ایکس پنگ G6 EREV با برد الکتریکی ۴۳۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۷۰۴ کیلومتر در چین عرضه شد؛ قیمت از ۲۷,۰۸۰ دلار.
فهرست مطالب
مشخصات فنی و برد ۱۷۰۴ کیلومتر
شارژ فوقسریع ۵C و معماری ۸۰۰ ولت
سیستم هوشمند و شاسی تطبیقی
ایکس موتورز در ایران؛ حضور شیران ولت و ایکس موتورز
عرضه ایکس پنگ G6 EREV؛ نخستین نسخه بردافزا از خانواده G6
شرکت ایکس پنگ موتورز (Xpeng Motors) به طور رسمی از نسخه بردافزا (EREV) کراساوور کوپه خود با نام ایکس پنگ G6 EREV (Xpeng G6 EREV) در بازار چین رونمایی کرد. این خودرو با قیمت پایه ۱۸۶,۸۰۰ یوآن (معادل ۲۷,۰۸۰ دلار) عرضه میشود و برای سفارشهای ثبتشده تا ۳۱ مارس ۲۰۲۶، مشوقهای محدود زمانی به ارزش حداکثر ۳۳,۲۰۰ یوآن (۴,۸۱۰ دلار) شامل یارانه خرید و اعتبار تعویض خودرو در نظر گرفته شده است. به گزارش خودرولوژیست، ایکس پنگ G6 EREV با یکی از بزرگترین بستههای باتری در کلاس قیمتی خود وارد بازار میشود تا مستقیماً با پرفروشهایی نظیر لی آتو L6 و دیپال S07 رقابت کند. این مدل در حالی معرفی میشود که ایکس پنگ در فوریه ۲۰۲۶ تنها ۱۵,۲۵۶ دستگاه خودرو تحویل داده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۹.۹ درصد کاهش داشته و ورود به سگمنت EREV پاسخی به فشار فروش و نوسانات فصلی خودروهای تمام برقی است.
مشخصات فنی ایکس پنگ G6 EREV؛ برد الکتریکی ۴۳۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۷۰۴ کیلومتر
ایکس پنگ G6 EREV از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو (مدل DAM15NTE) ساخت شرکت دونگآن پاور به عنوان ژنراتور اختصاصی استفاده میکند. این موتور ۱۱۰ کیلووات قدرت خالص تولید میکند و هیچ گشتاوری به چرخها منتقل نمیکند. نیروی پیشرانه توسط یک موتور الکتریکی ۲۱۸ کیلوواتی تأمین میشود که با یک بسته باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۵۵.۸ کیلووات ساعت و باک ۶۰ لیتری بنزین همراه شده است. برد الکتریکی خالص در چرخه CLTC برابر ۴۳۰ کیلومتر و برد ترکیبی با باک پر و باتری کامل به ۱,۷۰۴ کیلومتر میرسد. مصرف برق ۱۳.۹ کیلووات ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. ابعاد خودرو شامل طول ۴,۷۷۱ میلیمتر، عرض ۱,۹۲۰ میلیمتر، ارتفاع ۱,۶۵۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲,۸۹۰ میلیمتر است. برای مقایسه، لی آتو L6 طول ۴,۹۲۵ میلیمتر و دیپال S07 طول ۴,۷۵۰ میلیمتر دارد.
شارژ فوقسریع ۵C و معماری ۸۰۰ ولتی در ایکس پنگ G6 EREV
ایکس پنگ G6 EREV بر پایه معماری ۸۰۰ ولتی و با پشتیبانی از فناوری شارژ ۵C ساخته شده است. ایکس پنگ ادعا میکند که این خودرو میتواند در شرایط ایدهآل در مدت ۱۲ دقیقه، ۳۱۴ کیلومتر برد اضافه کند. این قابلیت شارژ فوقسریع، نگرانی از بابت سفرهای طولانی را به حداقل میرساند و ایکس پنگ G6 EREV را به یکی از سریعترین خودروهای بردافزا در شارژ تبدیل کرده است. معماری ۸۰۰ ولتی همچنین بازده انرژی بالاتری را نسبت به پلتفرمهای ۴۰۰ ولتی فراهم میکند. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو با یک بار شارژ کامل باتری و یک باک بنزین قادر است مسیر پکن تا شانگهای (حدود ۱۲۰۰ کیلومتر) را بدون توقف طی کند.
