مزدا 3 جدید وارداتی آفتاب خودرو و بی ام کارز با پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی، ۱۵۸ اسب بخار قدرت و قیمت رقابتی در بازار ایران عرضه شد؛ بررسی مشخصات فنی، امکانات و طراحی Mazda 3 مدل 2024 و 2025.
فهرست مطالب
مشخصات فنی مزدا 3
امکانات ایمنی و رفاهی
طراحی ظاهری و ابعاد
طراحی داخلی و کابین
نکات مثبت و منفی
قیمت مزدا 3
معرفی مزدا 3 جدید؛ سدان اسپرت ژاپنی با طراحی کُودو و فناوری اسکایاکتیو
مزدا 3 جدید (Mazda 3) در نسخه پریمیوم ادیشن (Premium Edition) مدل ۲۰۲۵ توسط شرکت آفتاب خودرو و بی ام کارز گروه بهمن موتور عرضه میشود. این خودرو که در کلاس سدانهای کامپکت اسپرت قرار میگیرد، با زبان طراحی «کُودو» (Kodo) و فناوری موتور «اسکایاکتیو-جی» (SkyActiv-G)، ترکیبی از زیبایی، کارایی و لذت رانندگی را ارائه میدهد. به گزارش خودرولوژیست، مزدا 3 با وجود رقبای قدرتمندی مانند تویوتا کرولا، هوندا سیویک و هیوندای النترا، همچنان با تمرکز بر طراحی مینیمال و هندلینگ چابک، طرفداران وفاداری در بازار ایران دارد.
مشخصات فنی مزدا 3؛ موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک
پیشرانه مزدا 3 جدید آفتاب خودرو و بی ام کارز یک موتور ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر خطی با فناوری تنفس طبیعی (SkyActiv-G) است که حداکثر قدرت ۱۵۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۰۲ نیوتن متر را تولید میکند. این موتور با یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (6AT) از نوع تورک کانورتور هوشمند (که رفتار آن شبیه گیربکسهای دوکلاچه تنظیم شده) هماهنگ شده و نیرو را به چرخهای جلو (FWD) منتقل میکند.
مصرف سوخت ترکیبی در چرخه CLTC برابر ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. ابعاد بدنه شامل طول ۴,۶۶۲ میلیمتر، عرض ۱,۷۹۷ میلیمتر، ارتفاع ۱,۴۴۵ میلیمتر و فاصله محوری ۲,۷۲۵ میلیمتر میباشد. وزن خالص ۱,۳۸۵ کیلوگرم است. سیستم تعلیق جلو مکفرسون مستقل و عقب از نوع تورشن بیم غیرمستقل (که در این نسل برخلاف نسل قبل تغییر کرده) میباشد. به گزارش خودرولوژیست، این تغییر تعلیق عقب برای کاهش هزینه و افزایش فضای داخلی انجام شده اما همچنان هندلینگ متوازنی ارائه میدهد.
| مشخصات | مقدار / توضیحات |
|---|---|
| نوع بدنه | سدان (با کلاس کامپکت اسپرت) |
| طول × عرض × ارتفاع | ۴,۶۶۲ × ۱,۷۹۷ × ۱,۴۴۵ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱,۳۸۵ کیلوگرم |
| سایز رینگ و لاستیک | ۱۸ اینچ آلومینیومی |
| نوع موتور | بنزینی – ۴ سیلندر خطی (SkyActiv-G) |
| حجم موتور | ۲.۰ لیتر (۲۰۰۰ سیسی) |
| حداکثر قدرت | ۱۵۸ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۰۲ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک (6AT) با شیفتر پشت فرمان |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۵.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (بر اساس CLTC) |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | تورشن بیم (نیمه مستقل) |
| ترمز جلو / عقب | دیسکی خنکشونده / دیسکی خنکشونده |
| فرمان | برقی (EPS) |
| تعداد کیسه هوا | ۷ عدد (راننده، زانویی راننده، سرنشین جلو و …) |
| سیستمهای ترمز و پایداری | ABS، EBD، TCS، ESP، ترمز کمکی (BAS) |
| کروز کنترل | رادار تطبیقی (ACC) |
| هشدار خروج از خط / حفظ بین خطوط | دارد |
| هشدار برخورد از جلو و عقب | دارد (FCW + RCW) |
| رادار نقطه کور (BSD) | دارد |
| سنسور پارک جلو و عقب | دارد |
| دوربین دنده عقب | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی / سراشیبی | دارد (HAC + HDC) |
| سنسور باران | دارد |
| اتوهلد (Auto Hold) | دارد |
| سیستم مالتیمدیا | نمایشگر ۸.۸ اینچی لمسی، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto |
| سیستم صوتی | ۸ بلندگو (Mazda Harmonic Sound) |
| صندلی راننده | برقی ۱۰ حالته با حافظه (تریم چرم) |
| تهویه مطبوع | اتوماتیک دو کاناله |
| سایر امکانات | سانروف، مهشکن عقب، GPS (ناوبری)، فرمان برقی با شیفتر، تریم چرم داخلی |
امکانات ایمنی و رفاهی مزدا 3؛ از رادار تطبیقی تا سیستم صوتی ۸ بلندگو
نسخه پریمیوم ادیشن مزدا 3 وارداتی 2025 – 2024 مجهز به امکانات ایمنی و رفاهی سطح بالایی است. در بخش ایمنی: ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، سیستم کنترل کشش (TCS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، هشدار خروج از خط (LDWS)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، هشدار برخورد از عقب (RCW)، هشدار نقطه کور (BSM)، هشدار ترافیک عقب (RCTA)، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سامانه اتوهلد (Auto Hold)، ۷ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، زانویی راننده، جانبی و پردهای) و کروز کنترل تطبیقی (ACC با قابلیت Stop&Go).
