ام وی ام X33 کراس کراساوور کامپکت مدیران خودرو با دو نسخه دندهای ۱۱۶ اسبی و اتوماتیک ۱۱۲ اسبی راهی بازار ایران شد.
فهرست مطالب
طراحی ظاهری و ابعاد
کابین و طراحی داخلی
آپشن و امکانات ایمنی و رفاهی
نکات مثبت و منفی
قیمت
سوالات متداول
معرفی و مشخصات فنی ام وی ام X33 کراس (نسخههای دستی و اتوماتیک)
ام وی ام ایکس 33 کراس (MVM X33 Cross) چهارمین نسل از خانواده پرفروش X33 است که توسط مدیران خودرو به بازار ایران عرضه شده است. این خودرو در واقع نسخه مونتاژی چری اومودا سی 3 (Omoda C3) بوده و در دو نوع پیشرانه متفاوت روانه بازار شده است: نسخه اتوماتیک CVT با موتور 1.0 لیتری توربو سهسیلندر و نسخه دندهای (دستی) با موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی چهارسیلندر. به گزارش خودرولوژیست، موتور نسخه اتوماتیک حداکثر قدرت 112 اسب بخار و گشتاور 150 نیوتن متر را تولید میکند و نیرو توسط گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی به چرخهای جلو منتقل میشود.
شتاب صفر تا صد این نسخه حدود 10.8 ثانیه و حداکثر سرعت 172 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی 6.1 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. موتور نسخه دندهای (دستی) یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 116 اسب بخار و گشتاور 145 نیوتن متر است که با گیربکس 5 سرعته دستی همراه شده است. مصرف سوخت این نسخه حدود 7.2 لیتر و حداکثر سرعت آن 170 کیلومتر بر ساعت میباشد. هر دو نسخه از استاندارد آلایندگی یورو 6 پیروی میکنند.
ابعاد مشترک X33 کراس شامل طول 4200 میلیمتر، عرض 1760 میلیمتر، ارتفاع 1570 میلیمتر و فاصله محوری 2555 میلیمتر است. وزن نسخه اتوماتیک حدود 1314 کیلوگرم و نسخه دستی حدود 1239 کیلوگرم میباشد. سیستم تعلیق جلو مک فرسون مستقل و عقب تورشن بیم (نیمه مستقل) است. ترمزها در هر چهار چرخ دیسکی هستند و رینگهای 16 یا 17 اینچ آلومینیومی با تایرهای 205/55R16 ظاهر خودرو را تکمیل کردهاند. به گزارش خودرولوژیست، ام وی ام X33 کراس در واقع جانشین مدرن X22 پرو محسوب میشود و با طراحی اسپرتتر، امکانات کاملتر و پیشرانههای بهینهتر وارد رقابت با محصولاتی مانند جک S3 و بک X3 پرو شده است.
