فهرست مطالب
جزئیات برنامه داخلیسازی سه خودروی مدیران خودرو
تداوم داخلیسازی علیرغم چالشهای اقتصادی
سوالات متداول
برنامه داخلیسازی مدیران خودرو؛ جهش در ساخت داخل
بهرام شریعت، رئیس هیئت مدیره مدیران خودرو، از اجرای برنامه جامع داخلیسازی سه خودروی این شرکت خبر داد و تأکید کرد که علیرغم تمام مشکلات اقتصادی، مسیر ساخت داخل را با جدیت دنبال میکند. به گزارش خودرولوژیست، شریعت با اشاره به برنامههای طراحیشده برای داخلیسازی، اعلام کرد: «ما در مدیران خودرو با شدت و قاطعیت، مسیر ساخت داخل خودرو را بهطور جدی پیگیری میکنیم. پلنی که برای ساخت داخل طراحی کرده بودیم، امروز در حال اجراست و سه خودروی خود را با جدیت در مسیر داخلیسازی قرار دادهایم.» این اظهارات در حالی مطرح میشود که مدیران خودرو به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان خصوصی ایران، گامهای مهمی در جهت کاهش وابستگی به واردات و افزایش عمق ساخت داخل برداشته است.
رئیس هیئت مدیره مدیران خودرو با تأکید بر اینکه برنامه داخلیسازی در حال اجراست، افزود: «امروز هم بحث موتورسازی را در مجموعه مدیران خودرو دنبال میکنیم و هم در حوزه دو خودروی X77 و X33، با جدیت در حال پیشرفت هستیم.» به گزارش خودرولوژیست، این اقدامات نشاندهنده عزم جدی مدیران خودرو برای کاهش وابستگی به ارز و افزایش سهم تولید داخل در خودروهای مونتاژی است. شریعت همچنین به چالشهای پیشرو اشاره کرد و گفت: «علیرغم تمام مشکلات اقتصادی، کاهش تولید، مسائل حملونقل و سایر چالشها، ما به مسیر خود ادامه میدهیم و هیچگونه توقف یا کندی در برنامههای داخلیسازی نخواهیم داشت.»
جزئیات برنامه داخلیسازی سه خودروی مدیران خودرو
بر اساس اعلام بهرام شریعت، برنامه داخلیسازی مدیران خودرو شامل سه خودروی اصلی این شرکت میشود. خودروهای X77 و X33 که از محصولات پرفروش مدیران خودرو محسوب میشوند، تا پایان سال جاری به ۵۰ درصد ساخت داخل خواهند رسید. همچنین خودروی تیگو ۷ که یکی از پرفروشترین کراساوورهای مونتاژی ایران است، تا پایان سال به ۴۰ درصد داخلیسازی خواهد رسید. شریعت در این خصوص گفت: «انشاءالله این دو خودرو (X77 و X33) تا پایان سال جاری به ۵۰ درصد ساخت داخل خواهند رسید. خودروی تیگو ۷ نیز انشاءالله تا پایان سال به ۴۰ درصد ساخت داخل خواهد رسید.» این اعداد نشاندهنده جهش قابل توجه در عمق داخلیسازی محصولات مدیران خودرو است که میتواند تأثیر مستقیمی بر کاهش قیمت تمامشده و افزایش رقابتپذیری این خودروها داشته باشد.
تداوم داخلیسازی علیرغم چالشهای اقتصادی
رئیس هیئت مدیره مدیران خودرو با اشاره به چالشهای متعدد اقتصادی، کاهش تولید و مشکلات حملونقل، تأکید کرد که این موانع هیچگونه خللی در اجرای برنامههای داخلیسازی ایجاد نخواهد کرد. شریعت گفت: «علیرغم تمام مشکلات اقتصادی، کاهش تولید، مسائل حملونقل و سایر چالشها، امروز هم بحث موتورسازی را در مجموعه مدیران خودرو دنبال میکنیم.» وی همچنین به پیشرفتهای صورتگرفته در حوزه موتورسازی اشاره کرد که نشاندهنده عزم مدیران خودرو برای دستیابی به خودکفایی در تولید قطعات کلیدی است. این رویکرد در شرایطی اتخاذ شده که بسیاری از خودروسازان داخلی با مشکلات مشابهی مواجه هستند و مدیران خودرو با این اقدام، گامی بلند در جهت کاهش وابستگی به خارج از کشور برداشته است. به گفته شریعت، این برنامهها با جدیت دنبال میشود و نتایج آن در آینده نزدیک در کاهش قیمت تمامشده و افزایش کیفیت محصولات نمایان خواهد شد.