در بخش رفاهی: سانروف برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله، نمایشگر لمسی ۸.۸ اینچی مرکزی (با قابلیت اتصال Apple CarPlay و Android Auto)، سیستم صوتی Mazda Harmonic Sound با ۸ بلندگو، رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی، تنظیم برقی صندلی راننده در ۱۰ جهت با حافظه، فرمان برقی، سنسور باران، نورپردازی داخلی و غربیلک فرمان با شیفتر پشت فرمان.
| دسته | امکانات و آپشن | وضعیت |
|---|---|---|
| ایمنی | ترمز ضدقفل (ABS) | دارد |
| ایمنی | توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) | دارد |
| ایمنی | کنترل کشش (TCS) | دارد |
| ایمنی | کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) | دارد |
| ایمنی | ترمز کمکی (EBA) | دارد |
| ایمنی | هشدار خروج از خط (LDW) | دارد |
| ایمنی | هشدار برخورد از جلو (FCW) | دارد |
| ایمنی | هشدار برخورد از عقب (RCW) | دارد |
| ایمنی | هشدار دنده عقب (RCTA) | دارد |
| ایمنی | رادار نقطه کور (BSD) | دارد |
| ایمنی | کیسه هوای راننده | دارد |
| ایمنی | کیسه هوای زانویی راننده | دارد |
| ایمنی | کیسه هوای سرنشین جلو | دارد |
| ایمنی | سنسور پارک جلو | دارد |
| ایمنی | سنسور پارک عقب | دارد |
| ایمنی | دوربین دنده عقب | دارد |
| ایمنی | مهشکن عقب | دارد |
| ایمنی | اتوهلد (Auto Hold) | دارد |
| ایمنی | سنسور باران | دارد |
| ایمنی | کنترل ایستایی در سربالایی (HAC) | دارد |
| ایمنی | کنترل سرعت در سراشیبی (HDC) | دارد |
| رفاهی | نمایشگر لمسی مرکزی ۸.۸ اینچی | دارد |
| رفاهی | سیستم ناوبری (GPS) | دارد |
| رفاهی | Apple CarPlay و Android Auto | دارد |
| رفاهی | سیستم صوتی (۸ بلندگو – Mazda Harmonic Sound) | دارد |
| رفاهی | کنترلگر لمسی ماوس پد (مرکز کنسول) | دارد |
| رفاهی | سانروف | دارد |
| رفاهی | تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله | دارد |
| رفاهی | صندلی راننده برقی (۱۰ حالته) با حافظه | دارد |
| رفاهی | تریم داخلی چرم | دارد |
| رفاهی | فرمان برقی (EPS) | دارد |
| رفاهی | شیفتر دنده پشت فرمان (Paddle Shift) | دارد |
| رفاهی | کروز کنترل تطبیقی (ACC) | دارد |
| رفاهی | رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچ | دارد |
طراحی ظاهری و ابعاد مزدا 3؛ خطوط روان و جلوپنجره مشبک
طراحی بیرونی مزدا 3 وارداتی 2025 – 2024 با زبان کُودو، بسیار روان، مینیمال و اسپرت است. جلوپنجره مشبک بزرگ با اطراف کرومی، چراغهای اصلی باریک LED همراه با دیلایت، خطوط تیز روی کاپوت و سپر عریض، ظاهری تهاجمی و مدرن را القا میکند. نمای جانبی با خط شانه ممتد از چراغ جلو تا عقب، رینگهای ۱۸ اینچی اسپرت و ستونهای مشکی (که جلوهای شناور به سقف میدهد) بسیار پویاست. در نمای عقب، چراغهای باریک LED بههم پیوسته (با یک نوار کرومی)، اسپویلر کوچک روی درب صندوق و دیفیوزر مشکی با خروجی اگزوز دوگانه، طراحی اسپرت را تکمیل میکند. ابعاد ۴.۶۶ متری طول و ۱.۴۴ متری ارتفاع، تعادل خوبی بین فضای داخلی و ظاهر اسپرت ایجاد کرده است.