| پارامتر | نسخه دندهای (تنفس طبیعی) | نسخه اتوماتیک CVT (توربو) |
|---|---|---|
| برند | امویام (MVM) | امویام (MVM) |
| مدل | X33 کراس (دستی) | X33 کراس (اتوماتیک CVT) |
| سال تولید | ۱۴۰۲ | ۱۴۰۲ |
| موتور | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه | ۳ سیلندر ۱۲ سوپاپه |
| حجم موتور | ۱۴۹۸ سیسی (۱.۵ لیتر) | ۹۹۸ سیسی (۱.۰ لیتر) |
| تنفس موتور | تنفس طبیعی | توربوشارژ |
| حداکثر قدرت | ۱۱۶ اسب بخار | ۱۱۲ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۱۴۳ نیوتنمتر | ۱۵۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی | CVT با ۹ دنده مصنوعی (اتوماتیک) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | — | ۱۰.۸ ثانیه |
| حداکثر سرعت | — | ۱۷۲ کیلومتر بر ساعت |
| انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
| تعلیق جلو / عقب | مکفرسون / توییست بیم | مکفرسون / توییست بیم |
| طول / عرض / ارتفاع (میلیمتر) | ۴۲۰۰ / ۱۷۶۰ / ۱۵۷۰ | ۴۲۰۰ / ۱۷۶۰ / ۱۵۷۰ |
| فاصله محوری | ۲۵۵۵ میلیمتر | ۲۵۵۵ میلیمتر |
| وزن خالص | — کیلوگرم | ۱۳۱۴ کیلوگرم |
| حجم باک | ۵۰ لیتر | ۵۰ لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | — | ۶.۱ لیتر / ۱۰۰ کیلومتر |
| ابعاد رینگ و لاستیک | — | ۲۰۵/۵۵R16 |
| پلتفرم | چری فالوین ۲ (مشترک با X22 پرو) | چری فالوین ۲ (مشترک با X22 پرو) |
| شرکت عرضهکننده | مدیران خودرو | مدیران خودرو |
طراحی ظاهری و ابعاد ام وی ام X33 کراس؛ الهام از خانواده اومودا
طراحی بیرونی X33 کراس از زبان جدید اومودا (چری) پیروی میکند و شباهت زیادی به فونیکس FX دارد. نمای جلو با چراغهای باریک دیلایت (روشنایی روز) که در جلوپنجره فریملس ادغام شدهاند و چراغهای اصلی که در سپر پایینی قرار گرفتهاند، ظاهری مدرن و متمایز ایجاد کرده است. جلوپنجره بزرگ با خطوط کرومی و لوگوی MVM در قسمت فوقانی دیده میشود. فلاپهای رنگی (نارنجی/قرمز) در سپر جلو، رکاب و سپر عقب، حس اسپرت را القا میکنند.
در نمای جانبی، سقف مشکی شناور، رینگهای دو رنگ 17 اینچ و فلاپهای پلاستیکی مشکی روی گلگیرها (که عرض خودرو را بیشتر نشان میدهد) به چشم میخورند. ابعاد 4200 میلیمتری طول و 1760 میلیمتری عرض، ام وی ام X33 کراس را در رده کراساوورهای کامپکت شهری قرار میدهد. در نمای عقب، چراغهای به هم پیوسته (full-width) با نوشته MVM در وسط، اسپویلر سقفی و دو خروجی اگزوز تزئینی (فیک) در دیفیوزر عقب، طراحی را کامل کردهاند. به طور کلی، طراحی X33 کراس بسیار مدرنتر و جذابتر از نسلهای قبلی X33 است.
کابین و طراحی داخلی ام وی ام X33 کراس؛ تریم دو رنگ و دیجیتال
داخل کابین X33 کراس با جهشی بزرگ نسبت به نسل قبل روبرو هستیم. تریم داخلی دو رنگ (سفید/آبی یا مشکی) با تودوزی چرم مصنوعی، نورپردازی محیطی و طراحی الهام گرفته از «پوست اژدها» روی رودریها، فضایی جوانپسند و مدرن ایجاد کرده است. نمایشگر لمسی 10.25 اینچی در مرکز داشبورد (با قابلیت اتصال تلفن همراه) و کلاستر دیجیتال 7 اینچی پشت فرمان، حس تکنولوژیک را القا میکنند. فرمان D-کات (پایین صاف) با کلیدهای کنترلی و تزیینات کرومی، کنسول میانی با شارژر بیسیم، درگاه USB و ترمز پارک برقی (در نسخه اتوماتیک) طراحی شده است.
در نسخه دندهای، به جای ترمز برقی، ترمز دستی اهرمی و عدم وجود اتوهلد دیده میشود. دریچههای تهویه به صورت عمودی و افقی طراحی شده و کلیدهای پیانویی زیر نمایشگر برای کنترل سیستم تهویه (دستی) استفاده میشوند. صندلیهای جلو با روکش چرم، گرمکن (در تیپ اتوماتیک) و تنظیم دستی (در هر دو نسخه) هستند. ردیف عقب برای دو سرنشین بزرگسال مناسب است و صندلیها به صورت 60/40 تاشو هستند. سقف پانورامیک با سانروف برقی (در نسخه اتوماتیک) یکی از نقاط قوت کابین است.
