طراح سابق فراری در چری

طراح سابق فراری به استخدام چری درآمد؛

چری و هواوی ادعا کرده‌اند که خودروی جدید لوکسید RX توسط طراح سابق فراری طراحی شده است، اما فراری با پرسشی ساده این ادعا را به چالش کشیده است.

فهرست مطالب

ادعای جنجالی چری و هواوی درباره طراح سابق فراری برای لوکسید RX

شرکت‌های چری (Chery) و هواوی (Huawei) که به تازگی همکاری خود را برای تولید خودروهای الکتریکی تحت برند لوکسید (Luxeed) آغاز کرده‌اند، با ادعایی جنجالی باعث شگفتی رسانه‌ها شدند. به گزارش خودرولوژیست، مقامات لوکسید اعلام کرده‌اند که خودروی جدید این برند با نام لوکسید RX توسط یک طراح سابق ارشد فراری طراحی شده است. ژائو چانگ‌جیانگ، مدیر اجرایی و معاون ارشد لوکسید ، در اظهاراتی تأکید کرد که این خودرو از وجود تیم طراحی به رهبری یک طراح سابق ارشد فراری و همچنین تیم‌های تنظیم شاسی از بامو و استون مارتین بهره می‌برد. این ادعا در حالی مطرح می‌شود که لوکسید RX به تازگی تصاویر خود را در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) منتشر کرده و به نظر می‌رسد این خودرو برای رقابت با شاسی‌بلندهای لوکس اروپایی آماده می‌شود. با این حال، سکوت بامو و استون مارتین در قبال این ادعا، و واکنش تند فراری، اکنون بزرگترین چالش پیش روی این خودروی چینی شده است.

واکنش فراری: نام طراح سابق شما چیست؟

در حالی که تب ادعای لوکسید RX داغ شده بود، ناگهان اینگرید سان، مدیر روابط عمومی فراری در چین بزرگ، با پستی در شبکه‌های اجتماعی واکنش نشان داد و نوشت: «می‌خواهم بپرسم، نام این طراح سابق ارشد فراری چیست؟». به گزارش خودرولوژیست، این پست به سرعت حذف شد، اما سؤال فراری همچنان بی‌پاسخ مانده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد که فراری در بیش از یک دهه اخیر تنها یک مدیر طراحی ارشد داشته است: فلاویو مانتزونی (Flavio Manzoni) که از سال 2010 به عنوان مدیر ارشد طراحی فراری فعالیت می‌کند و تیم مرکز استایل فراری را در مارانلو رهبری می‌کند. مانتزونی که پیشتر مدیر طراحی خلاق گروه فولکس‌واگن بوده، هیچ سابقه همکاری با برندهای چینی ندارد. این تناقض بزرگ باعث شده است بسیاری از کارشناسان، ادعای لوکسید را نوعی بازاریابی فریبنده یا کپی‌برداری آشکار از طراحی فراری پوروسانگوئه (Purosangue) بدانند. فراری عملاً با این سؤال ساده، اعتبار ادعای لوکسید را به چالش کشیده است.

شباهت لوکسید RX به فراری پوروسانگوئه؛ کپی‌برداری یا الهام؟

با نگاهی به تصاویر منتشر شده از لوکسید RX، شباهت این خودرو به فراری پوروسانگوئه غیرقابل انکار است. چراغ‌های LED جلو با طراحی اسپلیت مشابه پوروسانگوئه، خطوط کاپوت تهاجمی، گلگیرهای عقب برجسته برای ایجاد حالت عضلانی، و حتی المان‌های آیرودینامیک تقلبی پشت چرخ‌های جلو که دقیقاً مشابه دریچه‌های هوای کناری پوروسانگوئه طراحی شده‌اند، همه و همه حکایت از الگوبرداری آشکار دارند. جالب‌تر اینکه فراری خودروی خود را FUV (خودروی کاربردی فراری) معرفی کرده بود، و لوکسید نیز اصطلاح FUV را برای RX به کار برده است، اما با معنایی متفاوت: «خودروی کاربردی مد روز» (Fashion Utility Vehicle). این نزدیکی در نام‌گذاری و طراحی، انتقادات گسترده‌ای را برانگیخته است. بسیاری از رسانه‌های خودرو، لوکسید RX را نمونه‌ای دیگر از تقلید خودروسازان چینی از محصولات اروپایی می‌دانند، هرچند چری و هواوی هنوز به طور رسمی به اتهام کپی‌برداری پاسخ نداده‌اند.

