده که معادل افزایش ۱,۱۱۱ میلیارد تومان و رشد ۱۷۹.۸ درصدی است. ساینا دوگانه نیز با افزایش ۱,۳۱۰ میلیارد تومانی، از ۶۷۵ به ۱,۹۸۵ میلیارد تومان رسیده و رشد ۱۹۴.۱ درصدی را ثبت کرده است. در ایران‌خودرو، هایما S5 با جهش ۴,۰۷۰ میلیارد تومانی، از ۱,۹۱۰ به ۵,۹۸۰ میلیارد تومان رسیده و بیشترین افزایش مطلق در بین محصولات این گروه را به خود اختصاص داده است. به گزارش خودرولوژیست، این اعداد نشان می‌دهد که فاصله قیمتی خودروهای داخلی با درآمد خانوار در یک سال گذشته به شکل نگران‌کننده‌ای افزایش یافته است.

قیمت محصولات سایپا؛ رشد ۱۴۲ تا ۱۹۴ درصدی در یک سال

در گروه سایپا، تمام محصولات مشترک افزایش قیمت قابل توجهی را تجربه کرده‌اند. سهند S از ۷۰۵ میلیون تومان به ۱,۸۶۵ میلیارد تومان رسیده که رشد ۱۶۴.۵ درصدی را نشان می‌دهد. کوییک S با افزایش ۱,۰۱۵ میلیارد تومانی به ۱,۶۴۵ میلیارد تومان رسیده و کوییک RS نیز با رشد ۱۶۸.۸ درصدی، از ۶۲۵ به ۱,۶۸۰ میلیارد تومان رسیده است. کوییک GX نیز با افزایش ۱,۰۲۵ میلیارد تومانی، قیمت ۱,۶۶۵ میلیارد تومان را ثبت کرده است.

در بین محصولات سایپا، اطلس G با رشد ۱۸۲.۹ درصدی، از ۷۶۰ به ۲,۱۵۰ میلیارد تومان رسیده و اطلس GL نیز با افزایش ۱,۱۱۵ میلیارد تومانی، قیمت ۱,۸۵۵ میلیارد تومان را تجربه کرده است. شاهین بدون سانروف با رشد ۱۷۶.۳ درصدی از ۹۷۹ به ۲,۷۰۵ میلیارد تومان رسیده و شاهین اتوماتیک نیز با افزایش ۱,۷۲۵ میلیارد تومانی، قیمت ۲,۹۲۰ میلیارد تومان را ثبت کرده است. شاهین اتوماتیک پلاس نیز با رشد ۱۴۲.۷ درصدی، از ۱,۵۰۰ به ۳,۶۴۰ میلیارد تومان رسیده و در بین محصولات سایپا کمترین درصد افزایش را داشته است.

قیمت محصولات ایران‌خودرو؛ هایما S5 با ۲۱۳ درصد افزایش در صدر

در گروه ایران‌خودرو، سورن XU7P برقی با افزایش ۱,۳۰۵ میلیون میلیارد از ۸۸۰ به ۲,۱۸۵ میلیون میلیارد رسیده و سورن XU7P سیمی نیز با رشد ۱۰۳.۲ درصدی، از ۹۰۳ به ۱,۸۳۵ میلیارد تومان رسیده است. سورن دوگانه کوچک با جهش ۱,۷۳۰ میلیارد تومانی به ۲,۷۰۰ میلیارد تومان و سورن دوگانه بزرگ با افزایش ۱,۷۵۱ میلیارد تومانی به ۲,۷۶۵ میلیارد تومان رسیده‌اند. رانا پلاس نیز با رشد ۱۵۹.۲ درصدی، از ۸۷۰ به ۲,۲۵۵ میلیارد تومان رسیده است.

در بین محصولات پژو، ۲۰۷ TU3 با افزایش ۱,۳۲۵ میلیارد تومانی به ۲,۲۰۰ میلیارد تومان رسیده و ۲۰۷ هیدرولیک نیز با رشد ۱۴۰ درصدی، قیمت ۲,۴۴۸ میلیارد تومان را ثبت کرده است. ۲۰۷ پاناروما قالپاق و رینگ هر دو با افزایش ۱,۶۲۰ میلیارد تومانی، به ترتیب به ۲,۷۱۰ و ۲,۷۳۵ میلیارد تومان رسیده‌اند. ۲۰۷ اتوماتیک فلز با جهش ۲,۴۹۵ میلیارد تومانی از ۱,۲۶۵ به ۳,۷۶۰ میلیارد تومان رسیده و رشد ۱۹۷.۲ درصدی را ثبت کرده است. ۲۰۷ اتوماتیک پاناروما نیز با افزایش ۲,۵۸۳ میلیارد تومانی، قیمت ۳,۹۲۸ میلیارد تومان را تجربه کرده است.