آپشن و امکانات ایمنی و رفاهی ام وی ام X33 کراس (تفکیک تیپها)
ام وی ام X33 کراس در نسخه اتوماتیک مجهز به 4 کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی جلو)، سامانه کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کمک حرکت در سربالایی (HAC) و سرازیری (HDC)، ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد، سنسور نور، سنسور باران، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب، سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)، کروز کنترل، فرمان برقی، رینگهای 17 اینچی، سانروف، شارژر بیسیم، گرمکن صندلیهای جلو، تریم چرمی، نمایشگر 10.25 اینچی و کلاستر دیجیتال است. در نسخه دندهای امکانات سادهتر است: 4 کیسه هوا (جلو و جانبی)، کنترل پایداری (ESP)، کمک سربالایی (HAC)، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، سانروف، شارژر بیسیم، گرمکن صندلیهای جلو، فرمان برقی، نمایشگر 10.25 اینچی و کلاستر دیجیتال، اما خبری از ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل سرازیری (HDC) و سنسور نور و باران نیست.
| دسته امکانات | نسخه دندهای (تنفس طبیعی) | نسخه اتوماتیک CVT (توربو) |
|---|---|---|
| ایمنی و حفاظت | ||
| کیسههای هوا | ۴ عدد (جلو و جانبی) | ۴ عدد (جلو و جانبی) |
| ترمز و پایداری | ABS – EBD – ESC (کنترل پایداری) – HAC (کمکی سربالایی) – TPMS (پایش باد تایرها) – ترمزهای دیسکی جلو و عقب | ABS – EBD – ESC (کنترل پایداری) – HAC (کمکی سربالایی) – HDC (کنترل سرعت در سراشیبی) – TPMS – ترمزهای دیسکی جلو و عقب |
| ترمز پارک برقی و اتوهلد | ترمز پارک برقی (EPB) دارد اتوهلد (Auto Hold) ندارد |
ترمز پارک برقی (EPB) دارد اتوهلد (Auto Hold) دارد |
| سنسورها و دوربین | سنسور پارک عقب دوربین دنده عقب دارد |
سنسور پارک جلو و عقب دوربین دنده عقب دارد |
| ورود، استارت و دسترسی | ||
| ورود بدون کلید | ندارد (سوئیچ تاشو سنتی) | دارد (Keyless Entry) |
| استارت دکمهای | ندارد (استارت با سوئیچ) | دارد (Keyless Start) |
| روشنکردن از راه دور | دارد (Remote Engine Start) | دارد (Remote Engine Start) |
| فضای داخلی و راحتی | ||
| صندلیها | تنظیم دستی – روکش پارچهای – گرمکن صندلیهای جلو | تنظیم دستی – روکش چرم مصنوعی – گرمکن صندلیهای جلو |
| فرمان | دیکات (D-Cut) – روکش چرم – کلیدهای کنترلی | دیکات (D-Cut) – روکش چرم – کلیدهای کنترلی |
| تهویه مطبوع | دیجیتال دستی (پنل لمسی) | دیجیتال دستی (پنل لمسی) |
| سانروف | برقی | برقی |
| آینهها | برقی تاشونده با گرمکن | برقی تاشونده با گرمکن |
| امکانات رانندگی و کنترلها | ||
| کروز کنترل | دارد | دارد |
| حالتهای رانندگی | ندارد | دارد (حالت اسپرت و اقتصادی) |
| تیپترونیک | ندارد (جعبهدنده دستی) | دارد (۹ دنده مصنوعی CVT) |
| سیستم روشنایی و دید | ||
| چراغها | LED با تنظیم ارتفاع – چراغ روشنایی روز (DRL) | LED با تنظیم ارتفاع – چراغ روشنایی روز (DRL) |
| سنسور نور | دارد (اتولایت) | دارد (اتولایت) |
| مالتیمدیا و سیستم صوتی | ||