مشخصات فنی و زمان عرضه لوکسید RX؛ قدرت تا 489 اسب بخار

صرف نظر از جنجال‌های طراحی، لوکسید RX مشخصات فنی جالبی دارد. این خودرو در دو نسخه تک‌موتوره و دو موتوره عرضه خواهد شد. نسخه پایه تک‌موتوره توانی معادل 371 اسب بخار (376 اسب بخار متریک) تولید می‌کند. نسخه دو موتوره اما عملکردی اسپرت‌تر دارد و با 489 اسب بخار (496 اسب بخار متریک) روانه بازار می‌شود. ابعاد لوکسید RX شامل طول 5020 میلی‌متر، عرض 2007 میلی‌متر و ارتفاع 1585 میلی‌متر است. فاصله بین دو محور آن به 3000 میلی‌متر می‌رسد. در مقایسه با فراری پوروسانگوئه، لوکسید RX به میزان 47 میلی‌متر بلندتر، اما 21 میلی‌متر باریک‌تر است. فاصله محوری فراری 18 میلی‌متر بیشتر از رقیب چینی است. به گزارش خودرولوژیست، زمان عرضه لوکسید RX برای پاییز سال 2026 (حدود مهر تا آذر 1405) برنامه‌ریزی شده است. قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده، اما پیش‌بینی می‌شود نسخه پایه آن در چین حدود 250,000 تا 300,000 یوان (معادل 34,500 تا 41,500 دلار آمریکا) قیمت داشته باشد. باید دید آیا این خودرو با وجود حاشیه‌های طراحی، می‌تواند در بازار موفق عمل کند یا خیر.

سوالات متداول درباره لوکسید RX و ادعای طراح سابق فراری

آیا لوکسید RX واقعاً توسط طراح سابق فراری طراحی شده است؟

تاکنون مدرکی دال بر همکاری یک طراح سابق ارشد فراری با چری یا هواوی ارائه نشده است. فراری با طرح این سؤال که «نام آن طراح چیست؟» عملاً ادعای لوکسید را بی‌اعتبار کرده، زیرا فلاویو مانتزونی تنها مدیر ارشد طراحی فراری در دهه اخیر بوده و سابقه کار در چین ندارد. احتمالاً این ادعا یک ترفند تبلیغاتی بوده است.

تفاوت لوکسید RX با فراری پوروسانگوئه در چیست؟

لوکسید RX از نظر طراحی ظاهری شباهت زیادی به پوروسانگوئه دارد، اما از نظر ابعاد، طول بیشتری داشته و باریک‌تر است. فاصله محوری آن کمتر از فراری است. از نظر فنی، لوکسید RX یک خودروی الکتریکی با دو گزینه تک‌موتوره و دو موتوره است، در حالی که فراری پوروسانگوئه از پیشرانه 12 سیلندر تنفس طبیعی استفاده می‌کند. همچنین لوکسید RX خود را FUV (خودروی کاربردی مد روز) می‌نامد، در حالی که فراری عبارت FUV را برای «خودروی کاربردی فراری» به کار برده است.

چه زمانی لوکسید RX به بازار می‌آید و قیمت آن چند است؟

بر اساس برنامه اعلام شده، لوکسید RX در پاییز سال 2026 (حدوداً مهر تا آذر 1405) روانه بازار خواهد شد. قیمت رسمی آن هنوز اعلام نشده، اما تخمین زده می‌شود نسخه پایه تک‌موتوره بین 34,500 تا 41,500 دلار آمریکا (معادل 250,000 تا 300,000 یوان) قیمت داشته باشد. نسخه دو موتوره احتمالاً گران‌تر خواهد بود.

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *