ونوسیا وی آنلاین + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی ونوسیا وی آنلاین

ونوسیا وی آنلاین پلاگین هیبرید (Venucia V-Online DDI) که با نام ونوسیا بیگ وی نیز شناخته می‌شود، حاصل همکاری مشترک دانگ فنگ چین و نیسان ژاپن است. این برند از سال ۲۰۱۰ فعالیت خود را آغاز کرده و خودروهای خود را با تکیه بر فناوری و قطعات نیسان توسعه می‌دهد. پس از آزادسازی واردات، شرکت تیگارد موتور تصمیم به عرضه این کراس‌اوور در بازار ایران گرفت. به گزارش خودرولوژیست، نسخه پلاگین هیبرید ونوسیا V-Online با استاندارد آلایندگی یورو ۶ و تکنولوژی روز، گزینه‌ای اقتصادی و مدرن برای خانواده‌های ایرانی محسوب می‌شود. این خودرو با برد ترکیبی ۱۳۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت تنها ۴.۴ لیتر، یکی از کم‌مصرف‌ترین کراس‌اوورهای وارداتی بازار است.

مشخصات فنی ونوسیا وی آنلاین DDI؛ قدرت ۲۰۰ اسب و برد ۱۱۰ کیلومتر برقی

ونوسیا وی آنلاین از یک پیشرانه ترکیبی پلاگین هیبرید بهره می‌برد. موتور بنزینی ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری (۱۴۷۶ سی سی) توربوشارژ با تزریق مستقیم (GDi) حداکثر قدرت ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر تولید می‌کند. در کنار آن، یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۲۰۰ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر قرار گرفته است. مجموع قدرت ترکیبی سیستم به ۲۰۰ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر می‌رسد. نیرو توسط یک گیربکس E-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. باتری لیتیوم یونی با ظرفیت ۱۸.۴ کیلووات ساعت، برد تمام‌الکتریکی ۱۱۰ کیلومتر (استاندارد NEDC) را فراهم می‌کند.

با ترکیب باتری و باک سوخت ۴۵ لیتری، برد ترکیبی به ۱۳۰۰ کیلومتر می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی فقط ۴.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. شتاب صفر تا صد ۷.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت می‌باشد. ابعاد خودرو شامل طول ۴۶۰۷ میلی‌متر، عرض ۱۹۱۷ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۲۴ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متر است. وزن خالص حدود ۱۷۰۰ کیلوگرم و سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب مولتی لینک می‌باشد. به گزارش خودرولوژیست، زمان شارژ کامل با پریز خانگی (AC) حدود ۵.۵ ساعت است و از شارژ سریع DC نیز پشتیبانی می‌کند (زمان شارژ جزئی کمتر از یک ساعت). استاندارد آلایندگی یورو ۶ بوده و ترمزها در چهار چرخ دیسکی هستند.

طراحی ظاهری و ابعاد ونوسیا وی آنلاین؛ کوپه‌ای اسپرت با المان V

طراحی بیرونی ونوسیا وی آنلاین از زبان مشترک این برند پیروی می‌کند که در آن حرف انگلیسی V (مخفف Venucia) در اقصی نقاط خودرو تکرار شده است. در نمای جلو، جلوپنجره مشکی بزرگ با الگوی سه‌بعدی، چراغ‌های مورب که درون سپر و جلوپنجره ادغام شده‌اند و لوگوی اصلی برند روی لبه کاپوت، چهره‌ای تهاجمی و مدرن ایجاد کرده است. فرم بدنه به صورت کوپه‌ای ملایم طراحی شده و خطوط تند و تیز، حس پویایی را القا می‌کند. آینه‌های جانبی روی درب‌ها نصب شده‌اند (سبک اروپایی) و رینگ‌های ۱۹ اینچی مشکی (در نسخه DDI) ظاهر اسپرت را تکمیل می‌کنند.