سیستم هوشمند و شاسی تطبیقی در ایکس پنگ G6 EREV
سیستم هوشمند ایکس پنگ G6 EREV از نسل دوم هوش مصنوعی VLA (Vision-Language-Action) با قدرت محاسباتی مؤثر ۲,۲۵۰ ترا عملیات در ثانیه (TOPS) بهره میبرد. قابلیتهای ایمنی فعال شامل ترمز اضطراری خودکار و فرمان اضطراری (AES) تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت و همچنین کنترل پایداری پس از ترکیدگی لاستیک تا سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. شاسی خودرو با سیستم تعلیق جلو دابل ویشبون و عقب پنجلینک مستقل، مجهز به کمک فنرهای تطبیقی DCC و سیستم بوشینگ هیدرولیک «تایجی» (Taiji) است که سواری نرم و هندلینگ دقیقی را ارائه میدهد.
ایکس موتورز در ایران؛ حضور شیران ولت و ایکس موتورز
محصولات برند ایکس پنگ در ایران توسط دو مجموعه ایکس موتورز (X Motors) و شیران ولت (Shiran Volt) عرضه میشوند. این شرکتها پیش از این مدلهایی مانند ایکس پنگ G3 و P5 را به بازار ایران معرفی کردهاند. با توجه به عرضه نسخه EREV ایکس پنگ G6 در چین و استقبال از خودروهای بردافزا در بازارهای دارای زیرساخت شارژ محدود، این احتمال وجود دارد که شیران ولت یا ایکس موتورز برنامههایی برای واردات این مدل به ایران داشته باشند. به گزارش خودرولوژیست، هنوز هیچ اطلاعیه رسمی از سوی این شرکتها منتشر نشده است، اما با توجه به قیمت پایه ۲۷,۰۸۰ دلاری در چین، در صورت ورود به ایران با احتساب تعرفهها، قیمت تمام شده ممکن است بین ۲.۵ تا ۳.۵ میلیارد تومان باشد. این خودرو میتواند رقیب مستقیم محصولاتی مانند بی وای دی سیل ۰۶ هیبرید و چری تیگو ۸ پرو E پلاس در بازار ایران باشد.
سوالات متداول درباره ایکس پنگ G6 EREV
تفاوت ایکس پنگ G6 EREV با نسخه تمام برقی چیست؟
نسخه EREV دارای یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری به عنوان ژنراتور برای شارژ باتری است و برد ترکیبی ۱,۷۰۴ کیلومتر ارائه میدهد. نسخه تمام برقی (BEV) صرفاً با باتری کار میکند و برد حدود ۵۰۰ تا ۷۰۰ کیلومتر دارد. هر دو نسخه از پلتفرم ۸۰۰ ولتی بهره میبرند، اما EREV نیاز به شارژر خارجی ندارد و با بنزین نیز میتواند حرکت کند.
آیا ایکس پنگ G6 EREV از شارژ سریع DC پشتیبانی میکند؟
بله. این خودرو از فناوری شارژ ۵C و معماری ۸۰۰ ولتی پشتیبانی میکند و میتواند در ۱۲ دقیقه، ۳۱۴ کیلومتر برد اضافه کند. برای شارژ باتری ۵۵.۸ کیلووات ساعتی از صفر تا ۸۰ درصد، زمان حدود ۲۰ دقیقه تخمین زده میشود.
چه زمانی ایکس پنگ G6 EREV وارد ایران میشود؟
تاکنون اطلاع رسمی از سوی نمایندگان ایکس پنگ در ایران (ایکس موتورز و شیران ولت) منتشر نشده است. با توجه به عرضه اخیر این خودرو در چین و سابقه واردات مدلهای قبلی، احتمال ورود آن به ایران در سال ۱۴۰۶ یا ۱۴۰۷ وجود دارد. برای اطلاع دقیق باید منتظر اعلام رسمی شرکتهای واردکننده بود.