طراحی داخلی و کابین مزدا 3؛ مینیمال با متریال باکیفیت
داخل کابین مزدا 3 طراحی مینیمال و بر محور راننده شکل گرفته است. داشبورد ساده با خطوط افقی، نمایشگر ۸.۸ اینچی (که از طریق کنسول مرکزی با ماوسپد کنترل میشود و لمسی نیست) و کلاستر دیجیتال/آنالوگ ترکیبی، حس نظم و کیفیت را منتقل میکند. تریم داخلی با روکش چرمی مشکی (با دوخت قرمز در برخی نسخهها)، تزئینات آلومینیومی مات و پلاستیک نرم در بخشهای بالایی، کیفیت ساخت بالایی دارد. صندلیهای جلو با تنظیم برقی و حافظه (راننده) و طراحی ارگونومیک، راحتی مناسبی در سفرهای طولانی فراهم میکنند. فرمان سهشاخه با شیفترهای پشت فرمان و دکمههای کنترلی، حس اسپرت دارد. فضای ردیف عقب برای دو سرنشین بزرگسال کافی است (به دلیل طراحی سقف شیبدار، فضای سر محدودتر است). نورپردازی داخلی و سانروف برقی از دیگر امکانات کابین هستند.
نکات مثبت و منفی مزدا 3 نسبت به رقبا
نقاط قوت: طراحی زیبا و مینیمال (برنده جوایز طراحی)، موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی با عمر طولانی و کماستهلاک، هندلینگ چابک و لذت رانندگی (با وجود تعلیق عقب تورشن بیم)، کیفیت ساخت بالای کابین و متریال مرغوب، امکانات ایمنی کامل (۷ کیسه هوا، رادار تطبیقی، هشدار نقطه کور)، مصرف سوخت نسبتاً پایین (۵.۸ لیتر)، و خدمات پس از فروش نسبتاً گسترده آفتاب خودرو و بی ام کارز گروه بهمن موتور.
نقاط ضعف: قیمت بالای ۷.۵ میلیارد تومانی در بازار آزاد (نسبت به رقبای همرده مانند تویوتا کرولا یا هیوندای النترا)، فضای ردیف عقب نسبتاً محدود (به دلیل خط سقف شیبدار)، نبود تعلیق عقب مستقل مولتیلینک (برخلاف نسل قبل)، نمایشگر مرکزی لمسی نیست و کنترل آن با ماوسپد نیاز به عادت دارد، قدرت ۱۵۸ اسبی در مقایسه با موتورهای توربوی رقبا (مانند هیوندای النترا ۱.۶ توربو با ۲۰۰ اسب) کمتر است.
قیمت مزدا 3 در بازار ایران؛ حدود ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان
قیمت رسمی مزدا 3 جدید توسط شرکت آفتاب خودرو و بی ام کارز گروه بهمن موتور به صورت کارخانهای اعلام نشده است، اما بر اساس قیمتهای بازار آزاد در خرداد ۱۴۰۵، این خودرو (نسخه پریمیوم ادیشن ۲۰۲۵) با قیمتی حدود ۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (هفت میلیارد و پانصد میلیون تومان) معامله میشود. این رقم نسبت به قیمت پایه جهانی (حدود ۲۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ دلار) با توجه به تعرفههای واردات و نوسانات ارز در ایران بسیار بالاتر است.
سوالات متداول درباره مزدا 3 وارداتی 2025 – 2024
آیا مزدا 3 جدید تعلیق عقب مولتیلینک دارد؟
خیر. نسل چهارم مزدا 3 (نسخه ۲۰۱۹ به بعد) به جای سیستم تعلیق عقب مولتیلینک مستقل (نسل قبل)، از سیستم تورشن بیم غیرمستقل (torsion beam) استفاده میکند. این تغییر برای کاهش هزینه و افزایش فضای داخلی انجام شده اما همچنان هندلینگ قابل قبولی دارد.
مصرف سوخت واقعی مزدا 3 در شهر چقدر است؟
مصرف ترکیبی اعلام شده توسط شرکت ۵.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. در رانندگی شهری با ترافیک، مصرف بین ۸ تا ۹ لیتر و در بزرگراه بین ۵.۵ تا ۶ لیتر قابل انتظار است.
آیا مزدا 3 برای خرید در ایران ارزش دارد؟
با قیمت حدود ۷.۵ میلیارد تومان، مزدا 3 یکی از گرانترین سدانهای کامپکت بازار است. اگر طراحی، کیفیت ساخت و لذت رانندگی برای شما اولویت دارد و فضای عقب برایتان مهم نیست، گزینه خوبی است. اما از نظر نسبت قیمت به امکانات، رقبایی مانند تویوتا کرولا یا فونیکس آریزو 8 ممکن است ارزش خرید بالاتری داشته باشند.