مشخصات فنی و عملکرد امویام X33 کراس (نسخههای اتوماتیک و دندهای)
امویام X33 کراس در دو نسخه پیشرانه متفاوت عرضه میشود. نسخه اتوماتیک از موتور ۳ سیلندر ۱.۰ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۱۲ اسببخار و گشتاور ۱۵۰ نیوتنمتر بهره میبرد که نیروی خود را از طریق گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی به چرخهای جلو منتقل میکند. شتاب صفر تا صد این نسخه ۱۰.۸ ثانیه، حداکثر سرعت ۱۷۲ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی ۶.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. نسخه دندهای اما با موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی، ۱۱۶ اسببخار قدرت و ۱۴۳ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و با گیربکس ۵ سرعته دستی همراه شده است. هر دو نسخه از ابعاد مشترک ۴۲۰۰ میلیمتر طول، ۱۷۶۰ میلیمتر عرض و ۱۵۷۰ میلیمتر ارتفاع با فاصله محوری ۲۵۵۵ میلیمتر برخوردار هستند. وزن نسخه اتوماتیک حدود ۱۳۱۴ کیلوگرم و نسخه دستی حدود ۱۲۳۹ کیلوگرم است. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون مستقل و عقب از نوع تورشن بیم نیمهمستقل بوده و ترمزها در هر چهار چرخ از نوع دیسکی هستند.
مشخصات فنی و امکانات امویام X77
امویام X77 به عنوان فیسلیفت عمیق چری تیگو ۷، از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۵۶ اسببخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۳۰ نیوتنمتر در محدوده ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه بهره میبرد. نیروی تولیدی توسط یک گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) به چرخهای جلو منتقل میشود. ابعاد این کراساوور شامل طول ۴۵۰۵، عرض ۱۸۴۰ و ارتفاع ۱۶۶۹ میلیمتر با فاصله محوری ۲۶۵۰ میلیمتر است. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۰ ثانیه تخمین زده میشود. سیستم تعلیق جلو مکفرسون مستقل و عقب مولتیلینک است که سواری نرم و پایداری خوبی را ارائه میدهد. امویام X77 به سامانههای پیشرفته کمکراننده (ADAS) شامل کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، نگهداری بین خطوط، رادار نقطه کور و دوربین ۳۶۰ درجه مجهز شده و ۶ کیسه هوا، سیستم صوتی سونی با ۸ بلندگو و دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی یکپارچه از دیگر امکانات این خودرو محسوب میشوند.
سوالات متداول
برنامه داخلیسازی مدیران خودرو شامل چه خودروهایی میشود؟
برنامه داخلیسازی مدیران خودرو شامل سه خودروی X77، X33 و تیگو ۷ میشود که دو خودروی اول تا پایان سال به ۵۰ درصد و تیگو ۷ به ۴۰ درصد ساخت داخل میرسند.
داخلیسازی خودروهای مدیران خودرو چه مزایایی دارد؟
افزایش عمق داخلیسازی باعث کاهش وابستگی به واردات، کاهش قیمت تمامشده خودرو، ایجاد اشتغال پایدار در داخل کشور و افزایش کیفیت محصولات با کنترل بیشتر بر فرآیند تولید میشود.
آیا برنامه داخلیسازی مدیران خودرو با چالشهایی مواجه است؟
بله، مشکلات اقتصادی، کاهش تولید، مسائل حملونقل و سایر چالشها وجود دارد، اما مدیران خودرو با جدیت به دنبال اجرای این برنامه هستند و هیچگونه توقف یا کندی در آن ایجاد نخواهد شد.