| نمایشگر مرکزی | ۱۰.۲۵ اینچ لمسی – اندروید Mirror Link | ۱۰.۲۵ اینچ لمسی – اندروید Mirror Link |
| صفحه کیلومتر | دیجیتال ۷ اینچی | دیجیتال ۷ اینچی |
| بلندگوها | ۴ عدد | ۴ عدد |
| شارژر بیسیم | دارد | دارد |
| نورپردازی داخلی | دارد | دارد |
نکات مثبت و منفی ام وی ام X33 کراس نسبت به رقبا
نقاط قوت: طراحی مدرن و اسپرت (هم بیرون و هم داخل) با الهام از اومودا، امکانات مناسب در نسخه اتوماتیک (سانروف، شارژر بیسیم، کلاستر دیجیتال، 4 کیسه هوا)، مصرف سوخت بهینه (نسخه اتوماتیک 6.1 لیتر)، فضای داخلی نسبتاً جادار برای یک کراساوور کامپکت، قیمت رقابتی نسبت به رقبای وارداتی و ترمز دیسکی در هر چهار چرخ.
نقاط ضعف: توان موتور کم (112 و 116 اسب) و شتاب ضعیف در سربالاییها با بار کامل، سیستم تعلیق عقب ساده (تورشن بیم) که سواری را در دست اندازها خشک میکند، عدم وجود کروز کنترل تطبیقی و رادار نقطه کور (در هر دو نسخه)، تفاوت امکانات فاحش بین نسخه اتوماتیک و دندهای (حذف اتوهلد، ترمز برقی، سنسور نور در نسخه دستی)، و قیمت بازار آزاد که حدود دو برابر قیمت کارخانه است.
قیمت ام وی ام X33 کراس
در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، قیمت بازار آزاد نسخه اتوماتیک ام وی ام ایکس 33 کراس حدود ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (سه میلیارد تومان) و نسخه دندهای حدود ۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (دو میلیارد و پانصد میلیون تومان) برآورد میشود. گفتنی است قیمت کارخانه این خودرو حدود ۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال برای نسخه اتوماتیک و حدود ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال برای نسخه دستی است. حاشیه سود بازار حدود ۹۰ تا ۱۰۰ درصد است. خرید از طریق طرحهای فروش مدیران خودرو (با قرعهکشی) به صرفهتر است.
سوالات متداول درباره ام وی ام X33 کراس
تفاوت اصلی نسخه اتوماتیک و دندهای X33 کراس چیست؟
نسخه اتوماتیک از موتور 1.0 لیتری توربو 112 اسبی و گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی استفاده میکند، در حالی که نسخه دندهای موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی 116 اسبی با گیربکس 5 سرعته دستی دارد. از نظر امکانات، نسخه اتوماتیک دارای ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل سرازیری، سنسور نور و باران و سانروف است (دندهای سانروف دارد اما ترمز دستی معمولی و فاقد اتوهلد است).
آیا ام وی ام ایکس 33 کراس برای خانواده مناسب است؟
بله. با توجه به ابعاد 4200 میلیمتری و فاصله محوری 2555 میلیمتر، برای یک خانواده ۴ نفره مناسب است. صندوق عقب 420 لیتری (حدود ۴۰۰ لیتر) برای سفرهای کوتاه کافی است. با این حال، به دلیل قدرت موتور نسبتاً کم، با ۴ سرنشین و بار ممکن است در سربالاییها ضعف داشته باشد.
قیمت کارخانه و بازار آزاد X33 کراس چقدر است؟
قیمت کارخانه نسخه اتوماتیک حدود ۱.۵۷ میلیارد تومان و نسخه دستی حدود ۱ میلیارد تومان است. در بازار آزاد اردیبهشت ۱۴۰۵، قیمت اتوماتیک حدود ۳ میلیارد و دستی حدود ۲.۵ میلیارد تومان است.