در نمای عقب، چراغ‌های باریک به هم پیوسته (full-width) با خطوط عمودی تا لبه‌های کناری کشیده شده‌اند. خبری از اگزوز دوگانه نیست و سپر عقب ساده طراحی شده است. سقف شیشه‌ای فتوکرومیک (در تیپ پلاس) یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد است که بدون سایه‌بان، بر اساس شدت نور تیره یا شفاف می‌شود. ابعاد ۴۶۰۷ میلی‌متری طول و فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متر، فضای داخلی بسیار مناسبی را فراهم کرده است.

کابین و طراحی داخلی ونوسیا وی آنلاین DDI؛ ساده‌گرایی دیجیتال با نمایشگر ۲۴ اینچی

داخل کابین ونوسیا وی آنلاین با الهام از خودروهای اروپایی (به ویژه پژو) طراحی شده است. شاخص‌ترین المان، نمایشگر عریض ۲۴ اینچی یکپارچه است که ترکیبی از کلاستر دیجیتال و صفحه نمایش لمسی سیستم مالتی‌مدیا بوده و بخش بزرگی از داشبورد را در اختیار گرفته است. فرمان دی‌کات (D-cut) با طراحی دوگانه (هم بالا و هم پایین صاف) جلو آمپر قرار گرفته است. اهرم تعویض دنده به صورت جوی استیک (الکترونیکی) بوده و کنسول میانی فاقد دکمه‌های فیزیکی است و تمام تنظیمات از طریق صفحه لمسی انجام می‌شود. سادگی مطلق و حذف دکمه‌های اضافی، فضایی مینیمال و مدرن ایجاد کرده است.

کیفیت متریال به کار رفته در بخش‌های قابل لمس خوب است و تریم چرمی با دوخت‌های ظریف، حس لوکس بودن را منتقل می‌کند. صندلی‌های جلو با روکش چرم به صورت برقی (راننده) و دارای گرمکن و سردکن (در تیپ فول) هستند. فضای ردیف عقب به لطف فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متر، برای سه سرنشین بزرگسال بسیار جادار است. صندوق عقب حجم قابل توجه ۶۰۵ لیتر دارد که برای سفرهای خانوادگی ایده‌آل است. نورپردازی محیطی کابین و شارژر بی‌سیم از دیگر امکانات داخلی هستند.

امکانات ایمنی و رفاهی ونوسیا وی آنلاین؛ ۶ کیسه هوا و کروز کنترل تطبیقی

ونوسیا وی آنلاین به لطف رقابت شدید در بازار کراس‌اوورهای چینی، سطح بالایی از تجهیزات را ارائه می‌دهد. ایمنی شامل ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پرده‌ای)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، ترمزهای دیسکی چهارچرخ با ABS و EBD، رادار نقطه کور (BSD)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) و کروز کنترل تطبیقی (ACC) می‌شود.

در بخش رفاهی، امکانات زیر ارائه شده است: نمایشگر ۲۴ اینچی یکپارچه، ورود و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه عقب، تریم چرمی صندلی‌ها، سیستم صوتی با ۸ بلندگو، نورپردازی محیطی کابین، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، تنظیم برقی صندلی راننده، سنسور نور و باران، سقف شیشه‌ای فتوکرومیک، درب صندوق عقب برقی و گرمکن/سردکن صندلی‌های جلو (در تیپ پلاس). سیستم بازیابی انرژی ترمز نیز به افزایش برد خودرو کمک می‌کند. ونوسیا V-Online از نظر سطح آپشن در رده محصولاتی مانند بی وای دی سانگ پلاس و تیگو ۷ پرو e پلاس قرار می‌گیرد.

نکات مثبت و منفی ونوسیا وی آنلاین نسبت به رقبا

نقاط قوت: طراحی ظاهری اسپرت و مدرن با المان‌های V، کابین دیجیتال با نمایشگر ۲۴ اینچی یکپارچه، کیفیت ساخت و متریال خوب با پشتوانه فنی نیسان، فضای داخلی جادار (فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متر و صندوق ۶۰۵ لیتری)، مصرف سوخت فوق‌العاده پایین (۴.۴ لیتر ترکیبی)، برد الکتریکی ۱۱۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۳۰۰ کیلومتر، وجود سقف شیشه‌ای فتوکرومیک، ۶ کیسه هوا و کروز کنترل تطبیقی، و قیمت رقابتی نسبت به رقبای کرهای و ژاپنی دست دوم.

نقاط ضعف: برند نسبتاً ناشناخته ونوسیا در ایران (برخلاف تیگو یا بی وای دی)، شبکه خدمات پس از فروش تیگارد موتور در مراحل اولیه توسعه، عدم وجود چهارچرخ محرک (فقط دیفرانسیل جلو)، نبود برخی آپشن‌ها در تیپ پایه، و قیمت نسبتاً بالای نسخه پلاگین هیبرید (حدود ۶ میلیارد تومان). همچنین گیربکس E-CVT اگرچه نرم است اما برای رانندگان اسپرت جذابیت ندارد.

قیمت ونوسیا وی آنلاین

قیمت کارخانه ونوسیا وی آنلاین پلاگین هیبرید در بازار آزاد (بازار موازی) در خرداد ۱۴۰۵، این خودرو با قیمتی در محدوده ۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (شش میلیارد تومان) معامله می‌شود. در مقایسه با قیمت جهانی ونوسیا V-Online DDI (حدود ۲۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ دلار در بازار چین)، این اختلاف ناشی از تعرفه‌های گمرکی، مالیات‌ها و هزینه‌های واردات می‌باشد. رقبای اصلی این خودرو در ایران بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید، تیگو 7 پرو e پلاس و هوندا HR-V یا کراس اور تازه وارد کی ام سی یعنی کی ام سی SR6 هستند. با توجه به مصرف سوخت بسیار پایین و امکانات کامل، ارزش خرید نسبتاً خوبی دارد، اما پیش از خرید حتماً قیمت به‌روز را از نمایندگی‌های مجاز تیگارد موتور استعلام کنید.

سوالات متداول درباره ونوسیا وی آنلاین DDI

آیا ونوسیا وی آنلاین با نیسان اشتراک فنی دارد؟

بله. برند ونوسیا حاصل جوینت ونچر دانگ فنگ و نیسان است. در بسیاری از خودروهای ونوسیا از پلتفرم، قطعات و حتی پیشرانه‌های نیسان استفاده می‌شود. در ونوسیا وی آنلاین، موتور ۱.۵ لیتری توربو با اصالت میتسوبیشی (تحت لیسانس نیسان) طراحی شده و سیستم تعلیق نیز منطبق با استانداردهای نیسان توسعه یافته است.

آیا ونوسیا وی آنلاین پلاگین هیبریدی نیاز به شارژ خارجی دارد؟

بله. ونوسیا وی آنلاین یک خودروی پلاگین هیبرید (PHEV) است و برای استفاده حداکثری از حالت تمام‌برقی (برد ۱۱۰ کیلومتر) نیاز به شارژ باتری دارد. با شارژر معمولی AC حدود ۵.۵ ساعت و با شارژر سریع DC (اختیاری) در کمتر از یک ساعت می‌توان باتری را از ۲۰ تا ۸۰ درصد شارژ کرد. در صورت عدم دسترسی به شارژ، خودرو مانند یک هیبرید معمولی عمل می‌کند اما مصرف سوخت کمی افزایش می‌یابد.

گارانتی و خدمات پس از فروش ونوسیا وی آنلاین DDI چگونه است؟

شرکت تیگارد موتور به عنوان واردکننده رسمی، خودروهای ونوسیا را با گارانتی ۵ ساله یا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) عرضه می‌کند. خدمات پس از فروش و تأمین قطعات توسط نمایندگی‌های مجاز این شرکت در تهران و چند شهر بزرگ ارائه می‌شود. با توجه به جدید بودن برند در ایران، توصیه می‌شود پیش از خرید از نزدیک‌ترین نمایندگی اطمینان حاصل کنید.