در بخش دنا و تارا، دنا ۶ دنده قالپاق با رشد ۱۴۴.۱ درصدی به ۲,۷۲۲ میلیارد تومان و دنا ۶ دنده رینگ با رشد ۱۴۱.۹ درصدی به ۲,۷۷۰ میلیارد تومان رسیده‌اند. دنا اتوماتیک نیز با جهش ۲,۲۳۵ میلیارد تومانی از ۱,۳۵۵ به ۳,۵۹۰ میلیارد تومان رسیده است. تارا دنده دستی با افزایش ۱,۶۱۰ میلیارد تومانی به ۲,۷۱۵ میلیارد تومان و تارا اتوماتیک با رشد ۱۶۸.۷ درصدی به ۳,۶۰۰ میلیارد تومان رسیده است. ریرا نیز با جهش ۲,۸۹۵ میلیارد تومانی، از ۱,۷۹۵ به ۴,۶۹۰ میلیارد تومان رسیده است.

در بین محصولات هایما، S5 با رشد ۲۱۳.۱ درصدی از ۱,۹۱۰ به ۵,۹۸۰ میلیارد تومان رسیده و بیشترین درصد افزایش را در بین تمام محصولات ایران‌خودرو داشته است. هایما S7 Pro نیز با افزایش ۴,۱۲۰ میلیارد تومانی به ۶,۵۰۰ میلیارد تومان و هایما S8 با رشد ۱۷۶.۷ درصدی به ۶,۹۴۵ میلیارد تومان رسیده است. به گزارش خودرولوژیست، این افزایش‌ها نشان می‌دهد که قیمت خودروهای داخلی در یک سال گذشته با سرعتی بیش از تورم عمومی رشد کرده و قدرت خرید مصرف‌کنندگان را به شکل قابل توجهی کاهش داده است.

قیمت محصولات کرمان‌موتور؛ جک J7 با ۱۸۸ درصد رشد

در گروه کرمان‌موتور، ایگل با افزایش ۱,۹۳۵ میلیارد تومانی از ۱,۳۶۵ به ۳,۳۰۰ میلیارد تومان رسیده و جک J4 نیز با جهش ۲,۰۷۰ میلیارد تومانی به ۳,۳۲۰ میلیارد تومان رسیده است. بک X3 با رشد ۱۴۶.۳ درصدی، از ۱,۵۵۵ به ۳,۸۳۰ میلیارد تومان رسیده و جک SR3 نیز با افزایش ۲,۸۸۵ میلیارد تومانی، قیمت ۴,۶۰۰ میلیارد تومان را ثبت کرده است.

جک X5 با رشد ۱۵۶.۴ درصدی از ۲,۳۹۵ به ۶,۱۴۰ میلیارد تومان رسیده و جک J7 نیز با جهش ۴,۵۰۵ میلیارد تومانی، از ۲,۳۹۵ به ۶,۹۰۰ میلیارد تومان رسیده و رشد ۱۸۸.۱ درصدی را تجربه کرده است. کیامسی T9 نیز با افزایش ۵,۳۵۵ میلیارد تومانی، از ۳,۴۶۵ به ۸,۸۲۰ میلیارد تومان رسیده است.

قیمت محصولات مدیران‌خودرو؛ ایکس۳۳ کراس با ۱۸۴ درصد افزایش

در گروه مدیران‌خودرو، ایکس۳۳ کراس اتوماتیک با جهش ۲,۷۹۰ میلیارد تومانی از ۱,۵۱۰ به ۴,۳۰۰ میلیارد تومان رسیده و رشد ۱۸۴.۸ درصدی را ثبت کرده است. ایکس۵۵ پرو نیز با افزایش ۲,۹۴۰ میلیارد تومانی به ۵,۰۰۰ میلیارد تومان رسیده و آریزو ۵ FL با رشد ۱۴۵.۷ درصدی، قیمت ۴,۴۶۰ میلیارد تومان را تجربه کرده است.

آریزو ۶ GT با افزایش ۳,۹۶۵ میلیارد تومانی از ۲,۶۸۵ به ۶,۶۵۰ میلیارد تومان رسیده و آریزو ۸ نیز با رشد ۱۲۲.۴ درصدی، از ۳,۸۰۰ به ۸,۴۵۰ میلیارد تومان رسیده است. تیگو۷ دو دف با جهش ۴,۴۸۰ میلیارد تومانی به ۷,۹۴۰ میلیارد تومان و تیگو۸ با افزایش ۵,۹۸۰ میلیارد تومانی به ۱۰,۰۰۰ میلیارد تومان رسیده‌اند. فونیکس اف‌ایکس نیز با رشد ۱۶۰.۴ درصدی، از ۲,۸۹۵ به ۷,۵۴۰ میلیارد تومان رسیده است.

قیمت محصولات گروه بهمن؛ رسپکت با ۱۸۰ درصد رشد

در گروه بهمن، رسپکت با جهش ۳,۳۷۵ میلیارد تومانی از ۱,۸۷۵ به ۵,۲۵۰ میلیارد تومان رسیده و رشد ۱۸۰ درصدی را ثبت کرده است. دیگنیتی پرایم نیز با افزایش ۳,۴۸۰ میلیارد تومانی به ۵,۸۰۰ میلیارد تومان رسیده و دیگنیتی پرستیژ با رشد ۱۶۶.۷ درصدی، قیمت ۷,۶۰۰ میلیارد تومان را تجربه کرده است.

فیدلیتی الیت ۵ نفره با افزایش ۳,۹۰۵ میلیارد تومانی از ۲,۵۹۵ به ۶,۵۰۰ میلیارد تومان رسیده و فیدلیتی الیت ۷ نفره نیز با جهش ۴,۶۳۰ میلیارد تومانی به ۷,۲۸۰ میلیارد تومان رسیده است. مزدا 3 جدید نیز با رشد ۱۳۲.۹ درصدی، از ۴,۵۳۰ به ۱۰,۵۵۰ میلیارد تومان رسیده است.

قیمت مونتاژی‌ها، وارداتی‌ها و وانت‌ها؛ اینرودز در صدر افزایش

در گروه مونتاژی، وارداتی و وانت، چانگان CS55 با افزایش ۳,۷۸۰ میلیارد تومانی از ۳,۴۲۰ به ۷,۲۰۰ میلیارد تومان رسیده و لاماری نیز با رشد ۷۱.۸ درصدی، از ۲,۶۲۰ به ۴,۵۰۰ میلیارد تومان رسیده است. لاماری در بین تمام خودروهای این گزارش کمترین درصد افزایش را داشته است. لوکانو ۷ با جهش ۴,۵۵۰ میلیارد تومانی به ۷,۷۹۰ میلیارد تومان و کرولا الیت با افزایش ۵,۱۰۵ میلیارد تومانی به ۸,۶۶۵ میلیارد تومان رسیده‌اند.

هونگچی H5 با رشد ۱۵۶.۶ درصدی از ۳,۸۰۰ به ۹,۷۵۰ میلیارد تومان رسیده و کیا K5 نیز با افزایش ۸,۹۵۰ میلیارد تومانی، قیمت ۱۵,۳۵۰ میلیارد تومان را ثبت کرده است. کمری ۲۵۰۰ هیبرید با جهش ۹,۱۵۰ میلیارد تومانی از ۷,۱۵۰ به ۱۶,۳۰۰ میلیارد تومان رسیده و در بین خودروهای وارداتی بیشترین افزایش مطلق را داشته است.

در بخش وانت‌ها، پراید ۱۵۱ با رشد ۲۱۷ درصدی از ۵۳۰ به ۱,۶۸۰ میلیارد تومان رسیده و آریسان نیز با افزایش ۱,۳۷۵ میلیارد تومانی، از ۶۸۰ به ۲,۰۵۵ میلیارد تومان رسیده است. اینرودز نیز با جهش ۲,۰۱۰ میلیارد تومانی از ۹۱۰ به ۲,۹۲۰ میلیارد تومان رسیده و با رشد ۲۲۰.۹ درصدی، بیشترین درصد افزایش را در بین تمام خودروهای این گزارش به خود اختصاص داده است.

سوالات متداول درباره مقایسه قیمت خودرو امروز و پارسال

بیشترین افزایش قیمت خودرو در یک سال گذشته مربوط به کدام خودرو بوده است؟

بر اساس مقایسه قیمت خودرو امروز و پارسال، اینرودز با رشد ۲۲۰.۹ درصدی بیشترین درصد افزایش را داشته است. پس از آن، پراید ۱۵۱ با ۲۱۷ درصد، هایما S5 با ۲۱۳.۱ درصد، آریسان با ۲۰۲.۲ درصد و ۲۰۷ اتوماتیک فلز با ۱۹۷.۲ درصد در رده‌های بعدی قرار دارند.

کدام خودرو کمترین افزایش قیمت را در یک سال گذشته داشته است؟

لاماری با رشد ۷۱.۸ درصدی کمترین درصد افزایش را در بین خودروهای مشترک دو لیست داشته است. پس از آن، سورن XU7P سیمی با ۱۰۳.۲ درصد و چانگان CS55 با ۱۱۰.۵ درصد قرار دارند.

علت افزایش شدید قیمت خودرو در یک سال گذشته چه بوده است؟

افزایش قیمت خودرو در یک سال گذشته تحت تأثیر عوامل متعددی از جمله نوسانات نرخ ارز، افزایش هزینه‌های تولید و تامین قطعات، محدودیت عرضه، سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری و رشد تقاضا در بازار بوده است. این عوامل باعث شده‌اند قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی با سرعتی بیش از تورم عمومی رشد کنند.