کونیگزگ CCGT1 با ۱,۶۰۰ اسب‌بخار و پدال کلاچ؛ ادای احترام به رویای نافرجام مسابقات

فهرست مطالب

معرفی کونیگزگ CCGT1؛ احیای یک رویای نافرجام

کونیگزگ با رونمایی از CCGT1 در نمایشگاه مونتری، ادای احترامی به خودروی مسابقهای CCGT کرده است که در اواخر دههٔ ۱۹۹۰ برای رقابت در کلاس GT1 ساخته شد اما بهدلیل تغییر قوانین، هرگز فرصت مسابقه پیدا نکرد. این خودرو که بر پایهٔ CC850 ساخته شده، با قدرت ۱,۶۰۰ اسب‌بخار، جعبهدندهٔ ترتیبی با پدال کلاچ و پکیج مخصوص پیست، بهعنوان سریعترین خودروی پیست کونیگزگ معرفی شده است. به گزارش خودرولوژیست، تمام ۷۰ دستگاه این خودرو پیشاز رونمایی به فروش رفته است.

مشخصات فنی کونیگزگ CCGT1؛ قدرت ۱,۶۰۰ اسب‌بخار و جعبهدندهٔ ترتیبی با کلاچ

کونیگزگ CCGT1 از موتور ۵.۰ لیتری V8 توئین‌توربو استفاده میکند که ۱,۲۸۰ اسب‌بخار قدرت روی بنزین معمولی و ۱,۶۰۰ اسب‌بخار با سوخت E85 تولید میکند. سیستم خنککاری روغن و کمکفنرها برای رانندگی طولانی در پیست بهبود یافته است. جعبهدندهٔ ۹ سرعتهٔ Light Speed Transmission با یک اهرم ترتیبی و پدال کلاچ (فقط برای حرکت از حالت سکون) همراه شده که امکان تعویض دنده بدون کلاچ را با استفاده از قطع جرقه فراهم میکند. همچنین سیستم Engage Shift با حالت دستی ۶ سرعته با اهرم دروازهای نیز قابل سفارش است.

طراحی و آیرودینامیک کونیگزگ CCGT1؛ بال عقب غولپیکر و فیبر سفید

تقریباً تمام پنلهای خارجی CCGT1 بازطراحی شدهاند و تنها دربها و سقف قابلجدا شدن از CC850 باقی مانده است. بال عقب فعال با ۳۰ درجه زاویهٔ تنظیم خودکار، ۸۰۰ کیلوگرم نیروی رو به پایین در سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت تولید میکند. اسپلیتر بزرگ جلو، فلپهای فعال زیر بدنه، دیفیوزر اختصاصی و حفرهٔ ورودی هوای سقف برای خنککاری، همگی به بهبود آیرودینامیک کمک کردهاند. بدنه با فناوری Ghost Fibre از الیاف کربن و آرامید سفید ساخته شده که سبکتر، مقاومتر و عایق صوتی بهتری نسبت به فیبرکربن معمولی دارد.

کابین کونیگزگ CCGT1؛ فضایی خالص با کلیدهای لمسی

داخل کابین، یک سوئیچ قرمز پوشیده شده برای روشن کردن پمپ بنزین، دکمهٔ استارت و اهرم بلند دنده در کنار راننده قرار دارد. نمایشگر Chronocluster با یک G-Force متر آنالوگ در مرکز و دو نمایشگر چندمنظوره در دو طرف، فضایی کاملاً مسابقهای ایجاد کرده است. صندلیهای فیبرکربنی با کمربند ۶ نقطهای برای راننده بهصورت استاندارد و برای سرنشین از طریق پکیج پیست ارائه میشود.

پکیج مخصوص پیست کونیگزگ CCGT1

برای اولین بار در تاریخ کونیگزگ، یک پکیج مخصوص پیست ارائه شده است که شامل تایرهای اسلیک، قفسهٔ ایمنی فیبرکربنی قابلحذف، صندلیهای مسابقهای، سیستم اطفای حریق، جکهای بادی، سیستم ثبت اطلاعات، اگزوز مخصوص پیست، سیستم تعلیق و ترمز قویتر و آیرودینامیک بهبود یافته میشود. با این پکیج، CCGT1 به سریعترین خودروی پیست کونیگزگ تبدیل میشود.

نکات مثبت و منفی کونیگزگ CCGT1

از نقاط قوت این خودرو میتوان به قدرت ۱,۶۰۰ اسب‌بخاری، جعبهدندهٔ ترتیبی با پدال کلاچ، آیرودینامیک پیشرفته، پکیج مخصوص پیست، و احیای یک رویای تاریخی اشاره کرد. با این حال، قیمت نجومی و نایاب بودن (همهٔ ۷۰ دستگاه پیشفروش شده) دسترسی به آن را تقریباً غیرممکن کرده است.

سوالات متداول

قدرت کونیگزگ CCGT1 چقدر است؟

این خودرو ۱,۲۸۰ اسب‌بخار با بنزین معمولی و ۱,۶۰۰ اسب‌بخار با سوخت E85 تولید میکند.

آیا کونیگزگ CCGT1 جعبهدندهٔ دستی دارد؟

بله، این خودرو با جعبهدندهٔ ترتیبی با پدال کلاچ (فقط برای حرکت از حالت سکون) و همچنین قابلیت سفارش سیستم Engage Shift با حالت دستی ۶ سرعته دروازهای عرضه میشود.

چند دستگاه کونیگزگ CCGT1 ساخته میشود؟

تنها ۷۰ دستگاه از این خودرو ساخته میشود که پیشاز رونمایی همگی به فروش رفتهاند.